Logo a seguir às nossas amostras de vagões tippler e de contentores nucleares, vieram os nossos vagões JSA com capota e abertos para bobinas de aço, que agora podemos mostrar a todos na sua plena beleza!
Em 1996, a British Steel comissionou a Marcroft Engineering de Stoke-on-Trent para reconstruir 56 exemplares dos seus vagões PTA tippler para transportar bobinas para a sua divisão de Strip Products. Estes vagões foram entregues com capotas telescópicas de três estágios e pintados de azul com texto branco, em consonância com a icónica imagem da empresa.
Estes novos vagões, classificados como JSA, foram principalmente usados em fluxos dedicados de tráfego de aço provenientes de Llanwern e Port Talbot, e em diagramas Enterprise que serviam locais como Scunthorpe e Sheerness. Os serviços incluíam Margam para Dee Marsh (para Shotton), Llanwern, Ebbw Vale, Round Oak e Wolverhampton Steel Terminal, o serviço Newport (entre ADJ, East Usk, Newport Docks, Llanwern, etc.),
Também trabalharam em vários serviços Enterprise nos anos 90, incluindo Swansea-Newport ADJ, Newport ADJ-Warrington Arpley, Warrington Arpley-Tees Yard, Tees Yard-Middlesbrough Dawsons, Immingham-Doncaster Belmont/Margam, Sheerness-Mossend (a partir de Arpley para norte) e outros.
No início dos anos 2000, a propriedade dos vagões foi transferida para a empresa de aluguer de material circulante VTG. Por esta altura, as capotas originais em chapa de aço com lados lisos começaram a ser re-paineladas com uma pele de alumínio rebitada, que ostentava o logótipo dos novos proprietários dos vagões. Durante este período, os vagões continuaram a servir os locais para os quais tinham sido construídos nos mesmos serviços.
Como pode ver nas fotografias acima, contemplámos as capotas originais de lados lisos da era British Steel, bem como as capotas reconstituídas com rebites dos vagões VTG para manter a precisão prototípica ao longo da carreira destes vagões com capota.
Em 2018, a Arlington Fleet Services começou a renovar vários vagões JSA nas suas oficinas de Eastleigh. Como parte deste processo, os vagões tiveram as suas capotas removidas e passaram a circular como transportadores de bobinas abertas em fluxos de tráfego de Margam para Llanwern e Corby. Até agora, mais de 50 destes vagões foram entregues, com mais a serem atualmente convertidos em Eastleigh.
Como pode ver, assegurámos que os vagões de bobinas abertas também estão fielmente representados e estão carregados com bobinas de aço, bem como com detalhes!
Estes vagões distintivos estão disponíveis em packs de dois por £59,95, com três vagões British Steel, três vagões VTG com capota e três packs de transportadores de bobinas abertas em oferta. Também estarão disponíveis ofertas em conjunto. Estes vagões poderão ainda ser encomendados através dos nossos revendedores aprovados Accurascale.
Agora podemos confirmar que a nossa inspeção destas amostras decoradas de pré-produção foi aprovada, com melhorias comunicadas à fábrica e a produção já está em curso! A entrega será em setembro de 2020. Os modelistas podem fazer as suas encomendas aqui.
