Tha na coidsichean fo-bhailtean 56ft 11’ Mark 1 againn a-nis air gluasad air adhart gu ìre sgeadachaidh, mar sin cùm sùil a-mach airson cuid de dhealbhan blasda gan sealltainn ann am BR Blue agus Carmine anns na seachdainean a tha romhainn.
Ach, anns an eadar-ama tha suirghe sònraichte againn; sùil air a’ mhodal ùr Accurascale Exclusives againn bho raon Mark 1 Sub.
Fàilte gu BR BTU Tool Vans ADB 963952!
Eachdraidh
Thàinig toirt a-steach Aonadan Ioma Diesel air adhart anns na 1960n, a’ ciallachadh gun deach mòran den stoc neo-shlighe Mk1 a thoirt a-mach à trafaic mean air mhean, ach airson cuid de charbadan chaidh cleachdaidhean ùra a lorg, gu sònraichte ann an sruthan bathair agus, nas fhaide air adhart, mar charbadan Roinneil.
Le toirt a-steach trèanaichean Freightliner, cha b’ urrainn do British Rail agus Aonadh nan Dràibhearan Trèanaichean, ASLEF (Comann Co-cheangailte Einnseanairean Locomotaibhean agus Luchd-smàlaidh), tighinn gu aonta a thaobh far am bu chòir dha Geàrdan a bhith air an cumail anns na trèanaichean làn uidheamaichte sin.
An toiseach, chaidh soithichean atharrachadh gu bhith nan àiteachan-fuirich ann an stoidhle ‘Caboose’ ach leis an t-slighe agus an sàbhailteachd ann an cunnart mòr, chaidh co-dhùnadh grunn charbadan breic Mk1 nach robh feum a thionndadh gu Bhanaichean Freightliner Guards mar cheum sealach gus an lorgar fuasgladh nas seasmhaiche. Chaidh a’ mhòr-chuid de na carbadan sin atharrachadh bho Mk1 neo-gangway Brake Seconds, le 43 coidsichean a bha roimhe na Meadhan-thìre, an Ear agus Alba gan tionndadh aig ionad-obrach Derby agus Swindon eadar an t-Ògmhios 1966 agus an Dàmhair 1967, a’ dol a-steach gu seirbheis air sruthan Freightliner ann an dathan soilleir liath.
Aon uair ‘s gu robh BR agus ASLEF air aonta a ruighinn airson Geàrdan a bhith a’ rothaireachd ann an cab cùil nan locomotaibhean giùlain, bha na bhanaichean Brake a-rithist a bharrachd air riatanasan, le dìreach seachd carbadan air am brùthadh a-steach gu seirbheis mar bhanaichean Roinneil: DB 963904, 963906, 963925 agus 963947 mar Crane Runners, A4393 agus A. 963953 mar Bhanaichean Inneal BTU.
Thòisich ADB 963952 mar Sc43326, aon de na Brake Thirds a chaidh a thogail ann an York ann an 1955 a chaidh a thogail gu Lot 30057 agus a leig e dheth a dhreuchd bho Roinn na h-Alba, atharrachadh gu bhith na Bhan Breic Freightliner ann an Swindon san t-Sultain 1967. Chaidh atharrachadh gu Bhan Inneal BTU aig Doncaster ann an 1980 nuair a chaidh an carbad a mhilleadh ann an 1980. cha ghabh an coidse a chleachdadh agus mu dheireadh chaidh a ghearradh suas aig Temple Mill Yard san Ògmhios 1992.
Am Modail
A’ cleachdadh dhealbhan den fhìor ADB 963952 tha sinn air an suaicheantas buidhe roinne a tha tarraingeach agus sònraichte a ghlacadh a tha co-chosmhail ri trèanaichean briseadh sìos nan 1980n. Tha sinn cuideachd air am mullach a mhodaladh ann an staid “duilich”, a’ glacadh an t-suidheachaidh neo-sheasmhach Marc 1 a bha coidsichean buailteach a chruinneachadh nas fhaide air adhart nam beatha, gu sònraichte nuair a chaidh an toirt a-mach à seirbheis sguadran gu dleastanasan roinneil.
Tha feum air ceartachaidhean air a’ chiad shampall sgeadaichte seo, gu h-àraidh timcheall air crìoch a’ phlàta thairis air na h-uinneagan, a thèid a chuir gu bàs nas cinntiche air na modailean toraidh a gheibh luchd-modalaidh. Bidh na bùird ruith dìreach mar shaighead cuideachd, agus chan eil iad tonnach mar an sampall seo!
Coltach ris a h-uile modal againn, tha liosta nan sònrachaidhean farsaing:
- Fad sgèile 227.67mm thairis air stocan cinn, leud 36mm thairis air a’ bhodhaig aig a’ mheadhan.
- Radius as ìsle 438mm (2na loidhne radius seata).
- Chan eil comharran ejection molltair no pips follaiseach.
- Chasis meatailt die-cast le bodhaig plastaig.
- Bogies BREL BR1 cruinn, le mion-fhiosrachadh fa leth far a bheil sin iomchaidh.
- Pròifil cuibhlichean RP25-110 airson tomhas 00, air a shuidheachadh ann an giùlan umha dubhaichte.
- Socaidean ceangail àbhaisteach NEM, le cuibhlichean glasa mion-teannachaidh le siostam dlùth-cheangail cinematic.
- Tha bodhaig, taobh a-staigh agus fo-fhrèam air an toirt seachad, mar sin bu chòir do CAD cunntas a thoirt air seo leis nach eil e comasach uidheamachadh ach ann an aon axis.
- Rèilichean-làimhe uèir leud sgèile, pìoban uisge, gèar conaltraidh luchd-siubhail.
- Làmhan dorais air an uidheamachadh air leth agus camagan lampa.
- Pìoban headstock agus càballan air an toirt a-steach do polybag accessory airson uidheamachadh teachdaiche.
- Fo-fhrèam die-cast làn mhionaideach le siolandairean falamh, bogsaichean bataraidh, dynamo agus pìobaireachd air an cur an sàs air leth.
- Gus stiallan bracing cumadh ‘L’ ceart a nochdadh air fo-fhrèam.
- Mullach a ghabhas toirt air falbh gu furasta, gus cothrom a thoirt don taobh a-staigh airson mion-fhiosrachadh teachdaiche.
- Dealbhadh taobh a-staigh ceart, le suidheachain mionaideach agus racaichean bagannan. (Air a sgeadachadh far a bheil sin iomchaidh)
- Ceannan mòra a-staigh gus frèamaichean dhealbhan a nochdadh, feart cudromach a-staigh den stoc seo.
- Mion-fhiosrachadh air raon roinn an fhreiceadain far a bheil sin iomchaidh, a’ gabhail a-steach cleachdadh mion-fhiosrachadh meatailt eitseil.
- Glasadh prism saor an asgaidh.
- Solais coidse a-staigh le capacitor fuireach beò, tog bho aon bhogie agus tionndadh cuilc gus smachd a chumail air / dheth tro shlat magnetach.
- Seòrsaichean fionnaichean mullaich air an uidheamachadh air leth, suidhichte anns na h-àiteachan ceart.
Tha lìbhrigeadh air a sglèatadh airson deireadh Q3 2023 leis a’ chòrr de raon fo-bhailtean Mark 1. Aig prìs £ 64.95, tha an coidse tionndaidh seo mar phàirt den raon "Accurascale Exclusives" againn agus thig e ann am pasgan taisbeanaidh sònraichte.
