Mar a chaidh innse an t-seachdain sa chaidh leis an t-samhail Accurascale Exclusive againn de "Lydham Manor" ann an dathadh loidhne Great Western, tha na Manors againn air ais!
Tha sinn toilichte an raon prìomhach de na locomotives Manor againn a nochdadh, a' gabhail a-steach ceithir modalan ùra agus a' toirt a-steach cuid de na h-ainmean a chaidh iarraidh gu mòr nach robh nam measg anns a' chiad ruith againn.
Bidh sinn a' coimhead air na tha ri thighinn, còmhla ri sealladh beag air an eachdraidh obrach aca.
7819 Hinton Manor BR Uaine Loidhnichte (crest fadalach)
An Manor mu dheireadh a chaidh a-mach às Swindon ann an uaine loidhnichte (Gearran 1960), às dèidh deich bliadhna ann an dubh sìmplidh, chaith Àireamh 7819 Hinton Manor a dhreuchd gu lèir ann an Alba Nuadh. Dh’fhuirich e na phrìomh innleachd air na loidhnichean Cambrian roimhe rè ùine British Railways.
Anns na còig bliadhna mu dheireadh den t-seirbheis aige, mus deach a tharraing a-mach san t-Samhain 1965, chaidh a shònrachadh do Oswestry, Aberystwyth, agus Shrewsbury. Deagh roghainn airson tarraing Cambrian Coast Express, chaidh a chumail ann an staid gu sònraichte math.
San Lùnastal 1963, b’ e aon de na còig Manors a chaidh ullachadh gu foirfe airson dleastanasan Royal Train mus do thàinig HM The Queen agus HRH Prince Philip, Duke of Edinburgh, gu Aberdovey. An ath mhìos chaidh a sgeadachadh tuilleadh le sgeadachaidhean peantaichte geal, nam measg cinn bucaid, iarann lamp, agus strapadh doras bogsa smùid.
Gu fortanach, b’ e Àireamh 7819 aon de ochd ball den chlas a mhaireas turas gu sgudail, air a shàbhaladh bho Woodham Brothers, Eilean Barry, ann an Faoilleach 1973. Ath-nuadhachadh airson gnìomh ann an 1977 air Rèile Srath Severn, thill e chun phrìomh loidhne ann an 1985 airson comharrachadh 150 Great Western, agus an uairsin a’ nochdadh ann an seirbheisean Cardigan Bay Express British Rail ann an 1987. Chaidh a chur dheth mu dheireadh ann an 1994 agus tha e a-nis na thaisbeanadh stèidhichte aig Highley air an SVR.
7822 Foxcote Manor BR Uaine Loidhnichte (crest fadalach)
An àireamh/livery as motha a chaidh iarraidh airson ar ruith dàrna, b’ e Àireamh 7822 Foxcote Manor an dàrna innleachd 78XX de British Railways a chaidh a thogail, a’ tòiseachadh seirbheis ann an Oswestry ann an Dùbhlachd 1950.
Fhuair e dubh loidhnichte uaine dìreach seachd bliadhna an dèidh sin, às dèidh ùine ghoirid ann an dubh sìmplidh ann an Chester, mus do chaitheamh e a’ mhòr-chuid den dreuchd aige air loidhnichean Cambrian ann an Oswestry, Machynlleth, agus Shrewsbury.
Ball eile den chòig ainmeil Royal Train a chaidh ullachadh fo stiùir ceannard taigh-innleachd Oswestry A.E. Swannick san Lùnastal 1963, bha e gu cunbhalach a’ tarraing Cambrian Coast Express gu agus bho Aberystwyth, a bharrachd air a bhith a’ dèanamh dleastanasan luchd-siubhail, pacaidean, bainne, agus bathar. Tharraing a-mach san t-Samhain 1965 rè an sgrios mòr den chlas, b’ e aon de dhà dhà Manors a bha air fhàgail ann an trafaig.
Gu fortanach, chaidh a shàbhaladh leis a’ Chomann Foxcote Manor ann an Faoilleach 1975 às dèidh faisg air deich bliadhna aig sgudail Barry. An dèidh deich bliadhna aig Oswestry, chaidh ath-nuadhachadh a chrìochnachadh aig Rèile Llangollen, le an innleachd a’ tilleadh gu trafaig san Giblean 1988. Tharraing a-mach às an t-seirbheis a-rithist san Lùnastal 2023, tha e a-nis aig Tyseley fo ath-sgrùdadh mòr.
7825 Lechlade Manor BR Dubh Loidhnichte (crest tràth)
Air ainmeachadh às dèidh taigh dùthchail Bhictòrianach ann an Gloucestershire faisg air crìoch Oxfordshire, tha Àireamh 7825 Lechlade Manor air a thaisbeanadh anns an sgeama lìbhrigidh tùsail aige: an livery dubh loidhnichte ainmeil "Riddles’ Revenge".
Bha an laogh-ainm seo a’ nochdadh èibhinnachd locomotair air a dhealbhadh le Great Western a’ caitheamh sgeama air a bhrosnachadh leis an London & North Western Railway. Ach bha an dubh loidhnichte freagarrach don 78XX le tomhas eireachdail agus tha e, ann an cuid de chuairtean, air a mheas nas àirde na an uaine loidhnichte nas fhaide air adhart.
An àite ar sgaoileadh ciad-ruith, No. 7820 Dinmore Manor, a bha a’ giùlan plàtaichean le cùl dearg, tha No. 7825 air a shealltainn le plàtaichean ainm is àireamh le cùl dubh nas cumanta. Deiseil ann an Swindon ann an Dùbhlachd 1950, b’ e Croes Newydd, Wrexham a’ chiad shònrachadh aige. B’ e a’ Mhànais mu dheireadh a dh’fhuirich ann an dubh loidhnichte, air a phentadh a-rithist dìreach ann an Giblean 1956 às dèidh ath-sgrùdadh trom coitcheann ann an Caerfyrddin.
Às dèidh dà bhliadhna ann an Neyland (1961–63), chaith e na mìosan mu dheireadh ann an Reading mus deach a tharraing air ais ann an Cèitean 1964, às dèidh dìreach 13 agus leth bliadhna agus timcheall air 450,000 mìle de sheirbheis. Air a chuir gu Birds of Risca airson sgudail, chaidh a sgaradh dìreach trì mìosan an dèidh sin ann an Lùnastal 1964, gun chothrom sam bith air gleidheadh.
7828 Odney Manor BR Uaine Loidhnichte (creast fadalach)
Mànais eile a chaith a dhreuchd BR gu sònraichte ann an Alba Nuadh, tha No. 7828 Odney Manor neo-àbhaisteach oir tha e na aon de dhà a chaidh ainmeachadh às dèidh taighean nach robh ann gu fìrinneach.
Ged a chaidh No. 7808 Cookham Manor ainmeachadh às dèidh fearann eachdraidheil, bha an t-ainm Odney Manor ann an Berkshire, a chaidh a mheas, gu dearbh air ainmeachadh mar Lullebrook Manor. A’ tighinn gu trafaig ann an Neath ann an Dùbhlachd 1950, chaidh No. 7828 gu luath gu Shrewsbury. Ann an Dùbhlachd 1951, chaill e a dhubh loidhnichte airson dubh sìmplidh às dèidh ath-sgrùdadh ann an Wolverhampton, ach ann an Iuchar 1956 dh’fhuirich e mar a’ chiad Mhànais a fhuair uaine loidhnichte – dath a bha coltach ri stoidhle clasaigeach ro-chogaidh GWR.
Às dèidh sin air a shònrachadh do Croes Newydd agus Aberystwyth, thill e gu Shrewsbury ann an Faoilleach 1965 airson na deich mìosan mu dheireadh mus deach a tharraing air ais san Dàmhair sin. Air a shàbhaladh bho ghàrradh sgudail Barry ann an 1981, chaidh a thoirt air ais air Rèile Gloucestershire–Warwickshire agus chaidh a chur air ais gu steàma ann an 1987.
Glacadh gu Rèile West Somerset ann an 1995, bha e a’ giùlan ainm Norton Manor (2011–18) airson ùine ghoirid mar urram do 40 Commando aig Norton Fitzwarren. A-nis air a thoirt air ais gu ainm tùsail, agus air a phàirteachadh leis an tender Churchward ath-thogte T2061, tha e a’ leantainn air adhart ag obair ann an uaine loidhnichte mar chleasaiche cunbhalach air an WSR.
An Modail
A’ togail air soirbheachas a’ chiad ruith de locomotives Manor againn—ar modalan steam-outline a’ chiad uair—tha sinn air èisteachd gu dlùth ri fios air ais bho mhodalairean agus air barrachd leasachaidh a chur an gnìomh. Is e aon phrìomh ùrachadh an siostam neach-labhairt ath-dhealbhaichte air na dreachan le fuaim. Le seòmar fuaim ath-dhealbhaichte gu tur, tha coileanadh agus soilleireachd nas fheàrr na bha riamh.
Tòisichidh lìbhrigeadh nan Mànais ann an Q4 2026, aig prìs £189.99 (DC/DCC Deiseil) agus £289.99 (DCC Fuaim air a chur ris).
Rèitich do Mhànais gu dìreach tro cheangal gu h-ìosal, no tro do stocadair ionadail.
Rèiteachadh Ro-làimh Do Mhànais An Seo!
