Bha shunter dealain-dìosail English Electric à 1934, Àireamh 7079 airson LMS, gu math soirbheachail agus thug e òrdughan a bharrachd thar na ceithir prìomh rèile. Bha a shliochd gu dìreach a' toirt taic do phutan British Railways, às dèidh nàiseantachd 1948, gus locamotair shunting mòr àbhaisteach a chruthachadh. A' tarraing gu mòr air dealbhadh LMS 350 hp ach a' toirt a-steach leasachadh agus sùbailteachd airson einnseanan agus uidheam dealain eadar-dhealaichte, thòisich an locamotair shunting dealain-dìosail BR àbhaisteach 0-6-0—nas fhaide air adhart aithnichte mar Class 08—air a' phròiseas saothrachaidh ann an 1952 mar Àireamh 13000.

Eadar 1950 agus 1962, chaidh 1,193 locomoitean a thogail ann an grunn bhlocaichean-obrach BR, le iomadh càraid einnsean / dealain agus caochladair le gèar nas àirde airson Roinn a Deas a dh’fhuirich mar Chlas 09. Dh’atharraich na locomoitean tro dhiofar dhrathaidhean, comharraidhean sàbhailteachd agus siostaman breicidh, agus ro na 1970an chaidh an roinn le clasaichean TOPS: Clas 08, 09 agus 10. Mar a dh’fhalbh na gàrraidhean anns na 1980an–90an, lughdaich an sgioba, ged a mhaireadh ceudan tro phrìobhaideachadh.

An-diugh, tha timcheall air 250 eisimpleir fhathast ann an seirbheis no fo dhìon, le cuid fhathast ag obair airson Freightliner agus cuid eile air an tionndadh airson tarraing uaine ùr-nodha, a' dearbhadh sùbailteachd leantainneach an dealbhadh tùsail.