Mar a tha a’ chiad ruith riochdachaidh againn de na coidsichean suburban Mark 1 ùr againn a’ tighinn faisg air a bhith deiseil, agus air sgàth iarrtas mòr mòr-chòrdte, tha sinn air co-dhùnadh leantainn gu sgiobalta airson a’ cheangal a tha a dhìth nuair a thig e gu liveries airson na coidsichean fo-bhailtean riatanach sin.
Mar sin, tha e na thoileachas mòr dhuinn an suaicheantas maroon a thaisbeanadh air ar BR Mark 1 Subs!
Eachdraidh prototype
Dh'ainmich an dàrna linn de dh'fhuaim aig Rèile Bhreatainn grunn chlachan-mìle cudromach ann an sgeulachd linn 'ùr-nodha' na Rìoghachd Aonaichte; atharrachaidhean a leudaich nas fhaide na dìreach atharrachadh ann an stoc coidseadh.
Bha stoc coidseadh anns a’ chiad ùine de nàiseantachd rèile fhathast a’ nochdadh claonadh làidir roinneil de ghrùthan agus chuir suaicheantas ‘Crimson and Cream’ aig Rèile Bhreatainn ris a’ mheasgachadh, gu sònraichte far an robh dragh air stoc trannsaichean. Aig an aon àm bha am miann airson suaicheantas ‘nàiseanta’ aonaichte le Bòrd Rèile Bhreatainn aig an aon àm ris na duilgheadasan a bh’ ann a bhith a’ cumail na panalan uachdarach de stoc luchd-siubhail glan agus a dh’ aindeoin fèin-riaghladh roinneil leantainneach taobh a-staigh Rèile Bhreatainn, ann an 1956, thòisich stoc trannsa Mk.1 a’ nochdadh ann an dealbhan-beò Maroon air a bhrosnachadh le LMS air na roinnean Meadhan-thìre, Alba agus an Ear.
Cha robh an t-atharrachadh ann an coltas stoc 57' Mk.1 neo-shnàthaid cho comharraichte, leis gu robh an Carmine Red rèidh a bh' ann mar-thà a' dol sìos gu dubhar nach robh eu-coltach ri BR Maroon, ach ann an 1959 chaidh a' mhòr-chuid den chabhlach a pheantadh san suaicheantas ùr. Bha buaidh fhathast aig roghainnean roinneil air coltas an stuic, le Roinn an Ear a’ roghnachadh grùthan maroon sìmplidh, ach bha stoc Roinn Meadhan-thìre agus Roinn an Iar a’ nochdadh leis an aon loidhne ri stoc nan trannsaichean, bha measgachadh de stoc sìmplidh agus gun loidhne ann an Roinn na h-Alba, a bha a’ frithealadh Roinnean an Ear agus Meadhan-thìre.
A-rithist ge-tà, bha eadar-dhealachadh ann taobh a-staigh mion-chomharrachadh an lìnidh, le Roinn Meadhan-thìre a’ roghnachadh lìnigeadh àrd sliasaid, gus a bhith co-ionnan ri stoc neo-ghangway Stanier a th’ ann, ach chleachd Roinn an Iar lìnigeadh sliasaid nas ìsle, air a chuir an sàs ann an sònrachadh BR le oifisean tarraing Swindon. Ri ùine, mar a bha an stoc a’ sgaoileadh, dh’ atharraich na crìochan agus mu dheireadh bha na trì stoidhlichean rim faicinn air na Roinnean Meadhan-thìre agus an Ear.
Eu-coltach ri diagraman fo-bhailtean taobh a-staigh agus taobh a-muigh Roinn an Ear, a chaidh a chruthachadh ann an seataichean dìreach 57’ Mk.1 neo-shlighe ron àm seo, chaidh diagraman fo-bhailtean ann an Roinnean Meadhan-thìre agus na h-Alba a chruthachadh bho mheasgachadh de sheòrsan ro-nàiseantachd agus Mk.1, le Stanier, Thompson agus eadhon Reid neo-shlighe gan cur a-steach do stoc diagraman leis an 57 stoc. Bha na Mk.1 57’ Brake Thirds gu sònraichte feumail, gu sònraichte ann an trèanaichean bathair measgaichte, agus chaidh dealbhan mìorbhaileach a ghlacadh de Gresley V2 60813 air Loidhne Waverley, le Brake Third ga chleachdadh gus clann luchd-obrach rèile fhaighinn bho Riccarton Junction don sgoil ann an Hawick.
Bha an ùine ‘Maroon’ cuideachd aig an aon àm ri cur às don Treas Clas, a lean gu uirsgeulan comharrachadh carbaid atharrachadh air an taobh a-muigh de gach stoc neo-gangway 57, a bharrachd air a bhith a’ toirt air falbh an ‘3’ bho na seann roinnean Treas Clas, ach mar a bhith a’ cleachdadh an t-suaicheantas maroon, cha robh an t-atharrachadh seo sa bhad, le cuid de stoc fhathast air ainmeachadh mar Third 1 Red agus Carmine.
Thòisichear air gabhail ri bannan cantrail le dath farsaing gus àiteachan-fuirich Ciad Clas is Biadh a chomharrachadh air stoc coidsidh BR bho 1960 agus ged nach robh solarachadh àiteachan ithe ann, agus mar sin gun fheum air na bannan-bìdh dearga, air stoc neo-shnàthaid, chaidh gabhail gu farsaing ris na bannan buidhe Ciad Clas air stoc neo-gangway ro 1963. Rè 1965 cuideachd, chaidh atharrachadh ann an tagradh an Ear le 1964 agus cleachdadh livery. Obair, le peantadh charbadan ga dhèanamh le bhith a’ bruiseadh gun adhair, a’ leigeil leis an dath taobh a’ chuirp a bhith air a ghiùlan timcheall cinn nan carbadan.
Chuir an t-atharrachadh mu dheireadh air coltas an stoc neo-gangway 57’ an sàs anns na Brake Seconds, oir san Lùnastal 1963 chaidh an riatanas air Geàrdan coimhead air comharran a tharraing air ais agus mar sin dh’ fhaodadh na periscopes a thoirt air falbh bho na mullaichean, gu sònraichte feumail do charbadan a bha ag obair ann agus timcheall air Lunnainn.
Am Modail
Air a chuir air bhog an toiseach as t-samhradh 2022 às deidh ùine leasachaidh fada air cùl na seallaidhean, tha an t-sreath innealan againn de choidsichean fo-bhailtean Mark 1 a’ leigeil le luchd-modaileadh ràcan dearbhte de na h-eich-obrach sin ath-chruthachadh airson a ’chiad uair ann an cruth deiseil airson ruith agus thabhainn iad dreach 21mh linn de na carbadan riatanach sin. Le ìre mion-fhiosrachaidh eireachdail agus sònrachadh neo-sheasmhach a’ toirt a-steach solais làn a-staigh, taobh a-staigh làn mhionaideach agus crìochnachadh càileachd taigh-tasgaidh, chaidh an tabhann ann an carmine BR uile-thairis agus gorm rèile BR uile-thairis.
Cha robh ach aon ni a dhìth o'n raon-lann ; maroon!
Gu fortanach, leis a’ chiad bhaidse de choidsichean carmine agus gorm faisg air a bhith deiseil aig an fhactaraidh agus gu bheil iad an dùil stoc leinn ann an Q2 am-bliadhna, is urrainn dhuinn ar n-aire a thionndadh gu na coidsichean maroon cha mhòr sa bhad.
An toiseach, tha Roinn Meadhan-thìre BS, C, againn. S agus SO ann am Maroon, as eugmhais agus gun lìnidh. Mar as trice bhiodh na carbadan le loidhne Midland a’ giùlan an lìnigeadh nas ìsle na an spec BR, gus a bhith co-ionnan ri stoc Stanier le loidhne.
Bidh sinn cuideachd a’ còmhdach Roinn na h-Alba, le BS, C agus S ann am Maroon, uile air an lìnigeadh, ach ann an dreuchdan BR agus Stanier. Le bhith stèidhichte air dealbhan timcheall air 1962, tha an stripe buidhe den chiad ìre a-nis air nochdadh.
Bidh cinneasachadh nan coidsichean sin a’ tòiseachadh a dh’ aithghearr, leis na sampallan sgeadaichte gu h-àrd air an toirt seachad nuair a fhuair sinn sampallan bhon ruith cinneasachaidh gorm is carmine an-toiseach (a’ mìneachadh na bùird coise snasail, a thèid a cheartachadh air modalan cinneasachaidh gus a bhith saighead dìreach!)
Dèan ro-òrdugh tron neach-reic ionadail agad, no dìreach tro làrach-lìn Accurascale gu h-ìosal, far am faigh thu 10% dheth nuair a dh’ òrduicheas tu dà choidse no barrachd!
