Tha e air a bhith na rud sam bith ach “Tug Life” thairis air na beagan sheachdainean a dh’ fhalbh bho chuir sinn air bhog ar modal tomhais 00 den Clas 60, agus iad a’ bruidhinn air cur-seachad agus gnìomhachas.
Rinn sinn ro-shealladh air cuid de na sampallan sgeadaichte againn anns a’ bhidio cur air bhog againn, còmhla ris an taisbeanadh DEMU o chionn ghoirid ann an Sutton Coldfield, agus còmhla ri ar caraidean aig Hornby Magazine, agus a-nis is urrainn dhuinn a’ chiad den chòrr de na sampallan sgeadaichte againn fhoillseachadh bhon chiad ruith, a’ tòiseachadh le 60100 ann an trafaic DB dearg!
A 'chiad fhear, an tè mu dheireadh, a h-uile dad ...
Air 30 Samhain 1992, dh'fhalbh am ball mu dheireadh de Chlas 60, 60100, Brush Traction airson meatailtean Rèile Bhreatainn còmhla ri 60097, 60098 agus 60099. Chaidh na locomotaibhean a chrìochnachadh mòran na bu tràithe air a' bhliadhna ach chaidh an cumail air ais gu neo-oifigeil mar phàirt den aimhreit eadar BR agus Brush Traction. Bha a’ chonnspaid “Milleadh Liquidated” stèidhichte air cùisean a dh’ èirich bho choimiseanadh agus atharrachadh locomotaibhean agus mar thoradh air an dàil ann a bhith a’ gabhail nan locomotaibhean gu trafaic. Mu dheireadh, chaidh a’ chùis a rèiteach uaireigin às deidh don cheathramh de locomotaibhean a bhith air an leigeil ma sgaoil don trafaic.
Leis gu robh 60100 air a bhith na thogail fadalach ‘60’ agus air a chumail aig Brush airson ùine, thàinig e am bàrr a’ coimhead gu math eadar-dhealaichte ris na rinn 60001 beagan is 3 bliadhna roimhe sin. Roimhe seo, bha a’ chiad ìre de dh’ atharrachaidhean fuarachaidh aig mullach an t-seòmair einnsein le uidheamachadh paidhir de luchd-leantainn scavenger, Bha an snàithleach-glainne a’ slugadh timcheall cinn nam plancaichean bufair air an uidheamachadh còmhla ri doras socaid ioma-obrach furasta a ruigsinn air ‘aghaidh’ an locomotaibh. Bha an uinneag draibhearan 3-pìos àbhaisteach a-nis air a chuir a-steach, stoidhle àbhaisteach de chrann-sneachda agus bha na “luchd-bacadh seallaidh” air an cur a-steach don t-seòmar radiator, bha 60100 gu mòr na mhodail “riochdachaidh” an taca ri 001.
An toiseach cha deach ainm a thoirt do 60100, ach ro dheireadh 1991 bha clàran-ainm “Boar of Badenoch” air, air an ainmeachadh às deidh beinn na h-Alba, faisg air Dalwhinnie, agus bha e gu bhith a’ giùlan decals roinn togail luchd-trèanaidh mus deach a riarachadh don ionad dachaigh aige ann an Toton, Siorrachd Nottingham - cha d’ fhuair e clàran stòr gus seo a shealltainn ge-tà. Shuidhich '100 sìos gu beatha obrach àbhaisteach airson BR, a lorgar gu tric air trèanaichean co-chruinneachaidhean a' tighinn bho mheadhan na dùthcha.
A’ tuiteam fo shealbh Prìomh Loidhne, cha do chaill 60100 na comharran san roinn togail aige airson “cuibhlichean” Prìomh Loidhne gu deireadh 1995 agus ron àm sin bha e air an dàrna ìre de dh’ atharrachaidhean mullach seòmar einnsein fhaighinn, anns a ’chùis seo an riaghladair anail vent. Dh’fhuirich e san t-suidheachadh seo nuair a chaidh seilbh a ghluasad gu EWS ann an 1996.
Thàinig an t-atharrachadh coltas as motha gu ruige seo san Iuchar 2003 nuair a chaill 60100 na truinnsearan “Boar of Badenoch” agus an t-suaicheantas bonn glas trì-fhillte BR airson ath-pheantadh slàn a-steach do dhathan taighe EWS de Maroon agus òr, agus, leis an ainm ùr “Pride of Acton”. Chaidh 60100 tro ùine atharrachaidh agus chaidh a cur ann an stòr airson beagan mhìosan aig deireadh 2005 agus 2006. Lean an locomotaibh air adhart gu Faoilleach 2009 nuair a chaidh a stòradh le uairean einnsean àrd (17803 uair) agus sgàinidhean aonadan cumhachd eile. air a thòiseachadh le sealbhadairean ùra DB Schenker. Thug ùrachadh air diofar phàirtean agus ath-sgrùdadh trom beatha ùr dha mòran de chlas 60an DB, chaidh an toirt a-mach à sealladh soilleir dearg a ’chompanaidh phàrant, bha 60100 a-nis gun ainm ach bha suaicheantas DB Schenker gu h-iomlan air taobh a’ chuirp gus an deach am pàirt ‘Schenker’ a thoirt air falbh ann an 2017. Ann an 2018, chaidh 60100 a-steach a-rithist do na bùthan-obrach aig Toton airson ùrachadh a’ toirt a-steach a bhith a’ cur an sàs an suaicheantas DB Cargo ùr nas motha air taobh a’ chuirp còmhla ri bufairean airgid “bulled up” agus ainm ùr a chuir an sàs.
Air 15 Ògmhios 2018, shiubhail 60100 le 66065 agus am paidhir Rìoghail de Chlas 67 gu gala dìosail aig Ionad Rèile Meadhan-thìre ann am Butterley far an deach ainmeachadh gu h-oifigeil “Midland Railway - Butterley”. Tha an locomotaibh fhathast san t-suidheachadh seo suas chun an latha an-diugh agus is ann san t-suidheachadh seo a tha sinn air roghnachadh an loco a mhodaladh mar phàirt den phaidhir toirmeasgach “ciad agus mu dheireadh” againn còmhla ri 60001 mar a chaidh a lìbhrigeadh ann an 1989.
Tha ro-òrdugh airson 60100 air a bhith gu math làidir mar-thà, agus a-nis às deidh dha am modail ro-riochdachaidh a nochdadh, tha coltas ann gum fàs e eadhon nas làidire. Na caill an cothrom iongantach seo; ro-òrdugh gu h-ìosal ann an sònrachadh DC / DCC Ready airson dìreach £ 169.99 no DCC Sound Fitted airson £ 269.99 le postachd agus pacadh an-asgaidh san RA gu h-ìosal!
