{"product_id":"br-class-37-wcrc-37516","title":"BR Class 37 - WCRC - 37516","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e37516 (πρώην D6786\/37086) \u003ci\u003eLoch Laidon\u003c\/i\u003e WCRC\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eΣε μια σειρά γεμάτη από τις πιο «ζητούμενες» βαφές, το μαρόν «dip» της West Coast Railways ξεχωρίζει, με κάθε δρομολόγιο των βαγονιών Mk.2b και Mk.2c να προκαλεί αυξανόμενο αριθμό αιτημάτων για μια Class 37 που θα τα σύρει. Θέσαμε αρκετούς στόχους με αυτήν την κυκλοφορία· 1\/ να κάνουμε μια έκδοση που δεν έχει γίνει ποτέ πριν από εμάς ή άλλους κατασκευαστές, 2\/ κατά προτίμηση κάτι με ενδιαφέρουσες παραλλαγές στα καλούπια, και 3\/ να συνεχίσουμε το θέμα των πλακών ονομάτων «Loch» που έχει χαρακτηριστεί στα πρώτα και τρίτα παρτίδες παραγωγής μας. Η επιλογή ήρθε φυσικά και είμαστε χαρούμενοι να παρουσιάσουμε την πρώτη Accurascale Class 37\/5 με τη μορφή της 37516 \u003ci\u003eLoch Laidon\u003c\/i\u003e, μία από τις τρεις μηχανές EE με διαχωρισμένο κωδικό κεφαλής στο στόλο της WCRC, μαζί με την μακροχρόνια αποθηκευμένη πρώην Loadhaul 37517 και την λειτουργική 37518 \u003ci\u003eFort William \/ An Gearasdan\u003c\/i\u003e. Εκτός από τις πλάκες ονομάτων, η προσθήκη μακρών χειρολισθήρων στις γωνίες της μύτης και οι επιπλέον πάνω βάσεις για φανάρια μας έδωσαν την ευκαιρία να αναδείξουμε την ευελιξία της σειράς καλουπιών του έργου.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e                  Άλλο ένα προϊόν της Robert Stephenson \u0026amp; Hawthorns στο Darlington, η πρώην D6786 ήταν καινούργια στο Gateshead τον Δεκέμβριο του 1962, μετατρέποντας σε 37086 με την αναριθμήση TOPS τον Φεβρουάριο του 1974. Ανακαινίστηκε στα Crewe Works το 1987 με τον νέο αριθμό 37516 και συνέχισε τη μακρά σύνδεσή της με την Ανατολική Περιφέρεια, αν και πλέον με έδρα το Thornaby για μεταφορές μετάλλων. Τον Σεπτέμβριο του 1994 ήταν μόλις η δεύτερη Class 37 που κυκλοφόρησε με το πολυαγαπημένο σχέδιο Loadhaul και ξεχώριζε ως το μοναδικό μέλος του στόλου της εταιρείας σκιάς που δεν έλαβε ποτέ τα λογότυπα στα πλευρά του αμαξώματος.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e                  Μετά από μια εντυπωσιακά μακρά καριέρα με την English Welsh \u0026amp; Scottish Railway, πουλήθηκε στην CF Booth στα τέλη του 2008 και εντάχθηκε στη West Coast τον Φεβρουάριο του 2009. Απίστευτα, μέσα σε λίγες ώρες από την άφιξή της στο Carnforth, η μηχανή ξεκίνησε και μάλιστα μετακινήθηκε στο ντεπό με δική της ισχύ. Το πρώτο δοκιμαστικό της δρομολόγιο έγινε τον Μάιο και παρουσιάστηκε στο κοινό στην Ημέρα Ανοιχτών Θυρών των Eastleigh Works στο τέλος του ίδιου μήνα. Από τότε αποτελεί τακτικό μέλος του στόλου της WCRC, σε σιδηροδρομικές εκδρομές, μετακινήσεις εκχιονιστικών, SITT\/RHTT και καθήκοντα φορτίου\/υποδομής, και είχε ακόμη την τιμή να εκπροσωπήσει την εταιρεία στο The Greatest Gathering στο Derby Litchurch Lane τον περασμένο Αύγουστο.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57741080625539,"sku":"ACC3532","price":189.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/37515web1_f01c5e37-faa1-4fe5-8329-f89807cbcd3e.jpg?v=1781533230","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/el\/products\/br-%ce%ba%ce%bb%ce%ac%cf%83%ce%b7-37-wcrc-37516","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}