{"title":"Chaldron","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurascale a produit cinq variantes principales du type, basées sur le style S\u0026DR datant de 1835-45 construit à Shildon, les types P1 du chemin de fer du nord-est (et le modèle d'utilisateur interne ultérieur) de la seconde moitié du 19e siècle et le améliorés 4T 'Black Waggons' qui étaient si répandus dans et autour de la région de Seaham, dont nous avons identifié trois principaux types de profil de corps. Au sein de ces cinq variantes, il existe différents agencements de \"plaques de frappe\", de freins à main et de styles de roue, que nous avons inclus dans la suite d'outils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAchetez deux packs ou plus et une remise de 10 % sera appliquée à la caisse !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"north-eastern-railway-chaldron-pack","title":"Pack Chaldron du chemin de fer du Nord-Est","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLot A : Chemin de fer du nord-est - Trois chaldrons de style P1, vers 1890\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e6597\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e2216\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e4563\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a pour thème la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon réglé)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893887774905,"sku":"ACC2800-A","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2800A_CHALDRON_K.jpg?v=1698074361"},{"product_id":"hetton-colliery-chaldron-pack","title":"Pack Chaldron de la mine de charbon de Hetton","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack B : Hetton Colliery Railway\u003c\/b\u003e - Trois chaldrons de style ex-NER P1 en lettres d'avant 1911. Construit par George Stephenson, Hetton Colliery Railway célèbre son 200e anniversaire en 2022, étant le premier système ferroviaire complet au monde qui n'utilisait que des locomotives à vapeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1518\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e211\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1349\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893887840441,"sku":"ACC2801-B","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2801B_CHALDRON_K.jpg?v=1698072973"},{"product_id":"seaton-burn-chaldron-pack","title":"Pack Chaldron de Seaton Burn","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack C : Seaton Burn Coal Co.\u003c\/b\u003e - Deux chaldrons de style ex-NER P1 et un ancien chaldron construit par Shildon, vers 1902.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e298\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e268\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e369\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893887938745,"sku":"ACC2802-C","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2802C_CHALDRON_K.jpg?v=1698068449"},{"product_id":"pontop-and-jarrow-chaldron-pack","title":"Pack Pontop et Jarrow Chaldron","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLot D : Pontop \u0026 Jarrow Railway\u003c\/b\u003e – Deux chaldrons de style ex-NER P1 et un chaldron de style S\u0026DR en lettres d'avant 1932, vers 1910.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e405\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e460\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e92\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon réglé)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes \"planches gourmandes\" supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888004281,"sku":"ACC2803-D","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2803D_CHALDRON_K.jpg?v=1698076313"},{"product_id":"wearmouth-coal-co-chaldron-pack","title":"Pack Chaldron de Wearmouth Coal Co. ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack E : Wearmouth Coal Co.\u003c\/b\u003e - Trois chaldrons de style ex-NER P1, datant de la période 1900 à la fin des années 1920\/début des années 1930.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1460\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1430\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1437\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888037049,"sku":"ACC2804-E","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2804E_CHALDRON_K.jpg?v=1698078712"},{"product_id":"earl-of-durham-chaldron-pack","title":"Comte de Durham Chaldron Pack","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack F : Lambton Collieries (Earl of Durham’s Collieries)\u003c\/b\u003e - Trois Chaldrons de style ex-NER P1 en livrée d'avant 1896.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e3178\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e3216\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e3820\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888168121,"sku":"ACC2805-F","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2805F_CHALDRON_K.jpg?v=1698082833"},{"product_id":"stella-coal-company-chaldron-pack","title":"Pack Chaldron de Stella Coal Company","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack G : Stella Coal Co.\u003c\/b\u003e - Un exemple parfait de la façon dont les Chaldrons étaient maintenus en service, réparés si nécessaire, jusqu'à ce qu'ils ne soient plus adaptés qu'au bois de chauffage. Trois chaldrons de style S\u0026DR, vers 1950.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e84\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e33\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e50\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888233657,"sku":"ACC2806-G","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2806G_CHALDRON_K.jpg?v=1698077555"},{"product_id":"londonderry-chaldron-pack","title":"Pack Chaldron de Londonderry","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack H : Londonderry Collieries\u003c\/b\u003e – Trois « Wagons noirs » 4T, dans deux styles de carrosserie, vers les années 1960.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1833\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1641\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e650\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888266425,"sku":"ACC2807-H","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2807H_CHALDRON_K.jpg?v=1698074235"},{"product_id":"seaham-harbour-chaldron-pack","title":"Pack Chaldron du port de Seaham","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack I : Seaham Dock Co.\u003c\/b\u003e - Trois « Black Waggons » 4T, dans trois styles de carrosserie, vers les années 1950.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e37\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e27\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e28\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a été thématisé par la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimal (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888364729,"sku":"ACC2808-I","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2808L_CHALDRON_K.jpg?v=1698077307"},{"product_id":"vane-londonderry-chaldron-pack","title":"Pack Vane \/ Londonderry Chaldron","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePack J : Vane-Londonderry Collieries\u003c\/b\u003e - Trois « Black Waggons » 4T, dans deux styles de carrosserie, vers les années 1960.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e12\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e1825\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" 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Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888430265,"sku":"ACC2809-J","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2809J_CHALDRON_K.jpg?v=1698078293"},{"product_id":"national-coal-board-chaldron-pack","title":"Ex-S. CC National Coal Board Chaldron Pack","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack K : Ex-S.C.C National Coal Board\u003c\/b\u003e - \u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrois Darlington ont construit des Chaldrons de la première période, comme c'était le cas à Stargate Colliery en février 1950.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eContenant trois wagons, numérotés :\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e16\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e22\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e28\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eÀ Stargate Colliery, les lignes d'Emma et de Greenside Collieries ont convergé, la branche Emma étant exploitée par un moteur stationnaire basé à Stargate, qui lui-même était relié aux lignes ex-NER près de Heathfield, à mi-chemin entre Stella et Addison, par une pente auto-agissante. Le moteur stationnaire de Stargate a été remplacé en 1948 par des locomotives et cette pratique s'est poursuivie jusqu'en 1961, date à laquelle l'ensemble du système a été fermé, les Chaldrons ayant été utilisés en continu depuis le milieu du XIXe siècle.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOccasion pour fournir du charbon aux chaudières de Stargate et Emma, ​​les Chaldrons ont également été utilisés comme véhicules de service, les déchets et les matériaux de construction étant transportés vers et depuis les houillères, tandis que d'autres ont été utilisés comme véhicules roulants sur la pente entre les deux houillères. Cela a permis aux wagons d'être déplacés dans le headhunt d'Emma au-dessus des écrans, ainsi que de faire remonter les wagons vides du bas de la pente. En raison de leur longévité en service, il n'était pas rare de voir à la fois NCB et S.C.Co. légendes mélangées dans des râteaux de Chaldrons, un spectacle incongru parmi les wagons plus modernes utilisés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon réglé)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default 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Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimal (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42690011037881,"sku":"ACC2811","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2811L_0008.jpg?v=1698085675"},{"product_id":"chaldron-wagon-seaham-harbour-pack-m","title":"Chaldron Wagon Seaham Harbour-Pack M","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-sheets-userformat='{\"2\":13249,\"3\":{\"1\":0},\"9\":1,\"10\":2,\"11\":0,\"12\":0,\"15\":\"Calibri, sans-serif\",\"16\":11}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Chaldron Wagon Seaham Harbour - Pack M\"}'\u003e\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack M : Seaham Dock Co.\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  - Trois « Black Waggons » 4T, dans trois styles de carrosserie, vers les années 1950\u003c\/span\u003e, numérotés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e11\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e39\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e18\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a pour thème la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon défini)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de mine authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42690014904505,"sku":"ACC2812","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2812M_0009.jpg?v=1698085721"},{"product_id":"chaldron-wagon-throckley-colliery-pack-n","title":"Wagon Chaldron, mine de charbon de Throckley-Pack N","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multiple de trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack N : The Throckley Coal Company\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e – Formée en 1867, la Throckley Coal Company possédait un certain nombre de mines à l'ouest de Newcastle, sur la rive nord de la rivière Tyne , et étaient reliés à Staiths situé à Leamington par deux embranchements ferroviaires distincts. La flotte de Chaldrons de Throckley a été utilisée jusqu'en 1947, date à laquelle ils ont été mis au rebut par incinération, et la société a été l'une des rares à équiper leurs ex-NER P1 Chaldrons de \"planches gourmandes\" supplémentaires.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrois chaldrons de style P1, dont deux équipés de \"Greedy Boards\" supplémentaires, vers 1946\u003c\/span\u003e, numérotés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e133\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e104\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb\u003e108\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque pack produit a pour thème la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des preuves photographiques et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains packs ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres contiennent des styles mixtes où la recherche a montré qu'ils fonctionnaient en conjonction les uns avec les autres. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec corps en plastique. Poids de 9g déchargé.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimal (371 mm, 1er rayon réglé)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période de 1840 à 1978.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de conception de roues ; rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, à un profil RP25-88 de calibre 00 noirci.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein de type fermoir Londonderry plus compliqué.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTrois arrangements de \"bang-boards\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales à la carrosserie) au Chaldron construit par Shildon Works, ce qui augmente la charge de charbon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMains courantes en fil de largeur à l'échelle, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation de porte, les points de chaîne de châssis et les chaînes de sécurité en métal.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eWagons connectés via une toute nouvelle chaîne fine à maillons avec des têtes magnétiques en néodyme, connectées au wagon via un accouplement à goupille fendue prototype.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eL'illustration présente des marques et des numéros de charbonnage authentiques, précis sur la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles dans la mesure du possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAide à la recherche supplémentaire fournie par le Beamish Living Museum, Bowes Railway et la North Eastern Railway Association.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42690018705593,"sku":"ACC2813","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2813N_0009.jpg?v=1698085771"},{"product_id":"chaldron-wagon-harton-colliery-pack-o","title":"Chaldron Wagon, mine de charbon de Harton-Pack O","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack multi-wagons trois wagons, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003ePack O : La Harton Coal Company\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Avec deux séries de Staiths sur la Tyne, la région de South Shields était le centre des opérations de la Harton Coal Company, ses mines étant reliées par un vaste réseau ferroviaire. Ce réseau fut électrifié en 1907, et les Chaldrons y étaient monnaie courante jusqu'à l'entre-deux-guerres, date à laquelle la flotte fut dissoute, avec l'utilisation de différents styles de lettrage. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDeux Chaldrons de style P1 et un SChaldron de style \u0026DR, vers 1910\u003c\/span\u003e, numéroté : \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque coffret produit est thématiquement adapté à la mine, et chaque wagon représenté est basé sur des photographies et des références aux archives de la mine pour confirmer les styles de lettrage. Certains coffrets ne contiennent qu'un seul style de wagon, tandis que d'autres présentent des styles mixtes, dont les recherches ont montré qu'ils fonctionnaient en synergie.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eListe des spécifications : \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eChâssis en métal moulé sous pression avec carrosserie en plastique. Poids à vide : 9 g. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFonctionne sur des courbes à rayon minimum (371 mm, 1er rayon de voie fixe) \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCinq modèles de carrosserie différents, couvrant une période allant de 1840 à 1978. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrois styles de conception de roue : rayons divisés, rayons en étoile et rayons ondulés, sur un profil RP25-88 de calibre 00 noirci. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrois styles de dispositif de freinage et de poignées de frein, avec différents types de blocs et le frein à fermoir Londonderry plus compliqué. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrois arrangements de « bang-boards » . \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes « planches gourmandes » supplémentaires et amovibles (extensions de planches horizontales sur la carrosserie) ont été ajoutées au Chaldron construit par Shildon Works, permettant une charge de charbon accrue. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMains courantes en fil de fer de largeur graduée, accouplement à mâchoires à goupille métallique et leviers de frein à main en fil\/gravure. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces de détail en métal\/plastique érodées, y compris les poignées de maintien, les goupilles de fixation des portes, les points de chaîne du châssis et les chaînes de sécurité en métal. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eWagons reliés via une toute nouvelle chaîne à maillons fins avec têtes magnétiques en néodyme, reliée au wagon via un accouplement à goupille fendue prototypique. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDeux accouplements magnétiques NEM supplémentaires fournis avec les packs de wagons pour permettre le montage sur des locomotives et\/ou du matériel roulant supplémentaire. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'œuvre présente des marquages et des numéros de charbonnage authentiques, fidèles à la période modélisée et basés sur des preuves photographiques réelles lorsque cela est possible. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne aide à la recherche supplémentaire est fournie par le Beamish Living Museum, le Bowes Railway et la North Eastern Railway Association. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42690035876025,"sku":"ACC2814","price":37.49,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2814O_0009.jpg?v=1698085816"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/YT6X3890_Group_of_five_types.jpg?v=1663231680","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/fr-int\/collections\/chalderon\/availability_in-stock.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}