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Park Royal D.177 Snack Car No. 2428

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Park Royal D.177 Snack Car No. 2428 1968-84 Period. Snack Car conversion from Mainline D177

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Park Royal D.177 Snack Car No. 2425

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Park Royal D.177 Snack Car No. 2425 1968-84 Period. Snack Car conversion from Mainline D177

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Park Royal D.176 Suburban No. 1401TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1401TL 1984-94 Period. Fitted with Train Lighting. End windows plated over.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1395TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1395TL 1984-94 Period. Fitted with Train Lighting. End windows plated over.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1389TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1389TL 1984-94 Period. Fitted with Train Lighting. End windows plated over.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1384TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1384TL 1980-84 Period. Fitted with Train Lighting. End windows plated over.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1409TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1409TL 1980-84 Period. Fitted with Train Lighting. End windows plated over.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1407TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1407TL 1980-84 Period. Fitted with Train Lighting. End windows plated over.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1400TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1400TL 1972-84 Period. Fitted with Train Lighting. All windows still in place

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Park Royal D.176 Suburban No. 1385TL

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Park Royal D.176 Suburban No. 1385TL 1972-84 Period. Fitted with Train Lighting. All windows still in place

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Park Royal D.176 Suburban No. 1387

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Park Royal D.176 Suburban No. 1387 1962-72 Period. All windows still in place

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Park Royal D.176 Suburban No. 1413

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Park Royal D.176 Suburban No. 1413 1962-72 Period. All windows still in place

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Park Royal D.176 Suburban No. 1383

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Park Royal D.176 Suburban No. 1383 Built to diagram 176 1955-58 Period. As built, with inward opening doors.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1402

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Park Royal D.176 Suburban No. 1402 1958-62 Period. Modified, with outward opening doors

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Park Royal D.176 Suburban No. 1388

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Park Royal D.176 Suburban No. 1388 1955-58 Period. As built, with inward opening doors.

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Park Royal D.176 Suburban No. 1379 Built to diagram 176 1955-58 Period. As built, with inward opening doors.

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - S - Sc46175

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Part of the ‘Transporting Britain’ range, these coaches were synonymous with the East Anglian commuter traffic heading in and out of Kings Cros...

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - C - Sc41023

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Part of the ‘Transporting Britain’ range, these coaches were synonymous with the East Anglian commuter traffic heading in and out of Kings Cros...

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - Sc43216

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Part of the ‘Transporting Britain’ range, these coaches were synonymous with the East Anglian commuter traffic heading in and out of Kings Cros...

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BS - Sc43314

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Part of the ‘Transporting Britain’ range, these coaches were synonymous with the East Anglian commuter traffic heading in and out of Kings Cros...

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Mark 2c TSO 5554

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Als die „Sprinterisierung“ ab Mitte der 1980er Jahre zu greifen begann, wurde die Mk.2c-Flotte zunehmend an den Rand gedrängt, da viele Exemplare...

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Während die meisten Mk.2c ihre blau/graue Lackierung während ihres oft kurzen Dienstes in der Abteilung behielten, war eines der buntesten und la...

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Mark 2c FK M13543

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Mark 2c SK (ex FK) M19536

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Mark 2c FO M3162

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Mark 2c TSO M5600

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Mark 2c TSO M5576

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Mark 2c TSO M5565

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Accurascale, das noch nie zuvor in fahrbereiter Form in irgendeinem Maßstab hergestellt wurde, freut sich, die neueste Ergänzung seiner mit Spannu...

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BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - TO - M48041

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Als Teil der Reihe "Transporting Britain" waren diese Reisebusse ein Synonym für den Pendlerverkehr in East Anglia, der in Kings Cross, Moorgat...

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