D5581 BR glas le SYP
Scaoileadh amach ó Shaotharlann Falcon Brush, Loughborough, díreach dhá bhliain tar éis ár meaisín glas tríú sraith eile D5503, caitheann an D5581 atá feistithe le bosca cód ceann ‘táirgthe’ an glas Briotanach Iarnróid a bhfuil tóir shíoraí air le painéil beaga buí. Nua do 32A Norwich Thorpe i mí Eanáir 1960, bhog sé go 32B Ipswich díreach os cionn bliain ina dhiaidh sin agus ansin go 30A Stratford 12 mhí ina dhiaidh sin, sular socraíodh é ag 31B March i mí an Mheitheamh 1962. Le comórtas ó English Electric Cineál 3, bhí na ‘Ranga 30’ uasghrádaithe 1,365hp le cumhacht Mirrlees fós le fáil ar thraenacha pras, ach bhí siad níos dóichí a bheith liostaithe ar sheirbhísí paisinéirí agus lasta tánaisteacha le linn na tréimhse seo. Tar éis an phríomh-réamhchur i líonra iarnróid Oirthear Anglia, d’fhág sé an réigiún, ag bogadh go 41A Tinsley i mí Eanáir 1966 trí stad ag an ‘Plant’ (Saotharlann Doncaster) chun a uasghrádú EE 12SVT a fháil. Athuairmníodh é go 31163 i mí Feabhra 1974 nuair a cuireadh é i Leeds Holbeck sular tháinig sé mar chuid den dara tonn de Ranga 31 a d’imigh go Réigiún an Iarthair chun ionadaíocht a dhéanamh ar na hiodrólaicí díosail a cuireadh as feidhm i 1976. Tar éis gairmré fada, cuireadh é i stóráil ag Immingham i mí Eanáir 1999 agus díoladh é do Ghrúpa Díosail Ghleann Colne le haghaidh caomhnaithe. Mar sin féin, sular bhog sé go dtí a iarnród baile, díoladh é chuig Chinnor & Princes Risborough áit a bhfuil sé bunaithe fós agus a chaitheann sé an livery tarraingteach Derby RTC leis an uimhir bréagach 97205, spreagtha ag an Ranga 31 97204 fíor a bhí ceaptha don roinn taighde agus a scriosta i mí an Mhárta 1997. Ar an drochuair, bhí sé páirteach i dtimpiste i 2022 agus tá sé fós faoi dheisiú ag Nemesis Rail, Burton-upon-Trent.