Vores seneste annoncering er fire yderligere Brush Type 2-lokomotiver til vores lanceringsserie, hvor de nye stablekolleger har London Underground-udløserhane og andre detaljeforskelle, der aldrig før er set på en model af disse karismatiske lokomotiver.
Seks af disse, D5671-6, blev udstyret med Whitaker-lignende tabletfangere i begyndelsen af 1960'erne til brug på Highdyke jernmalmgren i Lincolnshire og beholdt deres fordybninger langt ind i 1980'erne, længe efter at udstyret var blevet fjernet. Yderligere otte af lokomotiverne med trækhane blev opgraderet med ETH-udstyr mellem 1971-5 til ECS-drift fra King's Cross og andre terminaler i London, og blev til 31401/2/3-5/7/8/20.
Fire nye lokomotiver med disse detaljeforskelle, som aldrig før er blevet tilbudt på en RTR-model af høj kvalitet, slutter sig nu til den første serie af vores Klasse 31-serie med fire nye kørenumre og finish.
D5615 bringer gode nyheder til mange modelbyggere, der blev overraskede over manglen på en BR grøn, lille gul panel Brush 2 i den oprindelige serie. Den vil blive vist i BR grøn, lille gul panel med udløserhane og har Mirrlees "produktions"-udstødning, hvilket heller aldrig før er blevet gjort på en højspecifik OO/4mm model af Brush Type 2. Dette vil være et af to lokomotiver i grøn, hvor 5674, i BR grøn med fuldt gult panel, BR-logo, udløserhane og fordybning til tabletopfangning, også slutter sig til flåden.
For fans af BR's blå æra tilføjes to yderligere Klasse 31'ere i denne udgave til serien, inklusive endnu en længe ventet Klasse 31/4. 31402 leveres komplet med udløserhane og ekstra tagpanel fra dens tidligere levetid, hvor den blev opgraderet til 1.600 hk i endnu en Accurascale Klasse 31-nyhed. Kvartetten kompletteres med 31248 i BR blå med udløserhane og fordybning til tavlefanger.
Naturligvis afspejler specifikationerne for disse fire modeller den uovertrufne liste fra vores første annoncering, da vi fortsætter vores ambition om at lede hobbyen. Udover vores standard og velrenommerede trækkraft-, lys- og lydpakke har vores Klasse 31 fungerende kølerblæsere – drevet af en separat motor – og separat tændte baglygter, der ikke kun gør det muligt at lyse begge ender efter behov, men også individuelle baglygter eller begge afhængigt af alderen.
ESU Loksound 5-dekoderen, der bruger vores standardspecifikation af ESU PowerBank-kondensatorer til jævn og uafbrudt drift, har en skræddersyet DCC-lydpakke og et dobbelt højttalersæt, inklusive 'AccuraThrash' basreflekshøjttaler, og lover at fange den karakteristiske thrash fra rigtige lokomotiver. Den vil også inkludere en hjulflangesensor, der automatisk afspiller flangehvin på lydudstyrede lokomotiver, når de rammer kurvede spor, for ekstra realisme på fabriksmonterede DCC-lydmodeller.
Både DC- og DCC-lydmuligheder er tilgængelige på alle lokomotiver undtagen D5615. I henhold til D5549 kræves der lydoptagelse af en Mirrlees-motor, som vi i øjeblikket leder efter til optagelse. Hvis vores søgning giver en fungerende motor, der kan optages, vil DCC-lydtilpasningsmuligheder for disse lokomotiver blive tilgængelige.
Med en DC/DCC-klarpris på kun £169,99 og DCC-lydmonteret på £269,99 demonstrerer vi endnu engang deres engagement i at tilbyde realistiske modeller af højeste kvalitet til realistiske priser for modelbyggeren. Præproduktionsprøver vil være tilgængelige på vores stand på London Festival of Model Railway i denne weekend.
Disse lokomotiver kan nu forudbestilles via din lokale Accurascale-forhandler eller direkte via vores hjemmeside til levering i 2. kvartal 2023. For at se udvalget, klik her.
