Tá ár gcóitseálaithe fo-uirbeacha 56ft 11' Mark 1 imithe ar aghaidh chuig an gcéim mhaisiúcháin anois, mar sin bí ag faire amach do roinnt íomhánna blasta a thaispeánfar iad in BR Blue agus Carmine sna seachtainí atá romhainn.
Mar sin féin, idir an dá linn tá cóir speisialta againn; sracfhéachaint ar ár múnla nua Accurascale Exclusives ó fho-raon Mark 1.
Fáilte go dtí Veaineanna Uirlis BTU BR ADB 963952!
Staire
Tháinig méadú tapa ar thabhairt isteach na nAonad Ilchineálach Díosail le linn na 1960idí, rud a chiallaigh gur cuireadh deireadh de réir a chéile ar stoc neamhshrianta Mk1, ach fuarthas úsáidí nua do chuid de na feithiclí, go háirithe i sreafaí lasta agus, níos déanaí, mar fheithiclí Roinne.
Le tabhairt isteach na dtraenacha Freightliner, ní raibh British Rail agus Aontas na dTiománaithe Traenach, ASLEF (Cumann Comhlach na nInnealtóirí Locomotive agus na bhFear Dóiteáin), in ann teacht ar chomhaontú maidir le cá háit ar cheart Gardaí a bheith lonnaithe sna traenacha lánfheistithe seo.
Ar dtús, athraíodh coimeádáin ina gcóiríocht ar stíl ‘Caboose’ ach nuair a cuireadh an turas agus an tsábháilteacht i gcontúirt go mór, socraíodh roinnt feithiclí Coscáin Mk1 iomarcacha a thiontú ina veaineanna Gardaí Freightliner mar bheart sealadach go dtí go bhféadfaí teacht ar réiteach níos buaine. Tiontaíodh formhór na bhfeithiclí seo ó Shoicind Coscáin neamh-dronbhealaigh Mk1, le 43 cóiste iar-Lár na Tíre, an Oirthir agus na hAlban á n-athrú ag oibreacha Derby agus Swindon idir Meitheamh 1966 agus Deireadh Fómhair 1967, ag dul isteach i seirbhís ar shreafaí Freightliner i lira liath simplí.
Nuair a bhí comhaontú bainte amach ag BR agus ASLEF le Gardaí a bheith ag marcaíocht i gcábán cúil na n-innill tarlaithe, ní raibh na veaineanna Coscáin de dhíth arís, agus ní raibh ach seacht bhfeithicil á mbrú isteach i seirbhís mar veaineanna Roinne: DB 963904, 963906, 963925 agus 963947 mar Crane Runners, 439 69 agus A4395. 963953 mar Veaineanna Uirlis BTU.
Thosaigh ADB 963952 mar Sc43326, ceann de na Brake Thirds a tógadh in Eabhrac i 1955 a tógadh go Lot 30057 agus a d’éirigh as Réigiún na hAlban tráth, a thiontú ina Veain Coscáin Freightliner ag Swindon i Meán Fómhair 1967. Athraíodh go Veain Uirlis BTU é ag Doncaster i 1980 nuair a d’fhan an tseirbhís dóiteáin i 1980 agus d’fhan an fheithicil i damáiste 1980. níorbh fhéidir an cóiste a úsáid agus gearradh suas é ar deireadh thiar ag Clós an Mhuilinn i Meitheamh 1992.
An Múnla
Agus grianghraif á n-úsáid againn den fhíor ADB 963952, tá línéadach buí sainiúil na rannóige a shamhlaítear le traenacha briste na 1980í, tarraingteach agus tarraingteach. Táimid tar éis an díon a shamhaltú i riocht “bráite” freisin, ag tabhairt faoi deara an riocht fánach agus marcáilte a bhí de ghnáth ag cóitseálaithe Mark 1 a charnadh níos déanaí sa saol, go háirithe nuair a baineadh de sheirbhís scuadrún isteach i ndualgais na Roinne.
Tá gá le ceartúcháin ar an gcéad sampla maisithe seo, go háirithe timpeall ar chríochnú na bplátáilte os cionn na bhfuinneoga, rud a dhéanfar níos diongbháilte ar na samhlacha táirgthe a gheobhaidh samhaltóirí. Beidh na cláir reatha díreach mar saighead freisin, agus ní wavy mar an sampla seo!
Mar is amhlaidh lenár múnlaí go léir, tá liosta na sonraíochta fairsing:
- Fad scála 227.67mm os cionn stoic chinn, leithead 36mm trasna an choirp ag an gcoim.
- Ga Íosta 438mm (2ú ga rian tacair).
- Gan aon mharcanna nó píobáin astaithe múnlaithe infheicthe.
- Fonnadh miotail bás-theilgthe le comhlacht plaisteach.
- Portaigh chruinn BREL BR1, le mionsonraí ar leith nuair is cuí.
- Rothaí próifíl RP25-110 le haghaidh 00 tomhsaire, socraithe i imthacaí práis dubhaithe.
- Soicéid cúplála caighdeánach NEM, le cúplóirí glais mionteannais le córas dlúthchúplála cineamatach.
- Tugtar corp, taobh istigh agus fo-fhráma ar láimh, mar sin ba chóir go dtabharfadh CAD cuntas air seo agus ní féidir é a fheistiú ach in aon ais amháin.
- Ráillí láimhe sreang leithead scála, píopaí uisce, fearas cumarsáide paisinéirí.
- Láimhseálann doras feistithe ar leithligh agus lúibíní lampa.
- Píopaí agus cáblaí ceannstoic san áireamh i mála pola cúlpháirtí le haghaidh feistiú custaiméirí.
- Fofhráma dísle-theilgthe go hiomlán mionsonraithe le sorcóirí folúis, boscaí ceallraí, dinimic agus píobáin curtha i bhfeidhm ar leithligh.
- Le teanntóga bracing cruinne 'L' a chur ar fho-fhráma.
- Díon inbhainte go héasca, chun rochtain ar an taobh istigh a cheadú le haghaidh sonraí custaiméara.
- Leagan amach cruinn ar an taobh istigh, le suíocháin mhionsonraithe agus racaí bagáiste. (Maisithe nuair is cuí)
- Gné thábhachtach de fhrámaí pictiúr a bheith ar chinn bhulc istigh, gné thábhachtach intí den stoc seo.
- Sonraí ar limistéar urrann an gharda iomlán nuair is cuí, lena n-áirítear sonraí eitseáilte miotail.
- Gloiniú flush saor in aisce prism.
- Soilsiú cóiste taobh istigh le toilleoir fanacht beo, piocadh suas as bogie amháin agus lasc giolcach chun é a rialú ar / as trí shlat mhaighnéadach.
- Cineálacha vent dín feistithe ar leithligh, socraithe sna háiteanna cearta.
Tá an seachadadh scoite go dtí deireadh R3 2023 agus an chuid eile de raon bruachbhailte Mark 1. Ar phraghas £64.95, tá an chóiste tiontaithe seo mar chuid dár raon "Accurascale Exclusives" agus tiocfaidh sé i bpacáistiú speisialta léirithe.
