{"title":"Archives des entraîneurs","description":"","products":[{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-highlander-pack-1-aberdeen","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Pack Highlander 1-Aberdeen","description":"\u003cp\u003eCe pack de 6 autocars représente le service Caledonian Sleeper, car il relie Londres à Édimbourg (combiné avec le pack Fort William) puis d'Édimbourg à Aberdeen, avec ces 6 autocars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe pack de six coachs comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture couchette accessible 15207\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture club 15109\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture assise 15003\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eStandard Voiture couchette 15311\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15321\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15323\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eModèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec condensateur Stay-Alive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePanneaux de destination éclairés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003e438 mm (2ème rayon défini sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003e \u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821791735921,"sku":"ACC2220AB1","price":225.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2220AB1_Group.jpg?v=1698064383"},{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-highlander-pack-2-aberdeen-fort-william","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Pack Highlander 2-Fort William","description":"\u003cp\u003eCe pack de 4 coachs représente le service Caledonian Sleeper, tel qu'il va d'Édimbourg à Fort William, après s'être séparé du service d'Aberdeen avec deux traverses, et avec deux entraîneurs assis ajoutés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe pack de quatre coachs comprend :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture couchette accessible 15210\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture club 15108\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture assise 15006\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15304\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les photos sont des échantillons décorés et bien qu'elles affichent les détails et la marque par entraîneur, elles ne correspondent pas aux numéros courants et peuvent être sous réserve d'améliorations et de modifications mineures avant la livraison.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: transparent;\"\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003eModèle de \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14.6667px;\"\u003ejauge\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e OO hautement détaillé, échelle 1:76,2 sur piste de 16,5 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003ct11 \u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003c\/span\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec batterie de condensateurs Stay-Alive\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14.6667px;\"\u003eÉclairage intérieur activé par baguette magnétique (capteur de piste)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003e438 mm (2ème rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #282828; font-size: 11pt; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif;\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821792915569,"sku":"ACC2221AB2","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/4_a8d06c09-1eaa-4cd9-b6bf-6f8227bec3ec.jpg?v=1698064590"},{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-highlander-pack-3-inverness","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Pack Highlander 3-Inverness","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eCe pack de quatre coachs comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15305\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15315\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15327\u003c\/span\u003e\u003ct14 \u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15335\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les photos sont des échantillons décorés et tout en affichant les détails et la marque par entraîneur, ne correspondent pas aux numéros de course et peuvent être sous réserve d'améliorations et de modifications mineures avant la livraison.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" color=\"#000000\"\u003eModèle de jauge OO très détaillé, échelle 1:76,2 sur piste de 16,5 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec batterie de condensateurs Stay-Alive\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" color=\"#000000\"\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur activé par baguette magnétique (capteur de piste)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821793013873,"sku":"ACC2222IN1","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/4_fcd7f8e0-85ab-461f-b41a-8c059b8e532c.jpg?v=1698064671"},{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-highlander-pack-4-inverness","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Pack Highlander 4-Inverness","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003eCe pack de quatre coachs comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture-lit accessible 15214\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eClub voiture 15107\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture assise 15010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15334\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les photos sont des échantillons décorés et tout en affichant les détails et la marque par entraîneur, ne correspondent pas aux numéros de course et peuvent être sous réserve d'améliorations et de modifications mineures avant la livraison.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003eModèle de jauge OO très détaillé, échelle 1:76,2 sur piste de 16,5 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter ;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapprochées fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec batterie de condensateurs Stay-Alive\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur activé par baguette magnétique (capteur de piste)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821793341553,"sku":"ACC2223IN2","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Screenshot2021-07-30at11.07.18.png?v=1698064865"},{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-lowlander-pack-1-edinburgh","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Lowlander Pack 1-Édimbourg","description":"\u003cp\u003e\u003cfont color=\"#000000\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13.3333px;\"\u003e\u003cb\u003eCe pack de quatre coachs comprend :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15322\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15331\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15332\u003c\/span\u003e\u003ct14 \u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15333\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les photos sont des échantillons décorés et bien qu'elles affichent les détails et la marque par entraîneur, elles ne correspondent pas aux numéros de course et peuvent être sous réserve d'améliorations et de modifications mineures avant la livraison.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003eModèle de jauge OO très détaillé, échelle 1:76,2 sur piste de 16,5 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec batterie de condensateurs Stay-Alive\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur activé par baguette magnétique (capteur de piste)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821793702001,"sku":"ACC2224ED1","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2224ED1_Group.jpg?v=1698064989"},{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-lowlander-pack-2-edinburgh","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Lowlander Pack 2-Édimbourg","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eCe pack de quatre coachs comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture couchette accessible 15205\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture club 15105\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture assise 15011\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15314\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les photos sont des échantillons décorés et tout en affichant les détails et la marque par entraîneur, ne correspondent pas aux numéros de course et peuvent être sous réserve d'améliorations et de modifications mineures avant la livraison.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" color=\"#000000\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003eModèle de jauge OO très détaillé, échelle 1:76,2 sur piste de 16,5 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec batterie de condensateurs Stay-Alive\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" color=\"#000000\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur activé par baguette magnétique (capteur de piste)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821793898609,"sku":"ACC2225ED2","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2225ED2_Group.jpg?v=1698065083"},{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-lowlander-pack-3-glasgow","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Lowlander Pack 3-Glasgow","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eCe pack de quatre coachs comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture couchette accessible 15213\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15307\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15310\u003c\/span\u003e\u003ct14 \u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15317\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les photos sont des échantillons décorés et tout en affichant les détails et la marque par entraîneur, ne correspondent pas aux numéros de course et peuvent être sous réserve d'améliorations et de modifications mineures avant la livraison.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003eModèle de jauge OO très détaillé, échelle 1:76,2 sur piste de 16,5 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec batterie de condensateurs Stay-Alive\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur activé par baguette magnétique (capteur de piste)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821794095217,"sku":"ACC2226GW1","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2226GW1_Group.jpg?v=1698065221"},{"product_id":"caledonian-sleeper-mk5-lowlander-pack-4-glasgow","title":"Caledonian Sleeper Mk5-Lowlander Pack 4-Glasgow","description":"\u003cp\u003e\u003cfont color=\"#000000\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14.6667px;\"\u003e\u003cb\u003eCe pack de quatre coachs comprend :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eVoiture couchette accessible 15201\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture club 15106\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture assise 15002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVoiture couchette standard 15308\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter :\u003c\/strong\u003e Les photos sont des échantillons décorés et bien qu'elles affichent les détails et la marque par entraîneur, elles ne correspondent pas aux numéros courants et peuvent être sujettes à des améliorations et modifications mineures avant la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003eModèle de jauge OO très détaillé, échelle 1:76,2 sur piste de 16,5 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter ;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec batterie de condensateurs Stay-Alive\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan\u003eÉclairage intérieur activé par baguette magnétique (capteur de piste)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821803139185,"sku":"ACC2227GW2","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/ACC2227GW2_Group.jpg?v=1698065319"},{"product_id":"transpennine-express-mk5a-pack-1","title":"Pack TransPennine Express Mk5a 1","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eChaque pack comprend 4 voitures intermédiaires et 1 remorque de conduite\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eLa disposition est \u003cspan style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" data-sheets-userformat='{\"2\":513,\"3\":{\"1\":0},\"12\":0}' data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"DT|T2|T3|T3|T1\"}'\u003eDT|T2|T3|T3|T1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003eNuméros courants :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003e\u003cspan\u003eDT 12801, T2 12703, T3 12701, T3 12702 , \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent;\"\u003e\u003cspan\u003eT1 11501\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eModèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eDouilles de couplage standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système de couplage rapproché Kinematic et barres de couplage rapproché fournies\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec condensateur Stay-Alive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePanneaux de destination éclairés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003e438 mm (2ème rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821801566321,"sku":"ACC22351","price":187.5,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/TPE-MK5-Group_GEB_3641.jpg?v=1698069292"},{"product_id":"transpennine-express-mk5a-pack-2","title":"Pack TransPennine Express Mk5a 2","description":"\u003cp\u003eChaque pack comprend 4 autocars intermédiaires et 1 remorque de conduite\u003c\/p\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eLa disposition est\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"background-color: transparent; font-size: 10pt;\"\u003eDT|T2|T3|T3|T1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNuméros courants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDT 12804, T2 12712, T3 12710, T3 12711, T1 11504\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eModèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eDétails spécifiques à l'entraîneur, y compris, mais sans s'y limiter :\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePièces de détail en métal gravé appliquées séparément et en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les tuyaux de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM avec mini-coupleurs à verrouillage de tension avec système d'accouplement rapproché Kinematic et barres d'accouplement rapproché fournies\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eIntérieurs précis entièrement détaillés et peints\/imprimés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage directionnel, DC et DCC (remorque motrice uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eÉclairage intérieur de l'autocar avec condensateur Stay-Alive\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003ePanneaux de destination éclairés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRoues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTampons métalliques entièrement suspendus, le cas échéant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eTuyauterie extra fine montée en usine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: transparent; font-size: 11pt;\"\u003eRayon minimum \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003e438 mm (2ème rayon réglé sur la voie)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #282828; background-color: #ffffff; font-size: 11pt;\"\u003e \u003cspan\u003eLongueur de l'entraîneur : 289 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20821801697393,"sku":"ACC22352","price":187.5,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/TPE-MK5-Group_GEB_3644.jpg?v=1698069336"},{"product_id":"tso-5446","title":"TSO 5446","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591982723257,"sku":"ACC2660-TSO5446","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2660-TSO5446web.jpg?v=1699456417"},{"product_id":"tso-5482","title":"TSO 5482","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591982788793,"sku":"ACC2661-TSO5482","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2661-TSO5482web.jpg?v=1699456166"},{"product_id":"fk-13476","title":"FK 13476","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrection à l'image représentée : le numéro est E13476\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, plus couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaires de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur commandé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591982854329,"sku":"ACC2662-FK13476","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2662-FK13476web.jpg?v=1699455787"},{"product_id":"bfk-1411","title":"BFK 14111","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591982887097,"sku":"ACC2663-BFK1411","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2663-BFK1411web.jpg?v=1699456315"},{"product_id":"tso-5439","title":"TSO 5439","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591982952633,"sku":"ACC2664-TSO5439","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2664-TSO5439web.jpg?v=1699456368"},{"product_id":"tso-5447","title":"TSO 5447","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591982985401,"sku":"ACC2665-TSO5447","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2665-TSO5447web.jpg?v=1699456441"},{"product_id":"tso-5488","title":"TSO 5488","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983116473,"sku":"ACC2666-TSO5488","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2666-TSO5488web.jpg?v=1699456229"},{"product_id":"tso-5491","title":"TSO 5491","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983149241,"sku":"ACC2667-TSO5491","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2667-TSO5491web.jpg?v=1699456256"},{"product_id":"fk-13511","title":"FK 13511","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983182009,"sku":"ACC2668-FK13511","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2668-FK13511web.jpg?v=1699455902"},{"product_id":"bfk-17107","title":"BFK 17107","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983214777,"sku":"ACC2669-BFK17107","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2669-BFK17107web.jpg?v=1699456341"},{"product_id":"sk-ex-fk-19486","title":"SK (ex-FK) 19486","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983247545,"sku":"ACC2670-SK19486","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2670-SK19486web.jpg?v=1699455934"},{"product_id":"derby-rtc-test-service-vehicles","title":"Véhicules d'essai Derby RTC-Pack double","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn pack de deux autocars RTC Liveried Mark 2B, comprenant :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eQXA ADB 977528 (Ex-FK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eQXA ADB 977529 (Ex-FK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003ePacks limités à seulement 500 ensembles comprenant un certificat d'édition limitée numéroté et un emballage de présentation spécial.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, plus couvercles de remplissage d'eau fournis pour l'installation par le client\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrise en charge gratuite de la piste de course\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983280313,"sku":"ACC2671QXLEXL","price":99.92,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2671QXLEXL4web.jpg?v=1699455733"},{"product_id":"tso-5449","title":"TSO 5449","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983378617,"sku":"ACC2672-TSO5449","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2672-TSO5449web.jpg?v=1699455998"},{"product_id":"tso-5455","title":"TSO 5455","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983444153,"sku":"ACC2673-TSO5455","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2673-TSO5455web.jpg?v=1699456039"},{"product_id":"tso-5462","title":"TSO 5462","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983476921,"sku":"ACC2674-TSO5462","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2674-TSO5462web.jpg?v=1699456070"},{"product_id":"tso-5480","title":"TSO 5480","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983509689,"sku":"ACC2675-TSO5480","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2675-TSO5480web.jpg?v=1699456134"},{"product_id":"fk-13482","title":"FK 13482","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983542457,"sku":"ACC2676-FK13482","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2676-FK13482web.jpg?v=1699455814"},{"product_id":"fk-13499","title":"FK 13499","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983575225,"sku":"ACC2677-FK13499","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2677-FK13499web.jpg?v=1699455864"},{"product_id":"tso-5463","title":"TSO 5463","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983804601,"sku":"ACC2678-TSO5463","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2678-TSO5463web.jpg?v=1699456467"},{"product_id":"tso-5479","title":"TSO 5479","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983870137,"sku":"ACC2679-TSO5479","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2679-TSO5479web.jpg?v=1699456477"},{"product_id":"tso-5478","title":"TSO 5478","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle de 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983902905,"sku":"ACC2680-TSO5478","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2680-TSO5478web.jpg?v=1699456472"},{"product_id":"tso-5487","title":"TSO 5487","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eaccurascale est très fier de dévoiler le dernier ajout à sa gamme de matériel roulant bien accueillie, la série d'autocars Mk.2b, l'une des nombreuses sous-classes \"chaînon manquant\" qui n'a jamais été produite sous une forme de haute qualité à l'échelle 4 mm. Construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969, 111 véhicules ont été construits pour British Rail selon trois modèles; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) et Brake Corridor First (BFK). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Jauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces en métal gravé et en plastique haute fidélité appliquées séparément, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, ainsi que des couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes intérieurs précis avec des appuie-tête \"à ailettes\" caractéristiques, des mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et un compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40591983935673,"sku":"ACC2681-TSO5487","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2681-TSO5487web.jpg?v=1699456193"},{"product_id":"siphon-g-dia-o-33-gwr-brown-2924","title":"Siphon G-Dia. O. 33-HOMME Marron : 2924","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBienvenue dans Accurascale Siphon G, couvrant le diagramme 0,33, le BR(W) 0,62, les conversions O.59 et M.34, ainsi que les conversions BR Newspaper Van du O.62 (NNV ) à l'échelle 00\/4mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de la voiture\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage, les marchepieds (avec bande de roulement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées finement détaillées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéplique à l'échelle, bogies finement détaillés\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis fonctionnant dans des roulements en laiton\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de 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\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSO (ex-FO)\u003c\/span\u003e - 925\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, plus couvercles de remplissage d'eau fournis pour l'installation par le client\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Irish Railway Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42628798873785,"sku":"IRM1245-NIR-IC2","price":144.13,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/AccurascaleMk.2bNIRInterCitySet2.jpg?v=1698085287"},{"product_id":"nir-mk2b-pack-corporate-intercity-1","title":"NIR-Pack Mk2b-Corporate Intercity 1","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack autocar Mark 2b des chemins de fer d'Irlande du Nord (NIR)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn pack triple, de trois coachs comme suit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGril\/Bar Mark 2b - 547\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMarque 2c FO - 903\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMarc 2b SO - 934\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, plus couvercles de remplissage d'eau fournis pour l'installation par le client\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli 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data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, plus couvercles de remplissage d'eau fournis pour l'installation par le client\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr 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data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/strong\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans tous les coachs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur de l'entraîneur : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Irish Railway Models","offers":[{"title":"Default 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, les câbles et prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlanches et supports de destination de la région de l'Ouest pré-peints\/imprimés, plus couvercles de remplissage d'eau fournis pour que le client puisse les installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (britannique 18,83 mm ou irlandais 21 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaires de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur les points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage 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orange\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage à l'écartement irlandais de 21 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaires de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr 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communes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 et B5 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage à l'écartement irlandais de 21 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaires de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage 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Célèbres conçus pour être équipés d'un équipement de climatisation, une modification qui n'a jamais eu lieu, 150 véhicules ont été construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969-1970 à cinq modèles (sur 250 Mk.2c au total), principalement pour le London Région du Midland : Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) et Brake Open Second (BSO). Dans les années 1980, quatre autres types ont été introduits, SK et SO (déclassés de la première classe), Corridor Composite (converti de FK pour les services de la région écossaise) et un mini buffet avec espace pour chariots, connu sous le nom de TSO (T). Ces neuf versions figureront dans notre production.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouvercles de remplissage d'eau en métal gravé pré-peint fournis au client pour installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 les plus précis jamais produits, avec possibilité de recalibrage aux écartements EM ou P4 (18,83 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaire de roues à profil RP25.110 noirci avec des mesures dos à dos de 14,4 mm et 26 mm sur des points précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTampons différents pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuie-tête \"ailés\" caractéristiques, mains courantes intérieures métalliques séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM de hauteur correcte avec mini coupleurs à verrouillage de tension et accouplement court cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile en coupleurs d'articulation compatibles Kadee\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/b\u003e, comprenant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par aimant \"baguette\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur 'Stay-Alive' dans 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Title","offer_id":43140595810489,"sku":"ACC2683","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2683_web.jpg?v=1725016612"},{"product_id":"mk-2c-tso-blue-grey-w-intercity-m5576","title":"Mark 2c TSO M5576","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJamais auparavant produit sous forme prête à l'emploi à n'importe quelle échelle, accurascale est ravi de dévoiler le dernier ajout à sa gamme très attendue de stock d'entraînement Mk.2 de calibre 4mm\/OO, la variante Mk.2c de style tardif avec leurs petites fenêtres de toilette caractéristiques de style «climatisation». Célèbrement conçu pour être équipé d'un équipement de climatisation, une modification qui n'a jamais eu lieu,\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003evéhicules ont été construits à Litchurch Lane, Derby, en\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1969-70\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà cinq modèles (sur 250 Mk.2c au total), principalement pour la région du Midland de Londres : Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) et Brake Open Second (BSO). Dans les années 1980, quatre autres types ont été introduits, SK et SO (déclassés de la première classe), Corridor Composite (converti de FK pour les services de la région écossaise) et un mini buffet avec espace pour chariots, connu sous le nom de TSO (T). Ces neuf versions figureront dans notre production.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de l'autocar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces métalliques gravées appliquées séparément et pièces en plastique haute fidélité, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur d'articulation à tête tombante factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouvercles de remplissage d'eau en métal gravé pré-peint fournis au client pour installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous-châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les 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Célèbrement conçu pour être équipé d'un équipement de climatisation, une modification qui n'a jamais eu lieu,\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003evéhicules ont été construits à Litchurch Lane, Derby, en\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1969-70\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà cinq modèles (sur 250 Mk.2c au total), principalement pour la région du Midland de Londres : Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) et Brake Open Second (BSO). Dans les années 1980, quatre autres types ont été introduits, SK et SO (déclassés de la première classe), Corridor Composite (converti de FK pour les services de la région écossaise) et un mini buffet avec espace pour chariots, connu sous le nom de TSO (T). Ces neuf versions figureront dans notre production.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes :\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eJauge OO très détaillée \/ Modèles à l'échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de rivets extérieurs extrêmement fins sur le toit et les extrémités de 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Title","offer_id":43140595908793,"sku":"ACC2686","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2686web.jpg?v=1698067263"},{"product_id":"mk-2c-so-ex-fo-blue-grey-w-intercity-m6415","title":"Marc 2c SO (ex FO) M6415","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccurascale, qui n'avait jamais été produite en version prête à rouler, quelle que soit l'échelle, est ravie de dévoiler la dernière-née de sa gamme très attendue de wagons de train Mk. 2 à l'échelle 4 mm\/OO : la variante Mk. 2c de style tardif, avec ses petites fenêtres de toilettes caractéristiques en forme de « climatisation » . Conçue pour être équipée ultérieurement de la climatisation, une modification qui n'a jamais eu lieu. \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003evéhicules ont été construits à Litchurch Lane, Derby, en\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1969-70\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCinq modèles (sur un total de 250 Mk. 2c) , principalement destinés à la région des Midlands londoniens : Tourist Second Open (TSO) , Corridor First (FK) , Open First (FO) , Brake Corridor First (BFK) et Brake Open Second (BSO) . Dans les années 1980, quatre autres types furent introduits : SK et SO (déclassés de première classe) , Corridor Composite (converti de FK pour les services de la région écossaise) et un mini-buffet avec espace pour chariots, connu sous le nom de TSO (T) .  Ces neuf versions figureront toutes dans notre production. \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques communes : \u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModèles très détaillés à l'échelle OO \/ 1 : 76. 2 sur voie de 16, 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétail de rivet extérieur extrêmement fin sur le toit et les extrémités de la carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePièces en métal gravé et en plastique haute fidélité appliquées séparément, y compris les mains courantes, les caloducs de frein\/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur à rotule factice et les évents de toit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVitrage sans prisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouvercles de remplissage d'eau en métal gravé pré-peints fournis au client pour installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eChâssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bogies B4 les plus précis jamais produits, avec possibilité de réétalonnage aux écartements EM ou P4 (18, 83 mm) \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePaires de roues profilées RP25. 110 noircies avec des mesures dos à dos de 14, 4 mm et des points de 26 mm au-dessus\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDifférents tampons pour les positions rétractées et non rétractées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntérieurs précis avec appuis-tête « ailés » caractéristiques, mains courantes intérieures en métal séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDouilles d'accouplement standard NEM à hauteur correcte avec mini-coupleurs à verrouillage par tension et couplage étroit cinématique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConversion facile vers des coupleurs à rotule compatibles Kadee\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePack d'éclairage complet\u003c\/b\u003e, y compris\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"1\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage intérieur contrôlé par une « baguette » magnétique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCondensateur « Stay-Alive » dans tous les autocars\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eéclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement) \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRayon minimum 438 mm (2e ensemble de rayon) \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur du carrosse : 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default 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