Fàilte gu fear eile de na sreath “Let’s Get Involved” againn de stiùiridhean modailadh, a’ toirt a-steach dòighean gus ar modalan a thoirt chun ath ìre. An-diugh, ’s e na wagonan Accurascale APCM ‘PCV’ Cemflo a tha anns an t-solas, mar a tha David Wager a’ sealltainn mar a chruthaicheas tu an crìoch sònraichte, air a chleachdadh gu cruaidh air na giùlan ceirmeach seo. Thoir seachad, David!
An Prototype
Chan eil e an-còmhnaidh furasta dealbhan fhaighinn de wagonan mar chuideachadh airson aimsir, gu sònraichte dealbhan dath a tha a’ dèanamh an obair nas fhasa. Tha dealbhan dlùth math de Cemflos airson an ùine, meadhan gu deireadh nan 60an mar eisimpleir, tearc. ’S e an ùine a bha mi a’ modail, agus bha rannsachadh farsaing ri dhèanamh gus fiosrachadh gu leòr a chruinneachadh airson riochdachadh ceart a dhèanamh air Cemflos a bha ann an seirbheis eadar 4 agus 6 bliadhna.
Bha e feumail coimhead air dealbhan nas ùire de wagonan ùine nas fhaide air adhart, mar eisimpleir PCA’s a bha air an cur fo na h-aon dhleastanasan airson an aon ùine. Chaidh fiosrachadh gu leòr a chruinneachadh mu dheireadh, agus tha dùil gun riochdaich an aimsir a chaidh a chur an sàs gu ceart na Cemflos a bha fo bhuaidh milleadh agus cruinneachadh spùtadh thar na h-ùine a chaidh a mhodail.
Thòisich an aimsir air dà Cemflos le bhith a’ cur còmhdaichean bunaiteach de dhhathan Life Colour Tensocrom agus uisgeach loidhnichean pannal an sàs. Chaidh iad sin gu aon de chùrsaichean aimsir taigh-tasgaidh Pendon, far an do theagasg Tim Shackleton agus Mick Bonwick dhuinn mu dhòighean ùra, (dhomhsa co-dhiù) airson aimsir a chur an sàs air na Cemflos. Gu iongantach thàinig seata de pheant ola a-mach, ach dh’obraich e.
Seo, còmhla ri beagan deuchainnean a bharrachd aig an taigh, a’ toirt toradh air an dà wagon a chaidh a chur fo shuidheachadh aimsir mar gu h-ìosal. Tha an aimsir a’ riochdachadh meirge coitcheann air tanca alùmanum, spùtadh ceirmeach ath-aithris, stain bho lubricadh an toll, agus frèam fo-thalamh a’ fulang cruinneachadh salachar, ach le meirge gu math aotrom.
Dèan coimeas ris an fheadhainn glan:
Bha 10 wagonan eile ri chur fo shuidheachadh aimsir. Bhiodh iad sin cuideachd a’ sealltainn spùtadh, beagan meirge agus salachar cruinnichte, ach ann an ìre nas lugha na na 2 a bh’ ann an toiseach. Bhiodh beagan dhiubh gu math ùra ann an cleachdadh airson beagan measgachadh a thoirt don raca. Gu cudromach bhiodh an aon phalait dath bunaiteach air a chleachdadh.
An Dòigh-obrach:
Tha Testors Dullcote lacquer air a spraeadh thairis air an tanca a’ gabhail a-steach na taobhan agus na cinn, (a-muigh no cleachd bùth às-tharraing oir tha e puinnseanta) gus còmhdach mat a thoirt seachad mus tèid an aimsir a chur ris.
Cuir loidhnichean pannal an sàs le MIG Blue Black A.MIG-1617 uisgeachadh a’ cleachdadh bruisean rigger. Tha seo roghnach agus bheir e sgàil lag fon chòraichean a leanas ma thogras. Tha e gu sònraichte feumail air cinn an tanca far a bheil tollan.
Nuair a tha e tioram (air an oidhche), bruich air an uisgeachadh Life Colour Tensocrom White Oxide TSC 212, air a leaghadh le thinners acrylic 50:50 thairis air corp an tanca agus na cinn, a’ dèanamh cinnteach gu sgaoileas e (chan ann gu cothromach ach gun spotan). Cleachd thinners airson na h-àireamhan msaa a ghlanadh.
Tha Tensocrom air a bruiseadh le adhair air na tancaichean an uairsin. An toiseach Dust Type ‘1’ 1706 a-rithist air a leaghadh. Cuir an cuideam adhair gu ìre ìosal gus a bhith faisg. Cuir an sàs gu neo-riaghailteach thairis air an tanca (beagan air na crìochan is dòcha), agus lìon na beàrnan mun cuairt air na decals. Mu dheireadh Dust type ‘2’ 1705 mun cuairt air na h-uinneagan. Tha na dà chur an sàs mu dheireadh seo roghnach a-rithist ach tha iad a’ toirt caochladh tòna (agus bha iad nam pàirt den t-seata Life Colour Tensocrom)
A’ gluasad gu fo-structair:
Tha peant Life Colour Frame Dirt UA719 air a bruiseadh le adhair thairis air an fo-thalamh agus an uairsin na taobhan (fo na tancaichean), agus mu dheireadh air na crìochan (pùdar aotrom)
Caochladh dath an tanca
A-nis thig peant ola (dòigh-obrach le cead bho Tim Shackleton), a dh’fhaodadh a bhith beagan eagallach, ach faodar obrachadh air agus a thoirt air falbh gu furasta le spiorad geal, mar sin tha tòrr ùine ann airson atharrachadh. Chleachd mi na dathan Paynes Grey 32 + Naples Yellow 29 + Titanium White 40, bhon raon Windsor & Newton.
Tha Paynes grey ro dhorcha agus mar sin chaidh a dhèanamh nas aotroma le beagan geal agus beagan buidhe. Tha na dathan air an cur air taobhan an tanca le pàtranan eadar-dhealaichte gus caochladh a thoirt. Lìon air cairt gus an tèid ola a bharrachd a ghabhail a-steach.
An uairsin tha na dathan air an measgachadh, an toiseach le bruisean tioram agus an uairsin bruisean tais, le stròcan dìreach mu dheireadh. Bidh meud a’ pheant a thèid a chur an sàs a’ toirt caochladh agus a’ dearbhadh cia mheud de na dathan bunaiteach roimhe a tha air fhàgail.
Tha an aon rud air a dhèanamh air cuid de na crìochan ach gu ìre nas lugha.
Tha barrachd spotan de pheant (geal is dubh) air an cur ris airson caochladh ionadail agus gus buaidh sreathan a thoirt. Cleachd dòigh bruiseadh tioram airson seo.
Tha e ann ach gu socair, agus sin mar a dh’fheumas e a bhith.
An ath rud thig ìre an adhair-bruiseadh...
Measgachadh de pheant acrylic Life Colour. 2 phàirt Rail Weathering Frame Dirt 1705 + 1 pàirt Sleeper Grime UA 721 + 1 pàirt Track Dirt UA 720.
Tha seo air a chur an sàs air pàirt ìosal an tanca agus pàirt àrd an fo-structair, a bharrachd air crìochan an fhrèam. Bha an cur an sàs gu h-iomlan aotrom agus eadar-dhealaichte bho thanca gu tanca, ach ma bha e ro throm, bidh e air a làimhseachadh le caoladairean a bheir buaidh dàrna ìre. Faodar raointean a làimhseachadh cuideachd le caoladair agus bruisean cìobair gus sreathan a chruthachadh. Leis gu bheil acrylic air a chleachdadh, feumar seo a dhèanamh gu luath às dèidh peantadh. Bidh barrachd làimhseachaidh aig pàirt ìosal an tanca ach tha an còmhdach bunaiteach airson aimsir air a chur an sàs an-dràsta.
A-nis thig sinn gu aimsir a’ toirt a-steach an sgaoileadh mun cuairt air na h-uinneagan agus an measgachadh air taobhan an tanca:
h) Tha an wash MIG Deep Grey A.MIG-1602 air a chur an sàs air na h-obrach mun cuairt air na h-uinneagan agus an àrd-ùrlar. Sgaoileadh agus caol le spiorad geal:
i) An uairsin thathar a’ cur pigment leaghaidh Life Colour, LPW 20 Dried Salt 1602 air na raointean far am bi na spùilean a’ leudachadh. Chaidh seo a dhèanamh ann an 3 sreathan le tiormachadh pàirteach gach turas agus beagan sgaoileadh gus casg a chuir air drips agus blotches.
An dèidh an còta mu dheireadh, agus nuair a bha an uachdar tacky, chaidh pigment Life Colour N Europe Dust PG 111 a chur air na raointean a chaidh an taghadh
Tha dà chòta eile de shalainn tioram air an cur ris (faodar seo a dhèanamh gus an tèid an toradh a tha thu ag iarraidh a choileanadh)
A-rithist tha pigmentan air an cur air uachdar tacky, an turas seo a’ cleachdadh N Europe Dust agus a bharrachd air sin pigment Abteilung 502 Alkaline Dust ABTP054 gus beagan caochlaideachd tòna a thoirt seachad
Gus beagan doimhneachd a thoirt do na spùilean, thathar a’ spraeadh na tancaichean le Testors Dullcote agus nuair a tha e beagan tacky thathar a’ cur N Europe Dust le bruisean air pàirt nas àirde de na spùilean agus timcheall air a’ phlàta agus na hatches. Tha seo air a chur ceart le bruisean gus na clumps a dhèanamh cothromach. Tapadh leibh Mick Bonwick airson an teicnic seo a shealltainn dhomh aig Pendon. Faodar seo a dhèanamh a-rithist a rèir an dian a tha a dhìth.
Aig an ìre seo faodar pigment Ashes Grey Abteilung 502 ABTP035 a chur timcheall air na spùilean le iomradh air dealbhan an prototype.
Tha e measgaichte gu faiceallach leis an N Europe Dust. Faodar na sreathan mu dheireadh i) gu l) ath-aithris cho tric ’s a tha feum gus an toradh a tha ag iarraidh fhaighinn le sgìrean ùra de spillage a’ nochdadh.
Gus raointean ùra de spùil agus pàirtean geal far an do dh'fhàg na sreathan salach àrd a-mach, thathar a’ cur LC Dried Salt le bruisean beag grunn thursan gus an neart cheart a choileanadh agus air a mheasgachadh (nuair a tha e tioram) le N Europe Dust
Feumaidh an eadar-aghaidh eadar pàirtean àrd is ìosal an tanca a bhith air an measgachadh. Airson seo cleachd am pigment Abteilung 502 Urban Industry Dirt ABTP039 a tha faisg air an measgachadh bruisean-adhair a chaidh a chur roimhe air raon ìosal an tanca. Tha seo air a chur suas agus tha N Europe Dust air a chur sìos gus cuir às do roinnean follaiseach eadar raointean
A-nis thig sinn chun ìre mu dheireadh den aimsir, gu sònraichte pàirtean ìosal an tanca agus an fo-structar
Tha na pàirtean timcheall air pàirt ìosal an tanca air an soilleireachadh le bhith a’ cur ris an uisgeachadh MIG PLW Blue Black A.MIG-1617. Tha e cuideachd air a chur a-rithist air cuid de phàirtean dùnadh an hatch agus gus neartachadh a thoirt do chuid de na raointean spùil nas dorcha.
Tha an fo-structar agus na cinn air an làimhseachadh le pigmentan; Abteilung Dark Mud ABPT033, Abteilung Track Rust ABPT414, AK Interactive Burnt Umber AK143 agus Life Colour N Europe Dust.
Le bhith a' sgrùdadh dhealbhan a' phròtotaip, faodar meud salachar / creimeadh / cus a chur an sàs. Tha an Dark Mud gu sònraichte math nuair a thèid a chur air padan breic. Tha an measgachadh de Burnt Umber agus N Europe Dust timcheall air an chute sgaoilidh air a chleachdadh gus buaidh simint salach a thoirt seachad.
An ath rud, a’ gabhail ris gu bheil cumail suas air a dhèanamh, thathar a’ cur Life Colour Leaking and Stains Exhaust oil effect UA261 air cuid de na pàirtean lubricated, agus AK Interactive Engine Oil AK084 timcheall air cuid de bhogsaichean axle.
Feumaidh na bufaran a bhith nas socraiche. Tha seo air a dhèanamh le measgachadh de Burnt Umber & N Europe Dust, air a leantainn le spotadh nan puingean conaltraidh le buaidh ola Leaking and Stains Exhaust. Faodar an gleans a lughdachadh beagan le pigmentan, aon uair 's gu bheil e tioram.
Seo na 12 Cemflo ann an staid aimsir. Is dòcha gun chì thu gu bheil dà dhiubh, faisg air beulaibh, air a bhith nas lugha de sheirbheis agus mar sin tha an aimsir nas aotroma, ach bho an aon phalait gu dìreach.
Tha sinn an dòchas gum brosnaich an stiùireadh sàr-mhath aig David air suidheachadh aimsir thu gus dèiligeadh ri do dh'fhaireachdainnean Accurascale PCV 'Cemflo' - agus mura robh thu an làthair aig an ruith chiad, na gabh dragh, faodaidh tu ro-òrdugh a chur air an fheadhainn agad bhon ath ruith againn, a bhios ri ruigsinn ann an Q1 2027!
Dèan ro-òrdugh air na wagonan Cemflo agad an-diugh gun tasgadh sìos!
