37106 (ex-D6806) ‘Dutch’ an Innleadair Catharra

Fhuair còrr is 70 Class 37s an lioft ‘Dutch’ an Innleadair Catharra le eisimpleirean còd-ceann roinnte a’ riochdachadh beagan nas motha na dìreach còrr air trian den chabhlach. Mar sin, chan eil e na iongnadh gu bheil na gairmean airson inneal ‘Dutch’ eile a’ fàs nas làidire. Le còd-ceann meadhanach 37258 na bhall mòr-chòrdte den dàrna ruith againn, tha an ceathramh bàta a’ toirt a-steach splitbox 37106, a dh’atharraich a h-ainm Railfreight Metals san Giblean 1993 airson an dath liath is buidhe beòthail a thug Glaschu Works dha.

                  Chaidh seo a thogail an toiseach le English Electric ann an Newton-le-Willows mar D6806 sa Ghearran 1963, mar phàirt den bhàta D6796-D6818 a bha nan ciad den t-seòrsa le mullach ‘flush’ no ‘welded’ a chaidh a ghabhail airson a’ chòrr den riochdachadh. Inneal 41A Darnell eile a bha cuideachd a’ gairm taighean-gleidhidh ainmeil mar Gateshead, Healey Mills, Immingham agus Tinsley mar dhachaigh, dh’fhuirich e air falbh bhon chlas a chaidh dhan Alba tràth anns na 1980an ach fhuair e na pàipearan gluasad aig deireadh 1990 agus thill e a-rithist ann an Dùbhlachd 1992. A dh’aindeoin a shuidheachadh ann an Inbhir Nis, bha bileagan depot Eastfield air a chuir air an ath-dhealbhadh Dutch aige, agus cha tàinig an gluasad gu depot Ghlaschu ach nas fhaide air adhart san aon bhliadhna. Airson a dhàrna turas nas giorra thuath den chrìch, chaidh a shònrachadh do stèidheachd agus cleachdadh luchd-siubhail Regional Railways, agus bha e na àbhaist cunbhalach air clàran-ama Eadar Dhùn Èideann-Inbhir Nis, Inbhir Nis-Obar Dheathain agus Dùn Èideann-Pearth am measg trèanaichean eile.

                  Anns an Dàmhair 1993 bha e a’ gluasad a-rithist, a’ chiad nochdadh aige ann an Stratford, far an do chuir iad an àite bileag depot gu luath le caochladairean sparrow cockney beòthail agus chuir iad sticir ris cuideachd airson deagh fhortan. Gu prìomhach air a chleachdadh airson dleastanasan innleadair, rinn e an gluasad goirid tro Mainline Freight gun duilgheadas, ged a dh’fhalbh na bileagan agus na saigheadan gu luath às dèidh gum faighinn EWS ann an 1996. Chuir e seachad bliadhna an ath bhliadhna ann an Eastleigh agus an uair sin ann an Toton ann an 1998 mus deach stad a chur air ann an Màrt 1999, mar aon eile de na h-aimhreitean a thug an t-inntrigeadh Class 66. Às dèidh a bhith air a phàirtean a thoirt air ais, chaidh a ghearradh suas ann an Wigan CRDC san Lùnastal 2000.