B’ e am Brush Class 60 an seasamh mu dheireadh den locomotaibh dealain dìosail a chaidh a dhealbhadh is a thogail ann am Breatainn. Bho bhun-bheachd gu lìbhrigeadh ann am beagan a bharrachd air 18 mìosan cha robh togail a’ chlas 100 làidir seo idir cho math ri bhith drùidhteach.
Air an dealbhadh mar locomotaibh bathair trom seach seòrsa trafaic measgaichte, cha b’ fhada gus an deach iad a dh’ obair air grunn thrèanaichean airson na roinnean Guail, Petroleum, Aggregate agus Meatailt. Chaidh na 100 locomotaibh gu lèir tro na còrachdan dubhar mus tàinig iad fo shealbh EWS ann an 1996. earbsach, èifeachdach agus cumhachdach, rinn iad ainm dhaibh fhèin a’ slaodadh nan trèanaichean as truime air feadh na dùthcha.
Às deidh ìre ìosal le mòran air an stòradh le uairean einnsean àrd, tha ath-bheothachadh a’ tachairt le leithid DCR agus GBRF a tha a’ cleachdadh na cabhlaichean aca de chlas 60 airson na chaidh an togail.
Tha an clas Accurascale 60 mar thoradh air mòran bhliadhnaichean de sgrùdadh faiceallach agus air a thogail a’ cleachdadh dàta bho sganaidhean 3D, sgrùdaidhean agus dealbhan Brush tùsail. Tha sinn air a bhith gu math fortanach a bhith comasach air tarraing air an eòlas agus eòlas bho dhaoine a bha ag obair air coimiseanadh Clas 60 gu ruige an fheadhainn a bhios gan ath-sgrùdadh san latha an-diugh.
Tha an ruigsinneachd seo air leigeil leinn an t-sreath innealan as coileanta a leasachadh gus an clas 60 mu dheireadh a thoirt gu buil.
Tha 825g de chuideam drùidhteach aig a’ mhodail againn gus leigeil leis a’ motair cumhachdach 5-pòla agus an draibhear uile-chuibhle na trèanaichean as truime a tharraing, dìreach mar an fhìor rud. Bidh sreath solais iom-fhillte (a’ toirt a-steach seòmar radiator agus solais deasg smachd) agus neach-labhairt Accurathrash a’ crìochnachadh a’ phacaid.