{"title":"ODA - ZDV - SOV - 12トン パイプワゴン ファミリー","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBRの「パイプ」貨車として鋼材を運ぶ控えめな始まりから、ODAは\u003cstrong\u003e現代鉄道で最も多用途で特徴的な貨車の一つ\u003c\/strong\u003eへと進化し、\u003cstrong\u003e国防省やスピードリンクの輸送から技術者用列車や部門業務まで\u003c\/strong\u003e幅広く活躍しました。キャリアを通じて多彩で目を引く塗装が施されており、これらの勤勉な貨車は\u003cstrong\u003e1980年代から民営化以降まで\u003c\/strong\u003eの模型愛好家に大きな魅力を提供します。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"oda-railfreight-red-grey-pack-a","title":"ODA - レールフレイト レッド／グレー - トリプルパック A","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774019971,"sku":"ACC3256","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs_d3727a5a-46e2-43fa-ae19-74c93d969984.jpg?v=1775049418"},{"product_id":"oda-railfreight-red-grey-pack-b","title":"ODA - レールフレイト レッド\/グレー - トリプルパック B","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774216579,"sku":"ACC3257","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVsPart2_72328c72-10bb-49e3-b2f7-8cfa3637bd23.jpg?v=1775049373"},{"product_id":"oda-railfreight-red-grey-pack-c","title":"ODA - レールフレイト レッド\/グレー - トリプルパック C","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774282115,"sku":"ACC3258","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVsPart22_60b7ee0e-19b7-4915-8b3b-cd1496189574.jpg?v=1775049322"},{"product_id":"oda-satlink-yellow-red-pack-d","title":"ODA - SatLink イエロー\/レッド - トリプルパック D","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774544259,"sku":"ACC3259","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs2_534a1c33-b120-4f54-a990-c93a5abcdcd4.jpg?v=1775049260"},{"product_id":"oda-ews-maroon-yellow-pack-e","title":"ODA - EWS マルーン\/イエロー - トリプルパック E","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774609795,"sku":"ACC3260","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVsPart23_2ccf7fd5-7fd2-4a64-b496-ab1625e4257a.jpg?v=1775049210"},{"product_id":"oda-ews-maroon-yellow-pack-f","title":"ODA - EWS マルーン\/イエロー - トリプルパック F","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774708099,"sku":"ACC3261","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs3_7ab7a770-d422-4c0b-bbe8-d2bda96ee62a.jpg?v=1775049180"},{"product_id":"oda-ews-distressed-maroon-yellow-pack-g","title":"ODA - EWS「ディストレス」マルーン\/イエロー - トリプルパック G","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774806403,"sku":"ACC3262","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVsPart24_d64df95d-ae61-46e4-a655-8b02b0b33c55.jpg?v=1775049151"},{"product_id":"oda-ews-distressed-maroon-yellow-pack-h","title":"ODA - EWS「ディストレスド」マルーン\/イエロー - トリプルパック H","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774871939,"sku":"ACC3263","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs4_e59c1545-1e3e-41f6-a656-c9c86b57bffe.jpg?v=1775049117"},{"product_id":"oda-railfreight-sector-grey-yellow-pack-i","title":"ODA - レールフレイトセクター グレー\/イエロー - シングルパック I","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207774937475,"sku":"ACC3264","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs5_e5f220a7-5132-477b-afc7-e641379ac3e3.jpg?v=1775049088"},{"product_id":"sov-sov-worn-bauxite-pack-j","title":"SOV - SOV使用ボーキサイト - トリプルパック J","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775134083,"sku":"ACC3265","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVsPart25_3d66e53f-f36e-43f4-b14d-245dea66ab21.jpg?v=1775048982"},{"product_id":"sov-pipe-vb-bauxite-pack-k","title":"SOV - パイプ VB ボーキサイト - トリプルパック K","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775232387,"sku":"ACC3266","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs6_2698b355-5843-47e1-9d45-460ffba6bbc6.jpg?v=1775048945"},{"product_id":"zdv-worn-bauxite-pack-l","title":"ZDV - 使用感のあるボーキサイト - トリプルパック L","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775297923,"sku":"ACC3267","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVsPart26.jpg?v=1775048911"},{"product_id":"zdv-engineers-dark-grey-pack-m","title":"ZDV - エンジニアーズ ダークグレー - シングルパック M","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775363459,"sku":"ACC3268","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs7_c7259245-c3b0-4cf8-bb90-4d4d4cbc2ba3.jpg?v=1775048879"},{"product_id":"zrv-satlinklm-pack-n","title":"ZDV - SatLinkLM - シングルパック N","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775428995,"sku":"ACC3269","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs8_f3d9f3e7-1297-46fe-a545-6ac0314333b1.jpg?v=1775048816"},{"product_id":"zdv-satlink-western-pack-o","title":"ZDV - サットリンク ウエスタン - シングルパック O","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775494531,"sku":"ACC3270","price":24.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVs9_8303fc47-1d3c-47db-9347-2f3e8de9e1af.jpg?v=1775048842"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2026-05-21_at_09.50.51.png?v=1779353474","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/ja-int\/collections\/oda-zdv-sov-12t-%e3%83%91%e3%82%a4%e3%83%97%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%83%bc.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}