Skip to content
accurascale Hop To It With NER 20t Coal Wagons in OO/4mm

Hop cruinn chuige Le Vaigíní Guail NER 20t in OO/4mm

Tá sé thart ar 20 nóiméad ó d'fhógair muid múnla nua dár raon vaigíní guail "Powering Britain" a bhfuil ardmheas air, mar sin déanaimis nasc ollmhór atá in easnamh a líonadh isteach i bhformáid réidh le rith.

Inniu tá an teaghlach de hoppers rothaí NER 4 á bhfógairt againn mar an rud is déanaí a chuirtear lenár raon vaigíní álainn. Ar ndóigh d’fhéadfaimis cineál amháin a fhógairt chun an margadh a shásamh. Ach ní hea, ní hé sin an bealach Accurascale!

Tá an teaghlach seo comhdhéanta de na leaganacha P6, P7, P8 agus Q3 de na vaigíní hopper sainiúla 20 tonna seo. Ceithre chineál éagsúla, le difríochtaí laistigh den raon, bunaithe ar an tréimhse!

Féach ar ár bhfíseán fógartha lenár gcairde ag Hornby Magazine thíos!

Ní Teastaíonn A Bhreise Cinnte uaim, Tóg Chuig an Raon Anois Mé!

Na Fréamhshamhlacha

Nuair a bhí tionchar ag oibríochtaí tarlaithe guail sna Stáit Aontaithe, áit nach raibh an traidisiún ag cur bac ar chleachtais agus saoráidí oibre, chinn Bord an NER feabhas a chur ar an gcóimheas idir toilleadh agus meáchan stuaire a gcuid vaigíní trí stoic rollta toillte níos mó a thógáil. . Go hidéalach, is éard a bheadh ​​i gceist leis seo ná bogadh go dtí vaigíní dríodair bogie coirp cruach, le toilleadh 40 go 60 tonna, ach de bharr na srianta a cuireadh ar stoc vaigíní mar gheall ar leagan amach gann na n-iarnród ar go leor de na himill, airde na scáileáin lódála agus an infheistíocht a theastaíonn. Agus na stáisiúin loingseoireachta agus na hiostaí guail a bhí faoina smacht á nuachóiriú, ba ghá don NER caighdeánú a dhéanamh ar chineálacha adhmaid adhmaid 20/23 tonna 4 roth.

Agus iad fós ag cuimhneamh go gcuirfeadh úinéirí loingis in aghaidh infheistíocht a dhéanamh i saoráidí nua, ba é an hopper Léaráid P6 i mí Aibreáin 1902 an chéad cheann de na feithiclí méadaithe nua a ordaíodh, le toilleadh 15 tonna, bonn rotha 10’ 6”, a fad 20' 0" agus 8' 3" ar airde. Táirgeadh 1,800 feithicil den chineál seo le coscáin taobh agus ceann, ach go bunúsach ba dearadh eatramhach iad, a cruthaíodh chun an cur chuige nua a dhéanamh sobhlasta d'úinéirí na n-lochán. Laistigh de mhí, i mBealtaine 1902, cruthaíodh leagan fréamhshamhail 20 tonna, feistithe le taobhanna níos airde ag 9’ 10” agus níos oiriúnaí d’oibríochtaí claonta.

Thóg an hopper Léaráid P7 i gcainníochtaí ollmhóra, a bhformhór ag Shildon; an t-ordú bunaidh le haghaidh 550 feithicil ag méadú go dtí os cionn 12,000 trí Ghrúpáil i 1923 agus arís eile, tógadh leaganacha coscánaithe taobh agus deiridh, chomh maith le modhnuithe ar na painéil deiridh a d'éirigh le hoibriú níos sábháilte ar chlaonta cuartha sna Rannáin Láir agus Thuaisceart.

Chun forbairt bhreise ag an NER feistiú rollóirí frith-fhrithchuimilte don chineál, rud a d'eascair méadú ar an toilleadh go 23 tonna, rud a chruthaigh an hopper Léaráid P8. Laghdaigh na rollóirí frithchuimilte friotaíocht tosaigh traenach agus ó 1906 feistíodh thart ar 6,400 vaigín ar an mbealach seo, sular baineadh an trealamh frithchuimilte timpeall an ama Grúpála, nuair a d'fhill siad ar aicmiú léaráid P7 agus laghdaíodh an cumas go 20 tonna.

Amhail iompar guail tráchtála, athraíodh iompar guail locomotive ag tús an 20ú haois nuair a forbraíodh waggon guail loco Léaráid Q3, bunaithe ar an gcineál P7. Tugadh isteach an R3 i 1902 agus bhí urlár cothrom agus sraith amháin doirse ar gach taobh ann chun an gual a dhíluchtú, cé gur theastaigh ón NER go mbeadh siad inchomhshóite le húsáid le gnáth-thrácht trádála guail agus mar sin feistíodh painéil urláir claonta ar chlaonadh. , chomh maith le dhá theannóg bracing domhanleithid chun sláine an chomhlachta adhmaid a chothabháil. Cosúil leis na hoppers P8, tógadh na hoppers Q3 ar dtús le rollóirí frithchuimilte agus toilleadh 23 tonna, ach trí Ghrúpáil baineadh an trealamh frithchuimilte agus laghdaíodh an cumas go 20 tonna.

8 plean, 15 tonna Léaráid P6.

  • Dhá chineál stanchion deiridh uirlisithe: cineál barra ‘T’ adhmaid NER nó miotail LNER ó 1925 ar aghaidh. Tar éis 1926, baineadh na hailt íochtair d'aon stáinsí adhmaid a bhí fágtha.
  • Feistíodh slabhraí taoibh ar shamplaí de chuid Thuaisceart Éireann de chuid an Tuaiscirt go dtí 1916 agus rinneadh freastal orthu.
  • Cúig chineál bosca acastóra: 3A Grease, Iron-Ola S1 (9" x 4. 25”), Iarann-Ola S2 (9. 5” x 4. 25”), Uimh. 3 (10” x 5”) & S4 singil (10” x 5”), agus iad ar fad uirlisithe.
  • Socruithe éagsúla coscánaithe uirlise: coscáin patrún bróg aonair Morton in aghaidh an rotha agus patrún Morton Cam (i gcoinne trasnánach).
  • Is féidir le coscáin láimhe a bheith taobh-fheistithe, nó taobh-fheistithe, agus déantar freastal ar dhá chineál socrú coscáin láimhe.
  • Beidh foircinn an choirp mar chuid den chuid lárnach a baineadh den bhonnphlean le haghaidh hopairí claonta tarraingthe an Rannáin Thuaidh agus Láir, chomh maith le foirceann soladach Roinn an Deiscirt.

8 plean, 20 tonna Léaráid P7.

  • Dhá chineál stanchion deiridh uirlisithe: cineál barra ‘T’ adhmaid NER nó miotail LNER ó 1925 ar aghaidh. Tar éis 1926, baineadh na hailt íochtair d'aon stáinsí adhmaid a bhí fágtha.
  • Feistíodh slabhraí taoibh ar shamplaí de chuid Thuaisceart Éireann de chuid an Tuaiscirt go dtí 1916 agus rinneadh freastal orthu.
  • Dhá chineál bosca acastóra uirlisithe: S4 garda acastóra dúbailte (10” x 5”) a chlúdaíonn 1909 go 1912 agus Uimh. 3 (10” x 5”) ag clúdach 1912 go 1930.
  • Tá gairis déanta le haghaidh gardaí acastóra dúbailte, mar a feistíodh ar vaigíní nua idir 1904 agus timpeall 1916.
  • Socruithe éagsúla coscánaithe uirlise: coscáin patrún bróg aonair Morton in aghaidh an rotha agus patrún Morton Cam (go trasnánach ina choinne), chomh maith le clasp 4 bróg ar thaobh amháin den vaigín.
  • Is féidir le coscáin láimhe a bheith taobh-fheistithe, nó taobh-fheistithe, agus déantar freastal ar dhá chineál socrú coscáin láimhe.
  • Beidh foircinn an choirp mar chuid den chuid lárnach a baineadh den bhonnphlean le haghaidh hopairí claonta tarraingthe an Rannáin Thuaidh agus Láir, chomh maith le foirceann soladach Roinn an Deiscirt.
  • Socruithe éagsúla céime cúinne: Feistíodh céimeanna cúinne ar chlé agus in aghaidh na láimhe clé ó dheireadh na bliana 1903 ar aghaidh, ach dá gcuirfí coscáin Morton Duplex isteach, cuireadh céimeanna ar an taobh eile. Má tá coscán láimhe feistithe, greamaítear na céimeanna ar gach coirnéal.

8 plean, 23 tonna Léaráid P8.

  • Dhá chineál stanchion deiridh uirlisithe: cineál barra ‘T’ adhmaid NER nó miotail LNER ó 1925 ar aghaidh. Tar éis 1926, baineadh na hailt íochtair d'aon stáinsí adhmaid a bhí fágtha.
  • Feistíodh slabhraí taoibh ar shamplaí de chuid Thuaisceart Éireann de chuid an Tuaiscirt go dtí 1916 agus rinneadh freastal orthu.
  • Uirlisiú do threalamh frith-fhrithchuimilte, le gardaí acastóra dúbailte, arna bhfeistiú ar vaigíní nua idir 1904 go dtí circa 1916 agus coinnithe nuair a baineadh an trealamh frithchuimilte.
  • Socruithe éagsúla coscánaithe uirlise: coscáin patrún bróg aonair Morton in aghaidh an rotha agus patrún Morton Cam (go trasnánach ina choinne), chomh maith le clasp 4 bróg ar thaobh amháin den vaigín.
  • Is féidir le coscáin láimhe a bheith taobh-fheistithe, nó taobh-fheistithe, agus déantar freastal ar dhá chineál socrú coscáin láimhe.
  • Beidh foircinn an choirp mar chuid den chuid lárnach a baineadh den bhonnphlean le haghaidh hopairí claonta tarraingthe an Rannáin Thuaidh agus Láir, chomh maith le foirceann soladach Roinn an Deiscirt.
  • Dhá chineál bosca acastóra uirlisithe: S4 garda acastóra dúbailte (10” x 5”) agus Uimh. 3 (10” x 5”) nuair a bhaintear an trealamh frithchuimilte.

8 plean, 23 tonna Léaráid C3.

  • Dhá chineál stanchion deiridh uirlisithe: cineál barra ‘T’ adhmaid NER nó miotail LNER ó 1925 ar aghaidh. Tar éis 1926, baineadh na hailt íochtair d'aon stáinsí adhmaid a bhí fágtha.
  • Feistíodh slabhraí taoibh ar shamplaí de chuid Thuaisceart Éireann de chuid an Tuaiscirt go dtí 1916 agus rinneadh freastal orthu.
  • Uirlisiú do threalamh frith-fhrithchuimilte, le gardaí acastóra dúbailte, arna bhfeistiú ar vaigíní nua idir 1904 go dtí circa 1916 agus coinnithe nuair a baineadh an trealamh frithchuimilte.
  • Socruithe éagsúla coscáin uirlise: Tógtha le coscáin clasp bróg dúbailte Morton in aghaidh an rotha, ansin le coscáin patrún bróg aonair Morton in aghaidh an roth nuair a bhaintear an trealamh frithchuimilte.
  • Is féidir le coscáin láimhe a bheith taobh-fheistithe, nó taobh-fheistithe, agus déantar freastal ar dhá chineál socrú coscáin láimhe.
  • Dhá chineál bosca acastóra uirlisithe: S4 garda acastóra dúbailte (10” x 5”) agus Uimh. 3 (10” x 5”) nuair a bhaintear an trealamh frithchuimilte.

Na Múnlaí

Nasc atá in easnamh le fada i múnlaí réidh le rith i 00/4mm, aithníodh na hoppers NER 20t mar chaibidil ríthábhachtach inár raon cáiliúil “Powering Britain”, ag insint scéal ghluaiseacht an ghuail ar iarnród. tríd na haoiseanna. Cuireadh tús le hobair ar na samhlacha seo le suirbhéanna ónár bhfoireann i lár mhí Feabhra 2021, tráth a raibh an tír faoi shrianta tromchúiseacha Covid arís, agus ba iad na daoine a bhí ar an láthair ag Beamish ná conraitheoirí agus foireann oibriúcháin chnámharlaigh.

Go hiondúil suíomh fuadar, bríomhar, rinneadh suirbhé ar vaigíní P7 ag Stáisiún Rowley le canadh na n-éan díreach chun cur isteach ar an gciúnas, fad is a bhí Buzzards ag ciorcaláil thuas agus Fia ag féarach ar an bPáirc Imeachtaí agus ar Pháirc na Páirce. Is cinnte gur eispéireas é nach dtarlóidh (agus tá súil agam) go deo arís, ach taithí a cuireadh i gcrích ag cloí le gach prótacal agus treoir sábháilteachta.

Droicheadann an raon seo de vaigíní NER Hopper, atá go hiomlán nua don mhargadh RTR 00, an bhearna idir úsáid na vaigíní beaga plancáilte adhmaid Victeoiriacha, cosúil lenár vaigíní beaga álainn Chaldron, agus teacht na ndrannóg cruach atá feabhsaithe go mór do iompar guail agus cóc i dTuaisceart Shasana agus sna Teorainneacha. Mar sin, is tréimhse thábhachtach nuachóirithe iad do vaigíní mianraí de réir mar a d’fhorbair na cuideachtaí iarnróid a gcuid dearaí ón ré Victeoiriach, agus tá a n-áit tuillte go hiomlán inár raon samhlacha “Powering Britain” a thaispeánann na vaigíní guail a spreag náisiún ar an iarnród.

 

Cé go mbeadh sé simplí cineál amháin dríodair NER a thairiscint, beidh raon iomlán éagsúlachta le feiceáil sna vaigíní seo, mar go ndéantar ábhar fiúntach eile “The Accurascale Way”. Le ceithre leagan (P6, P7, P8 agus C3) sa líne suas, bainfidh samhaltóirí taitneamh as raon leathan éagsúlachtaí thar na vaigíní tábhachtacha seo. Áireoidh sé seo mionathruithe ar feadh a ngairmeacha beatha ó sheirbhís NER, trí ghairmeacha LNER agus BR agus go dtí a laethanta deiridh agus iad ag cur a gcuid trádála ar siúl in loingis NCB. Áirítear freisin fonnadh dísle-theilgthe, ráillí láimhe sreinge a chuirtear i bhfeidhm go leithleach, fearas coscáin, slabhraí agus níos mó nuair is cuí.

 

Beidh srólanna éagsúla á dtairiscint inár bpacáistí traidisiúnta triarach, ar phraghas £84. 95 an ceann le 10% de thalamh nuair a cheannaíonn tú dhá phacáiste nó níos mó trí ár suíomh Gréasáin agus na miondíoltóirí rannpháirteacha. Tá an uirlisiú críochnaithe le feabhsuithe agus tweaks tugtha ar ais don mhonarcha, le dáta seachadta de Q1 2024 scláta le seachadadh.

 

Ní mór dúinn buíochas a ghabháil le David Williamson agus le Cumann Iarnróid an Oirthuaiscirt as a gcabhair maidir le grianghraif, líníochtaí agus léargais a sholáthar don tionscadal, rud a d’fhág gur tasc nach raibh chomh scanrúil céanna i bhfad an tasc dul trí líníochtaí breise ag Inneall Cuardaigh. Mar an gcéanna, ní mór dúinn buíochas a ghabháil freisin le Paul Jarman agus Beamish; Músaem Beo an Tuaiscirt as rochtain gan bhac a thabhairt dúinn ar an mbailiúchán vaigíní ag am a bhí an-deacair don Mhúsaem.

Brabhsáil an raon agus cuir do réamhorduithe anseo

SAINIÚ SAMHAIL

  • Fonnadh miotail dísle-theilgthe le corp plaisteach. Spriocmheáchan 35g
  • Fad scála 80mm os cionn stoic chinn do na ceithre chineál, 30. 67 leithead do P6 agus 32mm do P7, P8 agus Q3.
  • Bun rotha 42mm, a cheadaíonn oibriú thar gha 371mm ar a laghad (ga 1 tacair).
  • Trí dhearadh coirp éagsúla, le héagsúlachtaí uirlisí chun na tréimhsí NER, LNER agus Luath-BR a chlúdach, chomh maith le patrúin NCB agus Úsáideora Inmheánaigh.
  • Bloc coscán feistithe agus ailínithe le rothaí.
  • Freastal ar éagsúlacht dialann acastóra, ag brath ar an tréimhse ama agus ar an bpatrún úsáide.
  • Freastal ar choscáin láimhe taobh agus deiridh.
  • Rothaí spóca scoilte, go dtí próifíl 00 Tomhsaire RP25-110 dubhaithe, socraithe i imthacaí práis dubhaithe
  • Páirteanna mionsonraí miotail, plaisteacha agus sreinge creimthe, lena n-áirítear (ach gan a bheith teoranta do) ráillí láimhe, lámha greim, lámha taobh-dorais, lúibíní lampa, fearas coscáin, trealamh tarraingthe agus trealamh frithchuimilte.
  • Léiriú cruinn ar shonraí an choirp inmheánaigh agus ar shonraí an dorais hopper.
  • Maoláin sprung miotail iompaithe.
  • Vagáin ceangailte trí ghlais bheaga teannais, socraithe i gcustaí beaga NEM féinláraithe.
  • Suathaireacht, marcanna agus uimhreacha barántúla, cruinn go ham samhaltaithe.
Previous article Class 89 Update November 2023