Le ar dàrna ruith riochdachaidh de na locomo-shnìomhan Class 66 a bhuannaich duaisean againn a-nis air an lìbhrigeadh agus a’ faighinn an t-slighe gu trafaig air clàran air feadh na dùthcha, tha e an t-àm airson sealltainn dè a bhios anns an ath ruith againn de na prìomh stuthan seo den t-sealladh rèile làithreach.
Mar as àbhaist, bidh tòrr locomo-shnìomhan anns an raon prìomhach, ach tha sinn a’ tòiseachadh leis na Accurascale Exclusives againn, a tha a’ toirt a-steach càraid mhath de innealan GBRf ann an liveries brosnachail air an brosnachadh leis an Lùb Fo-thalamh Lunnainn, le cead oifigeil bho Transport for London!
Fàilte gu 66718 agus 66721!
Na Prototypes
66718
Thàinig 66718 gu Docaichean Newport air bòrd an MV Jumbo Challenger air 9 Giblean 2006 agus b’ e aon de na còig locomo-shnìomhan (66718–66722) ann an dathan First GBRf/Metronet a chaidh òrdachadh mar phàirt den ùrachadh air loidhnichean fo-thalamh Còmhdhail Lunnainn.
Chaidh ainmeachadh “Gwyneth Dunwoody” air Euston air 26 Faoilleach 2007. Bha Gwyneth na Pàrlamaidiche Labour airson Crewe agus cuideachd na Ministear Còmhdhail aig an àm.
Air 5 Samhain 2013 thàinig e a-mach à Arlington Fleet Services aig Eastleigh Works ann an livery ùr a ghabhadh ainmeachadh mar fhasanta. Bha e na aon de dhà a chaidh an taisbeanadh an latha sin ann an co-bhonn ris an Taigh-tasgaidh Còmhdhail Lunnainn. Bha corp dubh air 66718 còmhdaichte le suaicheantasan dathte soilleir co-cheangailte ri Còmhdhail Lunnainn.
Aig an àm seo fhuair e ainm ùr cuideachd agus chaidh ainmeachadh mar “Sir Peter Hendy CBE”, a bha na Choimiseanair Còmhdhail airson Lunnainn aig an àm.
Bha e a’ giùlan an livery seo airson na deich bliadhna a leanas gus an do thill e gu Eastleigh airson ùrachadh. Thàinig e a-mach le dreach beagan atharraichte den livery roimhe, le eadar-dhealachaidhean ann an cleachdadh an buidhe rabhaidh air na cinn, agus fhuair e ainm ùr (gu ìre) cuideachd Diciadain 24 Cèitean 2023.
Chaidh an t-ainm ùrachadh gu “Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, of Imber in the County of Wiltshire” gus nochdadh air dreuchd ùr Lord Hendy anns an Taigh nan Tighearnaichean agus a dhreuchd mar Chathraiche Network Rail.
Tha an t-ainm ùr, le 57 caractar a dh’fhaid (gun a bhith a’ cunntadh comainn), gu cinnteach na aon de na h-ainmean as fhaide a chaidh a chur air locomo-shnìomhan anns an RA.
66721
Thàinig an locomo-shnìomhan seo cuideachd gu Docaichean Newport air bòrd an MV Jumbo Challenger air 9 Giblean 2006 mar phàirt den aon lìbhrigeadh ris an 66718 gu h-àrd, an toiseach ann an livery First GBRf/Metronet.
Chaidh ainmeachadh “Harry Beck” air 26 Faoilleach 2007 aig stèisean London Euston leis an Stiùiriche Rianachd GBRf John Smith. B’ e Harry Beck cruthadair a’ chiad dreach den mapa Tube a tha sinn a-nis eòlach air. Bha dreach bheag den mapa aige air a ghiullachd air plàc umha ri taobh a’ phlaide ainm.
Chaidh a thaghadh airson a dhol còmhla ri 66718 ann a bhith a’ faighinn livery sònraichte agus chaidh a thaisbeanadh air an aon latha. Bha an livery eadar-dhealaichte air gach taobh agus air gach ceann, le aon taobh a’ riochdachadh mapa tùsail Harry Beck den Tube bho 1933 (le ceann No. 1 co-fhreagarrach a’ nochdadh buidhe nas soilleire), fhad ‘s a bha an taobh eile a’ sealltainn mapa an Tube làithreach (2013), le a cheann co-fhreagarrach (No. 2) geal.
Ged a fhuair 66718 ùrachadh ann an 2023, tha 66721 fhathast a’ ruith anns a’ vinyl tùsail aige, ged a chaidh pàirt Europorte den logo GBRf a thoirt air falbh. Tha pod Wi-Fi beag cuideachd air a chur ris os cionn caban Àireamh 2.
Tha ar modail ro-chruthachaidh an-dràsta geal-uisge air gach taobh, ach faodaidh tu a bhith cinnteach gu bheil seo air a cheartachadh airson cinneasachadh!
Tha an Fheàrr air a bhith Nas Fheàrr
Gun a bhith a’ cur earbsa ann a bhith dìreach a’ fois a ghabhail, rinn sinn sgrùdadh mionaideach air ar Clas 66 iongantach a-rithist agus rinn sinn na modalan againn ùraichte le sreath de leasachadh beaga.
Faodaidh e a bhith duilich leasachadh a dhèanamh air modail cho math, ach lorg sinn beagan leasachadh a bharrachd! Tha seo a’ gabhail a-steach sàilean sgapadh sgàineadh ùr, le pròifil nas fheàrr agus lip air a’ phort sgapadh. Tha ceanglaichean breic-làimhe ùra againn cuideachd, a tha a-nis air an dèanamh anns an suidheachadh dheth, agus bràiste làimh meadhanach air a chlò-bhualadh air aghaidh a’ chabain gus lethbhreac a dhèanamh den locomotaibh a tha gan cleachdadh ann am beatha fìor.
Leis gu bheil an Clas 66 ag obair air an rèile fìor, tha iad an-còmhnaidh a’ leasachadh, agus tha e cudromach feartan ùra a ghlacadh air ar modalan gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ dèanamh lethbhreac den phròtotaip a tha a’ ruith an-diugh. Tha sinn air podan Wi-Fi air an mullach a chur ris air locomotaibh a tha gan toirt a-steach. Tha sinn cuideachd air na h-atharrachaidhean a tha Freightliner air a dhèanamh air an t-sluagh aige a dhèanamh, le bhith a’ toirt air falbh làimhseachain dorais cab àrd. A-nis tha e comasach cuideachd locomotaibh a dhèanamh le solais bug-eye air an àiteachadh le BMAC.
A bharrachd air sin, tha sinn cuideachd air beagan measgachadh ùr de phlàtaichean bufaire a chur ris a leigeas leinn cuid de phròtotaip a dhèanamh nach b’ urrainn dhuinn a thabhann roimhe.
Luach Sàr-mhath, Mar a tha e an-còmhnaidh!
Tha na beagan atharrachaidhean agus cur-ris seo dhan raon a’ cur ri bhith a’ cumail ar 66 mar an ceann-suidhe as fheàrr san sgìre.
Leis an dithis spòrsail seo a’ taisbeanadh raon prìomhach mòr a tha ri thighinn a dh’aithghearr, còmhla ri leasachadh air an inneal, is dòcha gu bheil thu an dùil àrdachadh prìse… ceart?
Na biodh eagal ort, oir tha Accurascale gad chumail! Tha ar prìs mar an ceudna ri Run 2, aig dìreach £179.95 airson DC/DCC Deiseil agus £279.95 airson DCC Fuaim air a chur a-steach. Nuair a chuireas tu còmhla post-saor is pacaidh an RA, agus 3% air ais ann an cruth puingean dìlseachd, tha e soilleir gu bheil na bòidhcheadan seo nan tairgse fìor mhath! Tha an dà locomotaibh ri cheannach gu h-eadar-nàiseanta agus ri fhaighinn ann an cruth DC/DCC Deiseil agus DCC Fuaim air a chur a-steach.
Bidh ceann-latha lìbhrigidh nas mionaidiche againn nuair a nochdas an raon prìomhach anns na seachdainean a tha romhainn, ach tha sinn an dùil gun ruig iad stoc ann an Meadhan 2027.
Rèitich ro-làimh an tè agad gu h-exclùiteach gu h-ìosal, ri fhaighinn dìreach tro ar làrach-lìn a-mhàin. Mar a tha e an-còmhnaidh le Accurascale Exclusives, bidh pacaidh taisbeanaidh sònraichte a’ crìochnachadh an dithis seo gu brèagha.
Rèiteachadh Ro-làimh air an Clas 66 Exclùiteach agad an seo!
