Dè tha ùr!
Dè tha ùr!
Tancaichean Anndra Barclay deiseil agus ri phàigheadh ann an stoc glè ghoirid!
Deagh naidheachd! Tha cinneasachadh nan tancaichean Anndra Barclay, a chaidh ainmeachadh an toiseach le Hattons Model Railways, agus a ghabh Accurascale thairis na bu thràithe am-bliadhna, a-nis deiseil! Tha na locos mòr-chòrdte agus dathach seo a’ tabhann beairteas de chothroman cruth beag is mòr ann an suidheachaidhean gnìomhachais agus faodaidh iad stiùireadh cruthachail a bhrosnachadh airson do mhodaladh. Thoir sùil air na sampallan toraidh as ùire gu h-ìosal! Tha na locomotaibhean sin mar-thà air an t-slighe thugainn agus thig iad air tìr le luchd-ceannach tràth / meadhan na Samhna! A bheil thu ag iarraidh fear, no fear eile? Òrdaich do chuid fhèin airson dìreach £ 99.95 dìreach tron cheangal gu h-ìosal, fhad ‘s a mhaireas stoc! Òrdaich do Anndra Barclay an seo ro-làimh
Leugh tuilleadh
Bidh hopairean clach-aoil bogie ICI a’ tilleadh ann an tomhas OO/4mm
Is fheàrr le Hattons Original, hopairean ICI Bogie Limestone a’ tighinn còmhla ris an loidhne Accurascale Exclusive! Tha, chaidh againn air sreath eile de na h-innealan fhaighinn bhon neach-reic Hattons a bh’ ann roimhe ann an cruth hoppers ICI Bogie air a bheil fèill mhòr, a’ tighinn còmhla ris an raon againn ‘Moving Britain’. Eachdraidh B’ e hopair clach-aoil bogie ICI aon de na ciad hopairean bogie mòra a chaidh a thogail, leis an dealbhadh a’ dol air ais cho fada air ais ri 1931 leis an LMS. Chaidh na carbadan falamh a-mhàin òrdachadh le ICI Earranta airson clach-aoil bhrùite a ghiùlan bho chuaraidh Tunstead ann an Derbyshire (Peak Forest), gu planntaichean Soda Ash aig Northwich ann an Cheshire. Dh'fhaodadh gach carbad 43.5 tunna a ghiùlan, le cuideam iomlan 66.5 tonna. Tha iad a’ gabhail an cliù eachdraidheil mar a’ chiad trèana ‘bloca bathair’. Chaidh 152 carbadan a thogail gu h-iomlan le Teàrlach Robasdan ann an Horbury eadar 1936 agus 1953 ann an trì batches, a’ chiad baidse de 84 carbadan le àireamh 3200-3283, an dàrna baidse de 36 ann an 1945 air an àireamhachadh 3284-3319, agus am baidse mu dheireadh de 84 carbad le àireamh 3200-3283, an dàrna baidse de 36 ann an 1945 le àireamh 3284-3319, agus am baidse mu dheireadh - 3352 ann an raon beatha. 62 bliadhna, thàinig na carbadan sin gu bhith nam pàirt de sheallaidhean na Sgìre Peak agus bha iad nan eich-obrach air an togail gu làidir. Bha beagan eadar-dhealachaidhean beaga aig a’ chabhlach, agus b’ e am fear a bu fhollaisiche na litrichean truinnsear ICI air na taobhan hopair, bha an seòrsa nas lugha aig 3200-3283, agus bha na litrichean mòra aig 3284-3319. Mar a chaidh an ùine air adhart, chaidh na litrichean a thoirt air falbh gu tur nuair a chaidh ath-sgrùdadh a dhèanamh orra ach chaidh aig a’ chàr eile air a cumail no na sgarfaichean a chumail far am b’ àbhaist dhi a bhith. Sa chumantas bha na carbadan ann an deagh staid suas gu deireadh am beatha obrach. Na hopairean mèinn iarainn ‘BSC’. Lean na 123 carbadan 'neo-fhreagarrach' seo air adhart bho na hopairean ICI agus chaidh an togail eadar 1952-1958 airson John Summers agus bha iad glè choltach ann an dealbhadh. Is e an sgeul as motha gu bheil iad 5.6 òirleach nas giorra na na carbadan ICI agus mar sin tha iad furasta am faicinn ann an ràcan oir tha iad nas ìsle ann an àirde. Chaidh na carbadan gu Stàilinn Bhreatainn anns na 1970n, agus ann an 1980 bha iad a' fàs a bharrachd air British Steel Shotton. Le deagh àm, bha e mar dhleastanas air BR na 13 carbadan a chaidh a chall ann an tubaistean agus a chaidh a bhriseadh eadar 1980-82 a chuir an àite, agus cheannaich ICI a’ mhòr-chuid de na carbadan a bha air fhàgail gus comas àrdachadh, cuideachd a’ cur breicichean falamh agus litrichean ICI ris. Chaidh na carbadan a chaidh a cheannach a bha air fhàgail (timcheall air 90) a chleachdadh mar stòr sàbhalaidh a thug suas na bogies stoidhle truinnsear as ùire aca don togalach tùsail de 84 hopairean ICI a chaidh a thogail le bogies frèam fosgailte daoimean gus an cabhlach a dhèanamh àbhaisteach. Chaidh na hopairean BSC a bharrachd a reic mar luchd-cleachdaidh a-staigh no chaidh am briseadh. Chaidh na hopairean BSC a bh’ ann roimhe seo a mheasgachadh le cabhlach ICI agus mhair iad beò gus an deireadh, agus chaidh na bogies frèam daoimean Baldwin tùsail uile a chuir nan àite ro mheadhan na 1980n. Tha diofar tarraing air a bhith air na carbadan thar nam bliadhnaichean, gan slaodadh le locomotaibhean LMS agus BR 4F agus 8F, agus an uairsin na Sulzer Type 2s (Clas 24/25s) a-steach do na 1980n. Chaidh paidhrichean Clas 20 fheuchainn bho 1982 agus ann an 1985 bha iad air beagan atharrachaidhean breice fhaicinn. Mar thoradh air an seo chaidh fo-chlas ùr a chruthachadh ann an 1986, an Clas 20/3, agus bha tuilleadh atharrachaidhean breiceadh ann (gun a bhith air a mheasgadh le atharrachaidhean Clas 20/3 airson DRS) ach chaidh am pròiseact fo-chlas agus tionndaidh a leigeil sìos ro dheireadh 1986 chaidh aon Clas 47s a chuir na àite. Ghluais seo gu na paidhrichean ainmeil de Clas 37 a’ slaodadh nan trèanaichean sin thairis air seallaidhean Siorrachd Derby. Clasaichean eile leithid 3F, 9F, Co-Bo, 31, 40, agus 45 a’ toirt iasad làmh cuideachd. Bha ràcan wagon ag atharrachadh bho 11 anns na làithean 8F tràth, gu 24-28 le paidhir Clas 37 air thoiseach. Dh'fhuirich na carbadan ann an seirbheis a-steach do na 1990n, mar as trice air an slaodadh le paidhir Clas 37, thàinig tarraing a-mach à prìomh dhleastanasan san Dùbhlachd 1997. B' e am prìomh adhbhar airson an toirt air falbh a bharrachd air an aois gur e breic falamh a-mhàin a bh' anns a' chabhlach gu lèir, agus cha b' urrainn do EWS gealltainn gun toireadh iad seachad paidhir earbsach de Clas 37 mar a chaidh na bliadhnaichean air adhart. B' e breic adhair a-mhàin a bh' ann an clasaichean 56 agus 60 agus cha robh feum sam bith air an t-sruth trafaig seo, agus leis an ionnsaigh Clas 66 san amharc, cha robh an suidheachadh gu bhith ag atharrachadh. Thuirt fear de na liosan-sgriobhaidh gu'n robh na carbadan so air an togail cho daingean 's gu'n robh e ro dhoirbh an gearradh suas, agus gu'n robh mòran beatha air fhàgail annta. Cliù dha Teàrlach Roberts càileachd togail o chionn bhliadhnaichean. Chaidh hopairean PGA le dà thuail a chur nan àite bho 1997 bho 1979-1981, air an slaodadh le paidhrichean Clas 37 no Clas 60 singilte. Am Modail A’ cur fàilte air an t-sealladh deiseil airson tomhais 00 nuair a chaidh a leigeil ma sgaoil an toiseach, bha na carbadan bogie hopper seo nam pàirt den raon “Hattons Originals” agus tha iarrtas mòr air a bhith air a bhith ann bho chaidh an riochdachadh a reic a-mach roimhe. Tha sampallan sgeadachaidh a-nis deiseil agus a’ chiad sampallan air ruighinn airson measadh. Fhad ‘s a tha na modailean ag ullachadh gu math thèid fios air ais mu fhreagarrachd is crìochnachadh a sgrùdadh trì-fhillte mus tèid an soidhnigeadh. Thèid na hoparan bogie ICI againn a reic ann an 15 pacaidean càraid, 5 pacaidean gach fear airson trì amannan; 1950an - 1973, 1973 - 1992 agus 1992 - 1997, aig prìs £79.95 gach pasgan. Thathas an dùil lìbhrigeadh airson Q2 2025. Tha sinn a’ tabhann an 10% àbhaisteach dheth nuair a cheannaicheas tu dà phacaid no barrachd, còmhla ri tairgse ùr de 15% nuair a cheannaicheas tu 5 pacaidean no barrachd gu dìreach bhon làrach-lìn againn. Dèan ro-òrdugh air do chuid an-diugh gun airgead sìos tron cheangal gu h-ìosal.Òrdaich do ICI Bogie Limestone Hoppers an seo!
Leugh tuilleadh
Bidh DCRail 60055 ‘Thomas Barnardo’ a’ tighinn còmhla ris an Raon Exclusives againn!
Tha an naidheachd mu na locomotaibhean Clas 60 againn gu cinnteach air ùidh a thogail am measg luchd-modail mar reic dhiubh sin Luchd-gluasad bheanntan air a dhol an aghaidh ar dùilean àrda, le còrr air 80% den chiad ruith a’ reic troimhe! An-diugh is urrainn dhuinn am pìos mu dheireadh san loidhne againn a dhearbhadh airson Run one, agus sinn ag ainmeachadh Accurascale toirmeasgach 60055 ‘Thomas Barnardo’ ann an dathan DCRail. Bidh cuid agaibh air am modail seo fhaicinn mar-thà nar bhidio a chuir air bhog oir chaidh a sgrìobhadh a-steach an toiseach gu bhith na charthannas sònraichte againn. Gu mì-fhortanach, cha robh sin comasach an turas seo ach cùm sùil gheur air Run 2... Chaidh 60055 a chrìochnachadh aig obair locomotaibhean Brush ann an Loughborough ann an 1991 agus chaidh gabhail ris le British Rail air 15 Cèitean a’ bhliadhna sin. Thug e a-mach às na h-obraichean an suaicheantas spaideil, trì-liath Railfreight, le daoimeanan dubh is buidhe orra gus an roinn guail a chomharrachadh. Chaidh 60055 ainmeachadh mar Thomas Barnardo bho ùr, ainm a bhiodh air airson a’ chòrr de a bheatha obrach. B' e neach-gràdh-daonna à Èirinn a bha ann an Tòmas Barnardo (1845 – 1905). Rugadh e ann am Baile Àtha Cliath agus ghluais e a Lunnainn ann an 1868 ann an oidhirp clann bhochd a shàbhaladh agus oideachadh às dèidh ar-a-mach cholera. Bhon chiad taigh-dìlleachdachd a chuir e air chois ann an 1870 chaidh 121 eile fhosgladh nuair a bhàsaich e ann an 1905, a' toirt cùram do mu 60,000 leanabh. B’ e dìleab Barnardo carthannas na cloinne a stèidheachadh na ainm a tha fhathast gu math gnìomhach an-diugh. Lean an locomotaibh leis an ainm aige ag obair airson roinn a’ ghuail gus, fon ùine “còrachd sgàil” a thàinig e gu bhith na phàirt den chabhlach Transrail, bha seo a’ ciallachadh ann an 1995 gun do chaill i na comharran guail aice an àite an Transrail “mòr T”. Goirid chaidh seilbh a chuir gu EW&S Rèile ann an 1996 ach cha d’ fhuair 60055 suaicheantas ùraichte airson deich bliadhna eile gu 2006 nuair a bha an “T mòr” air a chòmhdach le suaicheantas suaicheanta EWS “Three Beasties”. Gu mì-fhortanach, cha do mhair 60055 fada san t-suidheachadh seo oir chaidh a chuir a-steach gu stòr aig Toton san t-Samhain 2008 mar phàirt de lughdachadh EWS ann an cabhlach obrachaidh. Air a ghluasad air rèile gu Crewe ann an 2009, seo far am biodh 60055 a’ caitheamh an ath dheich bliadhna de a bheatha mus deach a cheannach le DCR agus a ghluasad air an rathad air ais gu Toton airson ath-sgrùdadh iomlan. San t-Samhain 2019 dh’ obraich 60055 a’ chiad trèana teachd-a-steach aca ann an ioma le stiùiriche clas 60001 mar ruith deuchainn bho Toton gu Boston air an trèana stàilinn. Fhathast ann an dathan soilleir trì-ghlas, cha robh aca fhathast ri tadhal air a’ bhùth pheant gus an còta ùr de ghlas shingilte fhaighinn gus an sealbh ùr aige a chomharrachadh.Tha DCR ainmeil airson gu bheil locomotaibhean glan glan aca agus chan eil 60055 eadar-dhealaichte. Mar aon de cheithir clas 60an obrachaidh anns a’ chabhlach, chithear e ag obair ann an cuairteachadh timcheall mòran de na cùmhnantan iomlan aca agus bidh an luchd-obrach an-còmhnaidh a’ coimhead cho math ris. Thàinig a’ chaibideil as ùire ann an sgeulachd 60055 aig deireadh 2023 nuair a bha e air uidheamachadh leis na solais-cinn stoidhle BMAC LED as ùire mar a chithear air a’ mhodail againn. Bidh grunn tweaks air an sampall sgeadachaidh a chithear mus ruig e, a’ toirt a-steach aghaidhean bufair uile-dubh a chuir ris, gun luaidh air bogsa àbhaisteach a ghabhas cruinneachadh! Tha cinneasachadh a’ dol air adhart gu math agus mar sin thathas a’ comhairleachadh 60055 òrdachadh ro-làimh, Na caill a-mach air an t-seud iongantach seo; ro-òrdugh gu h-ìosal ann an sònrachadh DC / DCC Ready airson dìreach £ 169.99 no DCC Sound Fitted airson £ 269.99 le postachd agus pacadh an-asgaidh san RA gu h-ìosal! Òrdaich do DCRail 60055 Clas 60an ro-làimh le bhith a’ cliogadh an seo!
Leugh tuilleadh
Uill, Uill, Uill - A’ chiad sealladh air na Warwells In OO!
Tha sinn air na carbadan Hattons Originals Warwell a thoirt fon sgiath againn. Thoir sùil air a’ chiad sampallan toraidh de na bòidhchead sin agus faigh a-mach cuin a ruigeas iad stoc ...
Leugh tuilleadh
Seachad air Orains is Dubh: Cabhlach Iarnród Éireann san àm ri teachd
Tha iad air a bhith nam pàirt de rathaidean-iarainn na h-Èireann airson cha mhòr 15 bliadhna a-nis agus san ùine sin tha iad air beatha inntinneach a bhith aca. Tha ar Manaidsear Pròiseict ICR, Pòl Isles, a' toirt seachad eachdraidh nan ICRn...
Leugh tuilleadh
Ùrachadh Clas 37 Agus Sanas Ùr - Ògmhios 2022
Thoir sùil air an ùrachadh Clas 37 as ùire againn agus e a’ dol a-steach gu cinneasachadh agus bidh sinn a’ cur modal ùr Accurascale Exclusive ris an raon!
Leugh tuilleadh
Subs blasta! Fàilte gu na coidsichean fo-bhailtean Mark 1 againn ann an OO / 4mm
Tha an sanas as ùire againn gar faicinn a’ dèiligeadh ris an rionnag de liostaichean miann air feadh na dùthcha. Luchd-siubhail nan 50an. 60an, agus 70an. Cuiribh fàilte air a h-uile duine, gu na coidsichean fo-bhailtean 56 troigh 11' Mark 1, le Accurascale.
Leugh tuilleadh