Léim ar ábhar
New Announcement; Finally, the HTO and HTV 21 Tonners In OO/4mm!

Fógra Nua; Ar deireadh, an HTO agus HTV 21 Tonners In OO/4mm!

Bhí poll sách mór i gcruth hopper 21 tonna inár raon vaigíní guail "Powering Britain" ar fud stair na n-iarnród, agus go deimhin i margadh réidh le rith na Breataine i margadh OO/4mm i gcoitinne. 

Mar sin, tá ár méar tarraingthe amach againn agus anois tá na vaigíní is mó a iarradh orainn le 24 mí anuas i láthair daoibh; na vaigíní hopper BR HTO agus HTV i bhformáidí bunaidh agus athchorraithe!

Staire

Is féidir le hopper 21 tonna Iarnróid na Breataine a shliocht a rianú siar go dtí na vaigíní hopper 20t a dhear an LNER i 1935. Chuir na vaigíní drannóige seo, a raibh cabhalra seamaithe orthu agus luamhán fada coscánaithe os cionn an tsamhailbharra, tús le próiseas forbartha a d’fhág go dtógfadh tógálaithe éagsúla vaigíní níos mó ná 9000 vaigín san am.

Ina theannta sin, bhí beagnach an oiread céanna vaigíní ar ordú le haghaidh seachadta a chríochnófaí chuig Iarnróid nua na Breataine sna blianta amach romhainn de réir mar a tháinig an dearadh chun cinn. Lean BR ar aghaidh ag tógáil na vaigíní seo chun forbairt a dhéanamh ar an dearadh agus sa deireadh níos mó ná 23000 á gcur i gcrích. Tháinig siad faoi éagsúlacht cruthanna agus ainmneacha agus d'fhéadfaí iad a tharchur chuig 21t hoppers, HOP21's agus HTO's a chlúdaigh HOP21VB agus HTV neamhfheistithe agus iad ag clúdach na leaganacha folúsfheistithe.

Tosaíonn ár dtionscadal hopper 21t leis na léaráidí BR is líonmhaire, an 1/146. Faoin am ar tógadh iad seo bhí BR tar éis an luamhán coscánaithe láimhe ard i stíl LNER a bhí níos luaithe a bhaint agus bhog sé go socrú coscáin 4 bhróg Morton. Bhí cabhalra táthaithe ag formhór mór na léaráide seo le 5 láidreoirí díreacha agus bhí siad le bheith mar wagán dríodair 21 tonna “caighdeánach” de chuid British Railway le 16800 tógtha de réir na léaráide seo ag ceardlanna BR agus conraitheoirí araon. Bhí 5 stainse/neartaitheoir lándoimhneachta i dtógálacha Ealy ar an léaráid seo ach go luath gearradh siar an ceann láir ag 45 céim ag an mbun chun na luamháin oibriúcháin hopper a ghlanadh. Ní raibh coscán folúis feistithe ar gach vaigín.

Cruthaíodh Léaráid 1/147 chun clár athchúrsála agus uasghrádaithe a chlúdach do vaigíní a bhí seamaithe agus coscánaithe LNER níos luaithe. Ar dtús bhí na coirp nua cosúil leis an gcorp 5-staidéar táthaithe 1/146 ach ba é difríocht shuntasach amháin a bhí ann ná na tacaí deireadh pláta a bhaint agus 3 thacaí uillinn ar leith a chur ina n-ionad. De réir mar a shroich an clár an léaráid 1/146 vaigín bhí feistiú coscánaithe folúis agus stíl nua de choirp 2 rib le cur san áireamh freisin. Forbairt eile ar an léaráid seo ab ea uasghrádú na vaigíní atógtha le líon feistithe le spriongaí níos láidre a cheadaíonn an toilleadh a uasghrádú go 25t.

Tháinig na vaigíní uasghrádaithe seo ar aghaidh chuig an trácht comhiomlán chomh maith leis an ngnáthghual – bhí go leor le feiceáil leis an lógó “Cloch” agus an cód linne péinteáilte ar an taobh.

Forchoimeádadh Léaráid 1/149 d’fhorbairt na vaigíní atógtha 1/147 le bheith ina “thógáil nua” le coirp 5 rib agus coscáin folúis. Mar a tharla sé, bhí an chuid is mó de na vaigíní den ordú vaigín 1000 a ghabhann leis an léaráid seo as siopa neamhfheistithe gan ach dornán “píopaí”.

De réir mar a tógadh na vaigíní, dhírigh siad go nádúrtha timpeall oirthuaisceart Shasana mar a rinne a réamhtheachtaithe ach scaipeadh go tapa ar fud na tíre. Bhí siad le feiceáil ar ualaí traenach ó na láithreacha guail i ndeisceart na Breataine Bige, san oirthuaisceart agus i ngach áit eatarthu díreach síos go dtí ualaí vaigíní aonair a bheith á dtabhairt chuig ceannaithe áitiúla guail le haghaidh soláthairtí guail tí. Bhí srólanna caighdeánacha i láthair agus baineadh úsáid as liath lastais BR do na vaigíní neamhfheistithe agus go príomha BR Báicsít le haghaidh na malairtí feistithe cé go bhfuil neart fianaise ann a thaispeánann vaigíní feistithe a iompraíonn an línéar liath. Ar cheann de na srónna ba shuntasaí a d’iompair siad i mbun seirbhíse bhí an dá stíl dhifriúla, oráiste agus liath, iostaí tiúchana guail Charringtons. Feistíodh go leor de na vaigíní seo le coscáin diosca folús-oibrithe agus reáchtáil siad seirbhís thiomanta idir Mansfield agus Palace Gates ag seachadadh gual tí chuig an bpríomhchathair. Éagsúlacht eile ae ab ea na vaigíní “feistithe” báicsít ar a raibh an litir “Tiúchan Guail Tí” ar a taobhanna.

De réir mar a d'aistrigh BR ó vaigíní folúschoscánaithe agus bogadh i dtreo hopper an HEA le haghaidh soláthar guail baile, tarraingíodh siar, díoladh nó athchuireadh na vaigíní HTO/HTV. As na cinn a díoladh, chuaigh go leor acu chuig an NCB le haghaidh úsáide inmheánach nó chuig cuideachtaí príobháideacha ar nós ICI. D'fhéadfaí vaigíní athchóirithe a fháil ar thraenacha na n-innealtóirí mar vaigíní millte ballasta, a athrangaíodh go simplí mar ZDV. Ní bheadh anseo ach tús a saol innealtóireachta mar go ndéanfaí cuid acu a ghearradh síos in airde, a gcuid íochtair a phlátáil agus a rangú mar vaigíní “TOPE” agus a phéinteáil i sreabhra Ollannach na n-innealtóirí. Bhainfeadh cuid mhór díobh, áfach, a gcabhalra (uaireanta don soicind) agus chuirfí corp bosca ina áit le haghaidh creiche. Tugadh “CLAM” nó “RUDD” ar na vaigíní seo agus péinteáilte mar an gcéanna le buí agus liath na hÍsiltíre. Thug sé seo saol nua don chassis vaigíní agus thabharfadh sé isteach iad go dtí na 2000í.

An Múnla

Clúdaíonn ár gcéad eisiúint den vaigín seo a bhfuil éileamh mór air, na hoppers 5-rib Léaráid 1/146 ina gcruth neamhfheistithe agus na coirp 2-rib atógtha 1/147 agus 1/149 le coscánaithe folúis agus gan iad.

Ciallaíonn ár sraith uirlisí go bhfuil an cumas againn 4 stíl dhifriúla de bhosca acastóra a fheistiú chun na vaigíní fréamhshamhlacha a mheaitseáil, boscaí ramhar pláta nó teilgthe agus imthacaí sorcóir SKF nó Timken.

Inár gcéad eisiúint den vaigín seo a bhfuil éileamh mór air, clúdóimid na hopairí 5-rib Léaráid 1/146 ina gcruth neamhfheistithe agus na comhlachtaí 2-rib atógtha 1/147 agus 1/149 le coscánaithe folúis agus gan iad. 

Tá saibhreas sonraí curtha i bhfeidhm go leithleach i ngach vaigín, ó ráillí láimhe ar an bhfonnadh dítheilgthe agus foircinn hopper go dtí an trealamh casta coscánaithe agus meicníocht oibriúcháin an drónán thíos, is féidir súil a bheith ag gach múnla cáilíochta músaeim agus cruinneas fréamhshamhla ónár vaigíní anois agus is é sin ár sonraíocht chaighdeánach.

Chomh maith le fonnadh diecast le mionsonraí hopper iomlán, beidh gach vaigín ag marcaíocht ar acastóirí 26mm, atá 2mm ar trastomhas, le pointí bioráin i gcupáin imthacaí práis chun feidhmíocht réidh deiridh agus éascaíocht a chomhshó go lamháltais mhionscála.

Leis na chéad mhúnlaí fréamhshamhlacha innealtóireachta ar láimh le haghaidh measúnaithe le tamall anuas anois, tá aiseolas tarraingthe suas agus seolta ar ais chuig an mhonarcha, agus tá samplaí feabhsaithe le maisiú iomlán dlite sna seachtainí amach romhainn. Tá seachadadh na múnlaí do chustaiméirí measta faoi láthair ag R3 2025.

Tá na vaigíní ar fáil i raon dár bpacáistí triarach a bhfuil aithne orthu anois, ina bhfuil sreabha lastais BR liath agus báicsít, le huimhreacha reatha éagsúla agus marcanna aonair mar a mhúnlaítear ó fhíorghrianghraif de gach vaigín, rud a ligeann do shamhaltóirí raca fréamhshamhla a thógáil. Tá praghas £99.95 ar gach pacáiste agus táimid ag oibriú a ngnáthchostas 10% nuair a cheannaíonn tú dhá phacáiste nó níos mó, mar aon le tairiscint nua 15% nuair a cheannaíonn tú 5 phacáiste nó níos mó go díreach ónár suíomh Gréasáin. Ciallaíonn sé sin nach gcosnaíonn gach vaigín ach £27.47 nuair a áiríonn tú luach saothair pointí dílseachta agus postas agus pacáistiú a bheith saor!

 Déan do cheann a ordú inniu trí do stocálaí áitiúil, nó gan airgead síos tríd an nasc thíos!

Déan Do HTO/HTVanna a Réamhordú Anseo!

Post Roimhe Seo An Chéad Iarsma Eile