92028 GBRf (Europorte Modhnaithe)
Ainmníodh ceann de na naoi n-eitleán Rang 92 a leithdháileadh ar dtús don oibreoir náisiúnta Francach SNCF, Uimh. 92028 Saint Saëns nuair a seachadadh é i mí an Mheithimh 1995. Don deich mbliana dár gcionn, measadh gur 'úsáideoir coitianta' a bhí sa ghrúpa innill seo le cabhlach EWS féin go dtí Aibreán 2006, nuair a stóráladh iad ag Crewe IEMD leis an ionchas go dtosódh SNCF ag rith a thraenacha féin sa Ríocht Aontaithe. Tháinig deireadh leis an uaillmhian seo i mí an Mheithimh 2008 leis an nuacht go dtabharfadh an t-oibreoir a cheithre thraein Aicme 92 oibríochtúla do fhochuideachta Eurotunnel, Europorte 2, lena n-áirítear Uimh. 92028, áit a mbeadh siad páirteach sna seacht sampla de chuid European Passenger Services a ceannaíodh an bhliain roimhe sin. I mí an Mheithimh 2010, fuair Europorte GB Railfreight agus bliain ina dhiaidh sin ghlac siad leis na cúig innill SNCF a bhí gan íoc, ag tabhairt na 16 mheaisín neamh-RfD go léir faoi bhratach GBRf. Ar dtús, choinnigh sé a bhrandálacha Europorte agus bhí sé ag obair sa Ríocht Aontaithe agus sa Fhrainc araon in Aibreán 2015, agus aistríodh é go Brush Traction, Loughborough, tar éis roinnt eachtraí tubaisteacha ag treorú oibreacha an tSleaparáin Chaladónaigh nua-bunaithe. Ba é an dara hinneall lóca amháin é a fuair an libhriú nua GBRf Europorte, agus chaith sé dhá bhliain ar an láthair ag dul faoi mhodhnuithe iontaofachta sula scaoileadh ar ais i dtrácht é i mBealtaine 2017, agus na codanna dearga dá libhriú péinteáilte anois tar éis an t-oibreoir a dhíol leis an úinéir Sualannach de Hector Rail. D’fhill sé ar Brush i mí an Mhárta 2018 mar an chéad Aicme 92 gan sleapar a fuair an uasghrádú CAF/Dellner chun oibriú leis na foirmíochtaí nua Mk.5, ag filleadh ar thrácht an Lúnasa sin. Tá sé ag feidhmiú go maith ó shin i leith ar an gcodlar Angla-Albanach ar na ‘slíabhrúcháin’ WCML agus ECML chomh maith leis na hoibreacha stoic folamh gaolmhara.