37408 Loch Rannoch EWS Maroon/Gold

Dh'fhaodar a ràdh gur e am fear as mòr-chòrdte de na Clas 37/4s ann an àm Rèile Bhreatainn agus tràth prìobhaideachadh, Àir. 37408 Loch Raineach a’ cumail gu daingeann ris an sgeama peantaidh suaicheantas mòr aige - am fear mu dheireadh air a sgeadachadh mar sin - gus an deach a ghairm gu Toton ann am meadhan 1998 airson ath-pheantadh. Às deidh ath-sgrùdadh fada, a bha a’ toirt a-steach uinneag sa mheadhan nas cruaidhe, thàinig e sìos ann am maroon ath-sgrùdaichte agus òr an neach-seilbh EWS, sans-nameplates, san t-Samhain agus cha deach an t-ainm ainmeil aige a-rithist chun Ghearran às deidh sin.
Thairis air na seachd bliadhna a tha romhainn, bha an t-seann Àireamh 37289 (air a thogail mar D6989) na chleasaiche cunbhalach air seirbheisean air an tarraing le loco air feadh na dùthcha, gu sònraichte Birmingham / Crewe-Bangor / Caergybi, Cardiff-Fishguard / Rhymney agus Crewe / Manchester, Leeds-Carlisle / Knaresborough agus eadhon ann an Alba air cadal a’ Ghearasdain. Bha e cuideachd ri lorg air measgachadh farsaing de bathair agus eadhon trèanaichean deuchainn Railtrack / Network Rail agus chaidh a riarachadh gu eadar-dhealaichte gu Crewe Diesel, Tobar na Màthar, Cardiff Canton, Toton agus Margam rè na h-ùine seo.Air a reic a-mach anns an aon bhrat-ùrlair sa Mhàrt 2002, bha an inbhe rionnag roc aige a’ ciallachadh nach robh e fada gus an d’ fhuair e diofar chunntasan, a’ toirt a-steach buillean cunbhalach de Eastfield ‘Westies’, bufairean airgid, iarann lampa geal, panalan còd-cinn dubh agus eadhon clàran-seada Immingham 40B.
Bha e do-sheachanta gun tilleadh Raineach gu suaicheantas mòr an ceann ùine agus bhiodh e air a bhith mòr-chòrdte airson a ghleidheadh, ach às deidh dha ruith air falbh agus bualadh leis an ràcan de choidsichean stàbaill aice ann an Rhymney air 1 Lùnastal 2005 chaidh an locomotaibh a stòradh agus cha deach càradh a cheadachadh. Chaidh a briseadh mu dheireadh aig EMR Kingsbury san Fhaoilleach 2008.