{"product_id":"class-66-gbrf-london-transport-white-66721","title":"Classe 66 - GBRF\/LTM Blanc - 66721","description":"\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1814\"\u003eLe 66721 a été livré dans le même envoi que le 66718, arrivant aux docks de Newport à bord du \u003cem data-start=\"1746\" data-end=\"1767\"\u003eMV Jumbo Challenger\u003c\/em\u003e le 9 avril 2006, arborant la livrée First GBRf\/Metronet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"2074\"\u003eIl a été baptisé « Harry Beck » à London Euston le 26 janvier 2007 par le directeur général de GBRf, John Smith. Beck a créé la carte schématique originale du métro, et la locomotive portait une petite gravure de son design sur une plaque en laiton à côté de la plaque nominative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2458\"\u003eSélectionnée avec le 66718 pour recevoir une livrée promotionnelle spéciale du London Transport Museum, la locomotive a été dévoilée le 5 novembre 2013. Le design différait sur chaque côté et extrémité : un côté représentait la carte originale du métro de Beck de 1933 (avec l’extrémité n°1 correspondante finie dans une teinte plus jaune), tandis que le côté opposé affichait la carte contemporaine du métro de 2013, avec une extrémité n°2 blanche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2460\" data-end=\"2702\"\u003eAlors que le 66718 a été repeint en 2023, le 66721 continue d’opérer dans sa livrée vinyle d’origine, bien que l’élément Europorte du logo GBRf ait depuis été retiré. La locomotive a également été équipée d’un petit module Wi-Fi au-dessus de la cabine n°2.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57551801319811,"sku":"ACC3455","price":179.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66web.jpg?v=1773180923","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/fr\/products\/classe-66-gbrf-london-transport-blanc-66721","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}