Passer au contenu
Railcar Class 22000 ‘ICR’

Collection: Autorail classe 22000 « ICR »

6 produits sur 10

Classe IE 22000 « ICR » -3 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique cycle
ExclusivePre Order

UGS:IRM1178

Classe IE 22000 « ICR » -3 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique cycle

Prix ​​régulier £299.99
Prix ​​de vente £299.99 Prix ​​régulier
Classe IE 22000 « ICR » -3 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique de cycle-Son DCC installé
ExclusivePre Order

UGS:IRM1186-DCC

Classe IE 22000 « ICR » -3 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique de cycle-Son DCC installé

Prix ​​régulier £379.15
Prix ​​de vente £379.15 Prix ​​régulier
Classe IE 22000 « ICR » -4 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique cycle
ExclusivePre Order

UGS:IRM1182

Classe IE 22000 « ICR » -4 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique cycle

Prix ​​régulier £379.99
Prix ​​de vente £379.99 Prix ​​régulier
Classe IE 22000 « ICR » -6 voitures en livrée IR post-2013
ExclusivePre Order

UGS:IRM1180

Classe IE 22000 « ICR » -6 voitures en livrée IR post-2013

Prix ​​régulier £458.32
Prix ​​de vente £458.32 Prix ​​régulier
Classe IE 22000 « ICR » -4 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique de cycle-Son DCC installé
ExclusivePre Order

UGS:IRM1190-DCC

Classe IE 22000 « ICR » -4 voitures en livrée IR 2020, avec portes bleues/graphique de cycle-Son DCC installé

Prix ​​régulier £458.32
Prix ​​de vente £458.32 Prix ​​régulier
Classe IE 22000 « ICR » -6 voitures en livrée IR post-2013-Sonorisation DCC
ExclusivePre Order

UGS:IRM1188-DCC

Classe IE 22000 « ICR » -6 voitures en livrée IR post-2013-Sonorisation DCC

Prix ​​régulier £558.32
Prix ​​de vente £558.32 Prix ​​régulier
Railcar Class 22000 ‘ICR’

Autorail classe 22000 « ICR »

L'autorail InterCity de classe 22000 est une rame automotrice diesel en service chez Iarnród Éireann, en Irlande. Il s'agit des premières automotrices diesel IÉ construites spécifiquement pour les lignes InterCity, mais elles peuvent également desservir certaines lignes de banlieue. Elles sont conçues pour circuler à une vitesse maximale de 160 km/h.