Tha e an t-àm agad do sheirbheisean luchd-siubhail loidhne meadhanach a thoirt air adhart leis na DMUan Class 153 agus Class 155 ùra bho Accurascale ann an tomhas ‘OO’.

Air an ainmeachadh mar ‘Skateboard’ no ‘Skud’ leis na luchd-leantainn, tha na Class 153 singilte a’ gabhail àite meadhanach còmhla ri an roimhe, na Sprinters dà-chàraichean Class 155 a thòisich air rèile Bhreatainn anns na meadhan-tràth 1980an.

Teann, sùbailte, agus làn mion-fhiosrachaidh, tha na modalan seo a’ glacadh bòidhchead agus caractar nan aonadan uirsgeulach seo. Tha an fad goirid aca gan dèanamh foirfe airson cruthan-ùrlair sam bith anns an RA - ge a bheil thu a’ modailadh loidhnichean meadhanach dùthchail, seirbheisean luchd-siubhail trang, no a’ measgachadh agus a’ freagairt ri Sprinters agus Pacers eile. 

Le liveries fìor, coileanadh ruith sgoinneil, agus aire iongantach do mion-fhiosrachadh, tha na modalan seo a’ tabhann luach mòr do mhodalaichean trom agus comasan obrachaidh gun chrìoch.

Coimhead air ar bhidio ùr-nodha gu h-ìosal fhad ‘s a tha Ben Jones bho Accurascale a’ bruidhinn tro na prìomh fheartan anns a’ phròiseact Class 153/155:

Ge a bheil thu a’ cur aonad singilte ris no a’ cruthachadh iomadh seata, tha Sprinters Class 153 agus 155 bho Accurascale a’ measgachadh mionaideachd, sùbailteachd, agus spòrs ann an dòigh nach eil furasta a bhuileachadh.

Eachdraidh Prototype

Tha sgeulachd a’ Chlas 153 a’ tòiseachadh leis na ‘Sprinters’ Class 155, a chaidh a thoirt a-steach le British Rail tràth anns na 1980an mar phàirt de dh’ oidhirp mhòr gus seirbheisean roinneil a thoirt gu ùr-nodha. Air an togail mar aonadan dà-chàraichean airson slighean thar-dùthcha air feadh Bhreatainn Mhòr, an Iar-thuath agus an Iar-dheas, bha amasan aig na Class 155an seann DMUan agus trèanaichean le locò-motair a chur an àite. Ach, dh’fhalbh duilgheadasan earbsachd tràth - gu sònraichte leis na dorsan aca - gu cur an gnìomh duilich agus tarraing air ais goirid bhon t-seirbheis, a’ cur bacadh air an cliù bhon toiseach.

Ro thràth anns na 1990an, rinn tighinn nan Class 158 nas adhartach agus feumalachdan atharraichte nan slighean dùthchail na dhuilgheadas do na 155an dà-chàraichean airson mòran dleastanasan. B’ e fuasgladh British Rail a bhith a’ sgaradh nan aonadan agus gan ath-thogail mar chàraichean singilte. Air an tionndadh aig obair Hunslet-Barclay ann an Cille Mheàrnaig bho 1991, chaidh caban dàrna, nas lugha a chur air gach càra, còmhla ri taobh a-staigh ùraichte, a’ nochdadh mar an Class 153 ùr.

Dh’fhaodadh na rèile-chàraichean teann seo an luach gu luath. Freagarrach gu foirfe airson loidhnichean meadhanach agus seirbheisean a tha air an cleachdadh gu ìre bheag, b’ urrainn dhaibh obrachadh leotha fhèin no ann an iomadh seata còmhla ri Sprinters agus Pacers eile, a’ tabhann sùbailteachd air leth. Bho Chornwall gu Cumbria, Oirthir an Ear gu na Midlands, dh’fhalbh iad mar shealladh eòlach air feadh an lìonra, ag obair air a h-uile càil bho shuttles dùthchail gu dleastanasan neartachaidh aig amannan àrd-ùine.

Thug prìobhaideachadh sreath de luchd-obrach agus liveryan, ach cha do dh’atharraich dreuchd an Class 153 gu mòr. Lean iad orra mar obair-chàraichean earbsach, a dh’fhaodas a dhol far a bheil feum, air an luachachadh airson an comas atharrachadh agus an ri fhaighinn gu farsaing. Ann an làithean nas fhaide air adhart, chaidh cuid dhiubh a tharraing air ais, ach tha cuid eile air beatha ùr a lorg - ge bith le Transport for Wales ann an dreuchdan ùra agus sònraichte, no le Network Rail mar aonadan sgrùdaidh.

Bhon tòiseachadh neo-shoirbheachail aca mar aonadan dà-chàr duilich gu ath-thogail mar cuid de na DMUan as ioma-chruthach air a’ lìonra, tha na clasannan air àite maireannach fhaighinn ann an sgeulachd rèile Bhreatainn.

Mu dheidhinn na DMUan ‘Sprinter’ Class 153 agus Class 155 bho Accurascale

Is iad na DMUan ‘Sprinter’ Class 153 agus Class 155 na ciad mhodalan a chaidh an taghadh gu faiceallach bhon raon Heljan airson làn làimhseachadh Accurascale fhaighinn. Ri fhaighinn tro ar lìonra de chòrr is 170 neach-reic, agus gu dìreach bho Accurascale, faodaidh tu dèil an-toisich a dhèanamh a-nis airson lìbhrigeadh ann an Q1 2027.

Le ‘briogais Accurascale,’ bidh na modalan seo a’ cumail an cruthachadh sgoinneil agus mion-fhiosrachadh iom-fhillte fhad ‘s a tha iad a’ faighinn pacaid dealanach ùr gu tur. Tha seo a’ gabhail a-steach PCB ESU, pacaid fuaim DCC ùr, luchd-labhairt air an cur sa bhùth, roghainnean solais leasaichte, agus ceanglaichean BSI magnetach airson obrachadh ioma-aonad furasta.

Tha an solas gu tur fo smachd, le cinn-lampan làitheil/oidhche stiùirichte, solais cab, putanan dorais soilleir, agus comharraidhean taobh. Air an cumhachdachadh le motair ìosal-profail rèidh còmhla ris an t-siostam ‘Stay Alive’ againn, tha na h-aonadan seo air an togail gus an coileanadh ruith as fheàrr a lìbhrigeadh air do shuidheachadh.

Prìs, Ri fhaighinn agus Roghainnean Dèil An-Toisich

Tha prìsean a’ tòiseachadh aig £169.98 airson an Class 153 (DC/DCC Deiseil) agus £219.98 airson an dà-chàr Class 155 ann an tomhas ‘OO’.

Tha caochladairean le fuaim DCC air an uidheamachadh rim faighinn aig £269.99 airson an Class 153 agus £319.98 airson an Class 155. Dèan òrdugh a-nis bho Accurascale no bho gin de na com-pàirtichean reic cruinneil againn gus dèanamh cinnteach gu bheil an livery as fheàrr leat agad an-diugh, gun tasgadh air thoiseach.

DÈIL AN-TOISICH AIR NA MODALAN UR AN-DIUGH:

DÈIL AN-TOISICH AIR NA DMUAN CLASS 153 LE CÀR AONARACH

DÈIL AN-TOISICH AIR NA DMUAN ‘SPRINTER’ CLASS 155 LE DÀ CHÀR

Is e seo a’ chiad mhodail Heljan a fhuair làn làimhseachadh Accurascale agus a chaidh a leigeil a-mach don lìonra reic againn - cùm sùil air an àite seo airson barrachd mhodalan inntinneach a leantainn!

A bheil barrachd mhodalan bhon raon Heljan a tha sibh a’ smaoineachadh gum bu chòir an ùrachadh agus an toirt seachad leis an làn ‘briogais Accurascale’? Cuiribh fios thugainn, mas e ur toil e!