Tha an àm sin den bhliadhna a-rithist, fhad ‘s a tha sinn a’ deisealachadh airson fàilte a thoirt do 2025, a chomharraich 200 bliadhna den rèile-iarainn, agus chunnaic sinn ar pìos beag fhèin de Accurascale a’ dol thairis air an rèile-iarainn fhìor, tha sinn a’ coimhead air ais air ar bliadhna agus a’ faicinn na rinn sinn.
Tha cuid de chinn-latha cudromach ann, a’ gabhail a-steach toradh agus lìbhrigeadh ar 100,000mh locomotive modail! Chan eil sin dona airson companaidh òg.
Gu dearbh, thachair uimhir de rudan am-bliadhna nach urrainn dhuinn a h-uile càil a chur a-steach don ùrachadh seo. Ach, tha cuid de gheamannan an seo, mar sin fosgail am bogsa taghaidh, cuir an t-uisge air an t-seinnsear, agus thoir sùil air cuid de na prìomh thachartasan againn airson 2025, mus faic thu sealladh ro-làimh air 2026!
Ar Bliadhna Lìbhrigeadh as Mòtha a-riamh!
Ann an 2025 chunnaic sinn an raon as iomallaiche de locomotives a tha sinn air a lìbhrigeadh gu ruige seo — gu mòr! Cha b’ e a-mhàin gun do chunnaic sinn mu dheireadh lìbhrigeadh ar Class 89 ann an tomhas OO còmhla ri ar com-pàirtichean aig Rails of Sheffield, ach cuideachd gun do lìbhrig sinn locomotive ann an àm ann an tomhas O leis an Ruston 88DS againn, gluasad beanna le ar Class 60 a bhuannaich duaisean, agus “dòrtadh” beagan moladh le ar Class 50s.
Sheall sinn don t-saoghal modail gu bheil sinn nas motha na dìreach mu dheidhinn tarraing dìosail is dealain le lìbhrigeadh ar GER Buckjumpers milis agus na GWR/BR Pannier Tanks tarraingeach.
Cha deach na coiseagan a dhìochuimhneachadh cuideachd, leinn a’ crìochnachadh an fhada feitheamh a bha modalaichean air a dhol troimhe airson coiseagan Mk2c — feitheamh còrr is 50 bliadhna.
Os cionn sin, nochd sinn a-rithist ar gaol clas-àrd airson stoc rothlach, le lìbhrigeadh wagonan hopper HTO/HTV BR 21-ton ùr innealachadh, ar wagonan “clayhood” ainmeil agus na dreachan tràth aca, a bharrachd air na hopperan gual NER a bha sinn air feitheamh fad ùine. Air taobh IRM, chunnaic sinn tighinn nan Bulleid “H-Vans” ann an cruthan freagarrach agus neo-fhreagarrach, agus co-obrachadh le ar caraidean aig Heljan gus na tancaichean “Sligo Oil” a thoirt gu buil, le bracing a bharrachd air a innealachadh air ar iarrtas.
Chan eil seo, gu dearbh, a’ toirt a-steach lìbhrigeadh leantainneach a’ Chlas 31, gun luaidh air ruith ùr a’ Chlas 66, IRM Cement Bubbles, einnseanan tanca Andrew Barclay agus P Class, hopperan bogie ICI, agus barrachd tron bhliadhna.
Air adhart leis na wagonan, a dh’ aindeoin lìbhrigeadh nan wagonan ùra seo a chaidh an innealachadh agus na h-ainmneachaidhean airson wagonan ùra leithid an IRM Palvan (a-nis air na cuantan mòra), tha sinn a’ faireachdainn gu bheil sinn air beagan fois a ghabhail thairis air a’ bhliadhna a chaidh seachad air stoc rothlach. Cho mòr is gu bheil dà wagon Accurascale OO tomhas ùr againn deiseil, le EPan an làimh, airson ainmeachadh agus lìbhrigeadh an ath-bhliadhna. Tha dà eile ann an innealachadh a-nis agus cha mhòr deiseil, agus tha cuid eile de wagonan a’ tighinn a-steach don raon a thèid a nochdadh tràth ann an 2026.
Och — agus tha dà ainmeachadh càraichean air an rèiteachadh cuideachd. Tha aon na chur ris ùr dhan raon, agus tha am fear eile rudeigin a tha a h-uile duine an dùil. Spòrsail!
Agus modalan cumhachd ùr-ghnàthach (locomotives agus aonadan, msaa) ann an 2026? Tuilleadh comharraidhean air an taobh sin thig nas fhaide air adhart anns an ath-sgrùdadh seo, mar sin leugh air adhart!
Ainmean Modail Ùra air an Dèanamh
Electro-Star an Taisbeanaidh
B’ e 2025 am bliadhna a chunnaic an a’ chiad ainmeachadh EMU Accurascale, mar a dh’obraich sinn a-rithist còmhla ris na daoine gràdhach aig Rails of Sheffield gus an teaghlach Electrostar a thoirt thugad — a’ tòiseachadh leis na 375 agus 377 ann an Ruith 1, le 379an, 387an, msaa a’ leantainn ann an Ruith 2.
Dè an sònrachadh? A h-uile càil. Ma tha sinn a’ dol a dhèanamh aonadan, tha sinn ga dhèanamh gu ceart — dìreach mar ar vaganan, càraichean, agus locomotairean. Bidh an Electrostar a’ nochdadh sònrachadh nach deach fhaicinn ann an gin de mhodalan aonad RTR na RA fhathast agus stèidhichidh e ìre ùr. Sealladh e cuideachd mar a bheir sinn aghaidh air aonadan san àm ri teachd — agus tha, tha sinn ag obair air grunnan aig an àm seo.
Tha Accura-Gronk air a thaisbeanadh
Bu chòir do gach raon shunter a bhith ann, agus ghabh sinn ris an àireamh mhòr de iarrtasan a gheibh sinn aig taisbeanaidhean, tro phost-d agus air na meadhanan sòisealta, gus tòiseachadh air obair air teaghlach stèidhichte air an Clas 08 — an shunter ainmeil air lìonra na RA airson faisg air 70 bliadhna.
Bha e riatanach talamh ùr a bhriseadh, a’ beachdachadh air na modalan sgoinneil a bha rim faighinn mu thràth. A bharrachd air ar suitean solais, stay-alives, fuaim sgoinneil, agus mion-fhiosrachadh breagha, b’ urrainn dhuinn cuideachd ar Gronk a thoirt gu raointean ùra le bhith a’ tabhann caochladairean leithid an Clas 10 agus na Clas 08/9an gearraichte airson a’ chiad uair ann am modail deiseil airson ruith. Bidh ruith san àm ri teachd a’ sgrùdadh stiùiridhean eile anns am bi sinn a’ toirt ar locomotairean, agus gu dearbh, bidh cuid de na 08an bunaiteach an-còmhnaidh anns an raon.
Dùisgadair Bogsa-Brògan
Is toil leinn a bhith comasach air raointean làn de thraenannan a thabhann do mhodalairean. Dè an cleachdadh a th’ ann do chàraichean no vaganan mura h-eil locomotairean càileachd ann airson an tarraing — agus an aghaidh? Bidh e a’ gabhail ùine, ach tha seo air a bhith na phrionnsapal dhuinn fad na h-ùine.
Bha aon de na ciad phìosan co-obrachais againn a’ dèanamh na Caledonian Mk5 chàraichean cadail agus na Clas 92an a bha riatanach airson an tarraing. A-nis, gus an t-sreath Caledonian Sleeper a chrìochnachadh, tha sinn air na locomotairean Clas 73/9 a thaisbeanadh, a’ tabhann cothrom do mhodalairean na cruthan nas giorra sin ath-chruthachadh, a bharrachd air na caochladairean GB Railfreight.
A’ bruidhinn air co-obrachadh raon — a bheil rudeigin againn a thèid còmhla ris na GB Clas 73/9an? Dh’fhaodadh tu faighinn a-mach leat fhèin ann an 2026…
Na Ban-dia Gorma ann an Èirinn
Bha an ceathramh agus an t-àm mu dheireadh againn de mhodalan cumhachd ùra ann an 2025 gu dearbh an toiseach den bhliadhna, a’ gabhail a-steach na locomotairean steam as motha a ruith ann an Èirinn: na B1a 800 Clas 4-6-0an.
Gus comharrachadh 10mh ceann-bliadhna IRM, cho-dhùin sinn gun robh feum againn air cuspair gu math sònraichte, air a dhealbhadh agus air a thogail ann an Èirinn, agus bha na 800an freagarrach gu foirfe. Chunnaic sinn tachartas gu math sònraichte agus sònraichte aig Taigh-tasgaidh Rathad-iarainn Modail Fry ann am Malahide, Baile Átha Cliath, gus am modail a thaisbeanadh còmhla ris an obair ealain air a thogail bho thùs le Cyril Fry agus na plàtaichean ainm tùsail air balla an taigh-tasgaidh.
IRM Palvans
Ann an 2025 chaidh ainmeachadh mu dheireadh an modail mu dheireadh airson “Project Bulleid”, fhad ‘s a dh’ fhosgail sinn an raon Palvan againn air an chassis triangailte ainmeil.
Cho luath ‘s a dh’ fhosgail sinn na sampallan sgeadachail, chunnaic modalaire sùil-eun mearachd leis na ventan deireadh a bha ro bheag. Ged a bha an riochdachadh a’ dol air adhart, tharraing ar factaraidh a h-uile nì air ais agus ath-innleachadh na pàirtean gus an mearachd a cheartachadh. Bidh sinn taingeil gu bràth don chom-pàirtiche factaraidh agus don modalaire a chunnaic e, a leigeas leinn modail ceart a lìbhrigeadh seach fear le mearachd. Tha iad seo a-nis air na cuantan mòra agus ruigidh iad ann an 2026!
Tha sinn a’ togail airgid airson carthannasan sgoinneil!
Is toigh leinn na tha sinn a’ dèanamh — a’ dèanamh trèanaichean modail àrd-inbhe airson modalairean a mhealtainn a’ ruith air an rèiteachaidhean, a’ pearsantachadh air an deasg obrach, a’ taisbeanadh aig taisbeanaidhean, a’ cruinneachadh, agus a’ taisbeanadh.
Ach, tha sinn an-còmhnaidh a’ faireachdainn gum faod sinn barrachd a dhèanamh dhaibhsan nas bochda na sinne fhìn, no airson taic a thoirt do dhìon nan trèanaichean fìor air am bheil ar modalan stèidhichte. Sin as coireach gu bheil sinn a’ ruith ar iomairtean carthannais.
Gu fìrinneach, is e an rud as fhasa a nì sinn. Bidh sinn a’ tabhann modail, a’ gabhail an airgid, agus ga thoirt do adhbhar iomchaidh. Cha bhiodh na iomairtean seo feumail idir às aonais do chuideachaidh — agus nì thu sin le bhith a’ dol gu domhainn agus a’ ceannach nan modalan.
Mar sin, chan urrainn dhuinn ach taing a thoirt do gach neach a cheannaich 66190 am-bliadhna ann an taic do Martin House Children’s Hospice. Tha togail £10,000 airson an carthannais shònraichte seo gu tur air do ghinealachas.
Is iad daoine mar an luchd-obrach agus luchd-saor-thoileach aig Martin House na ghaisgich fìor anns an t-sòisealtachd againn. Chan eil dad nas motha na iongantach anns na tha iad a’ dèanamh airson ar clann as laige.
Seadh, gheibh thu modail brèagha airson do chuimhneachadh gu bheil thu air “do phàirt a dhèanamh”, ach tha iomadh rud eile as urrainn dhut do chuid airgid a chosg air. Tha taghadh taic a thoirt do adhbhar mar seo a’ ciallachadh an saoghal dhuinn agus ar com-pàirtichean carthannais.
Mòran taing dhut.
Tapadh leibh cuideachd do gach neach a tha a’ toirt taic do na draibhearan carthannais againn ann an 2026 le ro-òrdughan airson 60074 airson Teenage Cancer Trust, 92029 a-rithist airson Martin House, agus ath-nuadhachadh Wilbert. Bidh na trì modalan uile air an lìbhrigeadh ann an 2026, agus bheir sin ar tabhartasan carthannais iomlan bhon bhliadhna a chaidh seachad gu £65,000.
Bi faiceallach airson beagan mhodalan sònraichte do charthannais a thèid ainmeachadh ann an 2026!
Dealbhaidh sinn Livery airson an Rèile Fìor
Thòisich Accurascale air a shlighe a dhèanamh air an rèile fìor am-bliadhna le beagan tachartasan cuimhneachail rè an t-samhraidh.
Air a bhith air ar cuideachadh gu fìor mhath air ar modail Class 60 a bhuannaich duais le ar caraidean aig DC Rail, thàinig an còmhradh suas mu bhith a’ dèanamh livery sònraichte airson an ath Class 60 aca a tha ri thighinn dhan trafaic. An-còmhnaidh deònach cuideachadh, agus taing don Cappagh Group, DC Rail, agus UKRL, b’ urrainn dhuinn obrachadh air dealbhadh livery fìor airson an ath 60 aca a bhios air an cur a-mach à Loughborough.
Tha 60099 na Chlas 60 sònraichte ann an sgeulachd DC Rail, a’ chiad fhear a fhuair ath-leasachadh “Super 60” a-muigh às an DB agus Toton.
Mar thoradh air sin, bidh 60099 a’ stiùireadh an ath ruith riochdachaidh againn de Chlas 60an, agus tha còraichean sònraichte againn airson an livery a dhèanamh ann am meud beag. Cùm sùil a-mach airson lìbhrigeadh a’ mhodail mar phàirt den raon "Accurascale Exclusives" againn aig deireadh na bliadhna a tha romhainn.
Tha DB Cargo UK a’ toirt ainm Locomotive dhuinn!
Tha e an t-àm airson iomradh riatanach air "Father Ted":
“19 Iuchar - Air an latha seo:
Galway air a shaoradh bho na Innseanaich
Marathon a’ fàs gu Snickers
Ah ha Ted, tha deireadh air Ùine an Reòthadh
DB Cargo a’ toirt ainm ‘accurascale’ do 66 091”
Coltach ri Ted, Dougal, agus Jack, ghabh sinn saor-làithean beaga air 19 Iuchar chun Ionad Rèile Midland mar aoighean den rèile agus DB Cargo UK mar phàirt den tachartas Rail 200 aca. Anns an tachartas, dh’fhosgail ar caraid Pete Waterman am bàr ainm anns an uisge trom às dèidh do ar Stiùiriche Margaidheachd am micreofon a leigeil a-mach le mearachd fhad ‘s a bha e deiseil airson a’ chòrr a bhruidhinn — a bha cruinnichte gu dìcheallach a dh’aindeoin an droch aimsir. Dh’ath-aithris e aon de na h-amannan comadaidh as fheàrr, an turas seo bho Laurel agus Hardy.
Ach, cha b’ urrainn eadhon clumsachd Fran a thoirt air falbh bho na h-amasan cudromach seo ann an eachdraidh òg againn — rudeigin air a bheil sinn gu mòr moiteil.
Cùm sùil airson ainmeachadh modail 66 091 (còmhla ri barrachd 66an) agus farpais stèidhichte air ann an 2026. Chan eil againn ach ri ràdh: dealbhadairean, ullachadh na camarathan agaibh!
Dà Leudachadh Ùr don Sgioba 'A'
Bha sinn air leth toilichte ar teaghlach Accurascale a leudachadh le dà bhall ùr am-bliadhna, dithis a tha eòlach air an t-sealladh rèile modail.
Thàinig Stuart Brown còmhla rinn bhon National Railway Museum agus tha e a-nis na phàirt den sgioba Seirbheis Luchd-ceannach agus Eòlas againn. Tha eòlas domhainn Stuart air rèile modail, agus eachdraidh rèile fìor, na bhuannachd mhòr fhad ‘s a tha sinn a’ leudachadh an sgioba taic agus a’ sgrùdadh phròiseactan ùra.
Tha James Makin cuideachd a’ tighinn còmhla rinn mar ar Manaidsear Eòlas Luchd-ceannach agus Margaidheachd Air-loidhne. Is dòcha gu bheil fios agaibh air James bho na iomadh oideachadh air weathering airson an t-sreath againn "Let's Get Involved" air an làrach-lìn againn, a bharrachd air a bhith a’ taisbeanadh a leabaidh "Wells Green TMD" agus a bhith gu gnìomhach ann am club rèile modail ionadail.
Tha buaidh mhòr air James agus Stuart mu thràth, agus bidh sinn a’ coimhead ri ar sgioba a leudachadh eadhon nas motha ann an 2026 — mar sin cùm sùil a-mach airson cothroman a tha air an sanasachd anns a’ bhliadhna ùr!
Tha sinn air beagan Duaisean a Choileanadh
A-rithist, tha ur taic air ar cuideachadh gu math anns na duaisean bliadhnail air an ruith le Model Rail, British Railway Modelling, agus Hornby Magazines ann an 2025. Ghabh sibh pàirt anns a’ bhòt airson na modalan a leanas a bhuannachadh nan duaisean seo:
Clas 31
- Locomotive Disel/Dealain Model Rail den Bliadhna (Meud OO)
- Locomotive Disel/Dealain BRMA den Bliadhna (Meud OO)
Clas 60
- Locomotive Iris Hornby na Bliadhna (Tomhas OO)
SR Banana Vans
- BRMA Wagon Tomhas 00 na Bliadhna
Ùr-ghnàthachadh na Bliadhna
- Barantas Beatha Accurascale (BRMA)
A bharrachd air sin, bhuannaich sinn Dèanadair Tomhas OO na Bliadhna thar na trì duaisean uile, a bharrachd air Dèanadair na Bliadhna gu h-iomlan.
Taing chridheil bhuainn uile aig Accurascale do na h-uile a votaich dhuinn. Tha na duaisean seo a’ sealltainn gu bheil luach agad air na tha sinn a’ dèanamh, mar a nì sinn e, agus aig a’ phrìs cheart! Tha sinn an dòchas a bhith nad smuaintean a-rithist ann an 2026.
Accurascale air Turas
Chòmhdaich sinn mòran taisbeanaidhean, mòra is beaga, air feadh na RA agus Èirinn fad 2025. Bho Ghlaschu gu Baile Átha Cliath agus Birmingham dà thuras, gu NIOG agus Stafford agus bha a h-uile duine càirdeil!
Tha cus ann airson ainmeachadh gu fìrinneach, ach tapadh leibh do na h-uile a thàinig a choimhead oirnn, agus seo cuid de dhealbhan bho ar turasan air an cuairt!
Cùm sùil oirnn a-rithist ann an 2026 aig Model Rail Scotland, Model World Live, GETS agus taisbeanaidhean eile a bhios sinn a’ sanasachd a dh’aithghearr!
Dh’fhaodadh gun toir sinn tachartas beag dhuinn fhìn cuideachd, rudeigin beagan eadar-dhealaichte. Mar sin, cùm sùil air sin cuideachd...
Cuimhneachain
Ged a bha 2025 na bhliadhna sgoinneil dhuinn le uimhir de lìbhrigeadh modalan ùra, bha e cuideachd ar bliadhna as brònach gu ruige seo, oir chaill sinn dithis dhaoine sgoinneil a chuidich sinn bhon toiseach.
Andy York
Thug Màrt 2025 naidheachdan brònach gun do chaochail Andy York, neach-cruthachaidh RMWeb, BRM Maestro, agus dealbhadair toraidh roimhe aig Accurascale, às dèidh galar goirid.
Chruthaich Andy aon de na coimhearsnachdan as làidire anns a’ ghnìomhachd tro RMWeb. Dh’fheuch e ris a’ ghnìomhachd agus thug e taic do na luchd-dèanamh nas òige mar sinne agus leig e leinn ar guthan a chluinntinn. Bha RMWeb na àrd-ùrlar luachmhor dhuinn tràth, agus thug Andy cothrom cothromach dhuinn, sanasachd, comhairle, agus taic.
Tha toll mòr air fhàgail anns a’ ghnìomhachd bho thàinig Andy gu crìch. Tha sinn an dùil modail a thoirt a-steach mar urram dha san àm ri teachd, is dòcha ann an deireadh 2026 no 2027. Gu pearsanta, tha e fhathast doirbh dhomh tadhal air RMWeb cuid de làithean, ach nì sinn oidhirp a bhith nas gnìomhaiche an sin ann an 2026 gus taic a thoirt do luchd-ceannach a-rithist.
Mike Romans
Ann am meadhan an Dùbhlachd, chaill sinn caraid chòir eile do Accurascale — Mike Romans, a bha cuideachd a’ toirt taic do mòran de ar pròiseactan. Air a bhith aithnichte dhuinn mar "One Take Mike", bha e cudromach ann an ar locomotives GWR/BR 78xx Manor agus chuidich e le cuspairean GWR eile mar na Pannier Tanks ùra agus Siphon Gs.
Carson "One Take Mike"?
Nuair a chuir sinn air bhog an Manor, chuir Mike ar comas gu tur air Cookham aig Didcot. Ged a bha sinn gu math neo-aithnichte aig an àm, chuir e taic rinn gus dèanamh cinnteach gun robh sinn air an taic. Rè bhidio cur air bhog airson Iris Hornby, cha robh fios mionaideach aig Fran air a’ chuspair airson bruidhinn gu misneachail air a’ chamara, mar sin thàinig Mike an sàs — agus lìbhrig e an earrann gu lèir gun mhear ann an aon ghlacadh. Bho sin, tha sinn air ainmeachadh e mar "One Take Mike".
Bidh Mike cuideachd air ainmeachadh airson a bhith a’ cleachdadh ar modalan san àm ri teachd. Bidh naidheachdan mu dheidhinn sin ri thighinn, ach tha ar smuaintean fhathast leis na teaghlaichean York agus Romans. Gum foisich iad le sìth.
A’ coimhead air adhart gu 2026
Tha sinn air deireadh a chuir ri lèirmheas làn gnìomh air 2025, a bha na ar bliadhna as motha gu ruige seo. Bu mhath leinn taing a thoirt do na h-uile luchd-ceannach, luchd-taic, agus sgioba airson bliadhna iongantach, agus gu math sona bliadhna ùr dhuibh uile.
Dè bheir 2026? Còmhla ri wagonan agus coaches ùra uile a tha air am gealltainn, agus an dèidh bliadhna gu math sàmhach airson ainmeachadh innealan ùra ann an 2025, dh’fhaodadh 2026 a bhith na 12 mìosan làn ainmean. Dh’fhaodadh sinn fhaicinn suas ri leth dusan ainmean cumhachdach ùra — is dòcha eadhon barrachd. Chan eil sin a’ gabhail a-steach ruith ùr de na modalan Accurascale as fheàrr leat!
Tha seo os cionn lìbhrigeadh nan Class 31s, 37s, NIR Hunslets, 800s, ICRs, Hunslet Austerity Tanks, Class 50s, 60s, 92s, Manors agus barrachd!
Mar sin tòisich air tuigsinn, tòisich air sàbhaladh, tòisich air fliuchadh — agus chì sinn thu anns a’ bhliadhna ùr!
Ag iarraidh rudeigin an-dràsta? Briog air a’ cheangal gu h-ìosal gus brobhsadh air an raon againn de locomotaibh, wagonan agus accessories ri stoc!
