Após a enorme popularidade da nossa primeira série da Class 66, que esgotou rapidamente, estamos a lançar rapidamente a segunda série destas máquinas onipresentes do Tipo 5.
Mas quais são as que fazem parte da série 2? Já sabemos sobre a 66 190 "Martin House Children's Hospice" em vermelho DB, que tem como objetivo angariar £10.000 (e está bem encaminhada para atingir esse valor para esta causa brilhante), mas que outras se juntam a ela?
Vamos dar uma olhada abaixo!
66302 - Fastline Freight
66302 chegou ao Reino Unido como parte de uma “entrega mista” de modelos de classe 66 de baixa emissão, juntamente com locomotivas para Freightliner e DRS a bordo do MV Stellanova a 8 de novembro de 2006. Após o descarregamento e aceitação, operou o seu primeiro comboio de HYA a 13 de novembro. Quando a Jarvis entrou em administração, a pequena frota de locomotivas classe 66 da Fastline foi adquirida pela DRS antes de serem repintadas nas suas cores corporativas.
(Por favor, note que estamos cientes de que o tom de cinzento neste modelo está incorreto; será corrigido no lote de produção que irá receber)
66849 - Colas Rail Freight
A Colas Rail Freight arrendou 5 locomotivas classe 66 após o colapso da Advenza freight (numeradas de 66841 a 66845), em 2011 estas locomotivas foram depois arrendadas à GBRF. Deixando uma lacuna na frota, a Colas comprou 5 locomotivas classe 66 da Freightliner (anteriormente numeradas de 66573 a 66577). Estas 5 receberam uma nova pintura nas cores corporativas da Colas e foram renumeradas de 66846 a 66850. A 66849 recebeu o nome de “Wylam Dilly” logo após a repintura e mantém-no até hoje. Wylam Dilly é a segunda locomotiva a vapor mais antiga ainda existente no mundo e foi construída para transportar carvão na mina de Wylam perto de Newcastle em 1815.
66789 - GBRf In BR Large Logo Livery
Chegando ao Reino Unido a bordo do MV Fairload a 23 de junho de 2000, esta locomotiva foi originalmente numerada 66250 e foi a última classe 66 da EWS como parte da sua “Revolução Vermelha” que começou com a 66001 apenas alguns anos antes. Como parte de uma reestruturação, a EWS colocou várias locomotivas à venda e a 66250 foi adquirida pela GBRF em 2017, recebendo o novo número 66789. Revelada a 27 de fevereiro de 2018, a 66789 exibe uma homenagem à pintura azul com o grande logótipo da British Rail para comemorar o 70º aniversário da formação da British Railways em 1948.
66724 - GBRf
Outra locomotiva que foi transportada no MV Fairload foi a 66724 da GBRF. Chegando a 20 de dezembro de 2006, esta locomotiva originalmente ostentava a versão “First group” da pintura da GBRF antes do lançamento para a imprensa a 8 de janeiro de 2007 em Old Oak Common. A 66724 recebeu as suas placas com o nome “Drax Power Station” ainda nesse ano. Mantendo-se em condições semelhantes durante uma década, a 66724 recebeu uma nova pintura no azul escuro agora padrão da GBRF em 2017.
66421 - DRS
Um motor que não mudou de operador foi o 66421, propriedade da DRS. Esta locomotiva foi entregue a 9 de setembro de 2007. Originalmente com a pintura bússola da DRS, a locomotiva foi rapidamente colocada a trabalhar em vários comboios da empresa. A 66421 foi atualizada com a nova pintura simplificada da DRS em 2015 e circulou sem nome até 2018, quando participou no dia aberto do DRS Crewe Gresty Bridge TMD, onde recebeu o nome do depósito.
66414 - Freightliner "Powerhaul"
A 66414 foi originalmente arrendada à DRS e foi assim que chegou, nova da fábrica, a bordo do MV Fairlift a 16 de outubro de 2006. Quando esse arrendamento expirou, a DRS não renovou, deixando a locomotiva disponível para transferência para a Freightliner. Talvez mais conhecida pelo seu período como “James the Engine” na pintura Stobart, recebeu a nova versão “powerhaul” da pintura Freightliner em 2015 e mantém-se assim até hoje.
66142 - Maritime Intermodal DB
Antes uma anónima classe 66 em bordô e dourado da EWS, a 66142 teve a vida típica de uma 66 da EWS desde a sua entrega em agosto de 1999 até à aquisição pela DB, até que foi repintada em 2019, com 20 anos de idade! Em vez do vermelho vivo da DB, a 66142 recebeu a vibrante cor azul da Maritime Intermodal e foi nomeada “Maritime Intermodal Three”. Após a Accurascale distribuir autocolantes 'a' grátis em Warley em 2022, vários destes autocolantes foram parar a diversos locais, incluindo material circulante real. A 66142 é uma dessas locomotivas e ostenta orgulhosamente o seu autocolante 'a' sob um conjunto de números.
Preço e Disponibilidade
Tal como na nossa primeira série da Class 66 e juntamente com as nossas outras locomotivas a diesel e elétricas, cada número de série estará disponível tanto em formatos DC/DCC prontos como em DCC com som totalmente equipado, sendo que este último beneficia de um conjunto completo de funcionalidades Accurathrash, bem como toda a tecnologia incrível que espera encontrar nas nossas locomotivas! Com um potente sistema de tração em todas as rodas, um chassis pesado em metal fundido e todo o nosso poderoso motor e sistema de transmissão evolutivo, estão prontos para puxar cargas pesadas e lidar com os maiores desafios no seu circuito.
Com preços de £179,95 para DC/DCC Ready e £279,95 para DCC Sound Fitted, representam novamente uma excelente relação qualidade-preço, que é uma marca da nossa filosofia de "modelos realistas a preços realistas", onde obtém um produto líder de mercado a um preço muito razoável! Incluem também toda a tecnologia que espera de nós, incluindo múltiplos modos de iluminação, Powerpack stay-alive, ESU LokSound V5, altifalante de graves Accurathrash de 8 ohm em configuração de altifalantes duplos e, claro, a nossa garantia limitada vitalícia líder na indústria!
Prevista para chegar ao stock no 2º trimestre de 2025, a nossa segunda produção da série principal da Class 66 será acompanhada por outro modelo exclusivo Accurascale anunciado na próxima semana, e um modelo especial de edição limitada encomendado que será revelado em setembro, por isso fique atento!
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