{"title":"Mewn Cynhyrchiad","description":"\u003cp\u003eEitemau sydd mewn cynhyrchiad ar hyn o bryd yn ein ffatri, ac ar agor i'w harchebu ymlaen llaw.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-w-touax-logos-pack-1","title":"Pecyn HYA torri i lawr - logos GBRf\/Cemex w\/Touax (Pecyn 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMae'r pecyn hwn yn cynnwys dwy wagen, \u003cbr\u003emae un ohonynt yn cynnwys Cynffon-Light LED sy'n gweithio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex gyda Touax Logos\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 37 70 6791 035-8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 37 70 6791 076-2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePecyn o ddwy Wag, pob un â rhif rhedeg unigol ac addurn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesurydd OO manwl iawn \/ Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePocedi cyplydd safonol NEM gydag ymarferoldeb cyplu agos ‘cinematig’\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecyplyddion clo tensiwn cul NEM ar uchder cywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebyfferau sbring a chyplyddion cyswllt sgriw ffug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManylion gosod ffatri metel ysgythru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRhannau plastig manwl ychwanegol wedi'u gosod yn y ffatri gan gynnwys pibellau aer, olwyn law brêc, liferi, cromfachau gweithredu hopran \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLlythrennau unigol, logos a chodau o wagenni go iawn ar gyfer dilysrwydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies grym trac isel TF25 manwl iawn gyda blociau brêc yn unol ag olwynion ac esgidiau brêc ar wahân ac addasydd brêc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esetiau olwyn proffil RP25.110 du gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau\u003c\/li\u003e\nMae wagenni \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195mm\u003c\/span\u003e dros glustogau o hyd ac yn 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420187321,"sku":"ACC2640CEM1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050617.jpg?v=1698072510"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-w-vtg-logos-pack-2","title":"Pecyn HYA torri i lawr - w \/ GBRf \/ Cemex w \/ VTG logos (Pecyn 2)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMae'r pecyn hwn yn cynnwys dwy wagen \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex gyda Logos VTG\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePecyn o ddwy Wag, pob un â rhif rhedeg unigol ac addurn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesurydd OO manwl iawn \/ Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm\u003c\/li\u003e\nPocedi cyplydd safonol \u003cli\u003eNEM gydag ymarferoldeb cyplu agos ‘cinematig’\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecyplyddion clo tensiwn cul NEM ar uchder cywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebyfferau sbring a chyplyddion cyswllt sgriw ffug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManylion gosod ffatri metel ysgythru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRhannau plastig manwl ychwanegol wedi'u gosod yn y ffatri gan gynnwys pibellau aer, olwyn law brêc, liferi, cromfachau gweithredu hopran\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLlythrennau unigol, logos a chodau o wagenni go iawn er dilysrwydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrogiau grym trac isel TF25 manwl iawn gyda blociau brêc yn unol ag olwynion ac esgidiau brêc ar wahân ac addasydd brêc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esetiau olwyn proffil RP25.110 du gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau\u003c\/li\u003e\nMae wagenni \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195mm\u003c\/span\u003e dros glustogau o hyd ac yn 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420252857,"sku":"ACC2641CEM2","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051118.jpg?v=1698082248"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-logos-pack-3","title":"Pecyn HYA torri i lawr - w \/ GBRf \/ logos Cemex (Pecyn 3)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMae'r pecyn hwn yn cynnwys dwy wagen \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Logos Cemex\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371096\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371114\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePecyn o ddwy Wag, pob un â rhif rhedeg unigol ac addurn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesurydd OO manwl iawn \/ Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm\u003c\/li\u003e\nPocedi cyplydd safonol \u003cli\u003eNEM gydag ymarferoldeb cyplu agos ‘cinematig’\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecyplyddion clo tensiwn cul NEM ar uchder cywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebyfferau sbring a chyplyddion cyswllt sgriw ffug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManylion gosod ffatri metel ysgythru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRhannau plastig manwl ychwanegol wedi'u gosod yn y ffatri gan gynnwys pibellau aer, olwyn law brêc, liferi, cromfachau gweithredu hopran\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLlythrennau unigol, logos a chodau o wagenni go iawn er dilysrwydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrogiau grym trac isel TF25 manwl iawn gyda blociau brêc yn unol ag olwynion ac esgidiau brêc ar wahân ac addasydd brêc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esetiau olwyn proffil RP25.110 du gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau\u003c\/li\u003e\nMae wagenni \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195mm\u003c\/span\u003e dros glustogau o hyd ac yn 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420285625,"sku":"ACC2642CEM3","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051045.jpg?v=1698082120"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-1","title":"Pecyn HYA torri i lawr - w \/ GBRf \/ Tarmac w \/ logos VTG (Pecyn 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMae'r pecyn hwn yn cynnwys dwy wagen, \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eac mae un ohonynt yn cynnwys Tail-Light LED sy'n gweithio\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac gyda logos VTG\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371049\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371061\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePecyn o ddwy Wag, pob un â rhif rhedeg unigol ac addurn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesurydd OO manwl iawn \/ Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePocedi cyplydd safonol NEM gydag ymarferoldeb cyplu agos ‘cinematig’\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecyplyddion clo tensiwn cul NEM ar uchder cywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebyfferau sbring a chyplyddion cyswllt sgriw ffug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManylion gosod ffatri metel ysgythru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRhannau plastig manwl ychwanegol wedi'u gosod yn y ffatri gan gynnwys pibellau aer, olwyn law brêc, liferi, cromfachau gweithredu hopran \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLlythrennau unigol, logos a chodau o wagenni go iawn ar gyfer dilysrwydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies grym trac isel TF25 manwl iawn gyda blociau brêc yn unol ag olwynion ac esgidiau brêc ar wahân ac addasydd brêc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esetiau olwyn proffil RP25.110 du gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau\u003c\/li\u003e\nMae wagenni \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195mm\u003c\/span\u003e dros glustogau o hyd ac yn 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420318393,"sku":"ACC2643TAR1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050697.jpg?v=1698082255"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-2","title":"Pecyn HYA torri i lawr - w \/ GBRf \/ Tarmac w \/ logos VTG (Pecyn 2)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMae'r pecyn hwn yn cynnwys dwy wagen \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac gyda logos VTG\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371050\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371063\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin: \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePecyn o ddwy Wag, pob un â rhif rhedeg unigol ac addurn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesurydd OO manwl iawn \/ Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm\u003c\/li\u003e\nPocedi cyplydd safonol \u003cli\u003eNEM gydag ymarferoldeb cyplu agos ‘cinematig’\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecyplyddion clo tensiwn cul NEM ar uchder cywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebyfferau sbring a chyplyddion cyswllt sgriw ffug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManylion gosod ffatri metel ysgythru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRhannau plastig manwl ychwanegol wedi'u gosod yn y ffatri gan gynnwys pibellau aer, olwyn law brêc, liferi, cromfachau gweithredu hopran\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLlythrennau unigol, logos a chodau o wagenni go iawn er dilysrwydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrogiau grym trac isel TF25 manwl iawn gyda blociau brêc yn unol ag olwynion ac esgidiau brêc ar wahân ac addasydd brêc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esetiau olwyn proffil RP25.110 du gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMae wagenni 195mm dros glustogau o hyd a 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420351161,"sku":"ACC2644TAR2","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051180.jpg?v=1698081947"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-3","title":"Pecyn HYA torri i lawr - w \/ GBRf \/ Tarmac w \/ VTG logos (Pecyn 3)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMae'r pecyn hwn yn cynnwys dwy wagen \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac gyda logos VTG\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371055\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371067\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePecyn o ddwy Wag, pob un â rhif rhedeg unigol ac addurn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesurydd OO manwl iawn \/ Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm\u003c\/li\u003e\nPocedi cyplydd safonol \u003cli\u003eNEM gydag ymarferoldeb cyplu agos ‘cinematig’\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecyplyddion clo tensiwn cul NEM ar uchder cywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebyfferau sbring a chyplyddion cyswllt sgriw ffug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManylion gosod ffatri metel ysgythru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRhannau plastig manwl ychwanegol wedi'u gosod yn y ffatri gan gynnwys pibellau aer, olwyn law brêc, liferi, cromfachau gweithredu hopran\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLlythrennau unigol, logos a chodau o wagenni go iawn er dilysrwydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrogiau grym trac isel TF25 manwl iawn gyda blociau brêc yn unol ag olwynion ac esgidiau brêc ar wahân ac addasydd brêc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esetiau olwyn proffil RP25.110 du gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau\u003c\/li\u003e\nMae wagenni \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195mm\u003c\/span\u003e dros glustogau o hyd ac yn 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420449465,"sku":"ACC2645TAR3","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050884.jpg?v=1698081985"},{"product_id":"unpainted-w-nacco-logos","title":"Pecyn HYA Cutdown - NACCO","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eMae'r pecyn hwn yn cynnwys dwy wagen \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHeb ei baentio gyda logos NACCO\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eHYA 371016\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHYA 371039\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePecyn o ddwy Wag, pob un â rhif rhedeg unigol ac addurn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMesurydd OO manwl iawn \/ Modelau Graddfa 1:76.2 ar drac 16.5mm\u003c\/li\u003e\nPocedi cyplydd safonol \u003cli\u003eNEM gydag ymarferoldeb cyplu agos ‘cinematig’\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecyplyddion clo tensiwn cul NEM ar uchder cywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebyfferau sbring a chyplyddion cyswllt sgriw ffug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManylion gosod ffatri metel ysgythru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRhannau plastig manwl ychwanegol wedi'u gosod yn y ffatri gan gynnwys pibellau aer, olwyn law brêc, liferi, cromfachau gweithredu hopran \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLlythrennau unigol, logos a chodau o wagenni go iawn er dilysrwydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrogiau grym trac isel TF25 manwl iawn gyda blociau brêc yn unol ag olwynion ac esgidiau brêc ar wahân ac addasydd brêc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esetiau olwyn proffil RP25.110 du gyda mesuriadau cefn wrth gefn 14.4mm, a 26mm dros binbwyntiau\u003c\/li\u003e\nMae wagenni \u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195mm\u003c\/span\u003e dros glustogau o hyd ac yn 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420613305,"sku":"ACC2646NAC1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050792.jpg?v=1698082106"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-green-evening-star-66779","title":"Dosbarth 66 - GBRF BR Green 'Seren yr Hwyr' - 66779","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eTynnu’r llinell gynhyrchu i ben ar ôl 18 mlynedd a channoedd lawer o locomotifau oedd 66779. Roedd y locomotif hwn wedi’i orffen yn arbennig mewn gwyrdd wedi’i leinio gan y Rheilffyrdd Prydeinig ac fe’i henwwyd yn “Evening Star”. Roedd y loco hefyd yn cario clychau coffa uwchben ffenestri'r caban a phlac yn dynodi ei arwyddocâd yn stori Dosbarth 66. Roedd ei ymddangosiad yn adlewyrchu ymddangosiad BR dosbarth 9F 92220, Evening Star a ddaeth â'r llen i lawr ar gyfer cynhyrchu stêm ar gyfer Rheilffyrdd Prydain yn enwog. Mewn seremoni ddadorchuddio yng Nghaerefrog ar 10 Mai 2016, addawodd Prif Swyddog Gweithredol GBRf, John Smith y locomotif i'r Amgueddfa Reilffordd Genedlaethol pan fydd yn cyrraedd diwedd ei oes gwasanaeth disgwyliedig. Yn dal i gario ei lifrai gwyrdd arbennig gyda leinin BR, gellir ei weld yn gweithio ar draws y wlad ar bob math o weithfeydd GBRf.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eMae ein model Dosbarth 66 yn seiliedig ar y platfform 'safon gywir' sydd wedi ennill gwobrau, gyda bogies chwe-echel pob-olwyn wedi'u pweru, modur dwbl pwerus wedi'i osod ar olwynion hedfan a phecyn electroneg sy'n arwain y farchnad.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925576889,"sku":"ACC2637","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66779square_6f86a350-35dc-4e64-af33-d3db7fc8869a.jpg?v=1702989607"},{"product_id":"class-66-ews-maroon-66171-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 66 - EWS Marŵn - 66171 - Gosod Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA hithau’n agosáu at 25 mlwydd oed ac yn dal yn ei felwn a’i aur gwreiddiol, mae 66171 wedi cael ychydig o labeli rhybuddio ychwanegol ond mae’n dal i fod â moniker ei berchennog gwreiddiol, EWS. Locomotif mynd i unrhyw le go iawn ac mae'n addas i'w ddefnyddio hyd at heddiw.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eMae ein model Dosbarth 66 wedi'i seilio ar y platfform 'safon gywir' sydd wedi ennill gwobrau, gyda phob olwyn bogies chwe-echel wedi'u pweru, modur dwbl pwerus wedi'i osod ar olwynion hedfan a phecyn electroneg sy'n arwain y farchnad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925675193,"sku":"ACC2647-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66171square_cf696aeb-2f4b-4d40-9384-4b71ac58e640.jpg?v=1702989529"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-green-evening-star-66779-dcc-sound-fitted","title":"Dosbarth 66 - GBRF BR 'Seren yr Hwyr' Gwyrdd - 66779 - Gosod Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eTynnu’r llinell gynhyrchu i ben ar ôl 18 mlynedd a channoedd lawer o locomotifau oedd 66779. Roedd y locomotif hwn wedi’i orffen yn arbennig mewn gwyrdd wedi’i leinio gan y Rheilffyrdd Prydeinig ac fe’i henwwyd yn “Evening Star”. Roedd y loco hefyd yn cario clychau coffa uwchben ffenestri'r caban a phlac yn dynodi ei arwyddocâd yn stori Dosbarth 66. Roedd ei ymddangosiad yn adlewyrchu ymddangosiad BR dosbarth 9F 92220, Evening Star a ddaeth â'r llen i lawr ar gyfer cynhyrchu stêm ar gyfer Rheilffyrdd Prydain yn enwog. Mewn seremoni ddadorchuddio yng Nghaerefrog ar 10 Mai 2016, addawodd Prif Swyddog Gweithredol GBRf, John Smith y locomotif i'r Amgueddfa Reilffordd Genedlaethol pan fydd yn cyrraedd diwedd ei oes gwasanaeth disgwyliedig. Yn dal i gario ei lifrai gwyrdd arbennig gyda leinin BR, gellir ei weld yn gweithio ar draws y wlad ar bob math o weithfeydd GBRf.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eMae ein model Dosbarth 66 yn seiliedig ar y platfform 'safon gywir' sydd wedi ennill gwobrau, gyda bogies chwe-echel pob-olwyn wedi'u pweru, modur dwbl pwerus wedi'i osod ar olwynion hedfan a phecyn electroneg sy'n arwain y farchnad.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925839033,"sku":"ACC2652-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66779square.jpg?v=1702989617"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-a","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pecyn A","description":"\u003cp\u003eFCA 610091 EWS + West Waste x3 (A-131, C063, A-021)\u003cbr\u003eFCA 610092 EWS + West Waste x3 (C057, E238, A-051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824934787,"sku":"ACC2935","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-b","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pecyn B","description":"\u003cp\u003eFCA 610129 EWS + West Waste x3 (E153, E083, E161)\u003cbr\u003eFCA 610130 EWS + West Waste x3 (E161, A-271, E035)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824967555,"sku":"ACC2936","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-c","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pecyn C","description":"\u003cp\u003eFCA 610145 EWS + West Waste x3 (A-270, E266, E018)\u003cbr\u003eFCA 610146 EWS + West Waste x3 (E031, A-314, C064)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825000323,"sku":"ACC2937","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-d","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pecyn D","description":"\u003cp\u003eFCA 610149 EWS + West Waste x3 (E318, A-221, E089)\u003cbr\u003eFCA 610150 EWS + West Waste x3 (E124, E181, C078)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825033091,"sku":"ACC2938","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-e","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pecyn E","description":"\u003cp\u003eFCA 610241 EWS + West Waste x3 (A-282, A-294, E186)\u003cbr\u003eFCA 610242 EWS + West Waste x3 (E249, E226, A-258)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825065859,"sku":"ACC2939","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-a","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pecyn A","description":"\u003cp\u003eFCA 610027 DB + Suez x3 (A296, E004, C066)\u003cbr\u003eFCA 610028 DB + Suez (E250), West Waste (C009), Suez-Sita (E051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825098627,"sku":"ACC2940","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-b","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pecyn B","description":"\u003cp\u003eFYA 610095 wedi'i ddadfrandio + Suez x3 (E018, A305, G033)\u003cbr\u003eFYA 610096 wedi'i ddadfrandio + Suez (G064), Suez-Sita x2 (E103, C072)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825131395,"sku":"ACC2941","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-c","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pecyn C","description":"\u003cp\u003eFCA 610231 DB + Suez x3 (G040, E034, G014)\u003cbr\u003eFCA 610232 DB + Suez-Sita x3 (A-126, E133, E304)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825164163,"sku":"ACC2942","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2942.jpg?v=1727877413"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-d","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pecyn D","description":"\u003cp\u003eFYA 610223 wedi'i ddadfrandio + Suez x3 (G084, G100, E258)\u003cbr\u003eFYA 610224 wedi'i ddadfrandio + Suez-Sita x3 (E001, E275, A-263)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825196931,"sku":"ACC2943","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2943.jpg?v=1727877484"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-e","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pecyn E","description":"\u003cp\u003eFCA 610307 wedi'i ddadfrandio + Suez x3 (G104, E265, G047)\u003cbr\u003eDebrand FCA 610308 + West Waste (A-251), Suez-Sita x2 (E175, E299)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825229699,"sku":"ACC2944","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2944.jpg?v=1727877419"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-a","title":"FCA - MOD - EWS - Pecyn A","description":"\u003cp\u003eFCA 610003 EWS + RCTU x3 (220793-9, 220788-3, 220763-0)\u003cbr\u003eFCA 610004 EWS + RCTU x3 (220820-0, 220802-5, 220859-7)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825262467,"sku":"ACC2945","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-b","title":"FCA - MOD - EWS - Pecyn B","description":"\u003cp\u003eFCA 610157 EWS + RCTU x3 (220785-7, 220828-3, 220813-3)\u003cbr\u003eFCA 610158 EWS + RCTU x3 (220811-2, 220835-0, 220833-9)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825295235,"sku":"ACC2946","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-c","title":"FCA - MOD - EWS - Pecyn C","description":"\u003cp\u003eFCA 610331 EWS + RCTU x3 (220823-6, 220766-7, 220791-8)\u003cbr\u003eFCA 610332 EWS + RCTU x3 (220801-0, 228846-8, 220851-3)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825328003,"sku":"ACC2947","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-a","title":"FYA - MOD - DB - Pecyn A","description":"\u003cp\u003eFYA 610019 EWS + RCTU x3 (220787-8, 220852-9, 220829-9)\u003cbr\u003eFYA 610020 EWS + RCTU x3 (220819-6, 220790-2, 220780-0)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825360771,"sku":"ACC2948","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-b","title":"FYA - MOD - DB - Pecyn B","description":"\u003cp\u003eFYA 610311 EWS + RCTU x3 (220821-5, 220733-3, 220771-2)\u003cbr\u003eFYA 610312 EWS + RCTU x3 (220842-6, 220798-6, 220812-8)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825393539,"sku":"ACC2949","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18","title":"Cwmni Dur Unedig - WGB2762 - 18","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eAdeiladwyd y Caledi hynod ddeniadol hwn ym 1945 gan WG Bagnall yn Stafford ac roedd yn un o'r 377 o locomotifau a adeiladwyd ar gyfer yr Adran Ryfel ac yn wreiddiol roedd yn cario'r rhif 75174. Pan gafodd ei ddatgymalu, prynwyd y locomotifau gan yr United Steel Companies a'u rhoi i weithio ar y system gwaith dur yn Scunthorpe. Yn allanol sy’n Gyni bron safonol, mae ein model yn cario’r byfferau trwm “Swydd Efrog” a osodwyd ar y prototeip pan oedd mewn gwasanaeth.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353302403,"sku":"ACC3099","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025","title":"Arwyddlun Cynnar BR - HC1775 - 68025","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoedd y locomotif hwn yn un o swp o 36 Austerities gan Hudswell Clarke o Leeds. Cwblhawyd yr un arbennig hon ym mis Tachwedd 1944 ac roedd yn cario'r rhif WD 71498. Prynwyd y locomotif gan y LNER ym mis Mehefin 1946 fel J94 a'i rhifo 8025. Gosodwyd y byncer estynedig nodedig ym mis Tachwedd 1949 pan gafodd ei ail-rifo yn 68025 ac enillodd yr arwyddlun BR cynnar. Roedd y locomotif wedi'i leoli yn Darlington 51A nes iddo dynnu'n ôl ym 1963. Ni oroesodd y locomotif a chafodd ei dorri i fyny yn fuan wedyn. Mae'r model yn atgynhyrchu'r cyfnod ar ôl 1949 ac yn cario'r byncer estynedig, plât rhif blwch mwg a grisiau a chanllawiau ychwanegol ar y tanc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353335171,"sku":"ACC3100","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008","title":"LNER - HE3151 - 8008","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eY Caledi adeiladu cynharaf yn ein maes lansio, adeiladwyd yr un hwn gan gwmni injan Hunslet, Leeds ym mis Chwefror 1944, a'i rifo WD 75101. Wedi'i chaffael gan yr LNER ym mis Gorffennaf 1946 a'i ddosbarthu fel J94, roedd y locomotif hwn yn un o nifer i gadw ei lifrai tywod anialwch gydag ychwanegu rhifolion LNER. Ar ei ddyddiad siopa cyntaf byddai'n cael ei ail-baentio yn lifrai du safonol LNER y cyfnod. Byddai'r locomotif yn cael ei drosglwyddo i BR a'i ail-rifo yn 68008 cyn cael ei dynnu'n ôl yn derfynol ym mis Rhagfyr 1963. Mae ein model yn cynrychioli Caledi “safonol”, heb unrhyw addasiadau wedi'u gosod.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353367939,"sku":"ACC3101","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"he3806-wilbert","title":"HE3806 - Wilbert","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eAdeiladwyd 'Wilbert', fel yr ydym wedi dod i'w adnabod, gan Hunslet, Leeds, ym 1953. Un o nifer o gyni \"ar ôl y rhyfel\", a archebwyd gan y Bwrdd Glo Cenedlaethol. Fe'i danfonwyd ym mis Rhagfyr y flwyddyn honno i sied locomotif Rawnsley, Swydd Stafford ar gyfer ei gyflogaeth gyntaf ym maes glo De Swydd Stafford ac fe'i peiniwyd yn lliw gwyrdd golau. Arweiniodd gwaith rhif '3806' oes waith gyfartalog, gan symud o amgylch y maes glo i sied Cannock, ac yna West Cannock. Ar ryw adeg yn ystod ei yrfa waith, gosodwyd grisiau 'ochr gaeedig' ansafonol arno ar gyfer y bwrdd rhedeg.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eCafodd yr Austerity ei gaffael gan grŵp o aelodau o Reilffordd Dean Forest a'i ddanfon i Parkend ym 1976. Yma yr oedd '3806' yn aros am ei dro i gael ei adfer, a wireddwyd ychydig yn ddiweddarach, ar ôl ei drosglwyddo i Norchard a throsglwyddo'r berchnogaeth i gwmni Rheilffordd Dean Forest – gan ddod y locomotif cyntaf i fod yn eiddo i'r rheilffordd. Bellach wedi'i ffitio â brecio gwactod ac wedi'i baentio mewn lliw coch glas tywyll deniadol, derbyniodd '3806' ei enw cyntaf ym mis Awst 1981, sef “GB Keeling” ar ôl prif beiriannydd mecanyddol cyntaf Rheilffordd Hafren a Gwy, a fyddai'n ddiweddarach yn dod yn Reilffordd Dean Forest.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eAr y 13eg o Fedi 1987, ailenwyd y locomotif yn “Wilbert” Er anrhydedd i’r Parchedig Wilbert Awdry, crëwr y gyfres Rheilffordd a Thomas y tanc a oedd yn Gadeirydd Rheilffordd Fforest y Dean ar y pryd. Cynhaliwyd seremoni fach lle datgelodd Wilbert Awdry yr enw newydd i’w ffrindiau, ei deulu a’i westeion gwadd. Ym 1994, cyhoeddodd Christopher Awdry lyfr rhif 38 yn y gyfres Rheilffordd (yr oedd wedi cymryd yr awenau o’i ysgrifennu gan ei Dad) o’r enw “Wilbert the Forest Engine” sef pedair stori fer am “Wilbert” yn ymweld ag Ynys Sodor o’i reilffordd gartref yng Nghoedwig y Dean (disgrifir llyfr arall o’r enw “Sixteen”, sy’n debyg iawn i “Warrior”, sydd hefyd wedi’i leoli yn y DFR ac ar gael yn ein prif swp).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eParhaodd yr injan i weithio ar y DFR ac allan ar fenthyg, gan ymweld â Rheilffordd Swanage, Rheilffordd Weardale a Rheilffordd Peak ymhlith eraill. Daeth y tocyn boeler olaf i ben yn 2016 pan roddwyd Wilbert mewn storfa i aros am waith atgyweirio. Dechreuodd yr atgyweirio hwn yn ddiweddarach yn y flwyddyn trwy dynnu rhannau, gan gynnwys y boeler ond cafodd ei roi ar gyfeiliorn yn fuan gan fod gan y rheilffordd broblemau mwy dybryd i'w hariannu ac nid oedd angen Cyni gweithredol arall ar unwaith. Gostyngodd pandemig covid-19 yr atgyweirio am gyfnod amhenodol a chafodd Wilbert ei symud i ddiwedd seidin. Yn 2021, roedd gobaith o obaith gan fod Cymdeithas Rheilffordd Dean Forest wedi cytuno i brynu 50% o gyfranddaliadau'r Wilbert gan gwmni'r Rheilffordd a byddai atgyweirio yn amodol ar godi arian. Gyda chost amcangyfrifedig o dros £100k, nid oedd hyn i fod yn gamp hawdd ac yn anffodus fe'i stopiodd eto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eYn 2024, fe wnaethon ni gysylltu â Theulu’r Parchedig Awdry i ofyn am eu bendith i wneud model o’r locomotif yn dwyn enw Wilbert ac awgrymwyd iddyn nhw y gallem ddefnyddio’r arian a godwyd o werthiant y model i gyfrannu tuag at y locomotif go iawn yn Rheilffordd Dean Forest. Roedd y teulu’n cytuno y byddai’n syniad gwych felly yna dechreuwyd trafodaethau gyda chymdeithas DFR. Derbyniwyd dyfynbrisiau ar gyfer gwaith atgyweirio cosmetig llawn (anweithredol) a chytunodd y rheilffordd, yn dilyn yr atgyweirio, y byddai Wilbert yn cael ei osod mewn safle amlwg yng ngorsaf Norchard ynghyd â byrddau dehongli i adrodd hanes Wilbert Awdry (y dyn) a Wilbert (y locomotif) ac i groesawu gwesteion ac ymwelwyr â’r rheilffordd. Gobeithiwn, trwy adfer Wilbert, y bydd yn parhau i ysbrydoli selogion y dyfodol yn yr un modd ag y cafodd llawer ohonom ein hysbrydoli ein hunain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353400707,"sku":"ACC3105","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wilbertweb1.jpg?v=1747031132"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower","title":"NCB De Cymru - HE3810 - Glendower","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoedd Glendower yn un o'r 93 o locomotifau a gwblhawyd gan Hunslet yn y blynyddoedd ar ôl y rhyfel. Cwblhawyd gwaith rhif 3810 ym 1954 a'i werthu'n uniongyrchol i'r NCB. Symudwyd y locomotif hwn yn syth i feysydd glo De Cymru a chafodd yr enw “Glendower”. Fe'i tynnwyd yn ôl o Hafodyrynys, Crymlyn ym 1973. Prynwyd yr injan o'r NCB a'i symud i Reilffordd De Dyfnaint yn Buckfastleigh ym 1978. Dychwelodd i'r traffig a bu'n aelod gwerthfawr o'r fflyd weithio hyd nes i'w docyn boeler olaf ddod i ben ym 1995. Mae'n dal i fod ym Buckfastleigh, wedi'i adfer yn gosmetig mewn cyflwr anweithredol. Mae Glendower yn ail-greu Caledi nodweddiadol ar ôl y rhyfel mewn cyflwr heb ei addasu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353466243,"sku":"ACC3106","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59","title":"NCB Gogledd-ddwyrain Lloegr - VF5300 - 59","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoedd y Caledi hwn yn gynnyrch arall adeg y rhyfel, y tro hwn o ffowndri'r Vulcan, Newton-le-Willows. Fe'i cwblhawyd ym 1945 a dyrannwyd y rhif WD 75310 iddo. Yn dilyn gwasanaeth yn yr adran ryfel, prynwyd y locomotif gan yr NCB a'i ddyrannu i ardal rhif 6, Gogledd Orllewin Durham. Yn arbennig i'r ardal hon mae'r cabiau torri'n ôl ar yr holl locomotifau ar gyfer gweithio'r clirio cyfyngedig o'r twnnel ar y fynedfa i ddiferion glo Lambton ym mhorthladd Sunderland. Nodwedd lai arall ar y locomotif hwn oedd adleoli'r chwistrellwyr i uwchben y plât rhedeg o flaen y cab. Mae'r ddwy nodwedd hyn yn cael eu hail-greu'n ffyddlon ar y model\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353499011,"sku":"ACC3107","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior","title":"NCB Gogledd Orllewin - HE3823 - Rhyfelwr","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eYn newydd i'r NCB ym mis Medi 1954, dyrannwyd 3823 i adran y Gogledd Orllewin, i ddechrau yn Walkden Railways yn Swydd Gaerhirfryn. Gosodwyd ejector Giesl a stoker tanborthi arno rywbryd yn 1966 cyn trosglwyddo i Lofa Bickerhsaw yn Leigh a dyrannwyd y rhif braidd yn fachog 63\/000\/432. Yma bu'n gweithio nes iddo dynnu'n ôl yn 1983, ond am yr ychydig flynyddoedd diwethaf roedd yn cynnwys yr enw answyddogol o “Fred” wedi'i sialio ar ochrau'r tanc, ynghyd ag ejector sgwâr Giesl “a wnaed yn lleol”. Gwerthwyd Warrior i gadwraeth ym 1984 i'r Dean Forest Railway ond nid yw wedi rhedeg eto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353531779,"sku":"ACC3108","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18-dcc-sound","title":"Cwmni Dur Unedig - WGB2762 - 18 - Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eAdeiladwyd y Caledi hynod ddeniadol hwn ym 1945 gan WG Bagnall yn Stafford ac roedd yn un o'r 377 o locomotifau a adeiladwyd ar gyfer yr Adran Ryfel ac yn wreiddiol roedd yn cario'r rhif 75174. Pan gafodd ei ddatgymalu, prynwyd y locomotifau gan yr United Steel Companies a'u rhoi i weithio ar y system gwaith dur yn Scunthorpe. Yn allanol sy’n Gyni bron safonol, mae ein model yn cario’r byfferau trwm “Swydd Efrog” a osodwyd ar y prototeip pan oedd mewn gwasanaeth.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353564547,"sku":"ACC3109","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025-dcc-sound","title":"Arwyddlun Cynnar BR - HC1775 - 68025 - Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoedd y locomotif hwn yn un o swp o 36 Austerities gan Hudswell Clarke o Leeds. Cwblhawyd yr un arbennig hon ym mis Tachwedd 1944 ac roedd yn cario'r rhif WD 71498. Prynwyd y locomotif gan y LNER ym mis Mehefin 1946 fel J94 a'i rhifo 8025. Gosodwyd y byncer estynedig nodedig ym mis Tachwedd 1949 pan gafodd ei ail-rifo yn 68025 ac enillodd yr arwyddlun BR cynnar. Roedd y locomotif wedi'i leoli yn Darlington 51A nes iddo dynnu'n ôl ym 1963. Ni oroesodd y locomotif a chafodd ei dorri i fyny yn fuan wedyn. Mae'r model yn atgynhyrchu'r cyfnod ar ôl 1949 ac yn cario'r byncer estynedig, plât rhif blwch mwg a grisiau a chanllawiau ychwanegol ar y tanc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353630083,"sku":"ACC3110","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008-dcc-sound","title":"LNER - HE3151 - 8008 - Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eY Caledi adeiladu cynharaf yn ein maes lansio, adeiladwyd yr un hwn gan gwmni injan Hunslet, Leeds ym mis Chwefror 1944, a'i rifo WD 75101. Wedi'i chaffael gan yr LNER ym mis Gorffennaf 1946 a'i ddosbarthu fel J94, roedd y locomotif hwn yn un o nifer i gadw ei lifrai tywod anialwch gydag ychwanegu rhifolion LNER. Ar ei ddyddiad siopa cyntaf byddai'n cael ei ail-baentio yn lifrai du safonol LNER y cyfnod. Byddai'r locomotif yn cael ei drosglwyddo i BR a'i ail-rifo yn 68008 cyn cael ei dynnu'n ôl yn derfynol ym mis Rhagfyr 1963. Mae ein model yn cynrychioli Caledi “safonol”, heb unrhyw addasiadau wedi'u gosod.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353662851,"sku":"ACC3111","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"he3806-wilbert-dcc-sound","title":"HE3806 - Wilbert - Sain CSDd","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eAdeiladwyd 'Wilbert', fel yr ydym wedi dod i'w adnabod, gan Hunslet, Leeds, ym 1953. Un o nifer o gyni \"ar ôl y rhyfel\", a archebwyd gan y Bwrdd Glo Cenedlaethol. Fe'i danfonwyd ym mis Rhagfyr y flwyddyn honno i sied locomotif Rawnsley, Swydd Stafford ar gyfer ei gyflogaeth gyntaf ym maes glo De Swydd Stafford ac fe'i peiniwyd yn lliw gwyrdd golau. Arweiniodd gwaith rhif '3806' oes waith gyfartalog, gan symud o amgylch y maes glo i sied Cannock, ac yna West Cannock. Ar ryw adeg yn ystod ei yrfa waith, gosodwyd grisiau 'ochr gaeedig' ansafonol arno ar gyfer y bwrdd rhedeg.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eCafodd yr Austerity ei gaffael gan grŵp o aelodau o Reilffordd Dean Forest a'i ddanfon i Parkend ym 1976. Yma yr oedd '3806' yn aros am ei dro i gael ei adfer, a wireddwyd ychydig yn ddiweddarach, ar ôl ei drosglwyddo i Norchard a throsglwyddo'r berchnogaeth i gwmni Rheilffordd Dean Forest – gan ddod y locomotif cyntaf i fod yn eiddo i'r rheilffordd. Bellach wedi'i ffitio â brecio gwactod ac wedi'i baentio mewn lliw coch glas tywyll deniadol, derbyniodd '3806' ei enw cyntaf ym mis Awst 1981, sef “GB Keeling” ar ôl prif beiriannydd mecanyddol cyntaf Rheilffordd Hafren a Gwy, a fyddai'n ddiweddarach yn dod yn Reilffordd Dean Forest.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eAr y 13eg o Fedi 1987, ailenwyd y locomotif yn “Wilbert” Er anrhydedd i’r Parchedig Wilbert Awdry, crëwr y gyfres Rheilffordd a Thomas y tanc a oedd yn Gadeirydd Rheilffordd Fforest y Dean ar y pryd. Cynhaliwyd seremoni fach lle datgelodd Wilbert Awdry yr enw newydd i’w ffrindiau, ei deulu a’i westeion gwadd. Ym 1994, cyhoeddodd Christopher Awdry lyfr rhif 38 yn y gyfres Rheilffordd (yr oedd wedi cymryd yr awenau o’i ysgrifennu gan ei Dad) o’r enw “Wilbert the Forest Engine” sef pedair stori fer am “Wilbert” yn ymweld ag Ynys Sodor o’i reilffordd gartref yng Nghoedwig y Dean (disgrifir llyfr arall o’r enw “Sixteen”, sy’n debyg iawn i “Warrior”, sydd hefyd wedi’i leoli yn y DFR ac ar gael yn ein prif swp).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eParhaodd yr injan i weithio ar y DFR ac allan ar fenthyg, gan ymweld â Rheilffordd Swanage, Rheilffordd Weardale a Rheilffordd Peak ymhlith eraill. Daeth y tocyn boeler olaf i ben yn 2016 pan roddwyd Wilbert mewn storfa i aros am waith atgyweirio. Dechreuodd yr atgyweirio hwn yn ddiweddarach yn y flwyddyn trwy dynnu rhannau, gan gynnwys y boeler ond cafodd ei roi ar gyfeiliorn yn fuan gan fod gan y rheilffordd broblemau mwy dybryd i'w hariannu ac nid oedd angen Cyni gweithredol arall ar unwaith. Gostyngodd pandemig covid-19 yr atgyweirio am gyfnod amhenodol a chafodd Wilbert ei symud i ddiwedd seidin. Yn 2021, roedd gobaith o obaith gan fod Cymdeithas Rheilffordd Dean Forest wedi cytuno i brynu 50% o gyfranddaliadau'r Wilbert gan gwmni'r Rheilffordd a byddai atgyweirio yn amodol ar godi arian. Gyda chost amcangyfrifedig o dros £100k, nid oedd hyn i fod yn gamp hawdd ac yn anffodus fe'i stopiodd eto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eYn 2024, fe wnaethon ni gysylltu â Theulu’r Parchedig Awdry i ofyn am eu bendith i wneud model o’r locomotif yn dwyn enw Wilbert ac awgrymwyd iddyn nhw y gallem ddefnyddio’r arian a godwyd o werthiant y model i gyfrannu tuag at y locomotif go iawn yn Rheilffordd Dean Forest. Roedd y teulu’n cytuno y byddai’n syniad gwych felly yna dechreuwyd trafodaethau gyda chymdeithas DFR. Derbyniwyd dyfynbrisiau ar gyfer gwaith atgyweirio cosmetig llawn (anweithredol) a chytunodd y rheilffordd, yn dilyn yr atgyweirio, y byddai Wilbert yn cael ei osod mewn safle amlwg yng ngorsaf Norchard ynghyd â byrddau dehongli i adrodd hanes Wilbert Awdry (y dyn) a Wilbert (y locomotif) ac i groesawu gwesteion ac ymwelwyr â’r rheilffordd. Gobeithiwn, trwy adfer Wilbert, y bydd yn parhau i ysbrydoli selogion y dyfodol yn yr un modd ag y cafodd llawer ohonom ein hysbrydoli ein hunain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353695619,"sku":"ACC3115","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wilbertweb1.jpg?v=1747031132"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower-dcc-sound","title":"NCB De Cymru - HE3810 - Glendower - Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRoedd Glendower yn un o'r 93 o locomotifau a gwblhawyd gan Hunslet yn y blynyddoedd ar ôl y rhyfel. Cwblhawyd gwaith rhif 3810 ym 1954 a'i werthu'n uniongyrchol i'r NCB. Symudwyd y locomotif hwn yn syth i feysydd glo De Cymru a chafodd yr enw “Glendower”. Fe'i tynnwyd yn ôl o Hafodyrynys, Crymlyn ym 1973. Prynwyd yr injan o'r NCB a'i symud i Reilffordd De Dyfnaint yn Buckfastleigh ym 1978. Dychwelodd i'r traffig a bu'n aelod gwerthfawr o'r fflyd weithio hyd nes i'w docyn boeler olaf ddod i ben ym 1995. Mae'n dal i fod ym Buckfastleigh, wedi'i adfer yn gosmetig mewn cyflwr anweithredol. Mae Glendower yn ail-greu Caledi nodweddiadol ar ôl y rhyfel mewn cyflwr heb ei addasu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353728387,"sku":"ACC3116","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59-dcc-sound","title":"NCB Gogledd Ddwyrain - VF5300 - 59 - Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoedd y Caledi hwn yn gynnyrch arall adeg y rhyfel, y tro hwn o ffowndri'r Vulcan, Newton-le-Willows. Fe'i cwblhawyd ym 1945 a dyrannwyd y rhif WD 75310 iddo. Yn dilyn gwasanaeth yn yr adran ryfel, prynwyd y locomotif gan yr NCB a'i ddyrannu i ardal rhif 6, Gogledd Orllewin Durham. Yn arbennig i'r ardal hon mae'r cabiau torri'n ôl ar yr holl locomotifau ar gyfer gweithio'r clirio cyfyngedig o'r twnnel ar y fynedfa i ddiferion glo Lambton ym mhorthladd Sunderland. Nodwedd lai arall ar y locomotif hwn oedd adleoli'r chwistrellwyr i uwchben y plât rhedeg o flaen y cab. Mae'r ddwy nodwedd hyn yn cael eu hail-greu'n ffyddlon ar y model\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353761155,"sku":"ACC3117","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior-dcc-sound","title":"NCB Gogledd Orllewin - HE3823 - Rhyfelwr - Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eYn newydd i'r NCB ym mis Medi 1954, dyrannwyd 3823 i adran y Gogledd Orllewin, i ddechrau yn Walkden Railways yn Swydd Gaerhirfryn. Gosodwyd ejector Giesl a stoker tanborthi arno rywbryd yn 1966 cyn trosglwyddo i Lofa Bickerhsaw yn Leigh a dyrannwyd y rhif braidd yn fachog 63\/000\/432. Yma bu'n gweithio nes iddo dynnu'n ôl yn 1983, ond am yr ychydig flynyddoedd diwethaf roedd yn cynnwys yr enw answyddogol o “Fred” wedi'i sialio ar ochrau'r tanc, ynghyd ag ejector sgwâr Giesl “a wnaed yn lleol”. Gwerthwyd Warrior i gadwraeth ym 1984 i'r Dean Forest Railway ond nid yw wedi rhedeg eto.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353793923,"sku":"ACC3118","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack","title":"Pecyn Trên Rheilffordd Filwrol Longmoor","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eY Locomotif\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCwblhawyd Hunslet Engine 3796 ym 1953 i gynllun Caledi amser rhyfel. Yn cael ei ystyried yn weddill bron yn syth, gosodwyd y locomotif yn y storfa yn Longmoor ac yna yn Bicester. Aeth y locomotif i mewn i draffig ym 1955 a threuliodd amser yn gweithio yn Honeybourne, Bicester a Longmoor yn amrywiol hyd nes y galwyd arni ar gyfer ei rôl ffilmio gyntaf.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYm 1965, dewiswyd rheilffordd filwrol Longmoor fel y set ar gyfer ffilmio “Lladrad trên Great St Trinians”, a phaentiwyd 3796 yn ddu a'i rhifo fel 68011 i gynrychioli BR J94. Ar ôl ffilmio, adferwyd rhif 196 yn ogystal â lifrai glas nodweddiadol o reilffordd Milwrol Longmoor (er bod 68011 yn dal i'w weld, wedi'i baentio ar ddrws y blwch mwg!) Digwyddodd ail rôl serennu 196 ym 167 pan ddefnyddiwyd rheilffordd Longmoor unwaith eto fel set. Y tro hwn ar gyfer y ffilm “Chitty Chitty Bang Bang”, ymddangosodd 196 mewn glas y tro hwn ond roedd ganddo lythrennau GWR ar y tanc i orchuddio'r LMR, roedd ganddo hefyd ei orchudd cromen wedi'i baentio â phres ac estyniad simnai uchel syfrdanol.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYm mis Ionawr 1968, dewiswyd 196 i ddwyn yr enw Uwchfrigadydd Errol Lonsdale a oedd yn bennaeth trafnidiaeth y Fyddin ar y pryd. 196 oedd y locomotif olaf i gael ei enwi yn Longmoor a chafodd y driniaeth olwyn wen lawn cyn ennill ei phlatiau enw.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePan gaeodd Longmoor ym 1970 prynwyd y 196 gan reilffordd Caint a Dwyrain Sussex cyn symud i reilffordd Mid Hants ym 1976 a chafodd ei hailgysegru gyda'i phlatiau enw Errol Lonsdale ym 1978. Yn ddiweddarach treuliodd amser yn rhedeg mewn BR du ar reilffordd De Dyfnaint, a rifwyd fel ei rôl seren ffilm, 68011. Erbyn 2009 roedd y locomotif eto allan o draffig ac fe'i gwerthwyd i'r Stoomcentrum yn Maldegem, Gwlad Belg lle mae wedi'i hadfer i gyflwr gweithio llawn a'i phaentio yn ei lifrai WD Green gwreiddiol.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eYr Hyfforddwyr\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMae ein dau fodel LMR Mk.1 yn cynrychioli Brake Second ARMY 5301 (cyn-M43231) ac Ail FYDDIN 3302 (Ex-M46070) ym 1968, pan oedd y ddau yn gwisgo lifrai LMR Oxford Blue. Adeiladwyd ARMY 5301 yn Doncaster o dan Lot 30093 ym 1954, gan gael ei rifo yn wreiddiol fel M53231 nes i wrthdaro â rhifau DMU arwain at Rheilffyrdd Prydain yn ail-rifo’r cerbydau 53xxx i’r ystod 43xxx er mwyn osgoi dryswch. Wedi'i dynnu allan o wasanaeth ym mis Hydref 1964, trosglwyddwyd y cerbyd i'r LMR ar 22 Chwefror 1965, gan gael ei rifo fel AD 03031 ym 1966, cyn ei ail-rifo fel AD 3031 ym 1967 ac ARMY 5301 ym 1968. I ddechrau, cafodd ei ail-baentio yn Olive Drab yn 1966, LMR, 1966 yn Oxford Blue. Ar gau'r LMR, cadwyd y goets yn gyntaf yn Rheilffordd Dwyrain Gwlad yr Haf, ac yna yn y Keighley \u0026amp; Worth Valley, cyn cael ei ddileu o'r diwedd ym mis Mehefin 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAil FYDDIN 3302 (cyn-M46070) yn Derby o dan Lot 30051 ym 1954 ac fe’i tynnwyd allan o wasanaeth hefyd ym mis Hydref 1964, gyda’r cerbyd yn trosglwyddo i’r LMR yn gynnar yn 1968 ac yn cael ei rifo ARMY 3302 o’r cychwyn cyntaf. Wedi'i ail-baentio i LMR Oxford Blue ar yr un pryd, gwerthwyd y cerbyd i Reilffordd Dwyrain Gwlad yr Haf ar ôl cau'r LMR, ond cafodd ei ddileu ym mis Chwefror 1971 yn Liss.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011082699139,"sku":"ACC3175","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8_936e5392-5fe2-4ffc-b4e8-a9db067843f4.jpg?v=1738757627"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack-dcc-sound-fitted","title":"Pecyn Trên Rheilffordd Filwrol Longmoor - Gosodiad Sain CSDd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eY Locomotif\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCwblhawyd Hunslet Engine 3796 ym 1953 i gynllun Caledi amser rhyfel. Yn cael ei ystyried yn weddill bron yn syth, gosodwyd y locomotif yn y storfa yn Longmoor ac yna yn Bicester. Aeth y locomotif i mewn i draffig ym 1955 a threuliodd amser yn gweithio yn Honeybourne, Bicester a Longmoor yn amrywiol hyd nes y galwyd arni ar gyfer ei rôl ffilmio gyntaf.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYm 1965, dewiswyd rheilffordd filwrol Longmoor fel y set ar gyfer ffilmio “Lladrad trên Great St Trinians”, a phaentiwyd 3796 yn ddu a'i rhifo fel 68011 i gynrychioli BR J94. Ar ôl ffilmio, adferwyd rhif 196 yn ogystal â lifrai glas nodweddiadol o reilffordd Milwrol Longmoor (er bod 68011 yn dal i'w gweld, wedi'i phaentio ar ddrws y blwch mwg!) Digwyddodd ail rôl serennu 196 ym 167 pan ddefnyddiwyd rheilffordd Longmoor unwaith eto fel set. Y tro hwn ar gyfer y ffilm “Chitty Chitty Bang Bang”, ymddangosodd 196 mewn glas y tro hwn ond roedd ganddo lythrennau GWR ar y tanc i orchuddio'r LMR, roedd ganddo hefyd ei orchudd cromen wedi'i baentio â phres ac estyniad simnai uchel syfrdanol.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYm mis Ionawr 1968, dewiswyd 196 i ddwyn yr enw Uwchfrigadydd Errol Lonsdale a oedd yn bennaeth trafnidiaeth y Fyddin ar y pryd. 196 oedd y locomotif olaf i gael ei enwi yn Longmoor a chafodd y driniaeth olwyn wen lawn cyn ennill ei phlatiau enw.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePan gaeodd Longmoor ym 1970 prynwyd y 196 gan reilffordd Caint a Dwyrain Sussex cyn symud i reilffordd Mid Hants ym 1976 a chafodd ei hailgysegru gyda'i phlatiau enw Errol Lonsdale ym 1978. Yn ddiweddarach treuliodd amser yn rhedeg mewn BR du ar reilffordd De Dyfnaint, a rifwyd fel ei rôl seren ffilm, 68011. Erbyn 2009 roedd y locomotif eto allan o draffig ac fe'i gwerthwyd i'r Stoomcentrum yn Maldegem, Gwlad Belg lle mae wedi'i hadfer i gyflwr gweithio llawn a'i phaentio yn ei lifrai WD Green gwreiddiol.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eYr Hyfforddwyr\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMae ein dau fodel LMR Mk.1 yn cynrychioli Brake Second ARMY 5301 (cyn-M43231) ac Ail FYDDIN 3302 (Ex-M46070) ym 1968, pan oedd y ddau yn gwisgo lifrai LMR Oxford Blue. Adeiladwyd ARMY 5301 yn Doncaster o dan Lot 30093 ym 1954, gan gael ei rifo yn wreiddiol fel M53231 nes i wrthdaro â rhifau DMU arwain at Rheilffyrdd Prydain yn ail-rifo’r cerbydau 53xxx i’r ystod 43xxx er mwyn osgoi dryswch. Wedi'i dynnu allan o wasanaeth ym mis Hydref 1964, trosglwyddwyd y cerbyd i'r LMR ar 22 Chwefror 1965, gan gael ei rifo fel AD 03031 ym 1966, cyn ei ail-rifo fel AD 3031 ym 1967 ac ARMY 5301 ym 1968. I ddechrau, cafodd ei ail-baentio yn Olive Drab yn 1966, LMR, 1966 yn Oxford Blue. Ar gau'r LMR, cadwyd y goets yn gyntaf yn Rheilffordd Dwyrain Gwlad yr Haf, ac yna yn y Keighley \u0026amp; Worth Valley, cyn cael ei ddileu o'r diwedd ym mis Mehefin 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAil FYDDIN 3302 (cyn-M46070) yn Derby o dan Lot 30051 ym 1954 ac fe’i tynnwyd allan o wasanaeth hefyd ym mis Hydref 1964, gyda’r cerbyd yn trosglwyddo i’r LMR yn gynnar yn 1968 ac yn cael ei rifo ARMY 3302 o’r cychwyn cyntaf. Wedi'i ail-baentio i LMR Oxford Blue ar yr un pryd, gwerthwyd y cerbyd i Reilffordd Dwyrain Gwlad yr Haf ar ôl cau'r LMR, ond cafodd ei ddileu ym mis Chwefror 1971 yn Liss.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011084009859,"sku":"ACC3176-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8.jpg?v=1738757230"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br","title":"Criw Dosbarth 50 - Gyrrwr\/Eilydd - BR Cynnar","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGan ddefnyddio'r dechnoleg sganio ac argraffu 3D lliw llawn diweddaraf, mae'r ffigurau hyn wedi'u dylunio a'u cynhyrchu yn y DU yn benodol ar gyfer dosbarth Accurascale 50. Argraffwyd mewn lliw llawn. Nid oes angen peintio; y cyntaf ar gyfer Graddfa RTR OO! Yn syml, tynnwch y plisgyn corff yn ofalus a'i gludo yn ei le\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGyrrwr Argraffedig 3D ac Secondman wedi'i sganio a'i gynhyrchu'n berffaith i ffitio'n berffaith yn y raddfa gywir 50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedi'i gyflenwi yn barod i ffitio, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003emewn Lliw Llawn Print 3D (Heb ei Beintio)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCynhyrchwyd ar y cyd â Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wedi'i wneud ym Mhrydain \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55201900790147,"sku":"ACC2403","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BrClass50Crew-Early.jpg?v=1744210129"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br-copy","title":"Criw Dosbarth 50 - Gyrrwr\/Eilydd - Hwyr BR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGan ddefnyddio'r dechnoleg sganio ac argraffu 3D lliw llawn diweddaraf, mae'r ffigurau hyn wedi'u dylunio a'u cynhyrchu yn y DU yn benodol ar gyfer dosbarth Accurascale 50. Argraffwyd mewn lliw llawn. Nid oes angen peintio; y cyntaf ar gyfer Graddfa RTR OO! Yn syml, tynnwch y plisgyn corff yn ofalus a'i gludo yn ei le\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGyrrwr Argraffedig 3D ac Secondman wedi'i sganio a'i gynhyrchu'n berffaith i ffitio'n berffaith yn y raddfa gywir 50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedi'i gyflenwi yn barod i ffitio, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003emewn Lliw Llawn Print 3D (Heb ei Beintio)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCynhyrchwyd ar y cyd â Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wedi'i wneud ym Mhrydain \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209959358851,"sku":"ACC2404","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BRClass50Crew-Late.jpg?v=1744210111"},{"product_id":"class-60original-loksound-decoder","title":"Datgodiwr LokSound Dosbarth 50","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSglodion Sain LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eWedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer y locomotif Dosbarth 60 graddfa gywir, mae'r dadgodwr hwn yn gweithio'n ddi-dor gyda'r goleuadau ar y bwrdd, system aros yn fyw PowerPack a chyfluniad siaradwr deuol i atgynhyrchu sain a swyddogaeth nodweddiadol Dosbarth 60 BR wrth ei waith.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eArgymhellir ar gyfer y locomotifau canlynol o Rediad 1 o'n Locomotifau Dosbarth 60:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e60001, 60007, 60015, 60031, 60033, 60065, 60075, 60092\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMae datgodiwr LokSound 5 yn gweithio ar gyfer cynlluniau analog DC ac AC (!).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eGall datgodiwr LokSound 5 atgynhyrchu hyd at 10 sianel ar yr un pryd. Mae pob sianel yn cynnig hyd at 16 Bit \/ 31250 kHz ac felly rydym o'r diwedd wedi cyflawni ansawdd sain hi-fi ar eich cynllun. I bob pwrpas ymarferol ni all un ganfod unrhyw wahaniaeth i'r gwreiddiol. Mae mwyhadur pŵer sain dosbarth D gyda phŵer allbwn hyd at 3W yn bwydo'r seinyddion gyda rhwystriant a ganiateir o 4 - 32 Ohm. Mae'r cof sain enfawr 128 MBit yn sicrhau digon o gapasiti storio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eGellir addasu cyfaint yr holl ddarnau sain unigol ar wahân. Mae'r injan sain hynod hyblyg heb siart llif anhyblyg yn hwyluso efelychiad proto-nodweddiadol o'r holl gerbydau rheilffordd posibl. Mae tair swyddogaeth frecio y gellir eu haddasu ar wahân a dwy senario llwyth amgen yn rhoi'r rheolaeth fwyaf posibl i chi ar eich cerbydau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSwyddogaethau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eRydym yn ymwybodol iawn eich bod am i'ch locomotifau fod mor realistig â phosibl. Felly rydym wedi pacio llawer o allbynnau swyddogaeth ynddo. Yn amodol ar y math o ryngwyneb, mae gan bob LokSound 5 o leiaf 10 allbwn chwyddedig. Mae gan y datgodyddion â rhyngwyneb PluX22 neu 21MTC 4 allbwn ychwanegol ar gyfer rheoli servos neu fel allbynnau rhesymeg. Wrth gwrs, cefnogir yr holl swyddogaethau goleuo pwysig. Gellir addasu disgleirdeb pob allbwn ar wahân. Mae'r datgodiwr yn cefnogi'r symudiadau gwthio a thynnu awtomatig - a elwir yn waltz cwplwr - sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediad dibynadwy cyplyddion digidol fel y rhai gan ROCO® a Krois® yn ogystal â chyplyddion Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRheolaeth modur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMae rheolaeth modur y LokSound 5 wedi'i wella ymhellach. Mae amledd pwls PWM amrywiol yn amrywio o 10 kHz i 50 kHz yn sicrhau gweithrediad tawel perffaith, yn enwedig ar gyfer moduron di-graidd. Felly mae'r smon nodweddiadol yn rhywbeth o'r gorffennol. Bellach gellir addasu rheolaeth llwyth gyda hyd at 10 CV gwahanol ac felly bydd yn rheoli hyd yn oed yr achosion anoddaf. Mae'r swyddogaeth “Auto Tune” unigryw yn hwyluso graddnodi awtomatig y datgodiwr i gyd-fynd yn berffaith â'r modur. Mae datgodiwr LokSound 5 yn cyflenwi hyd at gerrynt modur 1.5A, sy'n eithaf digonol hyd yn oed ar gyfer mathau modur hŷn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55663463039363,"sku":"ACC3612","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"class-60refurbished-loksound-decoder-copy","title":"Datgodiwr Loksound Dosbarth 60 (Wedi'i Adnewyddu)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSglodion Sain LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eWedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer y locomotif Dosbarth 60 graddfa gywir, mae'r dadgodwr hwn yn gweithio'n ddi-dor gyda'r goleuadau ar y bwrdd, system aros yn fyw PowerPack a chyfluniad siaradwr deuol i atgynhyrchu sain a swyddogaeth nodweddiadol Dosbarth 60 BR wrth ei waith.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eArgymhellir ar gyfer y locomotifau canlynol o Rediad 1 o'n Locomotifau Dosbarth 60:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e60021, 60055, 60100\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eNodweddion Cyffredin:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMae datgodiwr LokSound 5 yn gweithio ar gyfer cynlluniau analog DC ac AC (!).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eGall datgodiwr LokSound 5 atgynhyrchu hyd at 10 sianel ar yr un pryd. Mae pob sianel yn cynnig hyd at 16 Bit \/ 31250 kHz ac felly rydym o'r diwedd wedi cyflawni ansawdd sain hi-fi ar eich cynllun. I bob pwrpas ymarferol ni all un ganfod unrhyw wahaniaeth i'r gwreiddiol. Mae mwyhadur pŵer sain dosbarth D gyda phŵer allbwn hyd at 3W yn bwydo'r seinyddion gyda rhwystriant a ganiateir o 4 - 32 Ohm. Mae'r cof sain enfawr 128 MBit yn sicrhau digon o gapasiti storio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eGellir addasu cyfaint yr holl ddarnau sain unigol ar wahân. Mae'r injan sain hynod hyblyg heb siart llif anhyblyg yn hwyluso efelychiad proto-nodweddiadol o'r holl gerbydau rheilffordd posibl. Mae tair swyddogaeth frecio y gellir eu haddasu ar wahân a dwy senario llwyth amgen yn rhoi'r rheolaeth fwyaf posibl i chi ar eich cerbydau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSwyddogaethau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eRydym yn ymwybodol iawn eich bod am i'ch locomotifau fod mor realistig â phosibl. Felly rydym wedi pacio llawer o allbynnau swyddogaeth ynddo. Yn amodol ar y math o ryngwyneb, mae gan bob LokSound 5 o leiaf 10 allbwn chwyddedig. Mae gan y datgodyddion â rhyngwyneb PluX22 neu 21MTC 4 allbwn ychwanegol ar gyfer rheoli servos neu fel allbynnau rhesymeg. Wrth gwrs, cefnogir yr holl swyddogaethau goleuo pwysig. Gellir addasu disgleirdeb pob allbwn ar wahân. Mae'r datgodiwr yn cefnogi'r symudiadau gwthio a thynnu awtomatig - a elwir yn waltz cwplwr - sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediad dibynadwy cyplyddion digidol fel y rhai gan ROCO® a Krois® yn ogystal â chyplyddion Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRheolaeth modur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMae rheolaeth modur y LokSound 5 wedi'i wella ymhellach. Mae amledd pwls PWM amrywiol yn amrywio o 10 kHz i 50 kHz yn sicrhau gweithrediad tawel perffaith, yn enwedig ar gyfer moduron di-graidd. Felly mae'r smon nodweddiadol yn rhywbeth o'r gorffennol. Bellach gellir addasu rheolaeth llwyth gyda hyd at 10 CV gwahanol ac felly bydd yn rheoli hyd yn oed yr achosion anoddaf. Mae'r swyddogaeth “Auto Tune” unigryw yn hwyluso graddnodi awtomatig y datgodiwr i gyd-fynd yn berffaith â'r modur. Mae datgodiwr LokSound 5 yn cyflenwi hyd at gerrynt modur 1.5A, sy'n eithaf digonol hyd yn oed ar gyfer mathau modur hŷn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55663473099139,"sku":"ACC3614","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"j67-68-69-crew-driver-fireman-br","title":"J67\/68\/69 Criw-Gyrrwr\/Dyn Tân- BR","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGan ddefnyddio'r dechnoleg sganio ac argraffu 3D lliw llawn ddiweddaraf, mae'r ffigurau hyn wedi'u cynllunio a'u cynhyrchu yn y DU yn benodol ar gyfer locomotifau Accurascale J67\/68\/69. Maent hefyd yn addas ar gyfer ystod eang o locomotifau stêm BR. Wedi'u hargraffu mewn lliw llawn. Nid oes angen peintio; y tro cyntaf i Raddfa RTR OO! Gludwch yn ofalus i'w lle.\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePâr o ffigurau wedi'u hargraffu'n 3D wedi'u sganio a'u cynhyrchu'n arbennig i ffitio'n berffaith yn y \"Buckjumper\" J67\/68\/69 ar raddfa gywir\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWedi'i gyflenwi'n barod i'w ffitio,  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003emewn print 3D lliw llawn (Heb ei baentio)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCynhyrchwyd ar y cyd â Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWedi'i wneud ym Mhrydain \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55763713393027,"sku":"ACC3234","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025511.jpg?v=1774357410"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious","title":"Dosbarth 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious'","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eAil-uno â'i gwreiddiol \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e enw yn Washwood Heath yn 2014 ar ôl cael ei gaffael gan Rheilffordd Boden y flwyddyn flaenorol, mae 50007 wedi bod yn un o'r trenau Dosbarth 50 prysuraf mewn cadwraeth ar ôl cael ei ymddeol gan Rheilffordd Prydain – am yr ail dro a'r tro olaf – ym mis Mawrth 1994. Dilynodd hyn ei dynnu'n ôl yn gynharach ym mis Gorffennaf 1991, a'i ddirymu'n ddiweddarach ym 1992 er mwyn iddo allu gweithio ar deithiau rheilffordd. Roedd wedi cael ei werthu'n wreiddiol i Apêl Dosbarth 40 yng Nghanolfan Rheilffordd y Midland ac wedi cadw ei baent GW150 enwog a'i enw Syr Edward Elgar sy'n dal yn ddadleuol o fis Chwefror 1984. Fel rhan o fflyd Neil Boden gyda 50017 a 50050 dychwelodd i fetelau Network Rail ym mis Mai 2014 mewn glas BR, a wisgodd ddiwethaf hyd at ei adnewyddu yng Ngweithfeydd Doncaster ym mis Chwefror 1983. Ar ôl dim ond dwy flynedd a hanner o ddefnydd achlysurol gyda Colas Rail, fe'i gwerthwyd i'r 50 Alliance, partneriaeth rhwng y Fifty Fund a Project Defiance, gan roi ail locomotif gweithredol ar y brif linell i'r grŵp ar ôl 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eWedi'i dynnu'n ôl ym mis Awst 1991, cafodd 50049 ei gaffael yr un mis Rhagfyr gan Gymdeithas Dosbarth 50 – a elwid yn ddiweddarach yn Brosiect Defiance – a chafodd ei gychwyn am y tro cyntaf mewn cadwraeth ym mis Mai 1992. Gyda atgofion o'i drawsnewidiad Dosbarth 50\/1 yn dal yn ffres, dychwelwyd y locomotif i'w gynllun paent poblogaidd Railfreight General ym mis Awst 1993 a chafodd ei efeillio â'i enw yn y Llynges Frenhinol mewn digwyddiad yn Laira. Gwelodd hyn yn rhoi arwyddlun iddo uwchben y plât enw ar bob ochr – yn arbennig yng ngwasanaeth BR dim ond un enghraifft yr oedd wedi'i gwisgo. Ym mis Mai 1994 symudodd i Reilffordd Gorllewin Gwlad yr Haf lle gwnaed atgyweiriad i godi uned bŵer ac atgyweirio prif generadur. Cwblhawyd hyn ym mis Hydref a rhedodd y trenau cyntaf o'i yrfa wedi'i chadw yn fuan wedyn. Yn 2000 dychwelodd i'r brif linell mewn glas BR a phedair blynedd yn ddiweddarach yn dilyn ail-baentio logo mawr, cafodd ei bartneru â 50031 Hood y Gronfa Fifty fel cynrychiolwyr allweddol y dosbarth ar waith ar y rhwydwaith cenedlaethol. Cadarnhawyd hyn yn 2006 pan gafodd y ddau eu cyflogi i Drenau Arriva Cymru ar gyfer trenau haf rhwng Caerdydd a Harbwr Abergwaun, yn ogystal â gwasanaethau arbennig eraill a threnau rhyddhad. Er mai dim ond y flwyddyn honno y parhaodd hyn, mae Defiance wedi parhau i fod yn reolaidd ar y brif linell byth ers hynny, yn bennaf ar gyfer teithiau rheilffordd a throsglwyddo stoc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eAr ôl meithrin perthynas ddefnyddiol â GB Railfreight, cafodd 50007 a 50049 eu prynu mewn lliwiau dur glas ac oren y gweithredwr ym mis Mawrth 2019, a oedd yn syndod o addas i'r ddau, gan ei fod yn ddiweddariad o gyfnod preifateiddio ar y cynllun logo mawr poblogaidd. Roeddent yn cael eu rhestru'n rheolaidd ar siarteri staff a symud stoc GBRf, yn ogystal â'u dyletswyddau teithiau rheilffordd arferol, er mai dim ond platiau 'Hercules' oedd gan 50007 ar un ochr i ddechrau, gyda'r llall (ochr pum gril) yn cario'r llysenw Warspite o 50014. Cafodd hwn ei ddisodli gan blât 'Furious' o 50034 yn 2022 er cof am y cadwraethwr Paul Taylor a fu farw'r un flwyddyn. Ar ôl i'r cytundeb pum mlynedd ddod i ben, dychwelodd y ddau Dosbarth 50 i Arlington Fleet Services yn Eastleigh Works ym mis Awst 2024 lle cawsant eu dychwelyd i las logo mawr. Mae'r ddau wedi'u ffitio â'r offer angenrheidiol ar gyfer rhedeg y brif linell, gan gynnwys TPWS, OTMR, a GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919436693891,"sku":"ACC2382","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance","title":"Dosbarth 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance'","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eAil-uno â'i gwreiddiol \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e enw yn Washwood Heath yn 2014 ar ôl cael ei gaffael gan Rheilffordd Boden y flwyddyn flaenorol, mae 50007 wedi bod yn un o'r trenau Dosbarth 50 prysuraf mewn cadwraeth ar ôl cael ei ymddeol gan Rheilffordd Prydain – am yr ail dro a'r tro olaf – ym mis Mawrth 1994. Dilynodd hyn ei dynnu'n ôl yn gynharach ym mis Gorffennaf 1991, a'i ddirymu'n ddiweddarach ym 1992 er mwyn iddo allu gweithio ar deithiau rheilffordd. Roedd wedi cael ei werthu'n wreiddiol i Apêl Dosbarth 40 yng Nghanolfan Rheilffordd y Midland ac wedi cadw ei baent GW150 enwog a'i enw Syr Edward Elgar sy'n dal yn ddadleuol o fis Chwefror 1984. Fel rhan o fflyd Neil Boden gyda 50017 a 50050 dychwelodd i fetelau Network Rail ym mis Mai 2014 mewn glas BR, a wisgodd ddiwethaf hyd at ei adnewyddu yng Ngweithfeydd Doncaster ym mis Chwefror 1983. Ar ôl dim ond dwy flynedd a hanner o ddefnydd achlysurol gyda Colas Rail, fe'i gwerthwyd i'r 50 Alliance, partneriaeth rhwng y Fifty Fund a Project Defiance, gan roi ail locomotif gweithredol ar y brif linell i'r grŵp ar ôl 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eWedi'i dynnu'n ôl ym mis Awst 1991, cafodd 50049 ei gaffael yr un mis Rhagfyr gan Gymdeithas Dosbarth 50 – a elwid yn ddiweddarach yn Brosiect Defiance – a chafodd ei gychwyn am y tro cyntaf mewn cadwraeth ym mis Mai 1992. Gyda atgofion o'i drawsnewidiad Dosbarth 50\/1 yn dal yn ffres, dychwelwyd y locomotif i'w gynllun paent poblogaidd Railfreight General ym mis Awst 1993 a chafodd ei efeillio â'i enw yn y Llynges Frenhinol mewn digwyddiad yn Laira. Gwelodd hyn yn rhoi arwyddlun iddo uwchben y plât enw ar bob ochr – yn arbennig yng ngwasanaeth BR dim ond un enghraifft yr oedd wedi'i gwisgo. Ym mis Mai 1994 symudodd i Reilffordd Gorllewin Gwlad yr Haf lle gwnaed atgyweiriad i godi uned bŵer ac atgyweirio prif generadur. Cwblhawyd hyn ym mis Hydref a rhedodd y trenau cyntaf o'i yrfa wedi'i chadw yn fuan wedyn. Yn 2000 dychwelodd i'r brif linell mewn glas BR a phedair blynedd yn ddiweddarach yn dilyn ail-baentio logo mawr, cafodd ei bartneru â 50031 Hood y Gronfa Fifty fel cynrychiolwyr allweddol y dosbarth ar waith ar y rhwydwaith cenedlaethol. Cadarnhawyd hyn yn 2006 pan gafodd y ddau eu cyflogi i Drenau Arriva Cymru ar gyfer trenau haf rhwng Caerdydd a Harbwr Abergwaun, yn ogystal â gwasanaethau arbennig eraill a threnau rhyddhad. Er mai dim ond y flwyddyn honno y parhaodd hyn, mae Defiance wedi parhau i fod yn reolaidd ar y brif linell byth ers hynny, yn bennaf ar gyfer teithiau rheilffordd a throsglwyddo stoc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eAr ôl meithrin perthynas ddefnyddiol â GB Railfreight, cafodd 50007 a 50049 eu prynu mewn lliwiau dur glas ac oren y gweithredwr ym mis Mawrth 2019, a oedd yn syndod o addas i'r ddau, gan ei fod yn ddiweddariad o gyfnod preifateiddio ar y cynllun logo mawr poblogaidd. Roeddent yn cael eu rhestru'n rheolaidd ar siarteri staff a symud stoc GBRf, yn ogystal â'u dyletswyddau teithiau rheilffordd arferol, er mai dim ond platiau 'Hercules' oedd gan 50007 ar un ochr i ddechrau, gyda'r llall (ochr pum gril) yn cario'r llysenw Warspite o 50014. Cafodd hwn ei ddisodli gan blât 'Furious' o 50034 yn 2022 er cof am y cadwraethwr Paul Taylor a fu farw'r un flwyddyn. Ar ôl i'r cytundeb pum mlynedd ddod i ben, dychwelodd y ddau Dosbarth 50 i Arlington Fleet Services yn Eastleigh Works ym mis Awst 2024 lle cawsant eu dychwelyd i las logo mawr. Mae'r ddau wedi'u ffitio â'r offer angenrheidiol ar gyfer rhedeg y brif linell, gan gynnwys TPWS, OTMR, a GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438299523,"sku":"ACC2388","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious-dcc-sound","title":"Dosbarth 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious' - Sain DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eAil-uno â'i gwreiddiol \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e enw yn Washwood Heath yn 2014 ar ôl cael ei gaffael gan Rheilffordd Boden y flwyddyn flaenorol, mae 50007 wedi bod yn un o'r trenau Dosbarth 50 prysuraf mewn cadwraeth ar ôl cael ei ymddeol gan Rheilffordd Prydain – am yr ail dro a'r tro olaf – ym mis Mawrth 1994. Dilynodd hyn ei dynnu'n ôl yn gynharach ym mis Gorffennaf 1991, a'i ddirymu'n ddiweddarach ym 1992 er mwyn iddo allu gweithio ar deithiau rheilffordd. Roedd wedi cael ei werthu'n wreiddiol i Apêl Dosbarth 40 yng Nghanolfan Rheilffordd y Midland ac wedi cadw ei baent GW150 enwog a'i enw Syr Edward Elgar sy'n dal yn ddadleuol o fis Chwefror 1984. Fel rhan o fflyd Neil Boden gyda 50017 a 50050 dychwelodd i fetelau Network Rail ym mis Mai 2014 mewn glas BR, a wisgodd ddiwethaf hyd at ei adnewyddu yng Ngweithfeydd Doncaster ym mis Chwefror 1983. Ar ôl dim ond dwy flynedd a hanner o ddefnydd achlysurol gyda Colas Rail, fe'i gwerthwyd i'r 50 Alliance, partneriaeth rhwng y Fifty Fund a Project Defiance, gan roi ail locomotif gweithredol ar y brif linell i'r grŵp ar ôl 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eWedi'i dynnu'n ôl ym mis Awst 1991, cafodd 50049 ei gaffael yr un mis Rhagfyr gan Gymdeithas Dosbarth 50 – a elwid yn ddiweddarach yn Brosiect Defiance – a chafodd ei gychwyn am y tro cyntaf mewn cadwraeth ym mis Mai 1992. Gyda atgofion o'i drawsnewidiad Dosbarth 50\/1 yn dal yn ffres, dychwelwyd y locomotif i'w gynllun paent poblogaidd Railfreight General ym mis Awst 1993 a chafodd ei efeillio â'i enw yn y Llynges Frenhinol mewn digwyddiad yn Laira. Gwelodd hyn yn rhoi arwyddlun iddo uwchben y plât enw ar bob ochr – yn arbennig yng ngwasanaeth BR dim ond un enghraifft yr oedd wedi'i gwisgo. Ym mis Mai 1994 symudodd i Reilffordd Gorllewin Gwlad yr Haf lle gwnaed atgyweiriad i godi uned bŵer ac atgyweirio prif generadur. Cwblhawyd hyn ym mis Hydref a rhedodd y trenau cyntaf o'i yrfa wedi'i chadw yn fuan wedyn. Yn 2000 dychwelodd i'r brif linell mewn glas BR a phedair blynedd yn ddiweddarach yn dilyn ail-baentio logo mawr, cafodd ei bartneru â 50031 Hood y Gronfa Fifty fel cynrychiolwyr allweddol y dosbarth ar waith ar y rhwydwaith cenedlaethol. Cadarnhawyd hyn yn 2006 pan gafodd y ddau eu cyflogi i Drenau Arriva Cymru ar gyfer trenau haf rhwng Caerdydd a Harbwr Abergwaun, yn ogystal â gwasanaethau arbennig eraill a threnau rhyddhad. Er mai dim ond y flwyddyn honno y parhaodd hyn, mae Defiance wedi parhau i fod yn reolaidd ar y brif linell byth ers hynny, yn bennaf ar gyfer teithiau rheilffordd a throsglwyddo stoc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eAr ôl meithrin perthynas ddefnyddiol â GB Railfreight, cafodd 50007 a 50049 eu prynu mewn lliwiau dur glas ac oren y gweithredwr ym mis Mawrth 2019, a oedd yn syndod o addas i'r ddau, gan ei fod yn ddiweddariad o gyfnod preifateiddio ar y cynllun logo mawr poblogaidd. Roeddent yn cael eu rhestru'n rheolaidd ar siarteri staff a symud stoc GBRf, yn ogystal â'u dyletswyddau teithiau rheilffordd arferol, er mai dim ond platiau 'Hercules' oedd gan 50007 ar un ochr i ddechrau, gyda'r llall (ochr pum gril) yn cario'r llysenw Warspite o 50014. Cafodd hwn ei ddisodli gan blât 'Furious' o 50034 yn 2022 er cof am y cadwraethwr Paul Taylor a fu farw'r un flwyddyn. Ar ôl i'r cytundeb pum mlynedd ddod i ben, dychwelodd y ddau Dosbarth 50 i Arlington Fleet Services yn Eastleigh Works ym mis Awst 2024 lle cawsant eu dychwelyd i las logo mawr. Mae'r ddau wedi'u ffitio â'r offer angenrheidiol ar gyfer rhedeg y brif linell, gan gynnwys TPWS, OTMR, a GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438332291,"sku":"ACC2390-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance-dcc-sound","title":"Dosbarth 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance' - Sain DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eAil-uno â'i gwreiddiol \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHercules\u003c\/i\u003e enw yn Washwood Heath yn 2014 ar ôl cael ei gaffael gan Rheilffordd Boden y flwyddyn flaenorol, mae 50007 wedi bod yn un o'r trenau Dosbarth 50 prysuraf mewn cadwraeth ar ôl cael ei ymddeol gan Rheilffordd Prydain – am yr ail dro a'r tro olaf – ym mis Mawrth 1994. Dilynodd hyn ei dynnu'n ôl yn gynharach ym mis Gorffennaf 1991, a'i ddirymu'n ddiweddarach ym 1992 er mwyn iddo allu gweithio ar deithiau rheilffordd. Roedd wedi cael ei werthu'n wreiddiol i Apêl Dosbarth 40 yng Nghanolfan Rheilffordd y Midland ac wedi cadw ei baent GW150 enwog a'i enw Syr Edward Elgar sy'n dal yn ddadleuol o fis Chwefror 1984. Fel rhan o fflyd Neil Boden gyda 50017 a 50050 dychwelodd i fetelau Network Rail ym mis Mai 2014 mewn glas BR, a wisgodd ddiwethaf hyd at ei adnewyddu yng Ngweithfeydd Doncaster ym mis Chwefror 1983. Ar ôl dim ond dwy flynedd a hanner o ddefnydd achlysurol gyda Colas Rail, fe'i gwerthwyd i'r 50 Alliance, partneriaeth rhwng y Fifty Fund a Project Defiance, gan roi ail locomotif gweithredol ar y brif linell i'r grŵp ar ôl 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eWedi'i dynnu'n ôl ym mis Awst 1991, cafodd 50049 ei gaffael yr un mis Rhagfyr gan Gymdeithas Dosbarth 50 – a elwid yn ddiweddarach yn Brosiect Defiance – a chafodd ei gychwyn am y tro cyntaf mewn cadwraeth ym mis Mai 1992. Gyda atgofion o'i drawsnewidiad Dosbarth 50\/1 yn dal yn ffres, dychwelwyd y locomotif i'w gynllun paent poblogaidd Railfreight General ym mis Awst 1993 a chafodd ei efeillio â'i enw yn y Llynges Frenhinol mewn digwyddiad yn Laira. Gwelodd hyn yn rhoi arwyddlun iddo uwchben y plât enw ar bob ochr – yn arbennig yng ngwasanaeth BR dim ond un enghraifft yr oedd wedi'i gwisgo. Ym mis Mai 1994 symudodd i Reilffordd Gorllewin Gwlad yr Haf lle gwnaed atgyweiriad i godi uned bŵer ac atgyweirio prif generadur. Cwblhawyd hyn ym mis Hydref a rhedodd y trenau cyntaf o'i yrfa wedi'i chadw yn fuan wedyn. Yn 2000 dychwelodd i'r brif linell mewn glas BR a phedair blynedd yn ddiweddarach yn dilyn ail-baentio logo mawr, cafodd ei bartneru â 50031 Hood y Gronfa Fifty fel cynrychiolwyr allweddol y dosbarth ar waith ar y rhwydwaith cenedlaethol. Cadarnhawyd hyn yn 2006 pan gafodd y ddau eu cyflogi i Drenau Arriva Cymru ar gyfer trenau haf rhwng Caerdydd a Harbwr Abergwaun, yn ogystal â gwasanaethau arbennig eraill a threnau rhyddhad. Er mai dim ond y flwyddyn honno y parhaodd hyn, mae Defiance wedi parhau i fod yn reolaidd ar y brif linell byth ers hynny, yn bennaf ar gyfer teithiau rheilffordd a throsglwyddo stoc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eAr ôl meithrin perthynas ddefnyddiol â GB Railfreight, cafodd 50007 a 50049 eu prynu mewn lliwiau dur glas ac oren y gweithredwr ym mis Mawrth 2019, a oedd yn syndod o addas i'r ddau, gan ei fod yn ddiweddariad o gyfnod preifateiddio ar y cynllun logo mawr poblogaidd. Roeddent yn cael eu rhestru'n rheolaidd ar siarteri staff a symud stoc GBRf, yn ogystal â'u dyletswyddau teithiau rheilffordd arferol, er mai dim ond platiau 'Hercules' oedd gan 50007 ar un ochr i ddechrau, gyda'r llall (ochr pum gril) yn cario'r llysenw Warspite o 50014. Cafodd hwn ei ddisodli gan blât 'Furious' o 50034 yn 2022 er cof am y cadwraethwr Paul Taylor a fu farw'r un flwyddyn. Ar ôl i'r cytundeb pum mlynedd ddod i ben, dychwelodd y ddau Dosbarth 50 i Arlington Fleet Services yn Eastleigh Works ym mis Awst 2024 lle cawsant eu dychwelyd i las logo mawr. Mae'r ddau wedi'u ffitio â'r offer angenrheidiol ar gyfer rhedeg y brif linell, gan gynnwys TPWS, OTMR, a GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438365059,"sku":"ACC2396-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/New_loco_banner_jpg_17a801e7-0c60-4aef-a406-4cac126ee858.webp?v=1749897942","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/cy\/collections\/mewn-cynhyrchu.oembed?page=8","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}