Air a thoirt a-steach ann an 1950, chaidh faisg air 14,000 de na carbadan mèinnearachd sin a thogail dha BR. Chaidh dà dhealbhadh bunaiteach a chleachdadh, an dà chuid le dà dhoras taobh agus aon doras deiridh anns na cuirp 21 troigh 6 òirlich a dh'fhaid aca, air an cur suas air fo-fhrèamaichean bonn-cuibhle 12 troigh. Bha na carbadan 21ton (MDO agus MDV) nas fhaisge air na bha roimhe 16 tunna ann an àirde, agus mhair iad as fhaide an dà chuid ann an cinneasachadh agus ann an seirbheis. B' e raointean guail Ceann a Deas na Cuimrigh am prìomh raon obrach agus chaidh am fear mu dheireadh a tharraing a-mach à seirbheis mu 1992. Bha na carbadan sin a' ruith ann an racaichean bloca, agus measgaichte le 16t Mèinnearachd (MCO) 21t Hoppers (HTO) agus 24.5t Hoppers (HUO).

Tairgse sònraichte! Ceannaich ràcan slàn aig 15% dheth, agus faigh luchd guail an-asgaidh leis a h-uile carbad! Faic duilleagan mion-fhiosrachaidh toraidh airson tuilleadh fiosrachaidh!