An tairgse mu dheireadh againn airson an ruith seo a’ buntainn ri cleachdadh vanan sia-chuibhle mar mhalaichean puist, tàmh-àite pacaidean, agus vanan stòraidh ann an trèanaichean Oifis-Puist Siubhail LMS anns na 1930an.

Mar a bhios innleadair-uisge a’ cleachdadh tàmh-àite airson gual agus uisge a ghiùlan, dh’fhaodadh gum feumadh trèana puist is pacaidean tàmh-àite airson malaichean puist neo-sheòrsach agus pacaidean a ghiùlan. Thugadh na nithean seo gu tric air an t-slighe, gu sònraichte nuair a bha trèanaichean TPO air an cruinneachadh aig àite meadhanach bho sgìrean iomallach, agus mar sin bha an cleachdadh aca nas cumanta air seirbheisean TPO a thòisich anns na sgìrean Albannach agus an Iar-Nuadh. Rinn an Rèile Meadhanach grunn dhealbhaidhean eadar-dhealaichte de tàmh-àite puist is pacaidean, mar a rinn an Rèile Àrd, agus bha an ceangal rathaid-shlighe a bha air a chur air falbh gu tric air an uidheamachadh.

An dèidh Buidheannachadh, ghabh LMS na vanan seo a-steach don t-seirbheis agus, nuair a dh’fhalbh an ùine cleachdaidh, chuir iad an àite le dealbhaidhean LMS air an togail gu sònraichte. Tha an poileasaidh “aon-air-aon” seo follaiseach anns an àireamh mhòr de dhealbhaidhean Oifis-Puist a tha air an clàradh anns na leabhraichean dealbhaidh càr: mu 68 carbadan thar 20 dealbh eadar-dhealaichte, far a bheil dìreach dà dhealbh a’ cunntadh airson còrr is leth den iomlan.

Cha deach cho mòr de vanan stòraidh a thogail a rèir dealbhaidhean LMS na vanan seòrsachaidh, agus chaidh a’ mhòr-chuid a thogail ann an fad àbhaisteach LMS freagarrach airson an cleachdaidh. Bha na h-a-staigh gu tric gu math sìmplidh, le dìreach nithean comhfhurtachd mar aodachadairean no cisteachan innealan, seòmraichean-ionnlaid, bùird foldaidh, no àmhainnean air an toirt a-steach uaireannan. Bha dà eisgeachd chudromach air an togail fo stiùir Stanier. Tha aon dhiubh, an van Dealbh 1867—le dìth uidheam a-staigh agus ceangal rathaid-shlighe—na bhunait airson an van sia-chuibhle a tha air a riochdachadh anns an ruith seo.