{"title":"Classe 30 \/ 31","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLe locomotive British Rail Classe 31, note anche come Brush Tipo 2, sono locomotive diesel costruite da Brush Traction tra il 1957 e il 1962 nell'ambito del programma di modernizzazione delle British Railways. Originariamente equipaggiate con motori Mirrlees, considerate Classe 30, furono successivamente rimotorizzate con unità English Electric a causa di problemi di prestazioni. Inizialmente destinate alla regione orientale, furono in seguito ampiamente utilizzate in tutto il Regno Unito. Le sottoclassi includono la 31\/0 (con apparecchiatura di controllo elettromagnetico Red Circle), la 31\/1 (tipo standard), la 31\/4 (dotata di ETH), la 31\/5 (ETH rimosso per uso dipartimentale) e la 31\/6 (cablata per ETH ma senza alimentazione). Queste locomotive furono utilizzate per una varietà di servizi passeggeri e merci e rimasero in servizio per decenni in diverse regioni.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"br-brush-mirrlees-type-2-class-30-locomotive-br-green-d5549","title":"Classe 30 - D5549","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota: poiché non ci sono Class 30 conservate con il motore Mirlees, al momento non è possibile offrire un'opzione audio per questo modello.  \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona sia a corrente continua che a corrente continua digitale (DCC). Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento preciso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847401316537,"sku":"ACC2729-D5549","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2729_web.jpg?v=1739560889"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-br-green-full-yellow-ends-w-double-arrows-5803","title":"Classe 31 - D5803","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847401611449,"sku":"ACC2737-5803","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847401644217,"sku":"ACC2738-5803DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2737-5803_web.jpg?v=1732877931"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-br-blue-5544","title":"Classe 31 - 5544","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847401709753,"sku":"ACC2741-5544","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847401742521,"sku":"ACC2742-5544DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2741-5544_1.jpg?v=1723828284"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-br-blue-white-stripe-31409","title":"Classe 31 - 31409","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847401840825,"sku":"ACC2749-31409","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847401906361,"sku":"ACC2750-31409DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2749-31409_1.jpg?v=1723828256"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-railfreight-grey-white-cantrail-stripe-31110","title":"Classe 31 - 31110","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847401971897,"sku":"ACC2755-31110","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847402037433,"sku":"ACC2756-31110DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2755-31110_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-br-blue-cantrail-stripe-31432","title":"Classe 31 - 31432","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847402168505,"sku":"ACC2761-31432","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847402201273,"sku":"ACC2762-31432DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2761-31432_1.jpg?v=1723828226"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-intercity-mainline-31420","title":"Classe 31 - 31420","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847402234041,"sku":"ACC2769-31420","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847402266809,"sku":"ACC2770-31420DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2769-31420_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-civil-engineers-dutch-31514","title":"Classe 31 - 31514","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847402299577,"sku":"ACC2771-31514","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847402332345,"sku":"ACC2772-31514DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2771-31514_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-regional-railways-31421","title":"Classe 31 - 31421","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847402365113,"sku":"ACC2773-31421","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847402397881,"sku":"ACC2774-31421DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2773-31421_web.jpg?v=1732877931"},{"product_id":"br-brush-ee-type-2-class-31-locomotive-br-blue-privitisation-31128","title":"Classe 31 - 31128","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":41847402430649,"sku":"ACC2781-31128","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":41847402463417,"sku":"ACC2782-31128DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2781-31128_1.jpg?v=1723828180"},{"product_id":"class-30-d5615","title":"Classe 30 - D5615","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota: poiché non ci sono Class 30 conservate con il motore Mirlees, al momento non è possibile offrire un'opzione audio per questo modello.  \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCLASSE 30\/31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona sia a corrente continua che a corrente continua digitale (DCC). Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento preciso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":42046174691513,"sku":"ACC2735-D5615","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2735-D5615_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"class-31-5674","title":"Classe 31 - 5674","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eClasse 31 \/ English Electric Tipo 2 - 5674 in verde BR con estremità completamente gialle\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/b\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLASS 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":42046177837241,"sku":"ACC2739-5674","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":42046177870009,"sku":"ACC2740-5674DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2739-5674_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"class-31-31248","title":"Classe 31 - 31248","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eClasse 31 \/ English Electric Tipo 2 - 31248 in blu BR \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/b\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLASS 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":42046181966009,"sku":"ACC2745-31248","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":42046181998777,"sku":"ACC2746-31248DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2745-31248_1.jpg?v=1723828142"},{"product_id":"class-31-31402","title":"Classe 31 - 31402","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eClasse 31 \/ English Electric Tipo 2 - 31402 in blu BR \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/b\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLASS 31 Caratteristiche comuni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eModello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRaggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTelaio in metallo pressofuso pesante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eStili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRuote di calibro OO profilo RP25-110\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCeppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eCorrimano in filo di ferro con larghezza della scala\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eParti di dettaglio in metallo\/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGriglia del tetto in metallo inciso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTarghette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSpazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettaglio completo del vano batteria\/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIl giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche Deluxe\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eTutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche DCC\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePronto per DCC [21-Pin MTX Socket]\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eSensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche di trazione ad alte prestazioni;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eRiduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIngranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km\/h)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione direzionale, DC e DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eGruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLuci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eIlluminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto\/off in movimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Pronto per DCC","offer_id":42046189109433,"sku":"ACC2753-31402","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"DCC Sound montato","offer_id":42046189142201,"sku":"ACC2754-31402DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2753-31402_1.jpg?v=1723828097"},{"product_id":"br-class-31-31466-ews-exclusive","title":"31466 - EWS - Esclusivo","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e31466 - EWS - Esclusivo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003eIn vista della storica giornata delle porte aperte di Toton nell'agosto del 1998, dietro le quinte della English Welsh \u0026 Scottish Railway si svolse un'intensa attività, con l'azienda che si diede da fare per sfoggiare una nuova veste più adatta agli appassionati, con una serie di pezzi esposti che sfoggiavano la livrea marrone e oro ispirata alla Wisconsin Central. Uno dei momenti salienti dell'evento fu la locomotiva 31466 di Bescot, che sfoggiava alla perfezione la sua nuova livrea EWS nonostante fosse stata costruita nel lontano 1959! Utilizzata regolarmente per il trasporto merci e le infrastrutture, fu trasferita a Old Oak Common nel maggio del 1999, prima di essere definitivamente messa in deposito all'inizio del 2001. Fortunatamente, nel 2007 fu acquisita per la conservazione dalla Dean Forest Diesel Association e presto rimessa in servizio, ottenendo il permesso di conservarla con i colori EWS. Attualmente è di stanza presso la Severn Valley Railway, dove viene utilizzata regolarmente.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140596826297,"sku":"ACC2834","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2834.jpg?v=1739791304"},{"product_id":"br-class-31-31407-mainline-blue-exclusive","title":"31407 - Mainline Blue - Esclusivo","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e31407 - Mainline Blue - Esclusivo\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresentata nel febbraio 1996 in occasione di un evento al Toton TMD, la locomotiva 31407 fu probabilmente la più sorprendente ad essere superata nell'attraente livrea blu aeronautico di Mainline Freight, uno dei tre operatori di trasporto merci privatizzati e scorporati dal settore merci Trainload nel 1994. Mentre la flotta di Classe 31 era in fase di esaurimento, questa locomotiva fu scelta perché la sua capacità di alimentazione elettrica e la frenatura a depressione la rendevano la partner ideale per la sala panoramica DB999504. Ciononostante, venne impiegata principalmente in servizi infrastrutturali, trasporti passeggeri nell'East Anglia e tour ferroviari, prima di essere ritirata dal servizio nel settembre 1998.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140596859065,"sku":"ACC2835","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2835_web.jpg?v=1739791367"},{"product_id":"br-class-31-31466-ews-exclusive-dcc-sound-fitted","title":"31466 - EWS - Esclusivo - DCC Sound installato","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e31466 - EWS - Esclusivo\u003cbr\u003eDCC Sound montato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn vista della storica giornata delle porte aperte di Toton nell'agosto del 1998, dietro le quinte della English Welsh \u0026 Scottish Railway si svolse un'intensa attività, con l'azienda che si diede da fare per sfoggiare una nuova veste più adatta agli appassionati, con una serie di pezzi esposti che sfoggiavano la livrea marrone e oro ispirata alla Wisconsin Central. Uno dei momenti salienti dell'evento fu la locomotiva 31466 di Bescot, che sfoggiava alla perfezione la sua nuova livrea EWS nonostante fosse stata costruita nel lontano 1959! Utilizzata regolarmente per il trasporto merci e le infrastrutture, fu trasferita a Old Oak Common nel maggio del 1999, prima di essere definitivamente messa in deposito all'inizio del 2001. Fortunatamente, nel 2007 fu acquisita per la conservazione dalla Dean Forest Diesel Association e presto rimessa in servizio, ottenendo il permesso di conservarla con i colori EWS. Attualmente è di stanza presso la Severn Valley Railway, dove viene utilizzata regolarmente.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140597022905,"sku":"ACC2839-DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2834.jpg?v=1739791304"},{"product_id":"br-class-31-31407-mainline-blue-exclusive-dcc-sound-fitted","title":"31407 - Mainline Blue - Esclusivo - DCC Sound installato","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e31407 - Mainline Blue - Esclusivo\u003cbr\u003eDCC Sound montato\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresentata nel febbraio 1996 in occasione di un evento al Toton TMD, la locomotiva 31407 fu probabilmente la più sorprendente ad essere superata nell'attraente livrea blu aeronautico di Mainline Freight, uno dei tre operatori di trasporto merci privatizzati e scorporati dal settore merci Trainload nel 1994. Mentre la flotta di Classe 31 era in fase di esaurimento, questa locomotiva fu scelta perché la sua capacità di alimentazione elettrica e la frenatura a depressione la rendevano la partner ideale per la sala panoramica DB999504. Ciononostante, venne impiegata principalmente in servizi infrastrutturali, trasporti passeggeri nell'East Anglia e tour ferroviari, prima di essere ritirata dal servizio nel settembre 1998.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140597055673,"sku":"ACC2840-DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2835_web.jpg?v=1739791367"},{"product_id":"br-class-31-31285-network-rail-yellow-exclusive","title":"31285 - Network Rail Giallo - Esclusivo","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa locomotiva n. 31285 fu la prima Classe 31 ad essere surclassata nel colore giallo NR, uscendo dalle officine Fragonset presso l'ex sito RTC di Derby nell'ottobre 2003.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSebbene la livrea fosse già abbastanza accattivante, ancora più spettacolare era l'aggiunta di cinque grandi staffe per faretti (due sulla parte anteriore inferiore della cabina e tre sul tetto della cabina) e di una telecamera rivolta in avanti nella portiera anteriore placcata all'estremità n. 2.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI riflettori ultravioletti, di vario tipo nel corso del tempo, gli hanno fatto guadagnare il soprannome di \"scooter\" e venivano utilizzati durante la corsa con lo Structure Gauging Train.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNel frattempo, anche la parte anteriore del n. 1 era dotata di diverse prese per il collegamento ai pullman di prova. All'inizio del 2008, il n. 31285 presentò nuovi fanali posteriori a LED più grandi e, contemporaneamente, perse gli ugelli lavavetri e i deflettori originali in favore di nuove versioni con tergicristalli.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDopo 12 anni di servizio con la NR e circa 54 anni dopo la consegna a Tinsley come D5817 nell'ottobre 1961, è stata ritirata dal servizio e venduta a Harry Needle nell'agosto 2015. Da allora è rimasta in servizio presso la Weardale Railway, ancora con il pacchetto completo di treni leggeri, ed è operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140597219513,"sku":"ACC2845","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2848-DCC_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"br-class-31-31105-network-rail-yellow-exclusive","title":"31105 - Network Rail Giallo - Esclusivo","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa locomotiva n. 31105 fu la terza delle Class 31 di Network Rail a tornare in servizio e l'unica ex locomotiva con codice di testa a disco nella flotta, sebbene spesso si trovasse in coppia con la locomotiva n. 31106 \"skinhead\" di Howard Johnston, assunta a Fragonset e poi in livrea blu BR, sui treni di prova. L'ex D5523, nuova a Stratford nel marzo 1959 e ritirata da Bescot nel maggio 1997, fu selezionata nel 2002 per la rinascita nel parco locomotive QADD di NR insieme alla n. 31107.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMentre quest'ultimo era stato abbandonato, il n. 31105 fu consegnato da Derby in giallo nell'agosto del 2004, esternamente pressoché invariato rispetto alle condizioni precedenti, mantenendo persino il ferro di rinforzo per i fanali sui portelloni anteriori placcati. Tuttavia, nella seconda metà del 2005, Derby aveva colto l'occasione per rimuovere la copertura di ventilazione del tetto della cabina di testa n. 1 per abbinarla a quella del tetto della cabina di testa n. 2, ricostruita all'inizio del 1984. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerso la fine del 2007, invece, la parte anteriore venne ulteriormente modificata con le stesse luci posteriori a LED e con le modifiche agli ugelli lavavetri descritte sopra con il n. 31285.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuttavia, tutte le cose belle finiscono e il n. 31105 è stato ritirato per la seconda volta nel febbraio 2015, lasciando solo il n. 31233 ancora attivo per NR. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAncora funzionante, è stata occasionalmente utilizzata come locomotiva di manovra presso il sito RTC prima di essere venduta per la conservazione alla Mangapps Railway nell'Essex nell'ottobre 2018.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140597252281,"sku":"ACC2846","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2846_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"br-class-31-31285-network-rail-yellow-dcc-sound-fitted","title":"31285 - Network Rail Giallo - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa locomotiva n. 31285 fu la prima Classe 31 ad essere surclassata nel colore giallo NR, uscendo dalle officine Fragonset presso l'ex sito RTC di Derby nell'ottobre 2003. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSebbene la livrea fosse già abbastanza appariscente, ancora più spettacolare era l'aggiunta di cinque grandi staffe per faretti (due sulla parte anteriore inferiore della cabina e tre sul tetto della cabina) e di una telecamera rivolta in avanti nella portiera anteriore placcata all'estremità n. 2.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI riflettori ultravioletti, di vario tipo nel corso del tempo, gli hanno fatto guadagnare il soprannome di \"scooter\" e venivano utilizzati durante la corsa con lo Structure Gauging Train. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNel frattempo, anche la parte anteriore del n. 1 era dotata di diverse prese per il collegamento ai pullman di prova. All'inizio del 2008, il n. 31285 presentò nuovi fanali posteriori a LED più grandi e, contemporaneamente, perse gli ugelli lavavetri e i deflettori originali in favore di nuove versioni con tergicristalli. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDopo 12 anni di servizio con la NR e circa 54 anni dopo la consegna a Tinsley come D5817 nell'ottobre 1961, è stata ritirata dal servizio e venduta a Harry Needle nell'agosto 2015. Da allora è rimasta in servizio presso la Weardale Railway, ancora con il pacchetto completo di treni leggeri, ed è operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140597350585,"sku":"ACC2848-DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2848-DCC_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"br-class-31-31105-network-rail-yellow-dcc-sound-fitted","title":"31105 - Network Rail Giallo - DCC Sound Fitted","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa locomotiva n. 31105 fu la terza delle Class 31 di Network Rail a tornare in servizio e l'unica ex locomotiva con codice di testa a disco nella flotta, sebbene spesso si trovasse in coppia con la locomotiva n. 31106 \"skinhead\" di Howard Johnston, assunta a Fragonset e poi in livrea blu BR, sui treni di prova. L'ex D5523, nuova a Stratford nel marzo 1959 e ritirata da Bescot nel maggio 1997, fu selezionata nel 2002 per la rinascita nel parco locomotive QADD di NR insieme alla n. 31107.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMentre quest'ultimo era stato abbandonato, il n. 31105 fu consegnato da Derby in giallo nell'agosto del 2004, esternamente pressoché invariato rispetto alle condizioni precedenti, mantenendo persino il ferro di rinforzo per i fanali sui portelloni anteriori placcati. Tuttavia, nella seconda metà del 2005, Derby aveva colto l'occasione per rimuovere la copertura di ventilazione del tetto della cabina di testa n. 1 per abbinarla a quella del tetto della cabina di testa n. 2, ricostruita all'inizio del 1984.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerso la fine del 2007, invece, la parte anteriore venne ulteriormente modificata con le stesse luci posteriori a LED e con le modifiche agli ugelli lavavetri descritte sopra con il n. 31285.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuttavia, tutte le cose belle finiscono e il n. 31105 è stato ritirato per la seconda volta nel febbraio 2015, lasciando solo il n. 31233 ancora attivo per NR.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAncora funzionante, è stata occasionalmente utilizzata come locomotiva di manovra presso il sito RTC prima di essere venduta per la conservazione alla Mangapps Railway nell'Essex nell'ottobre 2018.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140597383353,"sku":"ACC2849-DCC","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2846_web.jpg?v=1732877932"},{"product_id":"class-31-lokpilot-dcc-decoder","title":"Decoder DCC Lokpilot Classe 31","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDecoder DCC Lokpilot Classe 31\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDecoder DCC LokPilot (senza audio)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eProgrammato su misura per Accurascale Classe 31\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003elocomotive, per sfruttare tutte le caratteristiche della locomotiva. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokPilot 5 può essere utilizzato su ferrovie analogiche a corrente continua e alternata. Il decoder commuta tra le modalità operative in modo completamente automatico, \"al volo\". Di solito non è necessario impostare nulla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eSappiamo che desiderate che le vostre locomotive siano il più realistiche possibile. Per questo motivo, abbiamo dotato il LokPilot 5 di uscite funzionali. A seconda della versione dell'interfaccia, ogni decoder LokPilot 5 offre almeno 10 uscite funzionali amplificate con corrente di uscita di 250 mA ciascuna. Nelle versioni con interfaccia PluX22 o 21MTC, vengono aggiunte 4 uscite per il controllo di servocomandi o uscite a livello logico. Sono disponibili tutte le principali funzioni di illuminazione. La luminosità di ciascuna uscita può essere impostata separatamente. Il decoder gestisce la chiusura e il disinserimento automatici in fase di sgancio per i ganci ROCO®, Krois® e Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl controllo motore del LokPilot 5 è stato ulteriormente migliorato. Una frequenza di clock PWM regolabile in modo variabile da 10 kHz a 50 kHz garantisce un funzionamento estremamente silenzioso, soprattutto con motori a campana: il tipico \"ronzio\" è ormai un ricordo del passato. Il controllo del carico può ora essere adattato a casi difficili con un massimo di 10 CV. L'esclusiva funzione \"Autotune\" consente la calibrazione automatica del decoder in base al motore. Con una corrente motore fino a 1,5 A, il decoder LokPilot 5 fornisce potenza sufficiente anche per i motori più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSicurezza operativa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eUn PowerPack può essere collegato al LokPilot 5 per superare le sezioni di rotaia sporche ed è incluso di serie in tutte le locomotive Accurascale\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eNaturalmente, tutte le uscite delle funzioni e l'uscita del motore sono protette da sovraccarico. Vogliamo che tu possa goderti il tuo decoder il più a lungo possibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140709122233,"sku":"ACC2233","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/3b13050087_fcf79738-ce1e-41f9-8950-8f7945c18cbb.jpg?v=1698065874"},{"product_id":"accurathrash-class-31-loksound-dcc-sound-decoder","title":"Decodificatore audio Accurathrash Classe 31 Loksound DCC","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChip audio LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eProgettato specificamente per la locomotiva Accurascale Classe 31, questo decoder funziona in perfetta sinergia con l'illuminazione di bordo, il sistema PowerPack stay-alive e la configurazione a doppio altoparlante per riprodurre il suono caratteristico e il funzionamento di un Deltic al lavoro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokSound 5 funziona con layout analogici DC e AC (!).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuono\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokSound 5 può riprodurre fino a 10 canali contemporaneamente. Ogni canale offre fino a 16 bit \/ 31250 kHz, garantendo così una qualità audio hi-fi sul vostro impianto. A tutti gli effetti, non è possibile rilevare alcuna differenza rispetto all'originale. Un amplificatore di potenza audio in classe D con una potenza di uscita fino a 3 W alimenta gli altoparlanti con un'impedenza consentita di 4-32 Ohm. L'ampia memoria audio da 128 MBit garantisce una capacità di archiviazione sufficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl volume di ogni singolo frammento sonoro può essere regolato separatamente. Il motore sonoro straordinariamente flessibile, privo di un diagramma di flusso rigido, facilita la simulazione prototipica di tutti i veicoli ferroviari immaginabili. Tre funzioni di frenata regolabili separatamente e due scenari di carico alternativi offrono il massimo controllo sui veicoli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eSappiamo bene che desiderate che le vostre locomotive siano il più realistiche possibile. Per questo motivo, abbiamo integrato numerose uscite funzionali. A seconda del tipo di interfaccia, ogni LokSound 5 dispone di almeno 10 uscite amplificate. I decoder con interfaccia PluX22 o 21MTC dispongono di 4 uscite aggiuntive per il controllo dei servi o come uscite logiche. Naturalmente, sono supportate tutte le principali funzioni di illuminazione. La luminosità di ciascuna uscita può essere regolata separatamente. Il decoder supporta i movimenti automatici di spinta e tiro, noti come \"valzer dell'accoppiatore\", necessari per il funzionamento affidabile degli accoppiatori digitali come quelli di ROCO® e Krois®, nonché degli accoppiatori Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl controllo motore del LokSound 5 è stato ulteriormente migliorato. Una frequenza di impulsi PWM variabile da 10 kHz a 50 kHz garantisce un funzionamento perfettamente silenzioso, in particolare per i motori coreless. Il tipico ronzio è quindi un ricordo del passato. Il controllo del carico può ora essere regolato con un massimo di 10 CV separati, gestendo così anche i casi più difficili. L'esclusiva funzione \"Auto Tune\" facilita la calibrazione automatica del decoder per adattarlo perfettamente al motore. Il decoder LokSound 5 fornisce fino a 1,5 A di corrente al motore, il che è più che sufficiente anche per i motori più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140718690489,"sku":"ACC2234","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"class-31-crew-driver-secondman-early-br","title":"Equipaggio Classe 31 - Pilota\/Secondo - Early BR","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtilizzando le più recenti tecnologie di scansione e stampa 3D a colori, queste miniature sono progettate e prodotte nel Regno Unito appositamente per la classe Accurascale 31. Stampate a colori. Non è necessario verniciarle; una novità assoluta per la scala OO RTR! Basta rimuovere con attenzione la carrozzeria e incollarla in posizione.\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn driver e un Secondman stampati in 3D, scansionati e prodotti su misura per adattarsi perfettamente all'accurascale 31.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFornito pronto per il montaggio, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein stampa 3D a COLORI (non verniciata)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdotto in collaborazione con Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Prodotto in Gran Bretagna \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44051962429625,"sku":"ACC2401","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Class31EarlyCrew_199f26ee-430f-4118-b668-ef407d9e1899.jpg?v=1722343831"},{"product_id":"class-31-crew-driver-secondman-late-br","title":"Equipaggio Classe 31 - Pilota\/Secondo - Fine BR","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtilizzando le più recenti tecnologie di scansione e stampa 3D a colori, queste miniature sono progettate e prodotte nel Regno Unito appositamente per la classe Accurascale 31. Stampate a colori. Non è necessario verniciarle; una novità assoluta per la scala OO RTR! Basta rimuovere con attenzione la carrozzeria e incollarla in posizione.\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn driver e un Secondman stampati in 3D, scansionati e prodotti su misura per adattarsi perfettamente all'accurascale 31.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFornito pronto per il montaggio, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein stampa 3D a COLORI (non verniciata)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdotto in collaborazione con Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Prodotto in Gran Bretagna \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44051965051065,"sku":"ACC2402","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025507.jpg?v=1774357628"},{"product_id":"accurathrash-class-30-loksound-dcc-sound-decoder","title":"Decodificatore audio Accurathrash Classe 30 Loksound DCC","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChip audio LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eProgettato specificamente per la locomotiva Accurascale Classe 30, questo decoder funziona in perfetta sinergia con l'illuminazione di bordo, il sistema di mantenimento della carica PowerPack e la configurazione a doppio altoparlante per riprodurre il suono caratteristico e le funzioni di una locomotiva BR Classe 30 al lavoro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eCaratteristiche comuni:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokSound 5 funziona con layout analogici DC e AC (!).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuono\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl decoder LokSound 5 può riprodurre fino a 10 canali contemporaneamente. Ogni canale offre fino a 16 bit \/ 31250 kHz, garantendo così una qualità audio hi-fi sul vostro impianto. A tutti gli effetti, non è possibile rilevare alcuna differenza rispetto all'originale. Un amplificatore di potenza audio in classe D con una potenza di uscita fino a 3 W alimenta gli altoparlanti con un'impedenza consentita di 4-32 Ohm. L'ampia memoria audio da 128 MBit garantisce una capacità di archiviazione sufficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl volume di ogni singolo frammento sonoro può essere regolato separatamente. Il motore sonoro straordinariamente flessibile, privo di un diagramma di flusso rigido, facilita la simulazione prototipica di tutti i veicoli ferroviari immaginabili. Tre funzioni di frenata regolabili separatamente e due scenari di carico alternativi offrono il massimo controllo sui veicoli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunzioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eSappiamo bene che desiderate che le vostre locomotive siano il più realistiche possibile. Per questo motivo, abbiamo integrato numerose uscite funzionali. A seconda del tipo di interfaccia, ogni LokSound 5 dispone di almeno 10 uscite amplificate. I decoder con interfaccia PluX22 o 21MTC dispongono di 4 uscite aggiuntive per il controllo dei servi o come uscite logiche. Naturalmente, sono supportate tutte le principali funzioni di illuminazione. La luminosità di ciascuna uscita può essere regolata separatamente. Il decoder supporta i movimenti automatici di spinta e tiro, noti come \"valzer dell'accoppiatore\", necessari per il funzionamento affidabile degli accoppiatori digitali come quelli di ROCO® e Krois®, nonché degli accoppiatori Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControllo motore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eIl controllo motore del LokSound 5 è stato ulteriormente migliorato. Una frequenza di impulsi PWM variabile da 10 kHz a 50 kHz garantisce un funzionamento perfettamente silenzioso, in particolare per i motori coreless. Il tipico ronzio è quindi un ricordo del passato. Il controllo del carico può ora essere regolato con un massimo di 10 CV separati, gestendo così anche i casi più difficili. L'esclusiva funzione \"Auto Tune\" facilita la calibrazione automatica del decoder per adattarlo perfettamente al motore. Il decoder LokSound 5 fornisce fino a 1,5 A di corrente al motore, il che è più che sufficiente anche per i motori più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44338197070009,"sku":"ACC2718","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"class-31-p4-18-83mm-gauge-wheelsets","title":"Ruote classe 31 P4 \/ scartamento 18,83 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" style=\"float: right;\" alt=\"Scalefour Society\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-02-17_at_09.22.03_240x240.png?v=1645089790\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-02-17_at_09.22.03_240x240.png?v=1645089790\"\u003eSet di ruote con scartamento P4\/18,83 mm adatti alla locomotiva Accurascale Classe 31.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfezione da 6 assi lavorati con precisione CNC e ruote isolate\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScala 1:76.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibro 18,83 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePronto per essere montato sul tuo Accurascale Classe 31\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletamente compatibile con gli standard della Scalefour Society\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44338199658681,"sku":"ACC2059","price":16.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_2542-removebg-preview_eddacdca-ecb3-440c-ad83-9c1648cfd48d.png?v=1749719693"},{"product_id":"class-31-em-18-2mm-gauge-wheelsets","title":"Ruote classe 31 EM \/ scartamento 18,2 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" style=\"float: right;\" alt=\"EM Gauge Society\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-02-17_at_09.22.13_240x240.png?v=1645089891\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-02-17_at_09.22.13_240x240.png?v=1645089891\"\u003eSet di ruote con scartamento EM\/18,2 mm adatti alla locomotiva Accurascale Classe 31.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003eConfezione da 6 assi lavorati con precisione CNC e ruote isolate\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003eScala 1:76.2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003eCalibro 18,2 mm\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003ePronto per essere montato sul tuo Accurascale Classe 31\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003eCompletamente compatibile con gli standard della EM Gauge Society\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44338201198777,"sku":"ACC2058","price":16.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_2537-removebg-preview.png?v=1749719865"},{"product_id":"br-class-30-31-upgrade-bundles","title":"Pacchetti di aggiornamento di classe 30\/31","description":"\u003cp\u003eAggiorna la tua locomotiva con i nostri pacchetti di accessori Accurascale. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI nostri pacchetti sono disponibili in tre livelli diversi, per soddisfare le esigenze di ogni modellista:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePacchetti DCC Basics, ognuno contenente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn decoder ESU Lokpilot DCC programmato su misura per Accurascale Classe 30 e 31\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003elocomotive, che consentono di sfruttare tutte le caratteristiche della locomotiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c!----\u003eUn equipaggio corrispondente \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eprogettato e prodotto nel Regno Unito appositamente per le classi Accurascale 30 e 31 dai nostri partner Modelu.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePacchetti di aggiornamento DCC Sound, ognuno contenente:\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn decoder ESU Loksound DCC programmato su misura per Accurascale Classe 30 e 31\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003emotori, questo decoder funziona in perfetta sinergia con l'illuminazione di bordo, il sistema di mantenimento della carica PowerPack e la configurazione a doppio altoparlante per riprodurre il suono caratteristico e il funzionamento di un BR Classe 30 o 31 al lavoro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn altoparlante Accurathrash DCC Sound da 8 ohm, per aggiungere un suono corposo alle vostre locomotive diesel ed elettriche Accurascale predisposte per DCC. Nota: non sono necessarie clip per fissare l'altoparlante alla vostra locomotiva classe 30\/31.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePacchetti di aggiornamento all-inclusive, che combinano tutti gli accessori in uno:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn decoder ESU Loksound DCC programmato su misura per Accurascale Classe 30 e 31\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003emotori, questo decoder funziona in perfetta sinergia con l'illuminazione di bordo, il sistema di mantenimento della carica PowerPack e la configurazione a doppio altoparlante per riprodurre il suono caratteristico e il funzionamento di un BR Classe 30 o 31 al lavoro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn altoparlante Accurathrash DCC Sound da 8 ohm, per aggiungere un suono corposo alle vostre locomotive diesel ed elettriche Accurascale predisposte per DCC. Nota: non sono necessarie clip per fissare l'altoparlante alla vostra locomotiva classe 30\/31.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn equipaggio corrispondente \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eprogettato e prodotto nel Regno Unito appositamente per le classi Accurascale 30 e 31 dai nostri partner Modelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Accurascale","offers":[{"title":"Pacchetto di nozioni di base DCC per le classi 30\/31 - Early BR","offer_id":44393288761529,"sku":"CL31DCCBSCSBUN-EBR","price":41.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pacchetto di nozioni di base DCC classe 30\/31 - BR tardivo","offer_id":44393297510585,"sku":"CL31DCCBSCSBUN-LBR","price":41.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pacchetto di aggiornamento audio DCC Classe 30","offer_id":44391094157497,"sku":"CL30DCCSOUBUN","price":99.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pacchetto di aggiornamento audio DCC Classe 31","offer_id":44391094223033,"sku":"CL31DCCSOUBUN","price":99.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pacchetto di upgrade all-inclusive Classe 30","offer_id":44391094190265,"sku":"CL30ALLINBUN","price":108.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pacchetto upgrade All Inclusive Classe 31 - Early BR","offer_id":44391094255801,"sku":"CL31ALLINBUN-EBR","price":108.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pacchetto upgrade all-inclusive Classe 31 - Late BR","offer_id":44391094288569,"sku":"CL31ALLINBUN-LBR","price":108.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Class_31_Sound_Upgrade_Bundle_22d3c1cd-eae5-483e-be5f-ee8c2ce51193.jpg?v=1724342612"},{"product_id":"class-30-d5501-br-green","title":"Classe 30 - D5501 BR Verde","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eD5501 BR Verde con SYP\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEntrata a far parte della 30A Stratford nel novembre del 1957, la D5501 fu solo la seconda Tipo 2 a uscire dalla Falcon Works di Brush a Loughborough, nell'ambito del lotto di 20 locomotive previste dal Pilot Scheme. L'azienda, di proprietà di Hawker Siddeley, era così orgogliosa delle sue nuove locomotive A1A-A1A da 1.250 CV che questo particolare esemplare trascorse le sue prime settimane in esposizione presso lo stabilimento di Hazel Grove della consociata Mirrlees, recentemente acquisita, dove veniva prodotto il motore turbocompresso a 12 cilindri JVS12T originariamente installato su questa locomotiva. Utilizzata principalmente nell'East Anglia, con sporadiche escursioni attraverso Londra o il resto del Paese, inizialmente si dedicò al trasporto di passeggeri espressi e merci, oltre che al trasporto di pacchi e merci, con questi ultimi a prevalere con l'introduzione di motori diesel più potenti sulle linee principali della Great Eastern e di Cambridge. A metà degli anni '60, la D5501 fu riverniciata per uniformarsi ai modelli di serie della stessa classe, perdendo le cornici dei finestrini e le strisce blu uovo d'anatra sulla carrozzeria, ed è così che viene rappresentato il modello Accurascale. Successivamente rinumerata 31001, fu tra le prime \"Toffee Apples\" – così chiamate per la forma della leva di comando – ad essere ritirate dal mercato, soccombendo nel luglio 1976 prima di essere demolita a Doncaster nel gennaio 1977.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253083390339,"sku":"ACC3177","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5501web.jpg?v=1744278450"},{"product_id":"class-30-d5579-golden-ochre","title":"Classe 30 - D5579 Ocra dorata","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eSebbene le Brush Type 2 indossassero probabilmente una delle interpretazioni più accattivanti della livrea verde BR, una crescente preoccupazione all'interno delle ferrovie britanniche era quella di migliorare la visibilità delle sue locomotive diesel, che non si presentavano agli operai ai binari allo stesso modo delle locomotive a vapore che stavano rapidamente sostituendo. Oltre alle prove con luci lampeggianti su varie classi, nel gennaio del 1960, la Falcon Works superò due \"Classe 30\" in livree sperimentali, la D5578 in blu francese e la D5579 in ocra dorata, descritta anche come oro bronzo. Stranamente, solo quest'ultima mantenne le strisce bianco sporco e ne trasse beneficio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSebbene inizialmente entrambi fossero stati assegnati alla 30A Stratford e poi alla 31B March dal novembre 1960, si separarono poco meno di cinque anni dopo, quando la D5579 si unì alla 41B Tinsley, avendo ottenuto un piccolo pannello giallo, la risposta della BR ai problemi di visibilità, nel 1963. Mentre la D5578 fu dipinta nel verde standard nel settembre del 1964, la sua collega sopravvisse fino al gennaio del 1966, prima di essere trasferita a Doncaster per un restauro. Fu rinumerata 31161 e salvata dal ritiro come aggiunta tardiva al programma Classe 3¼, diventando 31400 nel marzo del 1988, dopo che la 31401 fu ritirata dal servizio a seguito di un incidente avvenuto all'inizio dell'anno, in particolare sostituendo la sua livrea Railfreight con un ritorno al blu BR. Fu messa in deposito poco più di tre anni dopo e sezionata presso la ditta Booth's di Rotherham nell'agosto del 1993.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253083586947,"sku":"ACC3178-EXL","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5579web2.jpg?v=1744102967"},{"product_id":"class-31-31271-railfreight-construction","title":"Classe 31 - 31271 Costruzione di treni merci","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31271 Costruzione di trasporto merci su rotaia\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUna delle sole cinque locomotive della Classe 31 ad aver ricevuto la livrea Railfreight con decalcomanie del sottosettore Construction, la 31271 ha anche la particolarità di essere l'unico esemplare sopravvissuto a conservare l'iconico schema di Roundel fino ai giorni nostri. Costruita come D5801 e nuova della 30A nel giugno 1961, completò la sua profonda revisione generale a Doncaster nell'aprile 1987, presentandosi con la ben presto obsoleta Railfreight Red-Stripe e fu in particolare l'ultima della classe ad essere dotata di doppia frenatura nell'ambito del programma di \"ristrutturazione\". Assegnata al parco aggregati FAGS di Stratford nel marzo 1989, fu ridipinta in grigio triplo presso la Vic Berry Limited di Leicester, lo stesso mese, completando la griglia nera distintiva dell'azienda e ricevendo abbellimenti come decalcomanie e targhe di deposito – ma senza doppie frecce – più tardi nello stesso anno. Essendo stato dotato di mini-spazzaneve solo pochi mesi prima, li mantenne felicemente per il resto della sua carriera come BR. Fu definitivamente accantonata e dichiarata inutilizzabile nel maggio 1997, dopo essere stata messa da parte e reintegrata diverse volte, e fu acquisita dalla A1A Locomotives Ltd esattamente un anno dopo come fonte di pezzi di ricambio per il restauro della 31108. Dopo essere sopravvissuta a una proposta di sezionamento della fiancata, fu graziata e seguì il suo partner \"skinhead\" di ritorno in servizio, trainando il suo primo servizio passeggeri in stato di conservazione nell'aprile 2002, incredibilmente ancora nella sua vernice del 1989, sebbene con alcuni ritocchi e la riapplicazione delle insegne dello squadrone. Subì ampie riparazioni alla carrozzeria e una riverniciatura completa da parte di Railfreight Construction nei primi mesi del 2004, prima della sua denominazione \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eStratford 1948-2001\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e all'evento York Railfest di maggio, diventando la quarta locomotiva a ricevere un nome a tema Stratford dopo la 47007, la 37023 e la 31165. Attualmente è di stanza presso la Llangollen Railway.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253083619715,"sku":"ACC3179","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31271web.jpg?v=1744278505"},{"product_id":"class-31-31301-railfreight-red-stripe","title":"Classe 31 - 31301 Railfreight Red-Stripe","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31301 Railfreight Red-Stripe\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSviluppata a partire dal grande logo, quando la livrea grigia originale Railfreight fu introdotta sulla 58001 nel dicembre 1982, fu migliorata con l'aggiunta di una traversa respingenti e longheroni rossi. Tuttavia, quando la verniciatura fu applicata per la prima volta sulle Classe 31 in partenza da Doncaster dopo la Revisione Generale Pesante del marzo 1985, furono mantenute solo le traverse respingenti rosse, mentre la fascia rossa inferiore della cassa fu introdotta solo nel gennaio 1987 sulla 31188. Nei successivi 13 mesi, altre 36 macchine \"rinnovate\" furono superate dalla \"Fabbrica\" con la stessa combinazione di \"strisce rosse\", con la 31301 di Bescot che rientrò in servizio dopo il suo restyling nel giugno 1987. Questa era stata nuova come D5834 per la 41A Tinsley nel marzo 1962, ma trascorse la maggior parte degli anni '80 in bilico tra le regioni orientali e quelle delle Midland londinesi. Quando le flotte di locomotive furono suddivise in pool settoriali nella seconda metà di quel decennio, la 31301 fu inizialmente assegnata a lavori dipartimentali, per poi essere inserita nel pool aggregato Stratford FAGS, prima di tornare ai lavori infrastrutturali all'inizio degli anni '90. Dal 1992, il servizio fu limitato al fine settimana, con diversi periodi di deposito, e circa tre anni dopo fu utilizzata per l'ultima volta. Una potenziale tregua arrivò nel settembre 1999, quando fu venduta a Fragonset con l'intenzione di reinserirla in servizio. Purtroppo, questo non avvenne mai e, dopo essere rimasta in servizio per oltre un decennio, incontrò il suo destino a CF Booth, Rotherham, nel febbraio 2011.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253083652483,"sku":"ACC3180","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31301web.jpg?v=1744278572"},{"product_id":"class-31-31418-br-blue","title":"Classe 31 - 31418 BR Blu","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31418 BR Blu\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTra il 1971 e il 1975, 24 locomotive della Classe 31 furono dotate di riscaldamento elettrico del treno (ETH) grazie a un alternatore Brush BL100-30 da 320 kW, lo stesso montato sulle locomotive della Classe 45\/1 \"Peaks\" e della Classe 47\/4, anch'esse modificate. Alimentato direttamente dal motore, questo sistema forniva un indice ETH di 66, perfetto per i compiti previsti, ovvero il trasporto di vagoni vuoti (ECS) da e per King's Cross, Paddington e St. Pancras, nonché di parte dei treni \"con aria condizionata\" nell'area di Leeds\/Doncaster. Una particolarità all'interno della nuova sottoclasse era la 31418, la precedente D5522 della 30A, che apparteneva al lotto con rapporto di trasmissione inferiore da 80 miglia orarie consegnato nel 1959 e anche l'unica macchina con codice \"disc headcode\" o \"skinhead\" ad essere convertita fino a una seconda serie di Classe 3 1\/4, iniziata a metà degli anni '80. Nel 1978, dopo aver scambiato la stazione di North London con quella di Gateshead, passando per Finsbury Park, le sue porte di collegamento furono coperte, con conseguente perdita della coppia centrale di dischi. Mantenne questo aspetto di base per i successivi nove anni, prima di essere \"ristrutturata\" a Doncaster nell'ottobre del 1987, perdendo il generatore di vapore, le cappottature dei respingenti e le fasce laterali. Anche la presa ETH fu riposizionata nell'angolo lato guida della parte anteriore della cabina. Pochi giorni dopo il rilascio, le fu assegnato il nome non ufficiale di Boadicea e l'anno successivo ricevette i \"dischi\" verniciati di bianco; entrambe le personalizzazioni sopravvissero al ritiro dalla linea di Springs per guasto al motore nell'ottobre del 1995. Con un modesto status di celebrità, fu rapidamente acquistata dalla Great Central Railway per essere conservata, prima di entrare a far parte della flotta di A1A Locomotive Ltd nel 2002. Negli ultimi due decenni è stata lentamente restaurata alle condizioni degli anni '70-'80 presso la base del gruppo a Swanwick Junction e si prevede che il completamento avverrà entro i prossimi anni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253083685251,"sku":"ACC3181","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31418web.jpg?v=1744278619"},{"product_id":"class-31-31602-chimaera-fragonset","title":"Classe 31 - 31602 Set di fragranze Chimera","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31602\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eChimera\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFragonset\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa locomotiva senza motore 31191 era una delle sette locomotive di Classe 31 acquisite da EWS nell'aprile 1998 da Fragonset Railways, insieme alle locomotive 31186, 31459\/468 e 31549\/552\/558. Originariamente immagazzinata da Toton nell'ottobre 1995, fu restituita al servizio per gentile concessione del Birmingham Railway Museum a Tyseley nel giugno 1999, rinumerata come 31602. Il secondo esemplare della nuova sottoclasse Classe 31\/6, che includeva una nuova verniciatura nella suggestiva livrea nera di Fragonset con striscia marrone\/oro e il nome ispirato a una creatura mitologica. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eChimera\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003eL'unica modifica che giustificava la rinumerazione era l'installazione del cablaggio ETS passante che consentiva la doppia trazione con una locomotiva di Classe 31\/4 dotata di alimentazione elettrica del treno, oppure lo spegnimento dell'ETS sulla locomotiva posteriore in caso di incendio mentre si guidava in formazione di testa e coda. Il suo primo utilizzo come treno passeggeri avvenne sulla diramazione Marston Vale di Silverlink Train tra Bedford e Bletchley nell'estate del 1999, che terminò quello stesso anno, lasciando la 31602 con una regolare serie di viaggi ferroviari e trasferimenti di materiale fino al 2003, quando Wessex Trains la noleggiò in set trainati da locomotiva per i diagrammi Cardiff-Brighton e Bristol-Weymouth, mentre nel 2004 fu distaccata presso First North Western per i servizi pendolari Lytham St Annes-Greenbank e Manchester Victoria\/Chester-Blackpool North. Dal 2005 Fragonset divenne FM Rail e, quando quest'ultima fallì alla fine dell'anno successivo, fu messa in vendita, per poi unirsi a RVE a Derby per l'utilizzo come treno di prova da parte di Network Rail, ottenendo il giallo di quell'organizzazione nell'aprile 2007. Quel novembre assunse il nuovo nome di Driver Dave Green e il mese successivo divenne una delle sole tre Class 31 a ricevere staffe per fari UV da utilizzare con lo Structure Gauging Train. Il suo servizio NR terminò nel novembre 2012, quando passò alla DC Rail, che lo ritirò alla fine del 2013. Fu messo in vendita nel 2017, ma non trovando acquirenti, fu demolito a Wolsingham dalla J Denham Metals nel giugno 2018.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253083881859,"sku":"ACC3182","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31602web.jpg?v=1744278419"},{"product_id":"class-30-d5501-br-green-dcc-sound","title":"Classe 30 - D5501 BR Green - Suono DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eD5501 BR Verde con SYP\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEntrata a far parte della 30A Stratford nel novembre del 1957, la D5501 fu solo la seconda Tipo 2 a uscire dalla Falcon Works di Brush a Loughborough, nell'ambito del lotto di 20 locomotive previste dal Pilot Scheme. L'azienda, di proprietà di Hawker Siddeley, era così orgogliosa delle sue nuove locomotive A1A-A1A da 1.250 CV che questo particolare esemplare trascorse le sue prime settimane in esposizione presso lo stabilimento di Hazel Grove della consociata Mirrlees, recentemente acquisita, dove veniva prodotto il motore turbocompresso a 12 cilindri JVS12T originariamente installato su questa locomotiva. Utilizzata principalmente nell'East Anglia, con sporadiche escursioni attraverso Londra o il resto del Paese, inizialmente si dedicò al trasporto di passeggeri espressi e merci, oltre che al trasporto di pacchi e merci, con questi ultimi a prevalere con l'introduzione di motori diesel più potenti sulle linee principali della Great Eastern e di Cambridge. A metà degli anni '60, la D5501 fu riverniciata per uniformarsi ai modelli di serie della stessa classe, perdendo le cornici dei finestrini e le strisce blu uovo d'anatra sulla carrozzeria, ed è così che viene rappresentato il modello Accurascale. Successivamente rinumerata 31001, fu tra le prime \"Toffee Apples\" – così chiamate per la forma della leva di comando – ad essere ritirate dal mercato, soccombendo nel luglio 1976 prima di essere demolita a Doncaster nel gennaio 1977.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253084176771,"sku":"ACC3183-DCC","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5501web.jpg?v=1744278450"},{"product_id":"class-30-d5579-golden-ochre-dcc-sound","title":"Classe 30 - D5579 Ocra Dorata - Suono DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eSebbene le Brush Type 2 indossassero probabilmente una delle interpretazioni più accattivanti della livrea verde BR, una crescente preoccupazione all'interno delle ferrovie britanniche era quella di migliorare la visibilità delle sue locomotive diesel, che non si presentavano agli operai ai binari allo stesso modo delle locomotive a vapore che stavano rapidamente sostituendo. Oltre alle prove con luci lampeggianti su varie classi, nel gennaio del 1960, la Falcon Works superò due \"Classe 30\" in livree sperimentali, la D5578 in blu francese e la D5579 in ocra dorata, descritta anche come bronzo dorato. Stranamente, solo quest'ultima mantenne le strisce bianco sporco e ne trasse beneficio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSebbene inizialmente entrambi fossero stati assegnati alla 30A Stratford e poi alla 31B March dal novembre 1960, si separarono poco meno di cinque anni dopo, quando la D5579 si unì alla 41B Tinsley, avendo ottenuto un piccolo pannello giallo, la risposta della BR ai problemi di visibilità, nel 1963. Mentre la D5578 fu dipinta nel verde standard nel settembre del 1964, la sua collega sopravvisse fino al gennaio del 1966, prima di essere trasferita a Doncaster per un restauro. Fu rinumerata 31161 e salvata dal ritiro come aggiunta tardiva al programma Classe 3¼, diventando 31400 nel marzo del 1988, dopo che la 31401 fu ritirata dal servizio a seguito di un incidente avvenuto all'inizio dell'anno, in particolare sostituendo la sua livrea Railfreight con un ritorno al blu BR. Fu messa in deposito poco più di tre anni dopo e sezionata presso la ditta Booth's di Rotherham nell'agosto del 1993.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253084242307,"sku":"ACC3184-DCC-EXL","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5579web2_22081814-aeb8-4ca0-b72e-49c43351fb3e.jpg?v=1744102982"},{"product_id":"class-31-31271-railfreight-construction-dcc-sound","title":"Classe 31 - 31271 Costruzione di treni merci - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31271 Costruzione di trasporto merci su rotaia\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUna delle sole cinque locomotive della Classe 31 ad aver ricevuto la livrea Railfreight con decalcomanie del sottosettore Construction, la 31271 ha anche la particolarità di essere l'unico esemplare sopravvissuto a conservare l'iconico schema di Roundel fino ai giorni nostri. Costruita come D5801 e nuova della 30A nel giugno 1961, completò la sua profonda revisione generale a Doncaster nell'aprile 1987, presentandosi con la ben presto obsoleta Railfreight Red-Stripe e fu in particolare l'ultima della classe ad essere dotata di doppia frenatura nell'ambito del programma di \"ristrutturazione\". Assegnata al parco aggregati FAGS di Stratford nel marzo 1989, fu ridipinta in grigio triplo presso la Vic Berry Limited di Leicester, lo stesso mese, completando la griglia nera distintiva dell'azienda e ricevendo abbellimenti come decalcomanie e targhe di deposito – ma senza doppie frecce – più tardi nello stesso anno. Essendo stato dotato di mini-spazzaneve solo pochi mesi prima, li mantenne felicemente per il resto della sua carriera come BR. Fu definitivamente accantonata e dichiarata inutilizzabile nel maggio 1997, dopo essere stata messa da parte e reintegrata diverse volte, e fu acquisita dalla A1A Locomotives Ltd esattamente un anno dopo come fonte di pezzi di ricambio per il restauro della 31108. Dopo essere sopravvissuta a una proposta di sezionamento della fiancata, fu graziata e seguì il suo partner \"skinhead\" di ritorno in servizio, trainando il suo primo servizio passeggeri in stato di conservazione nell'aprile 2002, incredibilmente ancora nella sua vernice del 1989, sebbene con alcuni ritocchi e la riapplicazione delle insegne dello squadrone. Subì ampie riparazioni alla carrozzeria e una riverniciatura completa da parte di Railfreight Construction nei primi mesi del 2004, prima della sua denominazione \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eStratford 1948-2001\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e all'evento York Railfest di maggio, diventando la quarta locomotiva a ricevere un nome a tema Stratford dopo la 47007, la 37023 e la 31165. Attualmente è di stanza presso la Llangollen Railway.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253084275075,"sku":"ACC3185-DCC","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31271web.jpg?v=1744278505"},{"product_id":"class-31-31301-railfreight-red-stripe-dcc-sound","title":"Classe 31 - 31301 Railfreight Red-Stripe - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31301 Railfreight Red-Stripe\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSviluppata a partire dal grande logo, quando la livrea grigia originale Railfreight fu introdotta sulla 58001 nel dicembre 1982, fu migliorata con l'aggiunta di una traversa respingenti e longheroni rossi. Tuttavia, quando la verniciatura fu applicata per la prima volta sulle Classe 31 in partenza da Doncaster dopo la Revisione Generale Pesante del marzo 1985, furono mantenute solo le traverse respingenti rosse, mentre la fascia rossa inferiore della cassa fu introdotta solo nel gennaio 1987 sulla 31188. Nei successivi 13 mesi, altre 36 macchine \"rinnovate\" furono superate dalla \"Fabbrica\" con la stessa combinazione di \"strisce rosse\", con la 31301 di Bescot che rientrò in servizio dopo il suo restyling nel giugno 1987. Questa era stata nuova come D5834 per la 41A Tinsley nel marzo 1962, ma trascorse la maggior parte degli anni '80 in bilico tra le regioni orientali e quelle delle Midland londinesi. Quando le flotte di locomotive furono suddivise in pool settoriali nella seconda metà di quel decennio, la 31301 fu inizialmente assegnata a lavori dipartimentali, per poi essere inserita nel pool aggregato Stratford FAGS, prima di tornare ai lavori infrastrutturali all'inizio degli anni '90. Dal 1992, il servizio fu limitato al fine settimana, con diversi periodi di deposito, e circa tre anni dopo fu utilizzata per l'ultima volta. Una potenziale tregua arrivò nel settembre 1999, quando fu venduta a Fragonset con l'intenzione di reinserirla in servizio. Purtroppo, questo non avvenne mai e, dopo essere rimasta in servizio per oltre un decennio, incontrò il suo destino a CF Booth, Rotherham, nel febbraio 2011.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253084340611,"sku":"ACC3186-DCC","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31301web.jpg?v=1744278572"},{"product_id":"class-31-31418-br-blue-dcc-sound","title":"Classe 31 - 31418 BR Blu - Suono DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31418 BR Blu\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTra il 1971 e il 1975, 24 locomotive della Classe 31 furono dotate di riscaldamento elettrico del treno (ETH) grazie a un alternatore Brush BL100-30 da 320 kW, lo stesso montato sulle locomotive della Classe 45\/1 \"Peaks\" e della Classe 47\/4, anch'esse modificate. Alimentato direttamente dal motore, questo sistema forniva un indice ETH di 66, perfetto per i compiti previsti, ovvero il trasporto di vagoni vuoti (ECS) da e per King's Cross, Paddington e St. Pancras, nonché di parte dei treni \"con aria condizionata\" nell'area di Leeds\/Doncaster. Una particolarità all'interno della nuova sottoclasse era la 31418, la precedente D5522 della 30A, che apparteneva al lotto con rapporto di trasmissione inferiore da 80 miglia orarie consegnato nel 1959 e anche l'unica macchina con codice \"disc headcode\" o \"skinhead\" ad essere convertita fino a una seconda serie di Classe 3 1\/4, iniziata a metà degli anni '80. Nel 1978, dopo aver scambiato la stazione di North London con quella di Gateshead, passando per Finsbury Park, le sue porte di collegamento furono coperte, con conseguente perdita della coppia centrale di dischi. Mantenne questo aspetto di base per i successivi nove anni, prima di essere \"ristrutturata\" a Doncaster nell'ottobre del 1987, perdendo il generatore di vapore, le cappottature dei respingenti e le fasce laterali. Anche la presa ETH fu riposizionata nell'angolo lato guida della parte anteriore della cabina. Pochi giorni dopo il rilascio, le fu assegnato il nome non ufficiale di Boadicea e l'anno successivo ricevette i \"dischi\" verniciati di bianco; entrambe le personalizzazioni sopravvissero al ritiro dalla linea di Springs per guasto al motore nell'ottobre del 1995. Con un modesto status di celebrità, fu rapidamente acquistata dalla Great Central Railway per essere conservata, prima di entrare a far parte della flotta di A1A Locomotive Ltd nel 2002. Negli ultimi due decenni è stata lentamente restaurata alle condizioni degli anni '70-'80 presso la base del gruppo a Swanwick Junction e si prevede che il completamento avverrà entro i prossimi anni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253085356419,"sku":"ACC3187-DCC","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31418web.jpg?v=1744278619"},{"product_id":"class-31-31602-chimaera-fragonset-dcc-sound","title":"Classe 31 - 31602 Chimaera Fragonset - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e31602\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eChimera\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFragonset\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa locomotiva senza motore 31191 era una delle sette locomotive di Classe 31 acquisite da EWS nell'aprile 1998 da Fragonset Railways, insieme alle locomotive 31186, 31459\/468 e 31549\/552\/558. Originariamente immagazzinata da Toton nell'ottobre 1995, fu restituita al servizio per gentile concessione del Birmingham Railway Museum a Tyseley nel giugno 1999, rinumerata come 31602. Il secondo esemplare della nuova sottoclasse Classe 31\/6, che includeva una nuova verniciatura nella suggestiva livrea nera di Fragonset con striscia marrone\/oro e il nome ispirato a una creatura mitologica. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eChimera\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003eL'unica modifica che giustificava la rinumerazione era l'installazione del cablaggio ETS passante che consentiva la doppia trazione con una locomotiva di Classe 31\/4 dotata di alimentazione elettrica del treno, oppure lo spegnimento dell'ETS sulla locomotiva posteriore in caso di incendio mentre si guidava in formazione di testa e coda. Il suo primo utilizzo come treno passeggeri avvenne sulla diramazione Marston Vale di Silverlink Train tra Bedford e Bletchley nell'estate del 1999, che terminò quello stesso anno, lasciando la 31602 con una regolare serie di viaggi ferroviari e trasferimenti di materiale fino al 2003, quando Wessex Trains la noleggiò in set trainati da locomotiva per i diagrammi Cardiff-Brighton e Bristol-Weymouth, mentre nel 2004 fu distaccata presso First North Western per i servizi pendolari Lytham St Annes-Greenbank e Manchester Victoria\/Chester-Blackpool North. Dal 2005 Fragonset divenne FM Rail e, quando quest'ultima fallì alla fine dell'anno successivo, fu messa in vendita, per poi unirsi a RVE a Derby per l'utilizzo come treno di prova da parte di Network Rail, ottenendo il giallo di quell'organizzazione nell'aprile 2007. Quel novembre assunse il nuovo nome di Driver Dave Green e il mese successivo divenne una delle sole tre Class 31 a ricevere staffe per fari UV da utilizzare con lo Structure Gauging Train. Il suo servizio NR terminò nel novembre 2012, quando passò alla DC Rail, che lo ritirò alla fine del 2013. Fu messo in vendita nel 2017, ma non trovando acquirenti, fu demolito a Wolsingham dalla J Denham Metals nel giugno 2018.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55253085421955,"sku":"ACC3188-DCC","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/31602web.jpg?v=1744278419"},{"product_id":"class-30-br-green-d5503","title":"Classe 30 - Verde BR - D5503","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003eD5503 BR verde (come consegnato)\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eLa nostra terza edizione ‘Toffee Apple’ rappresenta il D5503 così come consegnato al deposito 30A Stratford nel gennaio 1958, dopo essersi rapidamente ambientato nella vita intorno a East London e sulle ex linee Great Eastern e Midland \u0026amp; Great Northern Joint in East Anglia, lavorando quasi su tutti i servizi che il suo deposito di origine poteva assegnargli. I Mirrlees Tipo 2 da 1.250 CV non furono potenziati come i loro colleghi ‘di produzione’ e, insieme agli English Electric Tipo 1 e Tipo 4, furono tra i più affidabili delle locomotive del progetto pilota, sebbene sottodimensionati. In quegli anni iniziali della dieselizzazione si potevano trovare impegnati su tutto, dai treni espressi in partenza da Liverpool Street verso Clacton, Norwich, Cambridge e King’s Lynn, ai treni merci a blocco dall’Essex verso le regioni Occidentale e Meridionale, ai servizi intensi per le vacanze verso Great Yarmouth, Hunstanton e Lowestoft e ai servizi di raccolta carri sulle estese linee secondarie della regione precedenti al piano Beeching. Nell’aprile 1959 fu uno degli otto membri della piccola flotta trasferiti a 31B March, anche se tornò a Stratford entro il dicembre successivo. Il D5503 conserva la sua distintiva livrea originale con contorni delle finestre blu ‘uovo di gallina’ e strisce laterali, applicata solo ai D5500-D5519. Questa durò fino ai primi anni ’60, prima che la piccola flotta iniziasse a ricevere i piccoli pannelli gialli e venisse ridipinta nella stessa livrea ‘di produzione’ portata dal nostro modello del D5501 nella seconda serie. Rinumerato 31003 nel marzo 1974, durò fino all’ultimo anno del tipo e fu ritirato nel febbraio 1980 insieme al 31005. Fu rapidamente trasferito ai Cantieri di Doncaster dove fu demolito cinque mesi dopo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215372163,"sku":"ACC3374","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wev1.jpg?v=1772108306"},{"product_id":"class-30-br-green-d5581","title":"Classe 30 - Verde BR - D5581","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003eD5581 BR verde con SYP\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eUscito dalla Brush’s Falcon Works, Loughborough, esattamente due anni dopo la nostra altra macchina verde della terza serie D5503, il D5581 con codice di testa “produzione” montato a scatola indossa la sempre popolare livrea verde delle Ferrovie Britanniche con piccoli pannelli gialli. Nuovo alla 32A Norwich Thorpe nel gennaio 1960, si spostò alla 32B Ipswich poco più di un anno dopo e poi alla 30A Stratford 12 mesi dopo, prima di stabilirsi alla 31B March nel giugno 1962. Con la concorrenza dei Type 3 di English Electric, i “Class 30” potenziati da 1.365 hp con motore Mirrlees si potevano ancora trovare sui treni espressi, ma erano più probabilmente assegnati a servizi passeggeri secondari e merci durante questo periodo. A seguito della grande razionalizzazione della rete ferroviaria dell’East Anglia, si unì all’esodo delle locomotive dalla regione, trasferendosi alla 41A Tinsley nel gennaio 1966 passando per la “Plant” (Officine di Doncaster) per ricevere l’aggiornamento EE 12SVT. Fu rinumerato 31163 nel febbraio 1974 quando fu assegnato a Leeds Holbeck prima di far parte della seconda ondata di Class 31 a migrare nella Regione Occidentale per sostituire i diesel idraulici ritirati nel 1976. Dopo una lunga carriera fu infine accantonato a Immingham nel gennaio 1999 e venduto al Colne Valley Diesel Group per la conservazione. Tuttavia, prima di trasferirsi alla loro ferrovia di casa, fu venduto al Chinnor \u0026amp; Princes Risborough dove è ancora basato e attualmente indossa la attraente livrea Derby RTC con il numero fittizio 97205 ispirato al vero reparto di ricerca assegnato al Class 31 97204, demolito nel marzo 1997. Purtroppo fu coinvolto in una collisione nel 2022 e sta ancora subendo riparazioni presso Nemesis Rail, Burton-upon-Trent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215404931,"sku":"ACC3375","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web4_6b557aac-e366-4d8b-816c-d611f4a33c5c.jpg?v=1772108649"},{"product_id":"class-31-br-blue-31138","title":"Classe 31 - Blu BR - 31138","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003e31138 BR blu\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eSolo 20 delle 243 locomotive Brush Tipo 2 prodotte mantennero la disposizione del codice a disco e l’alloggiamento del clacson montato sul tetto della cabina, rendendole esternamente molto simili allo schema pilota ‘Toffee Apples’, sebbene senza la maniglia di potenza dalla forma distintiva che diede a queste ultime il loro soprannome. Il nostro esempio scelto è il BR Blu 31138, un incredibile sopravvissuto, che fu l’ultimo ‘skinhead’ non rinnovato a rimanere in servizio. L’ex D5556 di ottobre 1959 raggiunse quasi il suo trentesimo compleanno dopo essere stato ritirato da Crewe Diesel nel febbraio 1989. Ancora più incredibilmente, dopo che le porte anteriori di collegamento furono sigillate alla fine degli anni ’70, mantenne lo stesso aspetto di base per gli ultimi 11 anni in servizio, sebbene con l’aggiunta di una striscia arancione lungo il bordo del tetto e la marcatura dipartimentale LMR negli ultimi mesi. Questo periodo coprì una vasta gamma di assegnazioni ai punti caldi della Classe 31 di Bescot, Cricklewood, Immingham e Stratford. Nonostante la perdita delle porte anteriori, come la maggior parte dei suoi colleghi mantenne la coppia esterna di dischi indicatori, conservando quel legame visivo con il sistema di identificazione dei treni dell’era a vapore. Tipica su pacchi, servizi dipartimentali e merci, così come in una vasta gamma di servizi passeggeri inclusi sostituzioni con DMU e i famosi servizi Tavola 18 tra Birmingham New Street e Norwich\/East Anglia, fu infine demolita presso MC Metals, Glasgow, nel gennaio 1990.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215437699,"sku":"ACC3376","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_5_fd8eaef4-be33-40a9-865f-cf4d9dd8c0d8.jpg?v=1772108688"},{"product_id":"class-31-railfreight-distribution-31160","title":"Classe 31 - Distribuzione Ferroviaria Merci - 31160","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eAl momento del lancio del celebre schema Railfreight disegnato dal Roundel nell’ottobre 1987, circa 30 locomotive Classe 31 furono assegnate al gruppo FGWC a Tinsley per i servizi Speedlink di trasporto merci su carri singoli. Tuttavia, poiché la flotta era stata recentemente rinnovata presso le Officine di Doncaster e Railfreight Distribution intendeva uniformare la trazione sulle Classi 37 e 47, non c’era fretta di ridipingerle con la nuova immagine. Dopo un grave incendio che danneggiò la 31160, il deposito di South Yorkshire la restaurò e la consegnò nuovamente a novembre 1989 con una completa riverniciatura nella nuova immagine con le insegne RfD, rendendola immediatamente unica. Tipico di Tinsley, il restyling era molto diverso da tutte le altre riverniciature Railfreight eseguite nello stesso periodo per i settori Carbone, Costruzioni e Petrolio, includendo grandi numeri TOPS, uno stile distintivo di cornici nere intorno ai finestrini e la linea di separazione del corpo tra le due tonalità di grigio. Il tutto era completato da travi di tamponamento rosse. Il suo aspetto unico fu ulteriormente accentuato pochi giorni dopo, quando la ex D5578 ricevette il nome non ufficiale ma molto appropriato \u003c\/span\u003e\u003ci\u003eFenice\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e, dipinto sopra il simbolo della squadriglia con una rappresentazione dipinta dell’uccello mitico circondato da fiamme. Purtroppo, entro un anno la flotta Classe 31 di Tinsley fu trasferita altrove e la 31160 fu riportata al suo schema base a triplo grigio per una nuova vita nel gruppo dipartimentale Diesel di Crewe. Fu infine accantonata fuori servizio nel marzo 1996 e demolita presso Wigan CRDC nel giugno 1999.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215470467,"sku":"ACC3377","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_6_9460cba6-93da-4627-872d-815cf3994fab.jpg?v=1772107894"},{"product_id":"class-31-original-railfreight-31296","title":"Classe 31 - Trasporto Ferroviario Originale - 31296","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003e31296 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003eAmlwch Freighter \/ Trên Nwyddau Amlwch \u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eTrasporto Ferroviario (striscia arancione sul bordo del tetto)\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eLa prima settimana di settembre 1986 vide il 31296, recentemente rinnovato, estratto dall’anonimato per quello che all’epoca fu descritto come un ‘doppio primato’. Inviato a Anglesey nel Nord del Galles, la locomotiva assegnata a Cricklewood divenne la prima Classe 31 (e Tipo 1 o Tipo 2) a ricevere un nome, nonché la prima a portare targhe con nomi in gallese e inglese, recando \u003c\/span\u003e\u003ci\u003eAmlwch Freighter \u003c\/i\u003e\u003cspan\u003ee\u003c\/span\u003e\u003ci\u003e Trên Nwyddau Amlwch\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e su lati opposti della carrozzeria. Questo evento commemorava la collaborazione di quattro decenni tra British Rail e Associated Octel, oltre a 33 anni di spedizioni ferroviarie dallo stabilimento di Anglesey, allora il più grande produttore mondiale di bromo liquido. Fu l’ultima concessione alle rigide regole di BR sui nomi, che erano state progressivamente allentate nel decennio precedente. Vestendo la livrea grigia standard di Trasporto Ferroviario con striscia arancione sul bordo del tetto, il nostro modello è fornito di targhe incise in metallo e di una coppia delle distintive targhe esagonali Octel indossate da questa macchina Brush nel suo giorno importante. Fu riassegnato a Bescot nel maggio 1987 e poi a Stratford nel gennaio 1989, vedendo un ampio impiego anche su treni passeggeri nelle Midlands e nel Nord-Ovest in quel periodo – e persino fino al Devon a sud – oltre ai suoi più abituali compiti di trasporto merci. Verso la fine dello stesso anno fu ridipinto in triplo grigio con marchi della Costruzione e inizialmente mantenne le sue targhe. Queste furono rimosse nel marzo 1990 e trasferite nuovamente a Trasporto Ferroviario Distribuzione, dove furono rimontate sul 47330 di Tinsley. L’ex D5829 fu ritirato dal deposito diesel di Crewe nel marzo 1993, ma in qualche modo rimase nei registri di EWS. Fu infine smaltito nel sito LNWR nel gennaio 2004.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215503235,"sku":"ACC3378","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web3_dfeaeac6-6f16-481b-96ca-d6f411d7d82d.jpg?v=1772108583"},{"product_id":"class-31-br-blue-31447","title":"Classe 31 - Blu BR - 31447","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003e31447 BR blu\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eRiconoscendo le richieste per una Class 31\/4 blu uniforme della metà degli anni 1980, il 31447, convertito dal 31295 nel luglio 1984. Questo era stato uno dei primi trasferimenti nella Regione Occidentale nel 1973 mentre portava ancora il suo numero originale (D)5828 e la livrea verde BR. Tuttavia, a differenza della maggior parte dei suoi colleghi, si ritrovò di nuovo in East Anglia dopo solo un paio d’anni prima di essere trasferito a Toton nell’ottobre 1984, la sua ultima assegnazione prima di ricevere la chiamata per i lavori di revisione generale pesante a Doncaster Works e la conversione come parte della seconda serie di macchine dotate di ETH. Notevolmente, come 31160 e 31296, questa locomotiva uscì dalla revisione con il faro in posizione ‘spostata’ (sotto il finestrino del macchinista) ed era solo la seconda Class 31 a essere configurata in questo modo. Al rilascio divenne un pilastro della flotta passeggeri di Immingham, principalmente dedicata ai servizi Trans-Pennine, Settle \u0026amp; Carlisle e Norwich-Birmingham, tutti i quali avevano visto un aumento di diagrammi con locomotive dopo il ritiro delle unità multiple giunte a fine vita. Dopo l’introduzione delle nuove unità Class 156 ‘Super Sprinter’ nel 1988, si spostò a Tinsley in agosto dove divenne più comune su servizi merci e dipartimentali. Avendo avuto la sua livrea modificata con la striscia arancione sul bordo superiore nel 1987, adottò lo schema generale grigio nel giugno 1989 che fu modificato in ‘Olandese’ poco più di un anno dopo. A questo punto era stato rinumerato 31547 dopo che l’apparecchiatura ETH era stata isolata. Fu accantonato a Toton dal luglio 1994 e ufficialmente ritirato nel settembre 1996. Fu demolito da TJ Thomson, Stockton, nel novembre 2002.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215536003,"sku":"ACC3379","price":154.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web2_caec833e-90d0-4f17-bef2-bed794b5050e.jpg?v=1772108410"},{"product_id":"class-30-br-green-d5503-dcc-sound-fitted","title":"Classe 30 - Verde BR - D5503 - Dotato di Suono DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003eD5503 BR verde (come consegnato)\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eLa nostra terza edizione ‘Toffee Apple’ rappresenta il D5503 così come consegnato al deposito 30A Stratford nel gennaio 1958, dopo essersi rapidamente ambientato nella vita intorno a East London e sulle ex linee congiunte Great Eastern e Midland \u0026amp; Great Northern in East Anglia, lavorando quasi tutti i servizi che il suo deposito di origine poteva assegnargli. I Mirrlees Tipo 2 da 1.250 CV non furono potenziati come i loro colleghi ‘di produzione’ e, insieme agli English Electric Tipo 1 e Tipo 4, furono tra i più affidabili delle locomotive del progetto pilota, sebbene sottodimensionati. In quegli anni iniziali della dieselizzazione si potevano trovare impegnati in tutto, dai treni espressi in partenza da Liverpool Street verso Clacton, Norwich, Cambridge e King’s Lynn, ai treni merci a blocco dall’Essex verso le regioni Occidentale e Meridionale, ai servizi intensi per le vacanze verso Great Yarmouth, Hunstanton e Lowestoft e ai servizi di raccolta carri sulla vasta rete di linee secondarie pre-Beeching della regione. Nell’aprile 1959 fu uno degli otto membri della piccola flotta trasferiti a 31B March, anche se tornò a Stratford entro il dicembre successivo. Il D5503 conserva la sua distintiva livrea originale con contorni delle finestre e strisce laterali ‘blu uovo di gallina’, applicata solo ai D5500-D5519. Questa durò fino ai primi anni ’60, prima che la piccola flotta iniziasse a ricevere i piccoli pannelli gialli e venisse ridipinta nella stessa livrea ‘di produzione’ portata dal nostro modello del D5501 nella seconda serie. Rinumerato 31003 nel marzo 1974, durò fino all’ultimo anno del tipo e fu ritirato nel febbraio 1980 insieme al 31005. Fu rapidamente trasferito ai Cantieri di Doncaster dove fu demolito cinque mesi dopo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215568771,"sku":"ACC3380-DCC","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wev1.jpg?v=1772108306"},{"product_id":"class-30-br-green-d5581-dcc-sound-fitted","title":"Classe 30 - Verde BR - D5581 - Dotato di Suono DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003eD5581 BR verde con SYP\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eUscito dalla Brush’s Falcon Works, Loughborough, esattamente due anni dopo la nostra altra macchina verde della terza serie D5503, il D5581 con codice di testa “produzione” montato a scatola indossa la sempre popolare livrea verde delle Ferrovie Britanniche con piccoli pannelli gialli. Nuovo a 32A Norwich Thorpe nel gennaio 1960, si spostò a 32B Ipswich poco più di un anno dopo e poi a 30A Stratford 12 mesi dopo, prima di stabilirsi a 31B March nel giugno 1962. Con la concorrenza dei Type 3 di English Electric, i ‘Class 30’ potenziati con motore Mirrlees da 1.365 hp potevano ancora essere trovati sui treni espressi, ma erano più probabilmente assegnati a servizi passeggeri secondari e merci durante questo periodo. A seguito della grande razionalizzazione della rete ferroviaria dell’Est Anglia, si unì all’esodo delle locomotive dalla regione, trasferendosi a 41A Tinsley nel gennaio 1966 passando per la ‘Plant’ (Officina di Doncaster) per ricevere l’aggiornamento EE 12SVT. Fu rinumerato 31163 nel febbraio 1974 quando fu assegnato a Leeds Holbeck prima di far parte della seconda ondata di Class 31 a migrare nella Regione Occidentale per sostituire i diesel idraulici ritirati nel 1976. Dopo una lunga carriera fu infine accantonato a Immingham nel gennaio 1999 e venduto al Colne Valley Diesel Group per la conservazione. Tuttavia, prima di trasferirsi alla loro ferrovia di casa, fu venduto al Chinnor \u0026amp; Princes Risborough dove è ancora basato e attualmente indossa l’attraente livrea Derby RTC con il numero fittizio 97205 ispirato al vero reparto di ricerca assegnato al Class 31 97204, demolito nel marzo 1997. Purtroppo fu coinvolto in una collisione nel 2022 e sta ancora subendo riparazioni presso Nemesis Rail, Burton-upon-Trent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57208215634307,"sku":"ACC3381-DCC","price":237.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web4_6b557aac-e366-4d8b-816c-d611f4a33c5c.jpg?v=1772108649"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Class-31-lineup-2.jpg?v=1744365723","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/it\/collections\/tipo-spazzola-2-classe-30-31\/availability_sold-out.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}