É hora de revolucionar os seus serviços de passageiros em linhas secundárias com os novos DMUs Class 153 e Class 155 da Accurascale na escala ‘OO’.

Apelidados de ‘Skateboard’ ou ‘Skud’ pelos entusiastas, os Class 153 de uma só carruagem assumem o protagonismo ao lado dos seus antecessores, os Class 155 ‘Sprinters’ de duas carruagens que chegaram às linhas britânicas em meados e finais dos anos 1980.

Compactos, ágeis e repletos de detalhes, estes modelos capturam o charme e o carácter destas unidades lendárias. O seu comprimento reduzido torna-os ideais para maquetes do Reino Unido de qualquer tamanho - quer esteja a modelar linhas secundárias rurais, serviços de passageiros movimentados ou a combinar com outros Sprinters e Pacers. 

Com pinturas autênticas, desempenho excecional em funcionamento e uma incrível atenção ao detalhe, estes modelos oferecem aos modelistas sérios um valor excecional e possibilidades operacionais infinitas.

Assista ao nosso vídeo novo abaixo enquanto Ben Jones da Accurascale explica as principais características do projeto Class 153/155:

Quer esteja a adicionar uma unidade única ou a formar conjuntos múltiplos, os Sprinters Class 153 e 155 da Accurascale combinam precisão, flexibilidade e diversão de uma forma difícil de superar.

História do Protótipo

A história do Class 153 começa com os Class 155 ‘Sprinters’, introduzidos pela British Rail no final dos anos 1980 como parte de um grande esforço para modernizar os serviços regionais. Construídos como unidades de duas carruagens para rotas transversais pelo País de Gales, Noroeste e Sudoeste, os Class 155 destinavam-se a substituir DMUs mais antigos e comboios rebocados por locomotivas. No entanto, problemas iniciais de fiabilidade - particularmente com as portas - levaram a uma introdução problemática e a uma breve retirada do serviço, prejudicando a sua reputação desde o início.

No início dos anos 1990, a chegada dos mais avançados Class 158 e as necessidades em mudança das rotas rurais tornaram os 155 de dois carruagens menos adequados para muitas funções. A solução da British Rail foi dividir as unidades e reconstruí-las como veículos de uma só carruagem. Convertidos nas oficinas da Hunslet-Barclay em Kilmarnock a partir de 1991, cada veículo foi equipado com uma segunda cabine menor e interiores atualizados, surgindo como o novo Class 153.

Estes automotores compactos rapidamente provaram o seu valor. Idealmente adequados para linhas secundárias e serviços pouco utilizados, podiam operar sozinhos ou em múltiplos com outros Sprinters e Pacers, oferecendo uma flexibilidade excecional. De Cornwall a Cumbria, de East Anglia aos Midlands, tornaram-se uma visão familiar em toda a rede, trabalhando desde ligações rurais até reforços em horas de ponta.

A privatização trouxe uma sucessão de operadores e pinturas, mas o papel da Classe 153 manteve-se largamente inalterado. Continuaram como robustos e fiáveis veículos de trabalho, valorizados pela sua adaptabilidade e ampla disponibilidade. Nos anos mais recentes, alguns foram retirados, mas outros encontraram nova vida - seja com o Transport for Wales em funções modernizadas e especializadas, ou com a Network Rail como unidades de inspeção.

Desde os seus inícios pouco auspiciosos como unidades problemáticas de dois carros até à sua reinvenção como alguns dos DMUs mais versáteis da rede, estas classes garantiram um lugar duradouro na história ferroviária britânica.

Sobre os DMUs ‘Sprinter’ das Classes 153 e 155 da Accurascale

Os DMUs ‘Sprinter’ das Classes 153 e 155 são os primeiros modelos selecionados da gama Heljan a receber o tratamento completo Accurascale. Disponíveis através da nossa rede de mais de 170 retalhistas, e diretamente da Accurascale, pode fazer a pré-encomenda agora para entrega no 1º trimestre de 2027.

Com o ‘toque Accurascale’, estes modelos mantêm a sua excelente moldagem e detalhamento intricado, ao mesmo tempo que recebem um pacote eletrónico completamente novo. Isto inclui uma placa ESU, novo pacote de som DCC, altifalantes instalados de fábrica, opções de iluminação melhoradas e acopladores magnéticos BSI para fácil operação em múltiplas unidades.

A iluminação é totalmente controlável, com faróis direcionais dia/noite, luzes da cabine, botões de porta iluminados e indicadores laterais. Alimentados por um motor de baixo perfil e funcionamento suave, combinado com o nosso sistema ‘Stay Alive’, estas unidades foram construídas para oferecer o melhor desempenho na sua maquete.

Preço, Disponibilidade e Opções de Pré-Encomenda

Os preços começam em £169,98 para a Classe 153 (pronta para DC/DCC) e £219,98 para a Classe 155 de dois carros na escala ‘OO’.

As variantes com som DCC instalado estão disponíveis por £269,99 para a Classe 153 e £319,98 para a Classe 155. Encomende já na Accurascale ou em qualquer um dos nossos parceiros de retalho globais para garantir a sua pintura favorita hoje, sem necessidade de depósito.

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Este é o primeiro modelo Heljan a receber o tratamento completo Accurascale e a ser lançado na nossa rede de retalho - fique atento para mais modelos emocionantes que se seguirão!

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