Com a nossa Class 66 agora a chegar aos clientes, e o primeiro lote da nossa Class 31 já em alto mar e a aproximar-se do destino, é tempo de anunciar a nossa próxima locomotiva a Diesel em OO/4mm para juntar à nossa gama; a Class 60.
A nossa Class 60 assinala o regresso aos produtos de Loughborough e enfrenta as suas maiores e mais potentes locomotivas a diesel de produção (desviando-se bem do Kestrel aí!)
Mas Porquê a Class 60???
Simplesmente, precisamos de uma para a nossa gama. Precisávamos de assumir uma locomotiva que se adequasse à nossa crescente gama de carruagens modernas com travão de ar.

Não tem paciência para ler até ao fim? Então veja o nosso vídeo de lançamento, onde o Gestor do Projeto Class 60, Steve Purves, explica muito do que está abaixo, com donuts incluídos.
Os "Tugs" complementam perfeitamente os membros mais recentes das nossas carruagens de carvão "Powering Britain", carruagens de biomassa e, claro, também as nossas carruagens de agregados e aço. Foram a escolha lógica quando pusemos em ação os planos para começar a trabalhar na nossa então primeira locomotiva Tipo 5 há pouco mais de três anos.
Como vão fazê-lo então??
Agora que sabemos o porquê, devemos responder ao "como"? Como vamos torná-la melhor do que o que já existia?
Apesar da Class 60 parecer praticamente igual àquela que saiu da BEM Traction Division em Loughborough há tantos anos, na verdade recebeu muitas modificações e alterações subtis ao longo da sua carreira em serviço de linha. A nossa missão é capturar corretamente estas alterações e trazer-lhe a Class 60 mais pesquisada do mercado. Isto incluiu uma cooperação inestimável com a equipa do UKRL Loughborough, incluindo membros que estiveram envolvidos na comissão inicial e construção das locomotivas. A DB Cargo e a DC Rail também contribuíram imenso para o nosso modelo, ajudando-nos a superar o melhor e a trazer-lhe o melhor modelo de Class 60 que pode obter.

Elementos como o silenciador de escape original com saída dupla e a alternativa de saída única, o painel do tejadilho sem ventilações ou ventiladores de sucção, suportes de lâmpadas diferentes dependendo das locomotivas (que serão amarelos, não pretos nos modelos que receberá), janelas em duas peças do lado do condutor e substituições atualizadas em três peças, arado de neve em fibra de vidro inicial e as suas substituições em aço, placas metálicas em forma de T na sala do radiador para evitar que as locomotivas sejam contadas como carruagens em comboios MGR pelos scanners, receptor de ar em posições original e modificada, tanques de combustível de longo alcance estendido e padrão, vigas de buffer expostas e cobertas, suportes de antena de rádio, entradas de ventilação de ar na frente da cabine, tampas modificadas das tomadas de trabalho múltiplo, conjuntos de iluminação originais e modernos em estilo LED e muito mais!

Quando juntar isto aos habituais extras da Accurascale; pacote completo de iluminação com faróis, luzes traseiras, luzes de marcação e LEDs bicolores controlados independentemente onde aplicável, com várias configurações de dia, noite e depósito, luzes da cabine, luz da mesa de controlo, iluminação da sala do radiador, escotilha magnética no tejadilho para aceder ao seu decodificador DCC e interruptores de modo de luz DC, engrenagem helicoidal, espaço para rodas EM e P4 com rodas de substituição disponíveis separadamente, sensor Hall para detetar automaticamente curvas e ativar o rangido da flange em locomotivas com som DCC, banco de condensadores stay alive para funcionamento ininterrupto, o nosso agora famoso sistema de altifalantes Accurathrash com ESU Loksound 5, e claro chassis pesado em fundição (mais de 800g!) com tração em todos os eixos para mover essas miniaturas montanhas, pode ver que apresenta uma especificação imbatível também.

Então, quando?
Então, esse é o "como". E o "quando"?
Bem, ficamos felizes por perguntar. Também já fomos culpados como qualquer um por definir datas de entrega, trabalhar arduamente e depois falhar completamente. Por isso, com isso em mente, adotámos uma política de anunciar mais tarde no processo de desenvolvimento dos modelos para reduzir os tempos de espera. É por isso que estivemos um pouco calados este ano no que toca a novos anúncios!

Com a Class 60, recebemos e aprovámos com feedback as amostras decoradas e a ordem de compra está na fábrica. Estas correções incluem (mas não se limitam a!);
- Suportes das lâmpadas a serem pintados de amarelo
- Decoração da cabine em falta
- Decoração da sala do radiador em falta
- Borda inferior da grelha do tejadilho/painel lateral em falta em alguns
- Lacuna no tubo do travão de estacionamento do bogie (castanho). Moldagem ligeiramente pesada
- Painel lateral ligeiramente instável perto das extremidades da cabine
- Entradas/placa do filtro não pintadas atrás da grelha de ar limpo
- Modelos cinzentos triplos sem pintura prateada nas grelhas laterais da cabine
- Silenciador demasiado prateado. Será suavizado
- Os cinzentos do logótipo Transrail estão errados
- Seta dupla na locomotiva Transrail demasiado grande
- Faces das rodas não pintadas
- As rodas não devem ter furos
- Números finais danificados/removidos em alguns casos
- Laranja acima do painel lateral na extremidade da cabine da 60021 deveria ser azul
Isto significa que as quantidades estão definidas e a nossa 60 está aprovada para produção, por isso a disponibilidade será estritamente limitada entre as nossas vendas diretas e as quantidades que os retalhistas receberão. Ao deixar o nosso anúncio para esta altura, podemos prever com precisão uma data de entrega para o primeiro trimestre de 2025 no nosso armazém.

Portanto, tudo isso soa bastante incrível, e pode até ter parado de gritar "DUPLICAÇÃO" a plenos pulmões e compreendido o cronograma do projeto e porque construímos a nossa gama como fazemos.
Então, quanto custa?
Mas! Quanto custa esta peça dos robustos British Brush?
Apenas £169,99 para as versões prontas para DC/DCC, e £269,99 para as variantes com som DCC instaladas. Mais uma vez, lideramos o caminho em modelos realistas a preços realistas. Não se esqueça dos nossos termos flexíveis de até 6 meses para espalhar os seus pagamentos sem custos adicionais.

Com 7 diferentes Tugs para escolher na nossa gama inicial de lançamento, com mais quatro locomotivas exclusivas a chegar em breve (fique atento às novidades nas próximas semanas, mas já viu algumas acima!) entre as nossas exclusivas próprias, uma campanha de angariação de fundos para caridade e uma exclusiva para retalhistas, há algo para todos na nossa gama de lançamento.
Explore a gama abaixo e faça a sua pré-encomenda através do seu distribuidor Accurascale preferido entre mais de 100, ou diretamente através do link abaixo.


