{"title":"Dosbarth 58","description":"\u003cp\u003eRoedd Dosbarth 58 Rheilffordd Prydain yn ddosbarth o bymtheg locomotif diesel-electrig Co-Co a adeiladwyd gan British Rail Engineering Limited (BREL) yn Nwork Doncaster rhwng 1983 a 1987. Wedi'i ddylunio'n bennaf ar gyfer cludiant nwyddau trwm, yn enwedig traffig glo, roedd y dosbarth yn cynrychioli torri mawr gyda arfer locomotif Prydain blaenorol oherwydd ei fod yn defnyddio dull adeiladu modiwlaidd a fwriedir i leihau costau gweithgynhyrchu a chynnal a chadw. Er bod y locomotifau wedi'u hadeiladu gyda'r disgwyliad o yrfa ddomestig hir a gwerthiant allforio posibl, golygu newidiadau mewn traffig nwyddau a dyfodiad tracio newydd i gyd eu tynnu o wasanaeth yn y DU erbyn 2002.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"class-58-railfreight-58001","title":"Dosbarth 58 - Cludiant Rheilffordd - 58001","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eFe’i trosglwyddwyd 58001 yn ffurfiol i BR ar 9fed Rhagfyr 1982. Roedd yn brototeip iawn, er bod aelodau dilynol y dosbarth eisoes dan adeiladwaith ac, felly, yn cynnwys rhai nodweddion a fyddai’n cael eu newid yn ddiweddarach. Efallai mai’r nodwedd fwyaf nodedig oedd y tawelydd to, sef y math cul. Roedd gwahaniaethau eraill yn llai amlwg, megis y onglau gwahanol ar gefn y taflen ochr caban a’r diffyg trap\/ffilter lleithder ar waith pibellau brêc aer. Pan gafodd ei adeiladu, roedd mynediad i’r criw trên yn gyfyngedig ar y drysau ochr ac, felly, nid oedd ganddynt handlenni drws confensiynol—dim ond twll allwedd, fel y gellir ei weld ar y model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGweithiodd 58001 yn ei liw Railfreight Red Stripe gwreiddiol tan 1988, pan gafodd y lliwiau Trydydd Llwyd gyda brandio Sector Glo. Yn y pen draw, rhoddodd decaliau Sector Glo lle i logo “olwynion” Mainline Freight yn ystod 1995. Arosodd y locomotif yn y cyflwr hwn tan iddo gael ei dynnu’n swyddogol o draffig ar 8fed Hydref 1999. Yn 2003, adferwyd 001 yn esthetig i’w liw Railfreight Red Stripe gwreiddiol ac aeth i nifer o ddiwrnodau agored cyn cael ei ddychwelyd i gyflwr gweithredol llawn yn 2009 cyn symud i Ffrainc fel rhan o gontract i gyflenwi locomotifau ar gyfer trenau adeiladu. Yn anffodus, roedd 58001 yn un o’r locomotifau a gafodd eu gwaredu yn Adain Alizay yn ystod 2023.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684759427,"sku":"ACC3477","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58001-01_2ec89f64-f3b6-43b1-84e0-314b03e03368.jpg?v=1775050235"},{"product_id":"class-58-railfreight-58040","title":"Dosbarth 58 - Cludiant Rheilffordd - 58040","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRhyddhawyd 58040 i draffig ar 16 Mawrth 1986. Mae’r locomotif hwn yn nodweddiadol o’r ail swp o 15 o Ddosbarth 58 ac mae ganddo lawer o wahaniaethau o’r 35 cynnar. Roedd drysau’r ystafell injan bellach wedi’u gosod gyda handlenni priodol, gwellwyd awyru’r caban gyda gosod ffenestri ochr caban, a newidiodd y reiliau mynediad caban tal i fersiwn lawn-uchel. O dan y locomotif, roedd y bogïau wedi’u diwygio i ddyluniad newydd: math CP3A gyda bocsys tywod allanol.\u003cbr\u003eRoedd 58040 yn nodedig gan ei fod wedi cael tawelydd mwg ehangach gyda phorthladdoedd mwg crwn arbrofol a oedd wedi’u lleoli ar y pen arall i’r arferol. Oherwydd mai dim ond prawf oedd hwn, newidiodd y rhain yn ddiweddarach i dawel mwg eang safonol gyda phorthladdoedd mwg safonol. Mae gan ein model yr opsiwn o’r ddau fath.\u003cbr\u003eEnwyd y locomotif yn “Cottam Power Station” yn fuan ar ôl ei adeiladu, ar ôl y gorsaf bŵer a leolir yng Ngogledd Nottinghamshire, ger Retford. Parhaodd yr enw gyda’r locomotif tan ei dynnu’n ôl. Nid dyma’r unig blâtiau a gafodd y locomotif; roedd 58040 yn un o’r ychydig Ddosbarth 58 i dderbyn plât enw “Railfreight” wedi’i saernïo ar flaen y caban. Ailbaentiodd 58040 i Dri Lliw Llwyd yn ystod 1991 a chynhaliodd frandio Sector Glo tan 1994, pan gymryd logos Mainline ei le. Parhaodd yn y cyflwr hwn tan ei dynnu’n ôl a’i roi mewn storfa. Yn ddiweddarach, cafodd y locomotif ei adweithio a’i allforio i Ffrainc, lle bu’n gweithio am nifer o flynyddoedd cyn cael ei dorri i lawr yn Adran Alizay yn 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684792195,"sku":"ACC3478","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58040-01_51c9dffb-10a1-4807-b5a2-c7a4077466d9.jpg?v=1775050212"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58016","title":"Dosbarth 58 - Cludiant Cludiant Cludiant - 58016","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDechreuodd 58016 wasanaethu yn ystod Hydref 1984, ac er ei fod yn rhan o’r “35 cyntaf” o locomotifau, roedd yn wahanol mewn sawl ffordd ysgafn i’r 58001 “fel y’i hadeiladwyd”. Wedi’i orffen mewn lliw Railfreight Red Stripe, roedd ganddo ddalen ochr cab â ongl wahanol, handlenni drws wedi’u gosod ar y drysau mynediad, a trap\/gwddf lleithder ar bibellau breciau aer. Cafodd ei ail-baentio i liwiau Trydydd Lliw Llwyd gyda brandio Sector Coel yn 1989, erbyn hynny roedd wedi ennill sŵn tawelu allfa eang a phodiau radio NRN ar do’r cab. Yn 1991, ychwanegwyd plac clawr depot tŵr oeri Toton cyfarwydd ar ochr yr ail reithiwr.\u003cbr\u003eYn ystod 1992, roedd 58016 yn nodedig am lenwi ar ddalen Sprinter ar wasanaethau Caergrawnt i Birmingham gyda detholiad amrywiol o gerbydau Mk2. Fel llawer o eraill yn y llu, newidiodd brandio Sector Coel i Mainline, a pharhaodd y locomotif yn ei liw Trydydd Lliw Llwyd tan iddo dderbyn haen drawiadol o liw marwn a aur EWS yn 1996. Roedd 58016 yn un o’r 58au olaf i weithredu yn y wlad hon ar ran EWS, gan gael ei dynnu o wasanaeth ym mis Awst 2002. Dewiswyd 58016 i gael ei adfywio ar gyfer Fertis, a chafodd daith i Ffrainc. Ar ôl dychwelyd i’r DU, cafodd ei roi mewn storfa yn Depot Disel Crewe. Arosodd yno tan i’r Grŵp Locomotif Dosbarth 58 ei brynu ar gyfer cadwraeth. Ar hyn o bryd mae’r locomotif yn aros yn ndepôt UKRL yn Llundain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684824963,"sku":"ACC3479","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58016-01_f620e5d1-3c1d-43fb-a7e4-a2fdccf21607.jpg?v=1775050188"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58042","title":"Dosbarth 58 - Cludiant Cludiant Cludiant - 58042","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRhoddwyd 58042 i draffig ym mis Mai 1986. Fel aelodau eraill o’r dosbarth, roedd yn cario lliw Railfreight Red Stripe o’r dechrau. Yn enghraifft nodweddiadol o’r ail swp o Ddosbarth 58, roedd yn rhedeg gyda bogis CP3A a sŵn tawelu ehangach. Cafodd ei enwi’n “Ironbridge Power Station” ym mis Medi 1986 ar ôl y gorsaf bŵer a leolir yn Shropshire, ac roedd hefyd yn cario placiau cast Railfreight ar flaenau’r caban.\u003cbr\u003eWedi’i ailbaentio i liw Triple Grey gyda brandio Sector Coel yn 1991, parhaodd i weithio cylchoedd MGR (Merry-Go-Round) y Canolbarth fel llawer o’r dosbarth, ond defnyddiwyd ef hefyd ar deithiau rheilffordd, gan gynnwys i Kent. Yn 1995, newidiodd y brandio Coel yn fyr i logos Mainline cyn cael ailbaentio llawn i liw Aircraft Blue Mainline. Cadwodd ei blatiau Ironbridge yn fyr cyn cael ei ailenwi’n “Petrolea”—placiau a drosglwyddwyd o 47374 i 37888 cyn cyrraedd 58042 yn y pen draw. Cafodd y locomotif ei storio’n derfynol ar ôl cyfnodau mewn ac allan o draffig ar 12 Ebrill 2002. Wedi’i storio tan 2008, fe’i hailgynhyrchwyd ar gyfer gwasanaeth yn Ffrainc, lle y dioddefodd yr un tynged â’r rheini eraill a storwyd yn Alizay ac fe’i torrodd i lawr yn 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684857731,"sku":"ACC3480","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58042-01_b0e3d710-8825-4d25-ae77-28486a33506f.jpg?v=1775050149"},{"product_id":"class-58-mainline-grey-58017","title":"Dosbarth 58 - Llwyd Prif Reilffordd - 58017","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eWedi’i ddanfon o BREL Doncaster yn ystod Hydref 1984, parhaodd 58017 yn ei gyflwr fel y’i danfonwyd tan 1989, pan gafodd ei ailbaentio i Dri Lliw Llwyd gyda brandio Sector Coel. Cafodd blac depot Toton ond ni enwyd ef. Ym Medi 1993, enwyd ef yn “Depot Eastleigh” ac yn fuan wedyn cafodd ei ailfrandio gyda logo “olwynion” Mainline. Parhaodd yn y cyflwr hwn hyd nes iddo gael ei dynnu o ddefnydd a’i storio ym mis Ebrill 1999. Daeth yn roddwr rhannau ar gyfer y locomotifau a ailwnaed ar gyfer allforio ac, yn eironig, cafodd ei ddadelfennu gan EMR yn Eastleigh ym mis Ionawr 2014.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684923267,"sku":"ACC3482","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58017-01_11ab7be9-4236-4ae3-bd0f-f96f1942db56.jpg?v=1775050089"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-58046","title":"Dosbarth 58 - Prif Llinell Glas - 58046","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRhoddwyd 58046 i BR yn ystod Hydref 1986. Wrth agosáu at ddiwedd rhaglen adeiladu Dosbarth 58, roedd ganddo'r holl ddiwygiadau diweddaraf wedi'u cynnwys o'r dechrau. Roedd yn un o aelodau heb enw o'r dosbarth tan 7fed Gorffennaf 1991, pan gafodd ei enwi'n “Thoresby Colliery” a'i allgynhyrchu mewn haen disglair o Lliw Trydyddol gyda brandio Sector Glo. Cynhaliwyd y seremoni enwi yn ystod diwrnod agored Gorsaf Pŵer High Marnham, nid yn bell o'r glofa lle cafodd ei enwi ar ei ôl.\u003cbr\u003eGwaredwyd y brandio sector yn 1994, ac yn ystod 1995 cafodd ei allgynhyrchu mewn Lliw Awyrennau Mainline Freight. Ym Medi 1996, cafodd ei enwi'n “Asfordby Mine” a daeth yn unigolyn y locomotif i gario logo RJB Mining ar ei blâtiau; hefyd, gweithiodd ar y teithiau trên “Worksop Aberdonian” ochr yn ochr â 58002. Yn annisgwyl, nid oedd bwrdd pen yn bresennol; yn lle hynny, roedd un cab o bob locomotif yn cario enw'r daith mewn ffilm vinyl ar y blaen. Arhosodd y ffilmiau hyn ar y locomotifau tan eu tynnu yn Medi 2000. Roedd 58046 yn locomotif arall a fwynhaodd yrfa bellach yn Ffrainc cyn cael ei waredu yn Alizay yn 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684988803,"sku":"ACC3483","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58046-01_51091c30-d98c-4bc4-9f9c-e7bb637164ff.jpg?v=1775050272"},{"product_id":"class-58-ews-red-gold-58050","title":"Dosbarth 58 - EWS Coch\/Aur - 58050","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eY dosbarth 58 olaf i gael ei ddosbarthu, 58050, oedd y locomotif a ddaeth â’r diwedd ar locomotifau a adeiladwyd gan British Rail. O’r pwynt hwn ymlaen, byddai cwmnïau preifat yn adeiladu locomotifau’n unig. Ym mis Mawrth 1987, cafodd 58050 ei drosglwyddo’n ffurfiol ar gyfer traffig, a’i enwi dim ond mis yn ddiweddarach fel “Toton Traction Depot” er anrhydedd i gartref y dosbarth. Dewiswyd 58050 i gynrychioli’r dosbarth yn lansiad Triple Grey yn Ripple Lane ym mis Hydref 1987, felly dim ond am ychydig fisoedd y bu’n cario lliw Red Stripe cyn ennill ei hunaniaeth newydd yn Triple Grey.\u003cbr\u003eGan fod y locomotif mor newydd, rhoddwyd ef ar gyfer treialon o’r system “SEPEX” a oedd yn datblygu. Er i’r offer SEPEX gael ei dynnu o 58050 yn y pen draw, daeth yn offer safonol yn y Brush Class 60s newydd a ddaeth yn ddiweddarach. Yn ailadrodd ei rôl fel arloeswr lliw, cafodd 58050 ei arddangos yn arddangosfa Freightconnection '94 yn London Docklands; ar gyfer hyn, fe’i paentwyd yn lliw newydd Mainline Freight Aircraft Blue mis cyn lansiad cyhoeddus y brand.\u003cbr\u003eCarai’r lliw hwn tan 1998 pan, yn ystod Diwrnod Agored Toton, datgelwyd y locomotif yn ei liwiau newydd o EWS marwn a aur ac ail-enwyd “Toton Traction Depot”. Parhaodd y lliw hwn tan iddo gael ei roi mewn storfa ym mis Awst 2002. Wedi’i adweithio ar gyfer allforio yn 2008, cafodd y locomotif pwysig hwn—y locomotif diesel olaf a adeiladwyd gan British Rail—ei restru’n wreiddiol fel “wedi’i gadw ar gyfer y genedl”. Fodd bynnag, yn anffodus, yn ystod 2025 tynnwyd y locomotif o’r rhestr a’i ddadelfennu yn Sbaen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686037379,"sku":"ACC3485","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58050-01-01_a9e0d3ce-a6bc-474e-bbf5-60ca261193f7.jpg?v=1775050041"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-preserved-58023","title":"Dosbarth 58 - Glas Prif Linell (Cadw) - 58023","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eYn dechrau gwasanaeth ym mis Rhagfyr 1984, roedd 58023 yn locomotif nodweddiadol o ganol y swp. Roedd y mwyafrif o ddiwygiadau dibynadwyedd wedi cael eu gwneud, ond nid y newidiadau mwy drastig a welwyd ar yr ail swp. Wedi cael ei baentio mewn lliw Red Stripe, bu’n gweithio am ychydig flynyddoedd cyn cael ei arddangos yn ddiwrnod agored Mwynfa Welbeck ar 25 Mehefin 1989 mewn lliw Triple Grey cyn-gwmni gyda brandio Sector Coed.\u003cbr\u003eLocomotif a dreuliodd sawl blwyddyn heb enw, bu’n gweithio fel hyn tan iddo gael ei ailbaentio i liw llawn Mainline Aircraft Blue a’i enwi “Peterborough Depot”. Cludodd y enw a’r lliw hwn tan ei dynnu o wasanaeth ym mis Gorffennaf 2001. Treuliodd flynyddoedd lawer mewn storfa ar gefn depot Toton cyn cael ei anfon i safle torri Ron Hull. Ar ôl trafod olaf, cafodd y locomotif ei achub rhag y torwyr, a chafodd ei gadw gan berchennog preifat yn ystod 2016.\u003cbr\u003eErs hynny, mae wedi cael ei adfer i gyflwr gweithio llawn ac, ers diwedd 2024, mae wedi mynychu galaau disel ledled y wlad. Ers ei adfer, mae wedi cael ei ailenwi “Leicester Depot”, yn nod i’w sail bresennol. Mae’r locomotif hwn yn wirioneddol yn “Dosbarth 58 i genhedlaeth”; gan fod yn unigolyn o’i ddosbarth i weithio ar y tir hwn am dros 20 mlynedd, mae profiad llawer o bobl o Ddosbarth 58 yn seiliedig ar hwn yn unig!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686233987,"sku":"ACC3486","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58023-01_b3a0d567-53b2-4adf-98be-6391e566e331.jpg?v=1775050021"},{"product_id":"class-58-railfreight-58001-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - Railfreight - 58001 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eFe’i trosglwyddwyd 58001 yn ffurfiol i BR ar 9fed Rhagfyr 1982. Roedd yn brototeip iawn, er bod aelodau dilynol y dosbarth eisoes dan adeiladwaith ac, felly, yn cynnwys rhai nodweddion a fyddai’n cael eu newid yn ddiweddarach. Efallai mai’r nodwedd fwyaf nodedig oedd y tawelydd to, sef y math cul. Roedd gwahaniaethau eraill yn llai amlwg, megis y onglau gwahanol ar gefn y taflen ochr caban a’r diffyg trap\/ffilter lleithder ar waith pibellau brêc aer. Pan gafodd ei adeiladu, roedd mynediad i’r criw trên yn gyfyngedig ar y drysau ochr ac, felly, nid oedd ganddynt handlenni drws confensiynol—dim ond twll allwedd, fel y gellir ei weld ar y model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGweithiodd 58001 yn ei liw Railfreight Red Stripe gwreiddiol tan 1988, pan gafodd y lliwiau Trydydd Llwyd gyda brandio Sector Glo. Yn y pen draw, rhoddodd decaliau Sector Glo lle i logo “olwynion” Mainline Freight yn ystod 1995. Arosodd y locomotif yn y cyflwr hwn tan iddo gael ei dynnu’n swyddogol o draffig ar 8fed Hydref 1999. Yn 2003, adferwyd 001 yn esthetig i’w liw Railfreight Red Stripe gwreiddiol ac aeth i nifer o ddiwrnodau agored cyn cael ei ddychwelyd i gyflwr gweithredol llawn yn 2009 cyn symud i Ffrainc fel rhan o gontract i gyflenwi locomotifau ar gyfer trenau adeiladu. Yn anffodus, roedd 58001 yn un o’r locomotifau a gafodd eu gwaredu yn Adain Alizay yn ystod 2023.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686299523,"sku":"ACC3487-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58001-01.jpg?v=1775049990"},{"product_id":"class-58-railfreight-58040-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - Railfreight - 58040 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRhyddhawyd 58040 i draffig ar 16 Mawrth 1986. Mae’r locomotif hwn yn nodweddiadol o’r ail swp o 15 o Ddosbarth 58 ac mae ganddo lawer o wahaniaethau o’r 35 cynnar. Roedd drysau’r ystafell injan bellach wedi’u gosod gyda handlenni priodol, gwellwyd awyru’r caban gyda gosod ffenestri ochr caban, a newidiodd y reiliau mynediad caban tal i fersiwn lawn-uchel. O dan y locomotif, roedd y bogïau wedi’u diwygio i ddyluniad newydd: math CP3A gyda bocsys tywod allanol.\u003cbr\u003eRoedd 58040 yn nodedig gan ei fod wedi cael tawelydd mwg ehangach gyda phorthladdoedd mwg crwn arbrofol a oedd wedi’u lleoli ar y pen arall i’r arferol. Oherwydd mai dim ond prawf oedd hwn, newidiodd y rhain yn ddiweddarach i dawel mwg eang safonol gyda phorthladdoedd mwg safonol. Mae gan ein model yr opsiwn o’r ddau fath.\u003cbr\u003eEnwyd y locomotif yn “Cottam Power Station” yn fuan ar ôl ei adeiladu, ar ôl y gorsaf bŵer a leolir yng Ngogledd Nottinghamshire, ger Retford. Parhaodd yr enw gyda’r locomotif tan ei dynnu’n ôl. Nid dyma’r unig blâtiau a gafodd y locomotif; roedd 58040 yn un o’r ychydig Ddosbarth 58 i dderbyn plât enw “Railfreight” wedi’i saernïo ar flaen y caban. Ailbaentiodd 58040 i Dri Lliw Llwyd yn ystod 1991 a chynhaliodd frandio Sector Glo tan 1994, pan gymryd logos Mainline ei le. Parhaodd yn y cyflwr hwn tan ei dynnu’n ôl a’i roi mewn storfa. Yn ddiweddarach, cafodd y locomotif ei adweithio a’i allforio i Ffrainc, lle bu’n gweithio am nifer o flynyddoedd cyn cael ei dorri i lawr yn Adran Alizay yn 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686332291,"sku":"ACC3488-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58040-01.jpg?v=1775049958"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58016-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - Cludiant Cludiant Cludiant - 58016 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDechreuodd 58016 wasanaethu yn ystod Hydref 1984, ac er ei fod yn rhan o’r “35 cyntaf” o locomotifau, roedd yn wahanol mewn sawl ffordd ysgafn i’r 58001 “fel y’i hadeiladwyd”. Wedi’i orffen mewn lliw Railfreight Red Stripe, roedd ganddo ddalen ochr cab â ongl wahanol, handlenni drws wedi’u gosod ar y drysau mynediad, a trap\/gwddf lleithder ar bibellau breciau aer. Cafodd ei ail-baentio i liwiau Trydydd Lliw Llwyd gyda brandio Sector Coel yn 1989, erbyn hynny roedd wedi ennill sŵn tawelu allfa eang a phodiau radio NRN ar do’r cab. Yn 1991, ychwanegwyd plac clawr depot tŵr oeri Toton cyfarwydd ar ochr yr ail reithiwr.\u003cbr\u003eYn ystod 1992, roedd 58016 yn nodedig am lenwi ar ddalen Sprinter ar wasanaethau Caergrawnt i Birmingham gyda detholiad amrywiol o gerbydau Mk2. Fel llawer o eraill yn y llu, newidiodd brandio Sector Coel i Mainline, a pharhaodd y locomotif yn ei liw Trydydd Lliw Llwyd tan iddo dderbyn haen drawiadol o liw marwn a aur EWS yn 1996. Roedd 58016 yn un o’r 58au olaf i weithredu yn y wlad hon ar ran EWS, gan gael ei dynnu o wasanaeth ym mis Awst 2002. Dewiswyd 58016 i gael ei adfywio ar gyfer Fertis, a chafodd daith i Ffrainc. Ar ôl dychwelyd i’r DU, cafodd ei roi mewn storfa yn Depot Disel Crewe. Arosodd yno tan i’r Grŵp Locomotif Dosbarth 58 ei brynu ar gyfer cadwraeth. Ar hyn o bryd mae’r locomotif yn aros yn ndepôt UKRL yn Llundain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686365059,"sku":"ACC3489-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58016-01.jpg?v=1775049788"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58042-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - Cludiant Cludiant Cludiant - 58042 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRhoddwyd 58042 i draffig ym mis Mai 1986. Fel aelodau eraill o’r dosbarth, roedd yn cario lliw Railfreight Red Stripe o’r dechrau. Yn enghraifft nodweddiadol o’r ail swp o Ddosbarth 58, roedd yn rhedeg gyda bogis CP3A a sŵn tawelu ehangach. Cafodd ei enwi’n “Ironbridge Power Station” ym mis Medi 1986 ar ôl y gorsaf bŵer a leolir yn Shropshire, ac roedd hefyd yn cario placiau cast Railfreight ar flaenau’r caban.\u003cbr\u003eWedi’i ailbaentio i liw Triple Grey gyda brandio Sector Coel yn 1991, parhaodd i weithio cylchoedd MGR (Merry-Go-Round) y Canolbarth fel llawer o’r dosbarth, ond defnyddiwyd ef hefyd ar deithiau rheilffordd, gan gynnwys i Kent. Yn 1995, newidiodd y brandio Coel yn fyr i logos Mainline cyn cael ailbaentio llawn i liw Aircraft Blue Mainline. Cadwodd ei blatiau Ironbridge yn fyr cyn cael ei ailenwi’n “Petrolea”—placiau a drosglwyddwyd o 47374 i 37888 cyn cyrraedd 58042 yn y pen draw. Cafodd y locomotif ei storio’n derfynol ar ôl cyfnodau mewn ac allan o draffig ar 12 Ebrill 2002. Wedi’i storio tan 2008, fe’i hailgynhyrchwyd ar gyfer gwasanaeth yn Ffrainc, lle y dioddefodd yr un tynged â’r rheini eraill a storwyd yn Alizay ac fe’i torrodd i lawr yn 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686397827,"sku":"ACC3490-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58042-01.jpg?v=1775049764"},{"product_id":"class-58-mainline-grey-58017-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - Llwyd Prif Reilffordd - 58017 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eWedi’i ddanfon o BREL Doncaster yn ystod Hydref 1984, parhaodd 58017 yn ei gyflwr fel y’i danfonwyd tan 1989, pan gafodd ei ailbaentio i Dri Lliw Llwyd gyda brandio Sector Coel. Cafodd blac depot Toton ond ni enwyd ef. Ym Medi 1993, enwyd ef yn “Depot Eastleigh” ac yn fuan wedyn cafodd ei ailfrandio gyda logo “olwynion” Mainline. Parhaodd yn y cyflwr hwn hyd nes iddo gael ei dynnu o ddefnydd a’i storio ym mis Ebrill 1999. Daeth yn roddwr rhannau ar gyfer y locomotifau a ailwnaed ar gyfer allforio ac, yn eironig, cafodd ei ddadelfennu gan EMR yn Eastleigh ym mis Ionawr 2014.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686528899,"sku":"ACC3492-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58017-01.jpg?v=1775049731"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-58046-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - Prif Llinell Glas - 58046 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRhoddwyd 58046 i BR yn ystod Hydref 1986. Wrth agosáu at ddiwedd rhaglen adeiladu Dosbarth 58, roedd ganddo'r holl ddiwygiadau diweddaraf wedi'u cynnwys o'r dechrau. Roedd yn un o aelodau heb enw o'r dosbarth tan 7fed Gorffennaf 1991, pan gafodd ei enwi'n “Thoresby Colliery” a'i allgynhyrchu mewn haen disglair o Lliw Trydyddol gyda brandio Sector Glo. Cynhaliwyd y seremoni enwi yn ystod diwrnod agored Gorsaf Pŵer High Marnham, nid yn bell o'r glofa lle cafodd ei enwi ar ei ôl.\u003cbr\u003eGwaredwyd y brandio sector yn 1994, ac yn ystod 1995 cafodd ei allgynhyrchu mewn Lliw Awyrennau Mainline Freight. Ym Medi 1996, cafodd ei enwi'n “Asfordby Mine” a daeth yn unigolyn y locomotif i gario logo RJB Mining ar ei blâtiau; hefyd, gweithiodd ar y teithiau trên “Worksop Aberdonian” ochr yn ochr â 58002. Yn annisgwyl, nid oedd bwrdd pen yn bresennol; yn lle hynny, roedd un cab o bob locomotif yn cario enw'r daith mewn ffilm vinyl ar y blaen. Arhosodd y ffilmiau hyn ar y locomotifau tan eu tynnu yn Medi 2000. Roedd 58046 yn locomotif arall a fwynhaodd yrfa bellach yn Ffrainc cyn cael ei waredu yn Alizay yn 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686561667,"sku":"ACC3493-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58046-01.jpg?v=1775049709"},{"product_id":"class-58-ews-red-gold-58050-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - EWS Coch\/Aur - 58050 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eY dosbarth 58 olaf i gael ei ddosbarthu, 58050, oedd y locomotif a ddaeth â’r diwedd ar locomotifau a adeiladwyd gan British Rail. O’r pwynt hwn ymlaen, byddai cwmnïau preifat yn adeiladu locomotifau’n unig. Ym mis Mawrth 1987, cafodd 58050 ei drosglwyddo’n ffurfiol ar gyfer traffig, a’i enwi dim ond mis yn ddiweddarach fel “Toton Traction Depot” er anrhydedd i gartref y dosbarth. Dewiswyd 58050 i gynrychioli’r dosbarth yn lansiad Triple Grey yn Ripple Lane ym mis Hydref 1987, felly dim ond am ychydig fisoedd y bu’n cario lliw Red Stripe cyn ennill ei hunaniaeth newydd yn Triple Grey.\u003cbr\u003eGan fod y locomotif mor newydd, rhoddwyd ef ar gyfer treialon o’r system “SEPEX” a oedd yn datblygu. Er i’r offer SEPEX gael ei dynnu o 58050 yn y pen draw, daeth yn offer safonol yn y Brush Class 60s newydd a ddaeth yn ddiweddarach. Yn ailadrodd ei rôl fel arloeswr lliw, cafodd 58050 ei arddangos yn arddangosfa Freightconnection '94 yn London Docklands; ar gyfer hyn, fe’i paentwyd yn lliw newydd Mainline Freight Aircraft Blue mis cyn lansiad cyhoeddus y brand.\u003cbr\u003eCarai’r lliw hwn tan 1998 pan, yn ystod Diwrnod Agored Toton, datgelwyd y locomotif yn ei liwiau newydd o EWS marwn a aur ac ail-enwyd “Toton Traction Depot”. Parhaodd y lliw hwn tan iddo gael ei roi mewn storfa ym mis Awst 2002. Wedi’i adweithio ar gyfer allforio yn 2008, cafodd y locomotif pwysig hwn—y locomotif diesel olaf a adeiladwyd gan British Rail—ei restru’n wreiddiol fel “wedi’i gadw ar gyfer y genedl”. Fodd bynnag, yn anffodus, yn ystod 2025 tynnwyd y locomotif o’r rhestr a’i ddadelfennu yn Sbaen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686627203,"sku":"ACC3495-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58050-01-01.jpg?v=1775049665"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-preserved-58023-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 58 - Prif Llinell Glas (Cadw) - 58023 - Sain DCC Wedi'i Osod","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eYn dechrau gwasanaeth ym mis Rhagfyr 1984, roedd 58023 yn locomotif nodweddiadol o ganol y swp. Roedd y mwyafrif o ddiwygiadau dibynadwyedd wedi cael eu gwneud, ond nid y newidiadau mwy drastig a welwyd ar yr ail swp. Wedi cael ei baentio mewn lliw Red Stripe, bu’n gweithio am ychydig flynyddoedd cyn cael ei arddangos yn ddiwrnod agored Mwynfa Welbeck ar 25 Mehefin 1989 mewn lliw Triple Grey cyn-gwmni gyda brandio Sector Coed.\u003cbr\u003eLocomotif a dreuliodd sawl blwyddyn heb enw, bu’n gweithio fel hyn tan iddo gael ei ailbaentio i liw llawn Mainline Aircraft Blue a’i enwi “Peterborough Depot”. Cludodd y enw a’r lliw hwn tan ei dynnu o wasanaeth ym mis Gorffennaf 2001. Treuliodd flynyddoedd lawer mewn storfa ar gefn depot Toton cyn cael ei anfon i safle torri Ron Hull. Ar ôl trafod olaf, cafodd y locomotif ei achub rhag y torwyr, a chafodd ei gadw gan berchennog preifat yn ystod 2016.\u003cbr\u003eErs hynny, mae wedi cael ei adfer i gyflwr gweithio llawn ac, ers diwedd 2024, mae wedi mynychu galaau disel ledled y wlad. Ers ei adfer, mae wedi cael ei ailenwi “Leicester Depot”, yn nod i’w sail bresennol. Mae’r locomotif hwn yn wirioneddol yn “Dosbarth 58 i genhedlaeth”; gan fod yn unigolyn o’i ddosbarth i weithio ar y tir hwn am dros 20 mlynedd, mae profiad llawer o bobl o Ddosbarth 58 yn seiliedig ar hwn yn unig!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686659971,"sku":"ACC3496-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58023-01.jpg?v=1775049532"},{"product_id":"class-58-loksound-dcc-sound-decoder","title":"Dadgodwr DCC Loksound Dosbarth 58","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChip Sain LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eWedi’i ddylunio’n benodol ar gyfer locomotif Class 58 accurascale, mae’r dadgodwr hwn yn gweithio’n ddi-dor gyda’r goleuadau ar y bwrdd, system PowerPack ar gyfer parhad pŵer, ffanau to bwerus a chyfluniad siaradwr dwbl i ail-gynhyrchu sain a swyddogaeth nodweddiadol y locomotif wrth weithio.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58217257075075,"sku":"ACC3576","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/bba9d9742d_151024cc-0a90-4bc9-a327-625378a54a5e.jpg?v=1781080628"},{"product_id":"class-58-lokpilot-dcc-decoder","title":"Dadgodwr DCC Lokpilot Dosbarth 58","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDadgodwr DCC Lokpilot Dosbarth 58\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDadgodwr LokPilot DCC (Dim Sain)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eWedi’i raglennu’n benodol ar gyfer locomotifau dosbarth 58 accurascale, i fanteisio ar bob nodwedd o’r locomotif gan gynnwys gweithrediad y system aros yn fyw, ffanau to pŵer, goleuo cyfeiriadol a mewnol, a synwyryddion hall.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eGellir defnyddio dadgodwr LokPilot 5 ar reilffyrdd DC ac AC analog. Mae’r dadgodwr yn newid rhwng y moddau gweithredu yn awtomatig “ar y hedfan”. Fel arfer, nid oes angen gosod dim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNodweddion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eRydym yn gwybod eich bod eisiau i’ch locomotifau fod mor realistig â phosibl. Felly, rydym wedi llwytho’r LokPilot 5 gyda allbynnau swyddogaeth. Yn dibynnu ar y fersiwn rhyngwyneb, mae pob dadgodwr LokPilot 5 yn cynnig o leiaf 10 allbwn swyddogaeth wedi’u cyfoethogi gyda cherrynt allbwn o 250mA yr un. Yn y fersiynau gyda rhyngwyneb PluX22 neu 21MTC, ychwanegir 4 allbwn i reoli servo neu allbynnau lefel rhesymeg. Mae’r holl swyddogaethau goleuo pwysig ar gael. Gellir gosod disgleirdeb pob allbwn yn arwahanol. Mae’r dadgodwr yn rheoli’r wasgu a’r datgysylltu’n awtomatig wrth ddadgysylltu ar gyfer clymwyr ROCO®, Krois® a Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRheolaeth modur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMae rheolaeth y modur ar y LokPilot 5 wedi cael ei gwella’n sylfaenol eto. Mae amledd cloc PWM addasadwy o 10kHz i 50kHz yn sicrhau gweithrediad tawel iawn, yn enwedig gyda moduron bell-armature – mae’r “briw” nodweddiadol yn bethau o’r gorffennol. Gall rheolaeth y llwyth bellach gael ei haddasu i achosion anodd gyda hyd at 10 CV. Mae’r swyddogaeth unigryw “Autotune” yn galluogi’r dadgodwr i gael ei alinio’n awtomatig i’r modur. Gyda cherrynt modur hyd at 1.5A, mae dadgodwr LokPilot 5 yn darparu digon o bŵer hyd yn oed ar gyfer hen fodyrau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiogelwch gweithredol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eGellir cysylltu PowerPack â’r LokPilot 5 i bontio adrannau reilffyrdd llygredig ac mae hwn yn cael ei gynnwys fel safon ym mhob locomotif accurascale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmddiffyniad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eWrth gwrs, mae pob allbwn swyddogaeth a’r allbwn modur wedi’u hamddiffyn rhag gor-lwytho. Rydym eisiau i chi fwynhau eich dadgodwr cyhyd â phosibl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58217257107843,"sku":"ACC3575","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/3b13050087_f1b24dab-5302-4e8c-931c-6dfc5f7cbd59.jpg?v=1781081024"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/header_0f901466-b05d-42d6-a0c3-ba936ad7a599.jpg?v=1781016440","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/cy\/collections\/dosbarth-58.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}