31602 Chimaera Fragonset
B’ e 31191 aon de sheachd Clas 31an a fhuair Rèile Fragonset bho EWS sa Ghiblean 1998, còmhla ri 31186, 31459/468 agus 31549/552/558. Air a stòradh an toiseach à Toton san Dàmhair 1995, chaidh a thilleadh chun a’ gheama le cead bho Thaigh-tasgaidh Rèile Birmingham ann an Tyseley san Ògmhios 1999, air ath-àireamhachadh mar 31602, an dàrna ball den fho-chlas ùr Clas 31/6, a bha a’ toirt a-steach ath-pheantadh ann an dath dubh iongantach Fragonset le strìop maroon/òir agus an t-ainm air cuspair creutair miotasach. ChimaeraB’ e an aon atharrachadh a bha a’ fìreanachadh an ath-àireamhachadh stàladh uèirleadh ETS a leigeadh le ceann dùbailte le Clas 31/4 uidheamaichte le solar dealain, no airson an ETS a dhùnadh sìos air an locomotaibh chùil ma tha teine ann fhad ‘s a tha e a’ stiùireadh ann an cruth mullaich is earbaill. B’ e meur Marston Vale aig Silverlink Train eadar Bedford agus Bletchley as t-samhradh 1999 a chaidh a chleachdadh airson luchd-siubhail, agus thàinig crìoch air an aon bhliadhna sin, a’ fàgail 31602 le daithead cunbhalach de chuairtean rèile agus gluasadan stoc gus an do dh’fhastaidh Wessex Trains seataichean air an tarraing le locomotaibhean ann an 2003 airson diagraman Caerdydd-Brighton agus Bristol-Weymouth, agus ann an 2004 chaidh a thoirt do First North Western airson seirbheisean siubhail Lytham St Annes-Greenbank agus Manchester Victoria/Chester-Blackpool North. Bho 2005 thàinig Fragonset gu bhith na FM Rail agus nuair a thuit sin fo rianachd aig deireadh na bliadhna às dèidh sin chaidh a chur suas airson a reic, mu dheireadh a’ tighinn còmhla ri RVE aig Derby, airson cleachdadh trèana deuchainn Network Rail, a’ faighinn buidhe taighe na buidhne sin sa Ghiblean 2007. Anns an t-Samhain sin fhuair e an t-ainm ùr Driver Dave Green agus a’ mhìos às dèidh sin thàinig e gu bhith mar aon de dìreach trì Clas 31an a fhuair camagan airson solais-spot UV airson an cleachdadh leis an Trèana Tomhais Structar. Thàinig crìoch air an t-seirbheis NR aige san t-Samhain 2012 nuair a ghluais e gu DC Rail, a chuir stad air aig deireadh 2013. Chaidh a chur air a’ mhargaidh ann an 2017 ach gun luchd-gabhail sam bith chaidh a sgrìobadh aig Wolsingham le J Denham Metals san Ògmhios 2018.