Léim ar ábhar
Let's Get Involved - Weathering APCM Cemflo-PCV Powder Cement Wagons with David Wager

Bígí Páirteach - Ag Déanamh APCM Cemflo-PCV Wagonna Ceirmeach Púdar Le David Wager

Fáilte chuig ceann eile dár sraith “Let’s Get Involved” de threoracha múnlaithe conas a dhéanamh, ag léiriú teicnící chun ár samhlacha a thabhairt go dtí an chéad leibhéal eile. Inniu, tá na carranna Accurascale APCM ‘PCV’ Cemflo i lár an aonaigh, agus taispeánann David Wager conas an críochnú sainiúil, cráite oibre a athchruthú ar na iompróirí ceirmeacha seo a úsáidtear go dian. Tá sé oraibh, a David!

An Protótíop

Ní bhíonn sé éasca i gcónaí grianghraif de charranna a fháil mar chúnamh don aimsir, go háirithe grianghraif dhathúla a dhéanann an tasc níos éasca. Tá pictiúir gar go maith de Cemflos don tréimhse, meán go déanach sna 60idí mar shampla, annamh. Seo an tréimhse a bhí mé ag múnlú, agus thóg sé taighde fairsing chun go leor eolais a bhailiú chun ionadaíocht chruinn a dhéanamh ar na Cemflos a bhí i seirbhís idir 4 agus 6 bliana.

Chabhraigh sé breathnú ar ghrianghraif níos déanaí de charranna tréimhse níos déanaí, mar shampla PCA’s a bhí faoi na dualgais chéanna don tréimhse chéanna. Bailíodh go leor eolais deireanach thart, agus tá súil againn go léiríonn an aimsir curtha i bhfeidhm i gceart na Cemflos a bhí faoi dhíothú agus carnadh sceitheadh thar an tréimhse a mhúnlaíodh.  

Thosaigh an aimsir ar dhá Cemflos trí chótaí bonn de Life Colour Tensocrom agus níocháin líne painéil a chur i bhfeidhm. Tugadh iad seo chuig ceann de chúrsaí aimsire i Músaem Pendon, áit ar mhúin Tim Shackleton agus Mick Bonwick dúinn teicnící nua aimsire (ar a laghad domsa) a d’fhéadfaí a chur i bhfeidhm ar na Cemflos. Go hionadhach tháinig sraith péint ola amach, ach d’oibrigh sé.

Mar thoradh ar seo, le roinnt turgnaimh bhreise sa bhaile, tháinig na dhá charr aimsire mar atá thíos. Léiríonn an aimsir creimeadh ginearálta ar thanc alúmanaim, sceitheadh ceirmeach athchleachtach, stainiú ó lóilú an chlúdaigh, agus fráma faoi bhun ag fulaingt carnadh salachair, ach le creimeadh sách éadrom.

Comparáid leis an gceart:

Bhí 10 carr eile le aimsir a chur orthu. Léireodh siad seo freisin sceitheadh, roinnt creimeadh agus salachar carntha, ach i méid níos lú ná na chéad 2. Bheadh cúpla acu sách nua i bhfeidhm chun éagsúlacht a thabhairt don raon. Tá sé tábhachtach go mbeadh an phailéad bunúsach dathanna céanna á úsáid. 

An Próiseas:

Scaipeann Testors Dullcote lacquer thar an dtanc lena n-áirítear na taobhanna agus na críocha, (amach faoin aer nó bain úsáid as booth eisfheartha mar tá sé tocsaineach) chun cóta mat a chur ar fáil roimh an aimsir.

Cuir línte painéil i bhfeidhm ag úsáid MIG Blue Black A.MIG-1617 níochán ag baint úsáide as scuab rigger. Tá sé seo roghnach agus tabharfaidh sé scáth éadrom faoi na sraitheanna ina dhiaidh sin más mian. Tá sé úsáideach go háirithe ar chríocha an tanc áit a bhfuil pollanna.

Nuair a bhíonn sé tirim (óiche), scuab ar Life Colour Tensocrom White Oxide TSC 212 níochán, dilite le híonaitheoirí aicrileach 50:50 thar chorp an tanc agus a chríocha, ag cinntiú go scaiptear é (ní go cothrom ach gan smúit). Úsáid íonaitheoirí chun na huimhreacha srl a ghlanadh.

Cuirtear Tensocrom ansin aerphéinteáilte ar na tancanna. Ar dtús Dust Type ‘1’ 1706 arís caolaithe. Ísliú brú aeir go mór chun dul gar. Cuir i bhfeidhm go randamach ar an dtanc (beagán ar na deireadh b'fhéidir), agus líon na bearnaí timpeall na decalanna. Ar deireadh Dust type ‘2’ 1705 timpeall na hachas. Tá na dhá chur i bhfeidhm deireanacha seo roghnach arís ach tugann siad éagsúlacht tonúil (agus cuireadh san áireamh iad i mbailiúchán Life Colour Tensocrom)

Ag bogadh chuig an bhfhráma faoi bhun:

Péint Life Colour Frame Dirt UA719 aerphéinteáilte thar an taobh thíos agus ansin na taobhanna (faoi bhun an tanc), agus ar deireadh sna deireadh (dustáil éadrom)

Éagsúlacht dathanna an tanc

Anois tagaimid chuig péinteanna ola (modh ó Tim Shackleton), a chloistear beagán scanrúil, ach is féidir é a oibriú agus a bhaint go héasca le spiorad bán mar sin tá go leor ama ann chun coigeartú a dhéanamh. D'úsáid mé na dathanna Paynes Grey 32 + Naples Yellow 29 + Titanium White 40, ó raon Windsor & Newton.

Tá an Paynes grey ró-dorcha mar sin rinneadh é níos éadroime le beagán bán agus splanc buí. Cuirtear na dathanna ar thaobhanna an tanc le patrúin éagsúla chun éagsúlacht a thabhairt. Lódáil ar phíosa cárta ionas go ngiotfar an iomarca ola.

Meascann na dathanna ansin le scuab tirim ar dtús agus ansin scuab tais, le stócanna ingearacha deiridh. Tabharfaidh méid na péinte a chuirtear i bhfeidhm éagsúlacht agus socróidh sé cé mhéad de na dathanna bunúsacha roimhe seo a choinnítear.

Déantar an rud céanna ar chuid de na deireadh ach i méid níos lú. 

Cuirtear dábanna breise péint (bán agus dubh) leis chun éagsúlacht áitiúil agus roinnt éifeachtaí stríoca a thabhairt. Úsáid an modh scuab tirim don seo.

Tá sé ann ach go mín, agus sin mar ba chóir dó a bheith.

Ansin tagann céim an aerphéinteála...

Meascán de phéint Aicrileach Life Colour. 2 chuid Rail Weathering Frame Dirt 1705 + 1 chuid Sleeper Grime UA 721 + 1 chuid Track Dirt UA 720.

Cuirtear seo i bhfeidhm ar chuid íochtarach an tanc agus ar chuid uachtarach an fhráma faoi bhun, chomh maith le deireadh an fhráma. Bhí an cur i bhfeidhm go ginearálta éadrom agus éagsúil ó thanc go thanc, ach má bhí sé ró-throm ansin déantar é a láimhseáil le caolaithe a thugann éifeacht thánaisteach. Is féidir réimsí a chóireáil freisin le caolaithe agus scuab coimeála chun roinnt stríoca a ghiniúint. Ós rud é go n-úsáidtear aicrileach, ní mór é a dhéanamh go luath tar éis péint a chur i bhfeidhm. Beidh níos mó cóireála ar chuid íochtarach an tanc ach cuirtear an ciseal bunúsach aimsirniú i bhfeidhm faoi láthair.

Anois tagaimid chuig aimsirniú a bhaineann le sceitheadh timpeall na hachas agus le meascadh taobhanna an tanc:

h) Cithfholcadh MIG Deep Grey A.MIG-1602 nigh curtha i bhfeidhm ar na hoibreacha timpeall na hachas agus an ardán. Scaip agus caolaigh le spiorad bán:

i) Ansin cuirtear Life Colour pigmint leachtach, LPW 20 Dried Salt 1602 i bhfeidhm ar na ceantair ina leathnóidh na sceite. Rinneadh é seo i 3 shraith le triomú páirteach gach uair agus roinnt scaipeadh chun sceitheanna agus smúit a sheachaint.

Tar éis an chóta deireanach, agus nuair a bhí an dromchla tacky, cuireadh Life Colour N Europe Dust PG 111 pigmint i bhfeidhm ar na ceantair roghnaithe

Cuirtear 2 chóta eile de salann tirim leis (is féidir é seo a dhéanamh go dtí go mbaintear an éifeacht inmhianaithe amach)

Arís, cuirtear pigmintí i bhfeidhm ar dhromchla tacky, an uair seo ag úsáid N Europe Dust agus ina theannta sin pigmint Abteilung 502 Alkaline Dust ABTP054 chun éagsúlacht toin a thabhairt

Chun beagán doimhneachta a thabhairt don sceitheadh, spraeáiltear na h-umair le Testors Dullcote agus nuair atá sé tacky, bualadh N Europe Dust le scuab ar chuid uachtarach na sceite agus timpeall an ardáin agus na hatches. Ansin déantar é a choigeartú le scuab chun aon chruinneas a chothromú. Buíochas le Mick Bonwick as an teicníc seo a thaispeáint dom ag Pendon. Is féidir é seo a athdhéanamh ag brath ar an déine atá ag teastáil.

Ag an gcéim seo is féidir pigmint Ashes Grey Abteilung 502 ABTP035 a chur timpeall na sceite le tagairt do na grianghraif prototíopa.

Tá sé measctha go cúramach leis an N Europe Dust. Is féidir na sraitheanna i) go l) a athdhéanamh chomh minic agus is gá chun an éifeacht inmhianaithe a bhaint amach le ceantair nua de scaipeadh á nochtadh.

Chun ceantair úr sceite agus spotaí bána a thabhairt, áit a bhfuil na sraitheanna salach uachtaracha tar éis titim amach, cuirtear LC Dried Salt i bhfeidhm le scuab beag cúpla uair chun an neart ceart a fháil agus comhleáite (nuair a bhíonn sé tirim) le N Europe Dust

Tá gá le comhleá idir an chuid uachtarach agus íochtarach den umar. Chun seo a dhéanamh, bain úsáid as an bphigmint Abteilung 502 Urban Industry Dirt ABTP039 atá an-chosúil leis an meascán scuab aeir a cuireadh i bhfeidhm roimhe seo ar an limistéar íochtarach den umar. Oibrítear é suas agus oibrítear N Europe Dust síos chun aon scaradh soiléir idir na ceantair a bhaint

Anois tagaimid don chéim dheiridh den aimsir, go háirithe na codanna íochtaracha den umar agus an fráma íochtarach

Tá na comhpháirteanna timpeall ar chuid íochtarach an t-umara béimithe trí níochán MIG PLW Blue Black A.MIG-1617 a chur i bhfeidhm. Cuirtear i bhfeidhm é freisin don dara huair ar chuid de na codanna dúnta hatches agus chun roinnt de na ceantair sceite níos dorcha a neartú.

Déantar an fráma íochtarach agus na himill a chóireáil ansin le pigmintí; Abteilung Dark Mud ABPT033, Abteilung Track Rust ABPT414, AK Interactive Burnt Umber AK143 agus Life Colour N Europe Dust.

Trí na grianghraif prototíopa a sheiceáil, is féidir méid an salachar / creimeadh / ródháileog a athchruthú. Tá an Dark Mud go háirithe maith nuair a chuirtear é ar phaidí coscáin. Úsáidtear meascán Burnt Umber agus N Europe Dust timpeall ar an sceach scaoilte chun éifeacht ceirmeach salach a thabhairt.

Ansin, ag glacadh leis go bhfuil cothabháil déanta, cuirtear Life Colour Leaking and Stains Exhaust oil effect UA261 i bhfeidhm ar chuid de na codanna lubricated, agus AK Interactive Engine Oil AK084 timpeall roinnt de na boscaí ais.

Tá gá na buafairí a mhaolú. Déantar é seo le meascán de Burnt Umber & N Europe Dust, agus ansin ag spotaíocht na bpointe teagmhála le héifeacht ola Leaking and Stains Exhaust. Is féidir an gliosc a laghdú beagán le pigid, nuair atá sé tirim.

Seo iad na 12 Cemflo i riocht aimsire. D’fhéadfá a thabhairt faoi deara go bhfuil dhá cheann, in aice leis an tosaigh, tar éis níos lú seirbhíse agus dá bhrí sin tá aimsir níos éadroime orthu, ach ón bpailéad chéanna go díreach.

Tá súil againn go spreagfaidh treoir iontach David maidir le aimsir tú chun do charbánacha PCV 'Cemflo' Accurascale féin a láimhseáil - agus má chaill tú ár gcéad rith, ná bí buartha, is féidir leat do chuid féin a réamhordú ónár gcéad rith eile, atá le teacht i R1 2027!

Réamhordú do charbánacha Cemflo inniu gan aon taisce!