{"product_id":"class-58-trainload-coal-58016","title":"クラス58 - 列車積み石炭 - 58016","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58016は1984年10月に運用を開始し、「最初の35両」の機関車の一部でありながら、「製造当初」の58001とは多くの微妙な点で異なっていました。レールフレイト・レッドストライプ塗装で出場し、キャブ側面の角度が異なり、アクセスドアにはドアハンドルが取り付けられ、空気ブレーキ配管には湿気トラップ\/フィルターが装備されていました。1989年にはトリプルグレーに塗り替えられ、コールセクターのブランディングが施され、その時点で幅広の排気サイレンサーとキャブ屋根上のNRN無線ポッドが追加されました。1991年には、なじみ深いトトン冷却塔のデポプレートが副操縦士側に取り付けられました。\u003cbr\u003e1992年には、58016はケンブリッジからバーミンガムへのスプリンターダイヤで、様々なMk2客車を牽引して運行したことで注目されました。多くの機関車と同様に、コールセクターのブランディングはメインラインに変わり、トリプルグレーの塗装のまま運用を続け、1996年にはEWSのマルーンとゴールドの鮮やかな塗装に塗り替えられました。58016はEWSで国内最後まで運用された58形の一つで、2002年8月に引退しました。58016はフェルティスのために復活が選ばれ、フランスへの旅が待っていました。英国に戻った後はクルー・ディーゼル・デポに保管され、そこでクラス58ロコグループにより保存のため購入されました。現在、この機関車はUKRLのレスターのデポに保管されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684824963,"sku":"ACC3479","price":31400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58016-01_f620e5d1-3c1d-43fb-a7e4-a2fdccf21607.jpg?v=1775050188","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/ja-int\/products\/%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%b958-%e7%9f%b3%e7%82%ad%e8%b2%a8%e7%89%a9%e5%88%97%e8%bb%8a-58016","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}