{"title":"Vagones Bulleid","description":"","products":[{"product_id":"cie-lb-flat-wagon-flying-snail-roundel-pack-1","title":"Vagón plano CIE LB - Caracol volador\/redondo - Paquete 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMientras CIÉ continuaba su programa de renovación de material rodante bajo la dirección de Oliver Bulleid, Inchicore Works centró su atención en la construcción de un sencillo pero práctico vagón plataforma con capacidad para 12 toneladas. Utilizando una versión del chasis triangulado patentado por Bulleid, desarrollado como base para diversos vagones CIÉ, se fabricaron un total de 79 entre marzo y abril de 1958. Posteriormente, varios furgones H retirados se reutilizaron como vagones plataforma para el Departamento de Vías Permanentes, que se utilizaban para el transporte de materiales y maquinaria.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53289111191939,"sku":"IRM1281","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1281.jpg?v=1731947016"},{"product_id":"cie-lb-flat-wagon-flying-snail-roundel-pack-2","title":"Vagón plano CIE LB - Caracol volador\/Redondo - Paquete 2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMientras CIÉ continuaba su programa de renovación de material rodante bajo la dirección de Oliver Bulleid, Inchicore Works centró su atención en la construcción de un sencillo pero práctico vagón plataforma con capacidad para 12 toneladas. Utilizando una versión del chasis triangulado patentado por Bulleid, desarrollado como base para diversos vagones CIÉ, se fabricaron un total de 79 entre marzo y abril de 1958. Posteriormente, varios furgones H retirados se reutilizaron como vagones plataforma para el Departamento de Vías Permanentes, que se utilizaban para el transporte de materiales y maquinaria.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53289122791811,"sku":"IRM1282","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1282.jpg?v=1731947254"},{"product_id":"cie-pwd-flat-wagon-roundel-pack-1","title":"Vagón plano CIE PWD - Redondel - Paquete 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMientras CIÉ continuaba su programa de renovación de material rodante bajo la dirección de Oliver Bulleid, Inchicore Works centró su atención en la construcción de un sencillo pero práctico vagón plataforma con capacidad para 12 toneladas. Utilizando una versión del chasis triangulado patentado por Bulleid, desarrollado como base para diversos vagones CIÉ, se fabricaron un total de 79 entre marzo y abril de 1958. Posteriormente, varios furgones H retirados se reutilizaron como vagones plataforma para el Departamento de Vías Permanentes, que se utilizaban para el transporte de materiales y maquinaria.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53289127838083,"sku":"IRM1283","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1283.jpg?v=1731947310"},{"product_id":"cie-12t-corrugated-open-wagon-flying-snail-pack-1","title":"Vagón abierto corrugado CIÉ 12T - Caracol Volador - Paquete 1","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1950, la junta directiva de Corás Iompair Éireann (CIÉ) nombró a Oliver Bulleid como su Ingeniero Mecánico Jefe. Bulleid, reconocido como diseñador de las distintivas locomotoras de la Marina Mercante y la Light Pacific durante su etapa en el Ferrocarril del Sur en Inglaterra, no tuvo la oportunidad de desarrollar su legendaria innovación con la misma intensidad en Irlanda, pero su llegada, no obstante, marcó el inicio de un período de modernización y estandarización.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás de implementar la transición completa a la propulsión diésel, también se dedicó a estandarizar la flota de material rodante de CIÉ utilizando su bastidor inferior triangulado patentado como base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuizás el vehículo de mercancías más reconocible era el humilde vagón abierto con su carrocería de metal galvanizado prensado. Se fabricaron más de 2500 unidades en Inchicore entre 1956 y 1969, y en su apogeo, se vendían hasta doce cada semana.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952406319491,"sku":"IRM1253","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUIRM1253.jpg?v=1736784136"},{"product_id":"cie-12t-corrugated-open-wagon-flying-snail-pack-2","title":"Vagón abierto corrugado CIÉ 12T - Caracol Volador - Paquete de 2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1950, la junta directiva de Corás Iompair Éireann (CIÉ) nombró a Oliver Bulleid como su Ingeniero Mecánico Jefe. Bulleid, reconocido como diseñador de las distintivas locomotoras de la Marina Mercante y la Light Pacific durante su etapa en el Ferrocarril del Sur en Inglaterra, no tuvo la oportunidad de desarrollar su legendaria innovación con la misma intensidad en Irlanda, pero su llegada, no obstante, marcó el inicio de un período de modernización y estandarización.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás de implementar la transición completa a la propulsión diésel, también se dedicó a estandarizar la flota de material rodante de CIÉ utilizando su bastidor inferior triangulado patentado como base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuizás el vehículo de mercancías más reconocible era el humilde vagón abierto con su carrocería de metal galvanizado prensado. 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Bulleid, reconocido como diseñador de las distintivas locomotoras de la Marina Mercante y la Light Pacific durante su etapa en el Ferrocarril del Sur en Inglaterra, no tuvo la oportunidad de desarrollar su legendaria innovación con la misma intensidad en Irlanda, pero su llegada, no obstante, marcó el inicio de un período de modernización y estandarización.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás de implementar la transición completa a la propulsión diésel, también se dedicó a estandarizar la flota de material rodante de CIÉ utilizando su bastidor inferior triangulado patentado como base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuizás el vehículo de mercancías más reconocible era el humilde vagón abierto con su carrocería de metal galvanizado prensado. 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Bulleid, reconocido como diseñador de las distintivas locomotoras de la Marina Mercante y la Light Pacific durante su etapa en el Ferrocarril del Sur en Inglaterra, no tuvo la oportunidad de desarrollar su legendaria innovación con la misma intensidad en Irlanda, pero su llegada, no obstante, marcó el inicio de un período de modernización y estandarización.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás de implementar la transición completa a la propulsión diésel, también se dedicó a estandarizar la flota de material rodante de CIÉ utilizando su bastidor inferior triangulado patentado como base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuizás el vehículo de mercancías más reconocible era el humilde vagón abierto con su carrocería de metal galvanizado prensado. 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Bulleid, reconocido como diseñador de las distintivas locomotoras de la Marina Mercante y la Light Pacific durante su etapa en el Ferrocarril del Sur en Inglaterra, no tuvo la oportunidad de desarrollar su legendaria innovación con la misma intensidad en Irlanda, pero su llegada, no obstante, marcó el inicio de un período de modernización y estandarización.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás de implementar la transición completa a la propulsión diésel, también se dedicó a estandarizar la flota de material rodante de CIÉ utilizando su bastidor inferior triangulado patentado como base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuizás el vehículo de mercancías más reconocible era el humilde vagón abierto con su carrocería de metal galvanizado prensado. 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Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407794051,"sku":"IRM1263","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain5web.jpg?v=1746034159"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-pack-2","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Gris (era del Caracol Volador CIE) - Sin equipar - Paquete 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. 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Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952407990659,"sku":"IRM1266","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain6web.jpg?v=1746034545"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-pack-2","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Gris (época del medallón CIE) - Sin equipar - Paquete 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408056195,"sku":"IRM1267","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain3web_334bf94b-3755-4d92-86a5-5f745efa7f51.jpg?v=1746034637"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Marrón (época del medallón CIE) - Sin equipar - Paquete 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408154499,"sku":"IRM1269","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain2web_856387ab-2c35-4ccc-a153-8c30e9329fa5.jpg?v=1746034697"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-pack-2","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Marrón (época del medallón CIE) - Sin equipar - Paquete 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408187267,"sku":"IRM1270","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/grain4web.jpg?v=1746034754"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-vacuum-fitted-pack-1","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Gris (era CIE Flying Snail) - Instalación al vacío - Paquete 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408482179,"sku":"IRM1272","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_2_web.jpg?v=1738264138"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-flying-snail-era-vacuum-fitted-pack-2","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Gris (era CIE Flying Snail) - Instalación al vacío - Paquete 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408646019,"sku":"IRM1273","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_4_web.jpg?v=1738264078"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-vacuum-fitted-pack-1","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Gris (era CIE roundel) - Equipada al vacío - Paquete 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952408973699,"sku":"IRM1275","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_5_web.jpg?v=1738264020"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-grey-cie-roundel-era-vacuum-fitted-pack-2","title":"Furgoneta CIE Bulleid H - Gris (era CIE roundel) - Equipada al vacío - Paquete 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952409104771,"sku":"IRM1276","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_3_web.jpg?v=1738263947"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-vacuum-fitted-pack-1","title":"CIE Bulleid H Van - Marrón (era CIE roundel) - Equipada al vacío - Paquete 1","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952409268611,"sku":"IRM1278","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_1_web.jpg?v=1738263870"},{"product_id":"cie-bulleid-h-van-brown-cie-roundel-era-vacuum-fitted-pack-2","title":"CIE Bulleid H Van - Marrón (era CIE roundel) - Equipada al vacío - Paquete 2","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl programa de producción de material rodante emprendido por Oliver Bulleid durante su etapa como Ingeniero Mecánico Jefe en Corás Iompair Éireann (CIÉ) en la década de 1950 incluyó varios vehículos ahora icónicos, entre ellos la humilde furgoneta H. Con una distancia entre ejes de 3 metros y una capacidad de 12 toneladas, estas modestas furgonetas se convirtieron en el vagón cubierto estándar de CIÉ y recorrieron toda la red ferroviaria irlandesa durante su servicio, presentes en largas filas o trenes mixtos en patios más grandes, y en grupos más pequeños o individualmente en vías muertas y almacenes de mercancías por toda la isla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952409399683,"sku":"IRM1279","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Fitted_Grain_6_web.jpg?v=1738263853"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-1","title":"Transpaleta CIE Bulleid - Gris (era CIE roundel) - Paquete 1","description":"\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"1291\"\u003eA medida que los envíos paletizados se hicieron cada vez más comunes, CIÉ requirió vagones capaces de manejar este nuevo tipo de carga. Si bien los vagones de bogies adecuados para artículos diversos, cemento ensacado y otros tipos de tráfico ya estaban en fase de diseño, se necesitaba una solución provisional. El resultado fue...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1591\" data-start=\"1570\"\u003eTranspaleta de 12 toneladas\u003c\/strong\u003eBasado en el chasis triangulado estándar de vagón. Esta evolución del vagón furgón tradicional incluía puertas correderas desplazadas, lo suficientemente anchas como para permitir la carga de palés con montacargas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eLas furgonetas de paletas se extendieron rápidamente por toda la red. A menudo se veían junto a las furgonetas H, y transportaban tanto carga manual tradicional como mercancías paletizadas. También se utilizaban para transportar herramientas y maquinaria desde Inchicore a depósitos de toda la red para reparaciones in situ, y algunas incluso se destinaban a servicios postales de corta distancia entre Dún Laoghaire y la estación de Connolly. En servicio, aparecían con frecuencia en trenes de mercancías mixtas, tanto en líneas principales como en ramales, convirtiéndose en una imagen habitual en vías muertas y patios de todo el país.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eSin embargo, como medida provisional, su vida útil estaba destinada a ser relativamente corta. En un plazo de 10 años, trenes bloque de vagones de bogies con freno continuo comenzaron a desplazarlos. Un número cada vez menor continuó hasta finales de los años 70 y principios de los 80, cuando CIÉ finalmente dejó de operar trenes de mercancías sin equipar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003eLos vagones en este paquete son:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26001, Extremos corrugados y puertas enrasadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26058, Extremos corrugados y puertas enrasadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2145\" data-start=\"1766\"\u003e- 26073, Extremos corrugados y puertas enrasadas\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410022275,"sku":"IRM1288","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1288_web.jpg?v=1767707939"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-grey-cie-roundel-era-pack-2","title":"Transpaleta CIE Bulleid - Gris (era CIE roundel) - Pack 2","description":"\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"1291\"\u003eA medida que los envíos paletizados se hicieron cada vez más comunes, CIÉ requirió vagones capaces de manejar este nuevo tipo de carga. 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Si bien los vagones de bogies adecuados para artículos diversos, cemento ensacado y otros tipos de tráfico ya estaban en fase de diseño, se necesitaba una solución provisional. El resultado fue...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eTranspaleta de 12 toneladas\u003c\/strong\u003eBasado en el chasis triangulado estándar de vagón. Esta evolución del vagón furgón tradicional incluía puertas correderas desplazadas, lo suficientemente anchas como para permitir la carga de palés con montacargas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLas furgonetas de paletas se extendieron rápidamente por toda la red. A menudo se veían junto a las furgonetas H, y transportaban tanto carga manual tradicional como mercancías paletizadas. También se utilizaban para transportar herramientas y maquinaria desde Inchicore a depósitos de toda la red para reparaciones in situ, y algunas incluso se destinaban a servicios postales de corta distancia entre Dún Laoghaire y la estación de Connolly. En servicio, aparecían con frecuencia en trenes de mercancías mixtas, tanto en líneas principales como en ramales, convirtiéndose en una imagen habitual en vías muertas y patios de todo el país.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eSin embargo, como medida provisional, su vida útil estaba destinada a ser relativamente corta. En un plazo de 10 años, trenes bloque de vagones de bogies con freno continuo comenzaron a desplazarlos. Un número cada vez menor continuó hasta finales de los años 70 y principios de los 80, cuando CIÉ finalmente dejó de operar trenes de mercancías sin equipar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLos vagones en este paquete son:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26185, Puertas con extremos corrugados y paneles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26199, Puertas con extremos corrugados y paneles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26204, Puertas con extremos corrugados y paneles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410612099,"sku":"IRM1290","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1290_web.jpg?v=1767708096"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"Transpaleta CIE Bulleid - Marrón (era CIE roundel) - Paquete 1","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003eA medida que los envíos paletizados se hicieron cada vez más comunes, CIÉ requirió vagones capaces de manejar este nuevo tipo de carga. 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También se utilizaban para transportar herramientas y maquinaria desde Inchicore a depósitos de toda la red para reparaciones in situ, y algunas incluso se destinaban a servicios postales de corta distancia entre Dún Laoghaire y la estación de Connolly. En servicio, aparecían con frecuencia en trenes de mercancías mixtas, tanto en líneas principales como en ramales, convirtiéndose en una imagen habitual en vías muertas y patios de todo el país.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eSin embargo, como medida provisional, su vida útil estaba destinada a ser relativamente corta. En un plazo de 10 años, trenes bloque de vagones de bogies con freno continuo comenzaron a desplazarlos. Un número cada vez menor continuó hasta finales de los años 70 y principios de los 80, cuando CIÉ finalmente dejó de operar trenes de mercancías sin equipar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLos vagones en este paquete son:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26070, Extremos corrugados y puertas con lados enrasados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26083, Puertas con extremos corrugados y laterales enrasados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26123, Puertas con extremos corrugados y laterales enrasados\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410677635,"sku":"IRM1291","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1291_web.jpg?v=1767707894"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-2","title":"Transpaleta CIE Bulleid - Marrón (era CIE roundel) - Pack 2","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003eA medida que los envíos paletizados se hicieron cada vez más comunes, CIÉ requirió vagones capaces de manejar este nuevo tipo de carga. Si bien los vagones de bogies adecuados para artículos diversos, cemento ensacado y otros tipos de tráfico ya estaban en fase de diseño, se necesitaba una solución provisional. El resultado fue...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eTranspaleta de 12 toneladas\u003c\/strong\u003eBasado en el chasis triangulado estándar de vagón. Esta evolución del vagón furgón tradicional incluía puertas correderas desplazadas, lo suficientemente anchas como para permitir la carga de palés con montacargas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLas furgonetas de paletas se extendieron rápidamente por toda la red. A menudo se veían junto a las furgonetas H, y transportaban tanto carga manual tradicional como mercancías paletizadas. También se utilizaban para transportar herramientas y maquinaria desde Inchicore a depósitos de toda la red para reparaciones in situ, y algunas incluso se destinaban a servicios postales de corta distancia entre Dún Laoghaire y la estación de Connolly. En servicio, aparecían con frecuencia en trenes de mercancías mixtas, tanto en líneas principales como en ramales, convirtiéndose en una imagen habitual en vías muertas y patios de todo el país.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eSin embargo, como medida provisional, su vida útil estaba destinada a ser relativamente corta. En un plazo de 10 años, trenes bloque de vagones de bogies con freno continuo comenzaron a desplazarlos. Un número cada vez menor continuó hasta finales de los años 70 y principios de los 80, cuando CIÉ finalmente dejó de operar trenes de mercancías sin equipar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLos vagones en este paquete son:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26396, Puertas con extremos con tirantes cruzados y lados enrasados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26422,, Extremos con refuerzos cruzados, tubería de vacío y puertas laterales enrasadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26487, Puertas con extremos con tirantes cruzados y lados enrasados\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410710403,"sku":"IRM1292","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1292_web.jpg?v=1767707910"},{"product_id":"cie-bulleid-pallet-van-brown-cie-roundel-era-pack-3","title":"Transpaleta CIE Bulleid - Marrón (era CIE roundel) - Pack 3","description":"\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1764\"\u003eA medida que los envíos paletizados se hicieron cada vez más comunes, CIÉ requirió vagones capaces de manejar este nuevo tipo de carga. Si bien los vagones de bogies adecuados para artículos diversos, cemento ensacado y otros tipos de tráfico ya estaban en fase de diseño, se necesitaba una solución provisional. El resultado fue...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1591\"\u003eTranspaleta de 12 toneladas\u003c\/strong\u003eBasado en el chasis triangulado estándar de vagón. Esta evolución del vagón furgón tradicional incluía puertas correderas desplazadas, lo suficientemente anchas como para permitir la carga de palés con montacargas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLas furgonetas de paletas se extendieron rápidamente por toda la red. A menudo se veían junto a las furgonetas H, y transportaban tanto carga manual tradicional como mercancías paletizadas. También se utilizaban para transportar herramientas y maquinaria desde Inchicore a depósitos de toda la red para reparaciones in situ, y algunas incluso se destinaban a servicios postales de corta distancia entre Dún Laoghaire y la estación de Connolly. En servicio, aparecían con frecuencia en trenes de mercancías mixtas, tanto en líneas principales como en ramales, convirtiéndose en una imagen habitual en vías muertas y patios de todo el país.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eSin embargo, como medida provisional, su vida útil estaba destinada a ser relativamente corta. En un plazo de 10 años, trenes bloque de vagones de bogies con freno continuo comenzaron a desplazarlos. Un número cada vez menor continuó hasta finales de los años 70 y principios de los 80, cuando CIÉ finalmente dejó de operar trenes de mercancías sin equipar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003eLos vagones en este paquete son:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26190, Extremos corrugados, puertas con paneles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26201, Extremos corrugados, puertas con paneles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e- 26208, Extremos corrugados, puertas con paneles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1766\" data-end=\"2145\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952410775939,"sku":"IRM1293","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1293_web.jpg?v=1767707923"},{"product_id":"cie-diesel-fuel-oil-tank-wagon-black-pack-1","title":"Vagón cisterna para combustible diésel CIE - Negro - Paquete 1","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon el despliegue de un material de carga por parte de Corás Iompair Éireann (CIÉ) durante las décadas de 1950 y 1960, basado en un bastidor triangulado estandarizado desarrollado por su entonces ingeniero mecánico jefe, Oliver Bulleid, la atención se centró en las necesidades de transporte para el suministro de combustible diésel de la compañía. En 1956, se construyeron 21 vagones cisterna en Inchicore para complementar y sustituir los modelos más antiguos que se utilizaban en aquel entonces. Estos vagones cisterna, con una capacidad de 11 toneladas, eran habituales en toda la red, transportando diésel desde el punto de importación en el puerto de Dublín hasta los depósitos de locomotoras de todos los tamaños, además de ocupar las vías de servicio en las estaciones para abastecer a la flota de vehículos de carretera de CIE en esas localidades.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952474214787,"sku":"IRM1284","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Bulleidtank-2web.jpg?v=1736785297"},{"product_id":"cie-bulleid-bulk-grain-wagon-grey-cie-flying-snail-era-pack-1","title":"Vagón de grano a granel CIE Bulleid - Gris (época del Caracol Volador CIE) - Paquete 1","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCIÉ emprendió un programa de renovación de material rodante a principios de la década de 1950, centrado en la construcción de bastidor inferior triangulado patentada por Bulleid. Entre los tipos de vagones más distintivos que aparecieron se encontraba una serie de tolvas para grano a granel, desarrolladas a partir del diseño del furgón H. Estos vehículos tenían una capacidad de 12 toneladas y ampliaban una flota de vagones tolva anteriores, construidos por Great Southern Railways (GSR) en la década de 1930, que permanecieron en servicio hasta que cesó el tráfico de grano a mediados de la década de 1970.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952474378627,"sku":"IRM1285","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Grain2web.jpg?v=1736785302"},{"product_id":"cie-bulleid-bulk-grain-wagon-grey-cie-roundel-era-pack-1","title":"Vagón de grano a granel CIE Bulleid - Gris (época del CIE Roundel) - Paquete 1","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCIÉ emprendió un programa de renovación de material rodante a principios de la década de 1950, centrado en la construcción de bastidor inferior triangulado patentada por Bulleid. Entre los tipos de vagones más distintivos que aparecieron se encontraba una serie de tolvas para grano a granel, desarrolladas a partir del diseño del furgón H. Estos vehículos tenían una capacidad de 12 toneladas y ampliaban una flota de vagones tolva anteriores, construidos por Great Southern Railways (GSR) en la década de 1930, que permanecieron en servicio hasta que cesó el tráfico de grano a mediados de la década de 1970.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952474575235,"sku":"IRM1286","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Grain3web.jpg?v=1736785306"},{"product_id":"cie-bulleid-bulk-grain-wagon-brown-cie-roundel-era-pack-1","title":"Vagón de grano a granel CIE Bulleid - Marrón (época del redondel CIE) - Paquete 1","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCIÉ emprendió un programa de renovación de material rodante a principios de la década de 1950, centrado en la construcción de bastidor inferior triangulado patentada por Bulleid. Entre los tipos de vagones más distintivos que aparecieron se encontraba una serie de tolvas para grano a granel, desarrolladas a partir del diseño del furgón H. Estos vehículos tenían una capacidad de 12 toneladas y ampliaban una flota de vagones tolva anteriores, construidos por Great Southern Railways (GSR) en la década de 1930, que permanecieron en servicio hasta que cesó el tráfico de grano a mediados de la década de 1970.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54952474673539,"sku":"IRM1287","price":91.63,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Grain1web.jpg?v=1736785311"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/header_6ba1fbc7-8646-4508-a259-da3b4d811aed.jpg?v=1767708125","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/es\/collections\/vagones-acosados.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}