D5501 BR Uaine le SYP
Ùr do 30A Stratford san t-Samhain 1957, b’ e D5501 an dàrna Seòrsa 2 a chaidh a leigeil ma sgaoil bho Obraichean Falcon Brush ann an Loughborough mar phàirt den bhaidse Sgeama Pìleat 20-neach. Bha a’ chompanaidh leis an robh Hawker Siddeley cho moiteil às na h-innealan A1A-A1A ùra 1,250 each-chumhachd aca is gun do chuir an eisimpleir sònraichte seo seachad a’ chiad beagan sheachdainean aige air taisbeanadh aig factaraidh Hazel Grove aig a’ chompanaidh piuthar ùr aca Mirrlees, dachaigh an einnsean JVS12T turbocharged 12-siolandair a chaidh a chuir a-steach sa chlas an toiseach. Sa mhòr-chuid cuingealaichte ri East Anglia, leis an turas corra thar Lunnainn no thar na dùthcha, shocraich e an toiseach gu bhith na bheatha de obair luchd-siubhail luath is àrd-sgoile a bharrachd air trafaic pharsailean is bathar, leis na dleastanasan mu dheireadh a’ faighinn làmh an uachdair mar a chaidh dìosail nas cumhachdaiche a thoirt a-steach do phrìomh loidhnichean Great Eastern agus Cambridge. Ro mheadhan nan 1960an, bha an D5501 air ath-pheantadh gus a bhith co-ionnan ris na buill riochdachaidh den chlas, a’ call a chuairtean uinneig sònraichte agus na stiallan bodhaig gorm ugh lachan, agus is ann mar sin a tha am modail Accurascale air a riochdachadh. Às dèidh sin, air ath-àireamhachadh 31001, b’ e seo aon de na ciad ‘Toffee Apples’ – air an ainmeachadh mar sin air sgàth cumadh an làmh chumhachd – a chaidh a tharraing air ais, a’ gèilleadh san Iuchar 1976 mus deach a sgrìobadh aig Doncaster san Fhaoilleach 1977.