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Carro pianale portacontainer a 2 assi PFA
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SKU:ACC2086DRSS
PFA - DRS LLNW - Contenitore nucleare a mezza altezza S
SKU:ACC2098
PFA - DRS LLNW - 2031 Confezione contenitore 6
SKU:ACC2097
PFA - DRS LLNW - 2031 Confezione contenitore 5
SKU:ACC2096
PFA - DRS LLNW - 2031 Confezione contenitore 4
SKU:ACC2095NUP
PFA - DRS LLNW - Nupak Confezione da 3
SKU:ACC2094NVA
PFA - DRS LLNW - Novapak Confezione 2
SKU:ACC2093DRG
PFA - DRS LLNW - Pacchetto Drago 1
SKU:ACC2085DRSR
PFA - DRS LLNW - Contenitore nucleare a mezza altezza R
SKU:ACC2084DRSQ
PFA - DRS LLNW - Contenitore nucleare a mezza altezza Q
SKU:ACC2082DRSP
PFA - Carro container P
SKU:ACC2081DRSO
PFA - DRS LLNW - Contenitore nucleare a mezza altezza O
SKU:ACC2080DRSN
PFA - DRS LLNW - Contenitore nucleare a mezza altezza N

Carro pianale portacontainer a 2 assi PFA
Questi minuscoli elementi di materiale rotabile sono stati una vista comune sulla rete ferroviaria da quando sono entrati in servizio nel dicembre 1986. Un totale di 172 sono stati costruiti dalla Standard Railway Wagon Company per Cawoods Coal Ltd. Una parte della flotta fu acquisita da British Fuels Ltd. a metà degli anni '90 e trasportava i caratteristici container rossi dell'azienda in tutto il nord dell'Inghilterra e in Scozia. Una parte considerevole della flotta fu trasferita anche a British Gypsum, che utilizzava i PFA per trasportare container in gesso appositamente costruiti in tutta l'Inghilterra.
Nei primi anni 2000 la Direct Rail Services acquistò diversi vagoni PFA da utilizzare come carri portacontainer e vagoni distanziatori per il trasporto di rifiuti radioattivi dalle centrali nucleari in tutto il Paese, un compito per cui sono utilizzati ancora oggi.
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