Bidh sinn a’ togail ar beachdan le mionaideachd ùr sònraichte - LNER J68 air a chur ris an loidhne suas againn!
Fran Burke
Tha fàilte mhòr air a bhith air a’ chiad einnsean tanca againn, na ‘Buckjumpers’ àlainn, bho dh’ ainmich sinn iad na bu thràithe am-bliadhna aig Fèis Modail Lunnainn aig Lùchairt Alexandra.
Tha seo air a dhol suas ìre eile bho thug sinn ro-shealladh air a’ chiad shampall innealan againn aig deireadh an Lùnastail, leis a’ phoball modaladh a’ còrdadh gu mòr ris a’ chiad sealladh air doimhneachd an t-sreath innealan againn, a’ còmhdach an iomadh seòrsa mion-fhiosrachaidh eadar gach loco.
Ach, bha cuid de mhodail a’ faireachdainn gu robh rudeigin a dhìth. Beàrn beag anns an raon againn. Dìth modal le sruth LNER nas fhaide air adhart.
Uill, na biodh eagal ort. Seo e, air sgàth iarrtas mòr-chòrdte, agus fear eile airson ar cabhlach "Accurascale Exclusives"!
HILL G75 (LNER J68) 0-6-0T Àir. 7027.
Bha an dàrna baidse de locomotaibhean 0-6-0T 'leasaichte' Hill, GER Nos.21-30 gu Òrdugh G75, eadar-dhealaichte bhon chiad òrdugh C72 le bhith air an comharrachadh airson dleastanasan siuntaidh agus bha iad eadar-dhealaichte ann an togail a rèir sin. Bhruidhinn sia-deug, chaidh cuibhlichean iarainn neo-chothromach a chuir a-steach, còmhla ri cùl luamhan agus bha mullach dìreach air na tancaichean taobh, gun seòmraichean àrdaichte nan tancaichean luchd-siubhail. Bha breicichean-smùide air an cur a-steach bho ùr, còmhla ri similear farsaing le taobhan co-shìnte, ach chaidh mullach àrd a' chaba fiodha a ghleidheadh; feart a chaidh a thoirt air falbh bhon òrdugh I89 mu dheireadh air an robh mullaichean caban fiodha elliptical.
Air a togail aig Stratford, mar GER No.27, san Dùbhlachd 1913, chaidh an locomotaibh a thoirt do Cambridge Shed bho ùr agus le Grouping bha i an làthair aig Peterborough East air dleastanasan shuntaidh, mus deach a h-ath-àireamhachadh mar 7027 fon LNER. Chaidh am mullach boghach àrd sònraichte a thoirt air falbh san Lùnastal 1928, agus chaidh mullach stàilinn elliptigeach le pàtran LNER a chuir na àite agus chaidh na trì rèilichean buncair a lìonadh san t-Sultain 1931. B’ e 7027 cuideachd an locomotaibh tòiseachaidh airson a bhith a’ uidheamachadh bealaidh saim dha na prìneachan-ceangail agus na slatan ceangail ann an 1936.
Aig Grouping bha 7027 fhathast ann an GER Austerity Grey ach bho 1925 bha iad a’ giùlan bathar LNER de dhubh àbhaisteach gun loidhne le litrichean dubha 7.5" LNER agus àireamhan 12", eu-coltach ris an òrdugh I89 mu dheireadh a chaidh a pheantadh ann an dubh àbhaisteach le lìnigeadh dearg, còmhla ris an iar-leasachan àireamh sgìre ‘E’ agus an dàrna cuid L&NER no LNER.
Dèan ro-òrdugh do LNER 7027 ann an cruthan DC / DCC Ready no DCC Sound Fitted gu dìreach tron làrach-lìn againn, gun airgead sìos agus roghainnean gus na pàighidhean a sgaoileadh thairis air 6 mìosan mus tèid an lìbhrigeadh gus an ceannach a dhèanamh nas coibhneil don wallet agad.
Tha sinn air a bhith a’ cur ar Buckjumpers air adhart anns na beagan sheachdainean a dh’ fhalbh gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a rèir ar dùil. Dèan cinnteach gu bheil thu a’ fo-sgrìobhadh don t-sianal YouTube againn gus na naidheachdan agus am fiosrachadh as ùire fhaighinn mu na pròiseactan againn a tha gan leasachadh, A bharrachd air an sin cùm sùil a-mach airson ar bhidio ruith Buckjumper san àm ri teachd.
Our second production run of Class 50s is almost complete. We've just been inspecting the first production samples to ensure your feedback from run 1 has been implemented!
Read on to see if we've been successful....
Our Hunslet Austerity locomotives, including our LMR train pack and dear old Wilbert, which is raising funds for a cosmetic restoration of the real locomotive, are getting closer!
Read on to find out the latest delivery information for these all-new locomotives...
Dh’fhaighnich sibh – Dh’fhuirich sinn riut!
Ag ainmeachadh ar ruith ùr de Accurascale Class 37an – air an cruthachadh gu tur stèidhichte air molaidhean agus freagairtean ar luchd-ceannach.
Bhon chiad locomotaichean de na 1960an gu eisimpleirean a tha fhathast ag obair air lìonra an latha an-diugh, tha an raon ùr seo a’ innse sgeulachd làn na Class 37. Seallamaid dè tha ri thighinn!
Exclusive Accurascale gu math sònraichte
Is e ar locomotaiche a tha a’ seasamh a-mach anns an ruith seo Accurascale Exclusive 37800 ann an gorm Rail Operations Group – aon de na Class 37an as motha a chaidh iarraidh bhon t-sealladh làithreach, le aon de na liveries as toinnte agus mionaideach a chunnaic sinn air a’ chlas gu ruige seo.
Mar Exclusive Accurascale, bidh teisteanas againn, agus bi faiceallach airson cuid de obair-ealain bogsa a tharraingeas sùilean!
Ar Prìomh Raon Ùr de Class 37an
A’ gluasad air adhart gu ar prìomh raon, ri fhaighinn aig Accurascale agus aig an stòr ionadail agad, tha an maroon clasaigeach de West Coast Railway Company air 37516 Loch Laidon agus ann an bodyshell Class 37/5 ath-thogte le pannalan còd ceann rèidh agus dorsan ceangail coiseachd plàtaichte.
Tha sinn a’ cur fàilte air tilleadh an livery ‘Dutch’ innleadairean BR, an turas seo air inneal le bocsa còd ceann roinnte, 37106, a’ riochdachadh aon de na mòran Class 37/0an neo-ath-thogte a bha ag obair anns na 1990an agus nas fhaide air adhart.
Tha sinn a’ tilleadh gu na làithean làn spionnadh ann an Cornwall anns na 1980an le ar dreach gu math sònraichte de 37185 ann an livery gorm BR, le na logaichean ‘lizard’ Cornish Railways sònraichte den ùine sin. Is e com-pàirtiche foirfe dha na wagonan ‘clayhood’ china Accurascale o chionn ghoirid againn!
Chan eil sin uile. Faodaidh luchd-leantainn gorm BR clasaigeach cuideachd a bhith an dùil ri 37088 a thighinn dhan raon. Le bocsaichean còd ceann roinnte agus faireachdainnean bufferbeam tùsail, tha an locomotaiche tarraingeach seo air a thaisbeanadh ann an livery gorm BR sìmplidh agus freagarrach airson ath-chruthachadh seallaidhean rèile bho na 1970an agus 1980an.
Mu dheireadh, tha sinn a’ toirt rudan air ais gu far an do thòisich iad uile. Mus do dh’fhuirich iad nan Class 37an ainmeil, bha iad nan English Electric Type 3an, a’ riochdachadh àm ri teachd plana ùrachadh British Railways.
Air an togail aig Vulcan Foundry English Electric ann an 1961, tha D6713 air a thaisbeanadh mar aon de na locomotaichean tùsail air an do chuir Stratford an sàs, a’ lorg an àite anns an Roinn an Ear fhad ‘s a bha smùid a’ toirt àite do chumhachd dìosail. Is e iomradh freagarrach air toiseach aois dìosail agus toiseach aon de na clasichean locomotaiche as seasmhaiche ann an Alba.
Na dìochuimhnich, faodaidh tu cuideachd òrdachadh air na Exclusives Accurascale a chaidh ainmeachadh roimhe còmhla ris na modalan prìomh raon cuideachd!
Tha iad sin a’ gabhail a-steach D6724 ann an staid meadhan 1960an, a’ toirt taic don Heavy Tractor Group, 37403 Ben Cruachan ann an uaine dualchas BR a’ toirt taic don Scottish Railway Preservation Society, agus 37716 ann an livery ‘fade’ DRS ùr-nodha, air a thoirt a-mach ann an com-pàirteachas le Rainbow Railways.
Air a thighinn ann an Q2 2027, faodaidh tu do cheannach ro-làimh an-diugh gus dèanamh cinnteach nach caill thu a-mach! Òrdaich bho do reic as fheàrr leat no gu dìreach bho Accurascale, gun tasgadh sam bith a dhìth!
Tha sinn air obair chruaidh a dhèanamh gus prìsean a chumail mar an ruith làithreach - £189.95 (DC/DCC Deiseil) agus £289.96 (DCC Fuaim air a chuir a-steach), agus na dìochuimhnich gum faigh thu cuideachd lìbhrigeadh an-asgaidh san RA agus cruinnich Puingean Duais Accurascale a ghabhas iomlaid airson lasachaidhean air ceannach san àm ri teachd, leithid decoders no sgiobaidhean ModelU!
ÒRDAICH DO CLASS 37AN AN SEO
Seallamaid air na leigeil a-mach ùra gu mionaideach...
D6713 – Uaine BR
Air a thogail aig Vulcan Foundry English Electric ann am Màrt 1961, dh’fhalbh D6713 gu seirbheis aig Stratford agus dh’fhuirich e na shealladh cumanta air dleastanasan luchd-siubhail, pacaidean agus bathar thar Ear Anglia. Mar eisimpleir de na English Electric Type 3an tùsail, dh’obraich e seirbheisean cliùiteach a’ gabhail a-steach trèanaichean bàta Harwich mus gluais e a dh’ionnsaigh a’ chuain a tuath nas fhaide air adhart. Ath-ainmichte 37013 fo TOPS, fhuair e dreuchd eadar-dhealaichte mus d’ fhuair e gorm Mainline Freight ann an 1996. Tharraing e air ais às dèidh milleadh ann an 1999 agus chaidh a sgrios ann an 2007.
37088 – Gorm BR
Thàinig 37088 gu bhith na Class 37 clasaigeach ann an àm gorm BR, air a lìbhrigeadh gu tùsail mar D6788 ann an 1963, ag obair seirbheisean luchd-siubhail agus bathair air feadh Roinn an Ear. Tha e ainmeil airson a bhith a’ cumail na bocsan còd ceann roinnte agus faireachdainnean bufferbeam tùsail nas fhaide na a’ mhòr-chuid de na co-obraichean aige, agus gluais e nas fhaide air adhart gu Alba agus Deas Bhreatainn mus d’ fhuair e liveries Gorm Coitcheann agus stoidhle Dutch. Tharraing e air ais ann an 1998 agus chaidh a sgrios ann an 2002.
37106 – Dutch Innleadairean Catharra
Air a thogail ann an Faoilleach 1963, chaith 37106 mòran den dreuchd aige air Roinn an Ear mus gluais e a dh’ionnsaigh a’ chuain a tuath tràth anns na 1990an. Ath-chruthachadh ann an livery Dutch innleadairean catharra tarraingeach ann an 1993, dh’fhuirich e na chleasaiche cunbhalach air obair bun-structair, luchd-siubhail agus innleadairean air feadh Alba. Thill e a dh’ionnsaigh a’ deas airson obair innleadaireachd, agus maireann e tro àm EWS mus deach a tharraing air ais ann an 1999 agus a sgrios an ath bhliadhna.
37185 – Gorm BR le Logaichean ‘Wizzy’ Cornish Railways
Aon de na Class 37an as sònraichte ann an Roinn an Iar, bha 37185 a’ giùlan na logaichean ainmeil ‘Wizzy the Lizard’ de Cornish Railways air an cur an sàs leis an ealainiche ionadail Vic Millington. Air a thogail le Robert Stephenson & Hawthorns ann an 1963, bha e ceangailte gu dlùth ri trafaig clach-ghainmhich china Cornwall agus fhuair e dreuchdan le Railfreight Distribution agus Transrail nas fhaide air adhart. Tha na sgeadachaidhean sònraichte aige ga dhèanamh mar aon de na Class 37an gorm BR as cuimhneachail.
37516 'Loch Laidon' – WCRC
Air a thogail ann an 1962 mar D6786, chaidh an locomotaiche seo le Robert Stephenson & Hawthorns ath-thogail mar Class 37/5 Àireamh 37516 ann an 1987. Às dèidh dreuchd fhada ann am bathar, a’ gabhail a-steach seirbheis ann an dathan Loadhaul, thàinig e gu West Coast Railways ann an 2009. Bho sin, tha e air a bhith na shealladh cumanta air turasan rèile, trèanaichean charthannais, RHTT agus dleastanasan bun-structair. An-diugh, tha 'Loch Laidon' fhathast na bhall cudromach den chruinneachadh Carnforth.
37800 'Cassiopeia' – Gorm Rail Operations Group - EXCLUSIVE ACCURASCALE
Aon de na Class 37an ùra as tarraingiche, tha 37800 a’ giùlan livery gorm ‘PCB’ sònraichte Rail Operations Group. Coltach ri 37716, thill e bho exile Spàinnteach ann an 2012 agus chaidh ath-thogail airson seirbheis a bharrachd ann an Alba. Ainmeil Cassiopeia ann an 2018, tha e air a bhith na shealladh cumanta a’ tarraing gluasadan stoc agus locomotaichean air feadh an lìonra, agus tha cliù air mar aon de na Class 37an as sònraichte a tha fhathast beò. Thèid am modail a lìbhrigeadh ann an staid ainmichte le plàtaichean ainm air an etchadh air an toirt a-steach don bhogsa.
AR MODALAN COM-PÀIRTICHE SÒNRAICHTE AGUS SÒNRAICHTE
Aig taobh a’ phrìomh raon, tha sinn air co-obrachadh le cuid de na buidhnean glèidhidh agus luchd-reic as fheàrr leinn gus modalan gu math sònraichte a thoirt gu buil, agus thèid iad sin a lìbhrigeadh còmhla ris a’ phrìomh raon ann an Q2 2027.
37194 - Harry Needle Railroad Company
COMHAIRLE EXCLUSIVE RAILS OF SHEFFIELD
Tha 37194 air a mhodail ann an dathan sònraichte Harry Needle Railroad Company (HNRC) a chaidh a chaitheamh rè tràth anns na 2000an mus gluais e gu DRS. Thàinig e gu seirbheis le British Railways ann an 1964, chaidh an inneal a stòradh ann an 2015 agus mu dheireadh chaidh a ghearradh ann an 2017. Is e ar comhairle shònraichte airson Rails of Sheffield a th’ ann, agus tha an sampall seo air a shealltainn an seo fo chùram atharrachaidh air an livery mus tèid a thoirt gu cinneasachadh. Tha am modail seo ri fhaighinn airson reic gu sònraichte bho Rails of Sheffield.
D6724 – Uaine BR le Pannalan Buidhe Beaga
EXCLUSIVE ACCURASCALE: A’ CUR TAIC RI HEAVY TRACTOR GROUP
Air a lìbhrigeadh bho Vulcan Foundry ann an 1961, chaith D6724 na bliadhnaichean tràtha aige aig Stratford ag obair dleastanasan luchd-siubhail, bathair agus trèanaichean bàta air feadh Ear Anglia. Ath-ainmichte 37024 nas fhaide air adhart, dh’fhuirich e mar Class 37/7 Àireamh 37714 às dèidh ath-thogail ann an Crewe ann an 1988. Às dèidh dreuchdan le Railfreight, EWS agus ann an Spàinn, thill e dhan RA agus tha e fhathast beò ann an glèidhidh leis an Heavy Tractor Group aig Great Central Railway.
37403 'Ben Cruachan' – Uaine Dualchas BR nan 1990an
EXCLUSIVE ACCURASCALE: A’ CUR TAIC RI SCOTTISH RAILWAY PRESERVATION SOCIETY
Dh’fhalbh 37403 mar aon de na Class 37an as ainmeile ann an Alba nuair a chaidh ath-chruthachadh ann an uaine dualchas BR ann an 1994 gus ceumnachadh air ceud-bliadhna loidhne West Highland. Air a thogail mar D6607 ann an 1965, dh’fhuirich e mar Class 37/4 airson dleastanasan ScotRail agus dh’obraich e gu farsaing air feadh Alba. Glèidhte leis an Scottish Railway Preservation Society, thill e gu obrachadh prìomh-loidhne ann an 2016 agus tha e fhathast na roghainn mòr-chòrdte am measg luchd-leantainn.
37716 – ‘Fade’ DRS
AIR A THAOBHADH LE RAINBOW RAILWAYS
Tha sgeulachd 37716 na sgeulachd mu shàbhailteachd iongantach. Às-mhalairt gu Spàinn ann an 2001 airson obair togail rèile àrd-astar, sheachain e sgrios gu teann mus do thill e dhan Bhreatainn ann an 2012. Ath-thogail airson Direct Rail Services, nochd e ann an livery ‘fade’ tarraingeach agus dh’fhuirich e na chleasaiche mòr-chòrdte air dleastanasan niùclasach, bun-structair, charthannais agus trèana deuchainn. Air a stòradh ann an 2024, tha e fhathast ag obair fo sheilbh Swietelsky UK.
ÒRDAICH DO CLASS 37AN AN SEO
