{"product_id":"sov-sov-worn-bauxite-pack-j","title":"SOV - SOV使用ボーキサイト - トリプルパック J","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e1980年代初頭、英国鉄道（British Rail）がエアブレーキ方式のネットワークに移行したことで、国防省（MoD）の車両基地の側線にある急カーブが新しい長軸距貨車に対応できず、物流上の課題が生じました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれを解決するために、1961年にLot 3335で製造され、図面1\/462に基づく12フィート軸距の真空ブレーキ式「パイプ」貨車50両が改造対象に選ばれました。これらの貨車はドロップサイドがパレット積載に最適でした。1983年にシルドン工場でエアブレーキとUICダブルリンクサスペンションに改造され、TOPSコードODAの一般貨物貨車として運用を開始し、カーニバルレッドとフリントグレーのレールフレイト塗装が施されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eODA貨車はスピードリンク時代の終わりまでMoDネットワークで活躍しました。1991年から1993年の間に、ZDA貨車として部門インフラプールに移され、赤と黄色のサットリンク塗装で信号機器の輸送に使用されました。民営化後、生き残ったODA貨車はEWSに引き継がれ、ワインレッドとゴールドの塗装で運行されましたが、ほとんどは2010年までに廃車となりました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e一方、改造されなかったLot 3335貨車は、ライトブルーのプロジェクトマーキュリー車両を含む様々な部門用途に使われ、1990年代に真空ブレーキ車両が段階的に廃止されるまで活躍しました。現在、ODAおよび元のSOVバリアントの両方の例が保存鉄道で保存されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775134083,"sku":"ACC3265","price":79.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/MasterLayoutforWebImages_Square_ODAs_SOVsandZDVsPart25_3d66e53f-f36e-43f4-b14d-245dea66ab21.jpg?v=1775048982","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/ja\/products\/sov-sov-%e3%81%99%e3%82%8a%e3%81%b8%e3%81%a3%e3%81%9f-%e3%81%bc%e3%83%bc%e3%81%8d%e3%81%97%e3%82%85%e3%81%86-%e3%81%b1%e3%81%a3%e3%81%8f-j","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}