Chun stoc a sholáthar don síneadh nua go Aylesbury, d’ordaigh Iarnród Mheitropolitan 32 carráiste ceithre-rotha ó Cravens, a tháinig i seirbhís i 1892. Bhí sé beartaithe dóibh freastal ar Aylesbury agus Chesham araon, agus roinn an tacar ocht gcarráiste ina dhá shraith de cheithre, gach ceann acu ag comhdhlúthú Bréagán Dara Rang, Céad Rang, Tríú Rang, agus Bréagán Tríú Rang. Roinn na dhá shraith idir an Bréagán Tríú Rang agus an Bréagán Dara Rang, agus rith na hocht sraitheanna go léir sa chlár ama go dtí 1905, nuair a dhíoladh iad chuig Iarnród Weston, Clevedon & Portishead agus Iarnród Gleann Nidd. Coinníodh an chuid eile ag an Mheitropolitan mar stoc cúltaca.

Ba é críochnú ginearálta an stoc ná comhlachtaí teic varnáilte, le na barraí bunúsacha agus ceannstocanna péinteáilte chun teacht le chéile agus fearas rithte faoi leibhéal na barraí bunúsacha críochnaithe i dubh. Ar fheithiclí den chéad rang, ba bán an chuid uachtarach den chorp os cionn an líne cromáin faoi varnás, rud a chruthaigh críochnú uachtar bán-uaine. Bhí lár-rothaí Mansell péinteáilte freisin chun teacht le chéile. Bhí na díonta péinteáilte i mbán nó bán éadrom, chomh maith leis an bhfearas díonta go léir.

Ba ghnáthrud iad na cruthanna coirp a bhí marcáilte i ór nó buí stán, seachas na painéil uachtaracha den chéad rang, a bhí marcáilte le gorm éadrom le línte dearg níos tanaí fós. Nuair a bhí sé indéanta, cuireadh litreacha an chairr ag léiriú an uimhreach agus an léirithe go comhionann, le marcálacha rang lárnach ar na doirse. Bhí feiste armórach an Mheitropolitan suite faoi uimhir na feithicle nó go lárnach faoi léiriú na cuideachta má bhí sé sin le feiceáil ar phainéal cromáin amháin.