{"title":"Wagenni Gwyddelig","description":"\u003cp\u003eIRM - Wagenni Amlinellol Gwyddelig, yn ôl graddfa gywir\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eMae pob eitem yn Raddfa OO \/ 4mm ac yn gwbl gydnaws â modelau amlinellol y DU, ac yn rhedeg yn wych ar drac OO rheolaidd, 16.5mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-pack-1","title":"Fan Bwlleid H CIE - Llwyd (cyfnod Malwen Hedfan CIE) - Heb ei Ffitio - Pecyn 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eRoedd y rhaglen o gynhyrchu cerbydau a gyflawnwyd gan Oliver Bulleid yn ystod ei gyfnod fel Prif Beiriannydd Mecanyddol gyda Chorás Iompair Éireann (CIÉ) yn y 1950au yn cynnwys nifer o gerbydau sydd bellach yn eiconig, gan gynnwys y Fan H ostyngedig. Gyda sylfaen olwynion 10 troedfedd a chapasiti o 12 tunnell, daeth y faniau diymhongar hyn yn wagen dan orchudd safonol CIÉ a daethant o hyd i’w ffordd i bob pwynt o rwydwaith rheilffyrdd Iwerddon yn ystod eu cyfnod mewn gwasanaeth, yn bresennol mewn cribiniau hir neu drenau cymysg mewn iardiau mwy ac mewn grwpiau llai neu’n unigol mewn cilffyrdd a siediau nwyddau ar draws yr ynys.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407794051,"sku":"IRM1263","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain5web.jpg?v=1746034159"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-pack-2","title":"Fan Bwlleid H CIE - Llwyd (cyfnod Malwen Hedfan CIE) - Heb ei Addasu - Pecyn 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eRoedd y rhaglen o gynhyrchu cerbydau a gyflawnwyd gan Oliver Bulleid yn ystod ei gyfnod fel Prif Beiriannydd Mecanyddol gyda Chorás Iompair Éireann (CIÉ) yn y 1950au yn cynnwys nifer o gerbydau sydd bellach yn eiconig, gan gynnwys y Fan H ostyngedig. Gyda sylfaen olwynion 10 troedfedd a chapasiti o 12 tunnell, daeth y faniau diymhongar hyn yn wagen dan orchudd safonol CIÉ a daethant o hyd i’w ffordd i bob pwynt o rwydwaith rheilffyrdd Iwerddon yn ystod eu cyfnod mewn gwasanaeth, yn bresennol mewn cribiniau hir neu drenau cymysg mewn iardiau mwy ac mewn grwpiau llai neu’n unigol mewn cilffyrdd a siediau nwyddau ar draws yr ynys.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407826819,"sku":"IRM1264","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain1web_4d7dc517-0aca-499c-bd37-34a9ec8f55f9.jpg?v=1746034315"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-pack-1","title":"Fan Bwlleid H CIE - Llwyd (cyfnod crwn CIE) - Heb ei ffitio - Pecyn 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eRoedd y rhaglen o gynhyrchu cerbydau a gyflawnwyd gan Oliver Bulleid yn ystod ei gyfnod fel Prif Beiriannydd Mecanyddol gyda Chorás Iompair Éireann (CIÉ) yn y 1950au yn cynnwys nifer o gerbydau sydd bellach yn eiconig, gan gynnwys y Fan H ostyngedig. Gyda sylfaen olwynion 10 troedfedd a chapasiti o 12 tunnell, daeth y faniau diymhongar hyn yn wagen dan orchudd safonol CIÉ a daethant o hyd i’w ffordd i bob pwynt o rwydwaith rheilffyrdd Iwerddon yn ystod eu cyfnod mewn gwasanaeth, yn bresennol mewn cribiniau hir neu drenau cymysg mewn iardiau mwy ac mewn grwpiau llai neu’n unigol mewn cilffyrdd a siediau nwyddau ar draws yr ynys.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407990659,"sku":"IRM1266","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain6web.jpg?v=1746034545"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-pack-2","title":"Fan Bwlleid H CIE - Llwyd (cyfnod crwn CIE) - Heb ei ffitio - Pecyn 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eRoedd y rhaglen o gynhyrchu cerbydau a gyflawnwyd gan Oliver Bulleid yn ystod ei gyfnod fel Prif Beiriannydd Mecanyddol gyda Chorás Iompair Éireann (CIÉ) yn y 1950au yn cynnwys nifer o gerbydau sydd bellach yn eiconig, gan gynnwys y Fan H ostyngedig. Gyda sylfaen olwynion 10 troedfedd a chapasiti o 12 tunnell, daeth y faniau diymhongar hyn yn wagen dan orchudd safonol CIÉ a daethant o hyd i’w ffordd i bob pwynt o rwydwaith rheilffyrdd Iwerddon yn ystod eu cyfnod mewn gwasanaeth, yn bresennol mewn cribiniau hir neu drenau cymysg mewn iardiau mwy ac mewn grwpiau llai neu’n unigol mewn cilffyrdd a siediau nwyddau ar draws yr ynys.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408056195,"sku":"IRM1267","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain3web_334bf94b-3755-4d92-86a5-5f745efa7f51.jpg?v=1746034637"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"Fan Bwlleid H CIE - Brown (cyfnod crwn CIE) - Heb ei ffitio - Pecyn 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eRoedd y rhaglen o gynhyrchu cerbydau a gyflawnwyd gan Oliver Bulleid yn ystod ei gyfnod fel Prif Beiriannydd Mecanyddol gyda Chorás Iompair Éireann (CIÉ) yn y 1950au yn cynnwys nifer o gerbydau sydd bellach yn eiconig, gan gynnwys y Fan H ostyngedig. Gyda sylfaen olwynion 10 troedfedd a chapasiti o 12 tunnell, daeth y faniau diymhongar hyn yn wagen dan orchudd safonol CIÉ a daethant o hyd i’w ffordd i bob pwynt o rwydwaith rheilffyrdd Iwerddon yn ystod eu cyfnod mewn gwasanaeth, yn bresennol mewn cribiniau hir neu drenau cymysg mewn iardiau mwy ac mewn grwpiau llai neu’n unigol mewn cilffyrdd a siediau nwyddau ar draws yr ynys.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408154499,"sku":"IRM1269","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain2web_856387ab-2c35-4ccc-a153-8c30e9329fa5.jpg?v=1746034697"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-2","title":"Fan Bwlleid H CIE - Brown (cyfnod crwn CIE) - Heb ei ffitio - Pecyn 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eRoedd y rhaglen o gynhyrchu cerbydau a gyflawnwyd gan Oliver Bulleid yn ystod ei gyfnod fel Prif Beiriannydd Mecanyddol gyda Chorás Iompair Éireann (CIÉ) yn y 1950au yn cynnwys nifer o gerbydau sydd bellach yn eiconig, gan gynnwys y Fan H ostyngedig. Gyda sylfaen olwynion 10 troedfedd a chapasiti o 12 tunnell, daeth y faniau diymhongar hyn yn wagen dan orchudd safonol CIÉ a daethant o hyd i’w ffordd i bob pwynt o rwydwaith rheilffyrdd Iwerddon yn ystod eu cyfnod mewn gwasanaeth, yn bresennol mewn cribiniau hir neu drenau cymysg mewn iardiau mwy ac mewn grwpiau llai neu’n unigol mewn cilffyrdd a siediau nwyddau ar draws yr ynys.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408187267,"sku":"IRM1270","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain4web.jpg?v=1746034754"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-1","title":"Fan Pallet Bwleid CIE - Llwyd (cyfnod crwn CIE) - Pecyn 1","description":"\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"1291\"\u003eWrth i gludo nwyddau ar baledi ddod yn fwyfwy cyffredin, roedd angen wagenni ar CIÉ a oedd yn gallu trin y math newydd hwn o nwyddau. Er bod wagenni bogi addas ar gyfer nwyddau amrywiol, sment mewn bagiau, a thraffig arall eisoes ar y bwrdd llunio, roedd angen ateb dros dro. Y canlyniad oedd y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1591\" data-start=\"1570\"\u003eFan Paled 12 tunnell\u003c\/strong\u003e, yn seiliedig ar y siasi wagen drionglog safonol. Roedd y datblygiad hwn o'r wagen fan draddodiadol yn cynnwys drysau llithro oddi ar y llawr a oedd yn ddigon llydan ar gyfer llwytho paledi gan fforch godi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eLledaenodd y Faniau Paled yn gyflym ledled y rhwydwaith. Yn aml i'w gweld ochr yn ochr â Faniau H, roeddent yn cludo nwyddau traddodiadol a lwythwyd â llaw a nwyddau wedi'u paledu. Fe'u defnyddiwyd hefyd i gludo offer a pheiriannau o Inchicore i ddepos o amgylch y rhwydwaith ar gyfer atgyweiriadau ar y safle, ac roedd rhai hyd yn oed wedi'u neilltuo i weithfeydd post pellter byr rhwng Dún Laoghaire a Gorsaf Connolly. Yn ystod y gwasanaeth, roeddent yn aml yn ymddangos mewn trenau nwyddau cymysg ar y prif linellau a'r gangen, gan ddod yn olygfa gyfarwydd mewn seidins ac iardiau ledled y wlad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eFodd bynnag, fel mesur dros dro, roedd eu hoes waith i fod yn gymharol fyr. O fewn 10 mlynedd, dechreuodd trenau bloc o wagenni bogi â breciau parhaus eu disodli. Parhaodd nifer lleihaol i ddiwedd y 1970au a dechrau'r 1980au, pan stopiodd CIÉ weithredu trenau nwyddau heb eu gosod o'r diwedd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eY wagenni yn y pecyn hwn yw:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26001, Pennau rhychog a drysau Ochr Fflys\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26058, Pennau rhychog a drysau Ochr Fflys\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26073, Pennau rhychog a drysau Ochr Fflys\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410022275,"sku":"IRM1288","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1288_web.jpg?v=1767707939"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-2","title":"Fan Pallet Bwleid CIE - Llwyd (cyfnod crwn CIE) - Pecyn 2","description":"\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"1291\"\u003eWrth i gludo nwyddau ar baledi ddod yn fwyfwy cyffredin, roedd angen wagenni ar CIÉ a oedd yn gallu trin y math newydd hwn o nwyddau. Er bod wagenni bogi addas ar gyfer nwyddau amrywiol, sment mewn bagiau, a thraffig arall eisoes ar y bwrdd llunio, roedd angen ateb dros dro. Y canlyniad oedd y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1591\" data-start=\"1570\"\u003eFan Paled 12 tunnell\u003c\/strong\u003e, yn seiliedig ar y siasi wagen drionglog safonol. Roedd y datblygiad hwn o'r wagen fan draddodiadol yn cynnwys drysau llithro oddi ar y llawr a oedd yn ddigon llydan ar gyfer llwytho paledi gan fforch godi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eLledaenodd y Faniau Paled yn gyflym ledled y rhwydwaith. Yn aml i'w gweld ochr yn ochr â Faniau H, roeddent yn cludo nwyddau traddodiadol a lwythwyd â llaw a nwyddau wedi'u paledu. Fe'u defnyddiwyd hefyd i gludo offer a pheiriannau o Inchicore i ddepos o amgylch y rhwydwaith ar gyfer atgyweiriadau ar y safle, ac roedd rhai hyd yn oed wedi'u neilltuo i weithfeydd post pellter byr rhwng Dún Laoghaire a Gorsaf Connolly. Yn ystod y gwasanaeth, roeddent yn aml yn ymddangos mewn trenau nwyddau cymysg ar y prif linellau a'r gangen, gan ddod yn olygfa gyfarwydd mewn seidins ac iardiau ledled y wlad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eFodd bynnag, fel mesur dros dro, roedd eu hoes waith i fod yn gymharol fyr. O fewn 10 mlynedd, dechreuodd trenau bloc o wagenni bogi â breciau parhaus eu disodli. Parhaodd nifer lleihaol i ddiwedd y 1970au a dechrau'r 1980au, pan stopiodd CIÉ weithredu trenau nwyddau heb eu gosod o'r diwedd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eY wagenni yn y pecyn hwn yw:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26381, Pennau Croes-Grwys a Drysau Ochrau Fflys\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26405, Pennau Croes-Grwystlog, Pibell Gwactod a Drysau Ochrau Fflys\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26430, Pennau Croes-Grwystlog, Pibell Gwactod a Drysau Ochrau Fflys\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410087811,"sku":"IRM1289","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1289_web.jpg?v=1767707957"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-3","title":"Fan Pallet Bwleid CIE - Llwyd (cyfnod crwn CIE) - Pecyn 3","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003eWrth i gludo nwyddau ar baledi ddod yn fwyfwy cyffredin, roedd angen wagenni ar CIÉ a oedd yn gallu trin y math newydd hwn o nwyddau. Er bod wagenni bogi addas ar gyfer nwyddau amrywiol, sment mewn bagiau, a thraffig arall eisoes ar y bwrdd llunio, roedd angen ateb dros dro. Y canlyniad oedd y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eFan Paled 12 tunnell\u003c\/strong\u003e, yn seiliedig ar y siasi wagen drionglog safonol. Roedd y datblygiad hwn o'r wagen fan draddodiadol yn cynnwys drysau llithro oddi ar y llawr a oedd yn ddigon llydan ar gyfer llwytho paledi gan fforch godi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLledaenodd y Faniau Paled yn gyflym ledled y rhwydwaith. Yn aml i'w gweld ochr yn ochr â Faniau H, roeddent yn cludo nwyddau traddodiadol a lwythwyd â llaw a nwyddau wedi'u paledu. Fe'u defnyddiwyd hefyd i gludo offer a pheiriannau o Inchicore i ddepos o amgylch y rhwydwaith ar gyfer atgyweiriadau ar y safle, ac roedd rhai hyd yn oed wedi'u neilltuo i weithfeydd post pellter byr rhwng Dún Laoghaire a Gorsaf Connolly. Yn ystod y gwasanaeth, roeddent yn aml yn ymddangos mewn trenau nwyddau cymysg ar y prif linellau a'r gangen, gan ddod yn olygfa gyfarwydd mewn seidins ac iardiau ledled y wlad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFodd bynnag, fel mesur dros dro, roedd eu hoes waith i fod yn gymharol fyr. O fewn 10 mlynedd, dechreuodd trenau bloc o wagenni bogi â breciau parhaus eu disodli. Parhaodd nifer lleihaol i ddiwedd y 1970au a dechrau'r 1980au, pan stopiodd CIÉ weithredu trenau nwyddau heb eu gosod o'r diwedd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eY wagenni yn y pecyn hwn yw:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26185, Pennau rhychog a drysau panelog\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26199, Pennau rhychog a drysau panelog\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26204, Pennau rhychog a drysau panelog\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410612099,"sku":"IRM1290","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1290_web.jpg?v=1767708096"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"Fan Pallet Bwleid CIE - Brown (cyfnod crwn CIE) - Pecyn 1","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003eWrth i gludo nwyddau ar baledi ddod yn fwyfwy cyffredin, roedd angen wagenni ar CIÉ a oedd yn gallu trin y math newydd hwn o nwyddau. Er bod wagenni bogi addas ar gyfer nwyddau amrywiol, sment mewn bagiau, a thraffig arall eisoes ar y bwrdd llunio, roedd angen ateb dros dro. Y canlyniad oedd y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eFan Paled 12 tunnell\u003c\/strong\u003e, yn seiliedig ar y siasi wagen drionglog safonol. Roedd y datblygiad hwn o'r wagen fan draddodiadol yn cynnwys drysau llithro oddi ar y llawr a oedd yn ddigon llydan ar gyfer llwytho paledi gan fforch godi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLledaenodd y Faniau Paled yn gyflym ledled y rhwydwaith. Yn aml i'w gweld ochr yn ochr â Faniau H, roeddent yn cludo nwyddau traddodiadol a lwythwyd â llaw a nwyddau wedi'u paledu. Fe'u defnyddiwyd hefyd i gludo offer a pheiriannau o Inchicore i ddepos o amgylch y rhwydwaith ar gyfer atgyweiriadau ar y safle, ac roedd rhai hyd yn oed wedi'u neilltuo i weithfeydd post pellter byr rhwng Dún Laoghaire a Gorsaf Connolly. Yn ystod y gwasanaeth, roeddent yn aml yn ymddangos mewn trenau nwyddau cymysg ar y prif linellau a'r gangen, gan ddod yn olygfa gyfarwydd mewn seidins ac iardiau ledled y wlad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFodd bynnag, fel mesur dros dro, roedd eu hoes waith i fod yn gymharol fyr. O fewn 10 mlynedd, dechreuodd trenau bloc o wagenni bogi â breciau parhaus eu disodli. Parhaodd nifer lleihaol i ddiwedd y 1970au a dechrau'r 1980au, pan stopiodd CIÉ weithredu trenau nwyddau heb eu gosod o'r diwedd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eY wagenni yn y pecyn hwn yw:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26070, Pennau rhychog a drysau ochr wastad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26083, Pennau rhychog a drysau ochr wastad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26123, Pennau rhychog a drysau ochr wastad\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410677635,"sku":"IRM1291","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1291_web.jpg?v=1767707894"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-2","title":"Fan Pallet Bulleid CIE - Brown (cyfnod crwn CIE) - Pecyn 2","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003eWrth i gludo nwyddau ar baledi ddod yn fwyfwy cyffredin, roedd angen wagenni ar CIÉ a oedd yn gallu trin y math newydd hwn o nwyddau. Er bod wagenni bogi addas ar gyfer nwyddau amrywiol, sment mewn bagiau, a thraffig arall eisoes ar y bwrdd llunio, roedd angen ateb dros dro. Y canlyniad oedd y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eFan Paled 12 tunnell\u003c\/strong\u003e, yn seiliedig ar y siasi wagen drionglog safonol. Roedd y datblygiad hwn o'r wagen fan draddodiadol yn cynnwys drysau llithro oddi ar y llawr a oedd yn ddigon llydan ar gyfer llwytho paledi gan fforch godi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLledaenodd y Faniau Paled yn gyflym ledled y rhwydwaith. Yn aml i'w gweld ochr yn ochr â Faniau H, roeddent yn cludo nwyddau traddodiadol a lwythwyd â llaw a nwyddau wedi'u paledu. Fe'u defnyddiwyd hefyd i gludo offer a pheiriannau o Inchicore i ddepos o amgylch y rhwydwaith ar gyfer atgyweiriadau ar y safle, ac roedd rhai hyd yn oed wedi'u neilltuo i weithfeydd post pellter byr rhwng Dún Laoghaire a Gorsaf Connolly. Yn ystod y gwasanaeth, roeddent yn aml yn ymddangos mewn trenau nwyddau cymysg ar y prif linellau a'r gangen, gan ddod yn olygfa gyfarwydd mewn seidins ac iardiau ledled y wlad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFodd bynnag, fel mesur dros dro, roedd eu hoes waith i fod yn gymharol fyr. O fewn 10 mlynedd, dechreuodd trenau bloc o wagenni bogi â breciau parhaus eu disodli. Parhaodd nifer lleihaol i ddiwedd y 1970au a dechrau'r 1980au, pan stopiodd CIÉ weithredu trenau nwyddau heb eu gosod o'r diwedd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eY wagenni yn y pecyn hwn yw:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26396, Pennau croes-gledd a drysau ochrau gwastad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26422,, Pennau croes-gledd, pibell gwactod a drysau ochrau gwastad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26487, Pennau croes-gledd a drysau ochrau gwastad\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410710403,"sku":"IRM1292","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1292_web.jpg?v=1767707910"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-3","title":"Fan Pallet Bulleid CIE - Brown (cyfnod crwn CIE) - Pecyn 3","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003eWrth i gludo nwyddau ar baledi ddod yn fwyfwy cyffredin, roedd angen wagenni ar CIÉ a oedd yn gallu trin y math newydd hwn o nwyddau. Er bod wagenni bogi addas ar gyfer nwyddau amrywiol, sment mewn bagiau, a thraffig arall eisoes ar y bwrdd llunio, roedd angen ateb dros dro. Y canlyniad oedd y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eFan Paled 12 tunnell\u003c\/strong\u003e, yn seiliedig ar y siasi wagen drionglog safonol. Roedd y datblygiad hwn o'r wagen fan draddodiadol yn cynnwys drysau llithro oddi ar y llawr a oedd yn ddigon llydan ar gyfer llwytho paledi gan fforch godi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLledaenodd y Faniau Paled yn gyflym ledled y rhwydwaith. Yn aml i'w gweld ochr yn ochr â Faniau H, roeddent yn cludo nwyddau traddodiadol a lwythwyd â llaw a nwyddau wedi'u paledu. Fe'u defnyddiwyd hefyd i gludo offer a pheiriannau o Inchicore i ddepos o amgylch y rhwydwaith ar gyfer atgyweiriadau ar y safle, ac roedd rhai hyd yn oed wedi'u neilltuo i weithfeydd post pellter byr rhwng Dún Laoghaire a Gorsaf Connolly. Yn ystod y gwasanaeth, roeddent yn aml yn ymddangos mewn trenau nwyddau cymysg ar y prif linellau a'r gangen, gan ddod yn olygfa gyfarwydd mewn seidins ac iardiau ledled y wlad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eFodd bynnag, fel mesur dros dro, roedd eu hoes waith i fod yn gymharol fyr. O fewn 10 mlynedd, dechreuodd trenau bloc o wagenni bogi â breciau parhaus eu disodli. Parhaodd nifer lleihaol i ddiwedd y 1970au a dechrau'r 1980au, pan stopiodd CIÉ weithredu trenau nwyddau heb eu gosod o'r diwedd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eY wagenni yn y pecyn hwn yw:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26190, Pennau Rhychog, drysau panelog\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26201, Pennau Rhychog, drysau panelog\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26208, Pennau Rhychog, drysau panelog\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410775939,"sku":"IRM1293","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1293_web.jpg?v=1767707923"},{"product_id":"cie-bulk-cement-wagon-orange-pack-1","title":"Wagon Sment Swmp CIE - Oren - Pecyn 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWedi'u cyflwyno mewn saith swp rhwng 1964 a 1972, adeiladwyd cyfanswm o 150 o'r wagenni dwy echel hyn gan Góras Iompair Éireann (CIÉ) i gludo llwythi swmp o sment o ffatrïoedd Irish Cement yn Drogheda yn Swydd Louth, Castlemungret yn Swydd Limerick a Platin yn Swydd Meath i bwyntiau dosbarthu ledled CIÉ\/Rheilffordd Iwerddon a Rheilffyrdd Gogledd Iwerddon. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erhwydweithiau. Er iddynt gael eu cyflwyno mewn gwahanol gyfnodau, roedd y fflyd yn cario niferoedd mewn dilyniant di-dor yn amrywio o 25050 i 25199. Yn cael eu hadnabod yn annwyl fel 'swigod' oherwydd eu proffil nodedig, parhaodd mwyafrif y fflyd mewn gwasanaeth hyd at ddiwedd traffig sment ar y rheilffordd yn 2009. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAr y dechrau, roedd gan y wagenni lifrai llwyd canolig drostynt i gyd gyda rowndiau CIÉ a thestun 'Bulk Cement' ar ochrau'r corff. Yn y \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eddechrau'r 1970au, cawsant eu hail-beintio gyda chyrff oren\/melynfelyn a siasi llwyd. Yn ddiweddarach yn y degawd hwnnw, cawsant ail-beintio pellach a welodd hwy'n cael eu troi allan gyda chyrff ifori a siasi du. Cariwyd y lifrai olaf hwn tan i'r cwmni gael ei dynnu'n ôl, er ei fod yn aml wedi'i guddio o dan sawl haen o lwch sment! Wrth wisgo'r cynllun lliw hwn, derbyniodd nifer fach o wagenni hefyd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrandio 'Sment Gwyddelig'.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWagon A 25172\u003cbr\u003eWagon B 25138\u003cbr\u003eWagon C 25088\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55268338991491,"sku":"IRM1192","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Bubble11-2web.jpg?v=1744729172"},{"product_id":"cie-bulk-cement-wagon-orange-pack-2","title":"Wagon Sment Swmp CIE - Oren - Pecyn 2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWedi'u cyflwyno mewn saith swp rhwng 1964 a 1972, adeiladwyd cyfanswm o 150 o'r wagenni dwy echel hyn gan Góras Iompair Éireann (CIÉ) i gludo llwythi swmp o sment o ffatrïoedd Irish Cement yn Drogheda yn Swydd Louth, Castlemungret yn Swydd Limerick a Platin yn Swydd Meath i bwyntiau dosbarthu ledled CIÉ\/Rheilffordd Iwerddon a Rheilffyrdd Gogledd Iwerddon. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erhwydweithiau. Er iddynt gael eu cyflwyno mewn gwahanol gyfnodau, roedd y fflyd yn cario niferoedd mewn dilyniant di-dor yn amrywio o 25050 i 25199. Yn cael eu hadnabod yn annwyl fel 'swigod' oherwydd eu proffil nodedig, parhaodd mwyafrif y fflyd mewn gwasanaeth hyd at ddiwedd traffig sment ar y rheilffordd yn 2009. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAr y dechrau, roedd gan y wagenni lifrai llwyd canolig drostynt i gyd gyda rowndiau CIÉ a thestun 'Bulk Cement' ar ochrau'r corff. Yn y \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eddechrau'r 1970au, cawsant eu hail-beintio gyda chyrff oren\/melynfelyn a siasi llwyd. Yn ddiweddarach yn y degawd hwnnw, cawsant ail-beintio pellach a welodd hwy'n cael eu troi allan gyda chyrff ifori a siasi du. Cariwyd y lifrai olaf hwn tan i'r cwmni gael ei dynnu'n ôl, er ei fod yn aml wedi'i guddio o dan sawl haen o lwch sment! Wrth wisgo'r cynllun lliw hwn, derbyniodd nifer fach o wagenni hefyd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrandio 'Sment Gwyddelig'.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWagon A 25104\u003cbr\u003eWagon B 25073\u003cbr\u003eWagon C 25161\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55268339024259,"sku":"IRM1193","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Bubble11-2web.jpg?v=1744729172"},{"product_id":"cie-bulk-cement-wagon-orange-pack-3","title":"Wagon Sment Swmp CIE - Oren - Pecyn 3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWedi'u cyflwyno mewn saith swp rhwng 1964 a 1972, adeiladwyd cyfanswm o 150 o'r wagenni dwy echel hyn gan Góras Iompair Éireann (CIÉ) i gludo llwythi swmp o sment o ffatrïoedd Irish Cement yn Drogheda yn Swydd Louth, Castlemungret yn Swydd Limerick a Platin yn Swydd Meath i bwyntiau dosbarthu ledled CIÉ\/Rheilffordd Iwerddon a Rheilffyrdd Gogledd Iwerddon. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erhwydweithiau. Er iddynt gael eu cyflwyno mewn gwahanol gyfnodau, roedd y fflyd yn cario niferoedd mewn dilyniant di-dor yn amrywio o 25050 i 25199. Yn cael eu hadnabod yn annwyl fel 'swigod' oherwydd eu proffil nodedig, parhaodd mwyafrif y fflyd mewn gwasanaeth hyd at ddiwedd traffig sment ar y rheilffordd yn 2009. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAr y dechrau, roedd gan y wagenni lifrai llwyd canolig drostynt i gyd gyda rowndiau CIÉ a thestun 'Bulk Cement' ar ochrau'r corff. Yn y \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eddechrau'r 1970au, cawsant eu hail-beintio gyda chyrff oren\/melynfelyn a siasi llwyd. Yn ddiweddarach yn y degawd hwnnw, cawsant ail-beintio pellach a welodd hwy'n cael eu troi allan gyda chyrff ifori a siasi du. Cariwyd y lifrai olaf hwn tan i'r cwmni gael ei dynnu'n ôl, er ei fod yn aml wedi'i guddio o dan sawl haen o lwch sment! Wrth wisgo'r cynllun lliw hwn, derbyniodd nifer fach o wagenni hefyd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrandio 'Sment Gwyddelig'.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWagon A 25156\u003cbr\u003eWagon B 25144\u003cbr\u003eWagon C 25116\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55268339057027,"sku":"IRM1194","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Bubble11-2web.jpg?v=1744729172"},{"product_id":"cie-bulk-cement-wagon-ivory-pack-1","title":"Wagon Sment Swmp CIE - Ifori - Pecyn 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWedi'u cyflwyno mewn saith swp rhwng 1964 a 1972, adeiladwyd cyfanswm o 150 o'r wagenni dwy echel hyn gan Góras Iompair Éireann (CIÉ) i gludo llwythi swmp o sment o ffatrïoedd Irish Cement yn Drogheda yn Swydd Louth, Castlemungret yn Swydd Limerick a Platin yn Swydd Meath i bwyntiau dosbarthu ledled CIÉ\/Rheilffordd Iwerddon a Rheilffyrdd Gogledd Iwerddon. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erhwydweithiau. Er iddynt gael eu cyflwyno mewn gwahanol gyfnodau, roedd y fflyd yn cario niferoedd mewn dilyniant di-dor yn amrywio o 25050 i 25199. Yn cael eu hadnabod yn annwyl fel 'swigod' oherwydd eu proffil nodedig, parhaodd mwyafrif y fflyd mewn gwasanaeth hyd at ddiwedd traffig sment ar y rheilffordd yn 2009. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAr y dechrau, roedd gan y wagenni lifrai llwyd canolig drostynt i gyd gyda rowndiau CIÉ a thestun 'Bulk Cement' ar ochrau'r corff. Yn y \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eddechrau'r 1970au, cawsant eu hail-beintio gyda chyrff oren\/melynfelyn a siasi llwyd. Yn ddiweddarach yn y degawd hwnnw, cawsant ail-beintio pellach a welodd hwy'n cael eu troi allan gyda chyrff ifori a siasi du. Cariwyd y lifrai olaf hwn tan i'r cwmni gael ei dynnu'n ôl, er ei fod yn aml wedi'i guddio o dan sawl haen o lwch sment! Wrth wisgo'r cynllun lliw hwn, derbyniodd nifer fach o wagenni hefyd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrandio 'Sment Gwyddelig'.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWagon A 25106\u003cbr\u003eWagon B 25194\u003cbr\u003eWagon C 25191\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55268339122563,"sku":"IRM1195","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Bubble3-2web.jpg?v=1744729157"},{"product_id":"cie-bulk-cement-wagon-ivory-pack-2","title":"Wagon Sment Swmp CIE - Ifori - Pecyn 2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWedi'u cyflwyno mewn saith swp rhwng 1964 a 1972, adeiladwyd cyfanswm o 150 o'r wagenni dwy echel hyn gan Góras Iompair Éireann (CIÉ) i gludo llwythi swmp o sment o ffatrïoedd Irish Cement yn Drogheda yn Swydd Louth, Castlemungret yn Swydd Limerick a Platin yn Swydd Meath i bwyntiau dosbarthu ledled CIÉ\/Rheilffordd Iwerddon a Rheilffyrdd Gogledd Iwerddon. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erhwydweithiau. Er iddynt gael eu cyflwyno mewn gwahanol gyfnodau, roedd y fflyd yn cario niferoedd mewn dilyniant di-dor yn amrywio o 25050 i 25199. Yn cael eu hadnabod yn annwyl fel 'swigod' oherwydd eu proffil nodedig, parhaodd mwyafrif y fflyd mewn gwasanaeth hyd at ddiwedd traffig sment ar y rheilffordd yn 2009. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAr y dechrau, roedd gan y wagenni lifrai llwyd canolig drostynt i gyd gyda rowndiau CIÉ a thestun 'Bulk Cement' ar ochrau'r corff. Yn y \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eddechrau'r 1970au, cawsant eu hail-beintio gyda chyrff oren\/melynfelyn a siasi llwyd. Yn ddiweddarach yn y degawd hwnnw, cawsant ail-beintio pellach a welodd hwy'n cael eu troi allan gyda chyrff ifori a siasi du. Cariwyd y lifrai olaf hwn tan i'r cwmni gael ei dynnu'n ôl, er ei fod yn aml wedi'i guddio o dan sawl haen o lwch sment! Wrth wisgo'r cynllun lliw hwn, derbyniodd nifer fach o wagenni hefyd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrandio 'Sment Gwyddelig'.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWagon A 25115\u003cbr\u003eWagon B 25076\u003cbr\u003eWagon C 25182\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55268339155331,"sku":"IRM1196","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Bubble3-2web.jpg?v=1744729157"},{"product_id":"cie-bulk-cement-wagon-ivory-pack-3","title":"Wagon Sment Swmp CIE - Ifori - Pecyn 3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWedi'u cyflwyno mewn saith swp rhwng 1964 a 1972, adeiladwyd cyfanswm o 150 o'r wagenni dwy echel hyn gan Góras Iompair Éireann (CIÉ) i gludo llwythi swmp o sment o ffatrïoedd Irish Cement yn Drogheda yn Swydd Louth, Castlemungret yn Swydd Limerick a Platin yn Swydd Meath i bwyntiau dosbarthu ledled CIÉ\/Rheilffordd Iwerddon a Rheilffyrdd Gogledd Iwerddon. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erhwydweithiau. Er iddynt gael eu cyflwyno mewn gwahanol gyfnodau, roedd y fflyd yn cario niferoedd mewn dilyniant di-dor yn amrywio o 25050 i 25199. Yn cael eu hadnabod yn annwyl fel 'swigod' oherwydd eu proffil nodedig, parhaodd mwyafrif y fflyd mewn gwasanaeth hyd at ddiwedd traffig sment ar y rheilffordd yn 2009. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAr y dechrau, roedd gan y wagenni lifrai llwyd canolig drostynt i gyd gyda rowndiau CIÉ a thestun 'Bulk Cement' ar ochrau'r corff. Yn y \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eddechrau'r 1970au, cawsant eu hail-beintio gyda chyrff oren\/melynfelyn a siasi llwyd. Yn ddiweddarach yn y degawd hwnnw, cawsant ail-beintio pellach a welodd hwy'n cael eu troi allan gyda chyrff ifori a siasi du. Cariwyd y lifrai olaf hwn tan i'r cwmni gael ei dynnu'n ôl, er ei fod yn aml wedi'i guddio o dan sawl haen o lwch sment! Wrth wisgo'r cynllun lliw hwn, derbyniodd nifer fach o wagenni hefyd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBrandio 'Sment Gwyddelig'.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWagon A 25122\u003cbr\u003eWagon B 25091\u003cbr\u003eWagon C 25167\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55268339188099,"sku":"IRM1197","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Bubble3-2web.jpg?v=1744729157"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2023-10-19_at_11.44.18.png?v=1746180477","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/cy\/collections\/cewyll-irm.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}