{"title":"Classe 142","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoucos comboios dividem opiniões como a Classe 142 ‘Pacer’ - mas o seu lugar na história ferroviária do Reino Unido é inegável.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesde \u003cstrong\u003eramais rurais\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003erotas de passageiros muito utilizadas\u003c\/strong\u003e, estes inconfundíveis autocarros ferroviários tornaram-se um \u003cstrong\u003everdadeiro ícone do dia a dia -\u003c\/strong\u003e os verdadeiros \u003cstrong\u003eheróis anónimos\u003c\/strong\u003e do panorama ferroviário do Reino Unido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgora, a \u003cstrong\u003eAccurascale dá-lhes vida como nunca antes\u003c\/strong\u003e com um \u003cstrong\u003emodelo completamente novo\u003c\/strong\u003e que capta cada pingo do seu \u003cstrong\u003ecarácter\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eencanto\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eindividualidade\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142003-lsl-preserved","title":"Classe 142 - GMPTE Laranja - 142003 (LSL preservado)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142003 (55544+55594) Crewe \/ Especial\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNos anos 1980, vários esquemas de pintura passaram do autocarro para as UTEs (Unidades de Transporte Eléctrico) à medida que as Executivas de Transporte de Passageiros (PTEs), posteriormente Autoridades (PTAs), começaram a autorizar repinturas para o material circulante que patrocinavam. Um dos mais atraentes foi o esquema laranja\/castanho\/branco do Greater Manchester Transport, adotado em 1981, que foi aplicado às primeiras 14 ‘Pacers’ 142001-142014 entregues em 1985. Baseados no depósito de Newton Heath e vistos tanto em Piccadilly como em Victoria, operaram por todo o Noroeste, incluindo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge e Wigan North Western, bem como em viagens de maior distância para Barrow-in-Furness e a costa da Cumbria, Blackpool Norte\/Sul, Carlisle, Doncaster, Sheffield e York. O 142012 representa as Class 142 no seu estado original de entrega com o visor de destino original, enquanto o 142008 tem o conjunto de visor menor introduzido no segundo lote, arranjo de aquecimento revisto com a grelha extra de ventilação num dos lados da carroçaria e rotulagem adicional de aviso para os passageiros. O terceiro ‘Pacer’ com pintura GMPTE preservado é o 142003, com portas de folha dupla revistas e equipamento de arejamento montado no chassis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683481475,"sku":"ACC3391","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142003GMPTE_present_74756ea6-4d84-46fa-be2b-ef415bd5e998.jpg?v=1774943014"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142008","title":"Classe 142 - GMPTE Laranja - 142008","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142008 (55549+55599) Bolton \/ Stockport\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNos anos 1980, vários esquemas de pintura passaram do autocarro para as DMU, à medida que as Passenger Transport Executives (PTEs), posteriormente Authorities (PTAs), começaram a autorizar repinturas cobrindo o material circulante que patrocinavam. Um dos mais atraentes foi o laranja\/castanho\/branco do Greater Manchester Transport, adotado em 1981, que foi aplicado aos primeiros 14 ‘Pacers’ 142001-142014 entregues em 1985. Baseados no depósito de Newton Heath e vistos tanto em Piccadilly como em Victoria, operaram por todo o Noroeste, incluindo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge e Wigan North Western, bem como em viagens de maior distância para Barrow-in-Furness e a costa da Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield e York. O 142012 representa as Class 142 no seu estado original de entrega com o visor de destino original, enquanto o 142008 tem o conjunto de visor menor introduzido no segundo lote, arranjo de aquecimento revisto com a grelha extra de ventilação num dos lados da carroçaria e rotulagem adicional de aviso para os passageiros. O terceiro ‘Pacer’ com pintura GMPTE preservado é o 142003, com portas de folha dupla revistas e equipamento de arejamento montado no chassis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683514243,"sku":"ACC3392","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142008GMPTE.jpg?v=1774942995"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142012","title":"Classe 142 - GMPTE Laranja - 142012","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142012 (55553+55603) Manchester Victoria (via Oldham) \/ Blackburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNos anos 1980, vários esquemas de pintura passaram do autocarro para as DMU, à medida que as Passenger Transport Executives (PTEs), mais tarde Authorities (PTAs), começaram a autorizar repinturas da material circulante que patrocinavam. Um dos mais atraentes foi o esquema laranja\/castanho\/branco do Greater Manchester Transport, adotado em 1981, que foi aplicado aos primeiros 14 ‘Pacers’ 142001-142014 entregues em 1985. Baseados no depósito de Newton Heath e vistos tanto em Piccadilly como em Victoria, operaram por todo o Noroeste, incluindo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge e Wigan North Western, bem como em viagens de maior distância para Barrow-in-Furness e a costa da Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield e York. O 142012 representa as Class 142 no seu estado original de entrega com o visor de destino original, enquanto o 142008 tem o conjunto de visor menor introduzido no segundo lote, sistema de aquecimento revisto com a grelha extra de ventilação num dos lados da carroçaria e rotulagem adicional de aviso para os passageiros. 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Novas em Plymouth Laira entre setembro e dezembro de 1985 e com a marca ‘Skippers’, foram entregues com um esquema castanho e creme, invertendo a pintura dos carruagens da Great Western, apropriado tendo em conta as celebrações GW150 que decorreram nesse mesmo ano. Este esquema foi aplicado no mesmo formato que mais tarde foi introduzido nos ‘Pacers’ da Provincial, completo com a mesma faixa branca à cintura. Entrando em serviço em rotas como Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake e Truro-Falmouth, a sua introdução não foi feliz. Apesar dos melhores esforços do equipamento de lubrificação recém-instalado, verificou-se que eram totalmente inadequados para o Sudoeste, com as curvas apertadas e os declives difíceis a causar desgaste excessivo dos pneus e ruído nas rodas nas unidades de distância entre eixos longa. Foram transferidos para o norte, começando com a 142017 em agosto de 1987, e os ‘Skippers’ desapareceram após o último dia de novembro, com a frota dividida entre Newton Heath e Neville Hill. No entanto, não demorou muito até que a maioria das unidades se deslocasse novamente para Heaton para complementar as Class 143 construídas pela Alexander-Barclay. Das nossas edições, a 142015 está como construída e firmemente estabelecida no Sudoeste. Com os seus destinos Exeter St Davids \/ Paignton, teria sido uma bela visão na muralha marítima de Dawlish. Entretanto, a 142024, baseada em Tyne \u0026amp; Wear, tem o visor de destino revisto, uma ventilação extra na lateral da carroçaria e uma rotulagem subtilmente diferente.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683579779,"sku":"ACC3394","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142015GWSkipper.jpg?v=1774942953"},{"product_id":"class-142-gw-chocolate-cream-skipper-142024","title":"Classe 142 - GW Chocolate \u0026 Creme 'Skipper' - 142024","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142024 (55565+55615) Newcastle \/ Middlesbrough\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAs próximas 13 unidades, 142015-142027, destinavam-se a linhas secundárias em Devon e Cornwall. Novas em Plymouth Laira entre setembro e dezembro de 1985 e com a marca ‘Skippers’, foram entregues num esquema castanho e creme, invertendo a pintura dos carruagens da Great Western, apropriado tendo em conta as celebrações GW150 que decorreram nesse mesmo ano. Esta pintura foi aplicada no mesmo formato que mais tarde foi introduzido nos ‘Pacers’ da Provincial, incluindo a mesma faixa branca na cintura. Entrando em serviço em rotas como Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake e Truro-Falmouth, a sua introdução não foi feliz. Apesar dos melhores esforços do equipamento de lubrificação recém-instalado, verificou-se que eram totalmente inadequados para o Sudoeste, com as curvas apertadas e os declives difíceis a causar desgaste excessivo dos pneus e ruído nas rodas nas unidades de distância entre eixos longa. Foram transferidos para o norte, começando com a 142017 em agosto de 1987, e os ‘Skippers’ desapareceram após o último dia de novembro, com a frota dividida entre Newton Heath e Neville Hill. No entanto, não demorou muito até que a maioria das unidades se deslocasse novamente para Heaton para complementar as Class 143 construídas pela Alexander-Barclay. Das nossas versões, a 142015 está como construída e firmemente estabelecida no Sudoeste. Com os seus destinos Exeter St Davids \/ Paignton, teria sido uma bela visão na parede do mar em Dawlish. 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Podiam ser encontrados a operar em diagramas semelhantes à frota GMPTE no Noroeste, enquanto do outro lado dos Peninos se tornaram comuns nos serviços locais no Norte e Oeste de Yorkshire e no West Riding. Os destinos incluíam Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford e York, bem como rotas de maior distância como Leeds ou York para Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe e até Scarborough para Holyhead! Ambas as unidades na nossa primeira série são retiradas do segundo lote de unidades, conhecido como Classe 142\/1, com a 142096 baseada em Newton Heath – o último membro construído da classe – na condição original de entrega, enquanto a 142077 está na condição pós-1994 com portas duplas revistas. Estas são pintadas de amarelo como originalmente eram nas unidades convertidas. Esta unidade também tem a ventilação extra de aquecimento nas laterais da carroçaria, autocolantes de aviso de porta revistos e o módulo de tejadilho NRN fornecido num pack de acessórios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683645315,"sku":"ACC3396","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142077Provincial.jpg?v=1774942913"},{"product_id":"class-142-provincial-142096","title":"Classe 142 - Provincial - 142096","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142096 (55746+55792) Preston \/ Liverpool Lime St\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA maioria da frota ‘Pacer’, 142028-142096, foi entregue na atraente pintura Provincial bicolor azul e branca, e os novos comboios foram divididos entre Newton Heath (Manchester) e Neville Hill (Leeds). Podiam ser encontrados a operar em diagramas semelhantes à frota GMPTE no Noroeste, enquanto do outro lado dos Peninos se tornaram comuns nos serviços locais no Norte e Oeste de Yorkshire e no West Riding. Os destinos incluíam Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford e York, bem como rotas de maior distância como Leeds ou York para Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe e até Scarborough para Holyhead! Ambas as unidades na nossa primeira série são retiradas do segundo lote de unidades, conhecido como Classe 142\/1, com a 142096 baseada em Newton Heath – o último membro construído da classe – em condição original de entrega, enquanto a 142077 está em condição pós-1994 com portas duplas revistas. Estas estão pintadas de amarelo como originalmente eram nas unidades convertidas. 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A frota Northern era complexa por reunir unidades que tinham sido renovadas a diferentes níveis por vários antecessores, incluindo várias configurações de assentos diferentes. Para a primeira série, vamos focar nas unidades que mantiveram o clássico assento 2+3 ao estilo de autocarro Leyland. A ex-First North Western 142062, uma das 12 séries a regressar ao Sudoeste em 2007, representa a primeira metade da era Northern. Baseada em Newton Heath, recebeu esta pintura em 2009 e foi desmantelada na EMR Kingsbury em janeiro de 2020. A 142070 foi outra das unidades FNW que prestou serviço brevemente na área de Exeter em 2007\/8. Também repintada pela Northern em 2009, o nosso modelo deste ‘Pacer’ exibe os autocolantes adicionais para bicicletas e deficientes aplicados às ventilações do hopper e outros rótulos de aviso posteriores. Ambas as séries apresentam ainda a grelha extra na frente da cabine, ventilações de aquecimento no tejadilho com chapa, pods NRN instalados de fábrica no tejadilho e equipamento de arejamento.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683710851,"sku":"ACC3398","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142062NorthernRail.jpg?v=1774942874"},{"product_id":"class-142-northern-142078","title":"Classe 142 - Northern - 142070","description":"\u003cdiv\u003e142070 (55720+55766) Bishop Auckland \/ Saltburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFechando a primeira série da frota Accurascale ‘Pacer’ está um par de unidades da Northern Rail, outrora omnipresentes desde o final dos anos 2000 quase em qualquer lugar entre Chester \/ Sheffield e Carlisle \/ Newcastle. 79 membros da frota operada pela Serco-Abellio exibiam a pintura roxa\/azul\/cinza, embora infelizmente nenhuma tenha recebido vinis promocionais como várias das unidades DMU Classe 150, 156 e 158 da empresa. A frota Northern era complexa por reunir unidades que tinham sido renovadas a diferentes níveis por vários antecessores, incluindo várias configurações de assentos diferentes. Para a primeira série, vamos focar nas unidades que mantiveram o clássico assento 2+3 ao estilo de autocarro Leyland. A ex-First North Western 142062, uma das 12 séries a regressar ao Sudoeste em 2007, representa a primeira metade da era Northern. Baseada em Newton Heath, recebeu esta pintura em 2009 e foi desmantelada na EMR Kingsbury em janeiro de 2020. A 142070 foi outra das unidades FNW que prestou serviço brevemente na área de Exeter em 2007\/8. Também repintada pela Northern em 2009, o nosso modelo deste ‘Pacer’ exibe os autocolantes adicionais de bicicleta e de acessibilidade aplicados às ventilações do hopper e outros rótulos de aviso posteriores. 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Um dos mais atraentes foi o esquema laranja\/castanho\/branco do Greater Manchester Transport, adotado em 1981, que foi aplicado às primeiras 14 ‘Pacers’ 142001-142014 entregues em 1985. Baseados no depósito de Newton Heath e vistos tanto em Piccadilly como em Victoria, operaram por todo o Noroeste, incluindo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge e Wigan North Western, bem como em viagens de maior distância para Barrow-in-Furness e a costa da Cumbria, Blackpool Norte\/Sul, Carlisle, Doncaster, Sheffield e York. O 142012 representa as Class 142 no seu estado original de entrega com o visor de destino original, enquanto o 142008 tem o conjunto de visor menor introduzido no segundo lote, arranjo de aquecimento revisto com a grelha extra de ventilação num dos lados da carroçaria e rotulagem adicional de aviso para os passageiros. 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Um dos mais atraentes foi o laranja\/castanho\/branco do Greater Manchester Transport, adotado em 1981, que foi aplicado aos primeiros 14 ‘Pacers’ 142001-142014 entregues em 1985. Baseados no depósito de Newton Heath e vistos tanto em Piccadilly como em Victoria, operaram por todo o Noroeste, incluindo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge e Wigan North Western, bem como em viagens de maior distância para Barrow-in-Furness e a costa da Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield e York. O 142012 representa as Class 142 no seu estado original de entrega com o visor de destino original, enquanto o 142008 tem o conjunto de visor menor introduzido no segundo lote, arranjo de aquecimento revisto com a grelha extra de ventilação num dos lados da carroçaria e rotulagem adicional de aviso para os passageiros. O terceiro ‘Pacer’ com pintura GMPTE preservado é o 142003, com portas de folha dupla revistas e equipamento de arejamento montado no chassis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683809155,"sku":"ACC3401-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142008GMPTE_a0c2a006-5913-46ed-8e43-c03f7968e996.jpg?v=1774943181"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142012-dcc-sound-fitted","title":"Classe 142 - GMPTE Laranja - 142012 - Som DCC Integrado","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142012 (55553+55603) Manchester Victoria (via Oldham) \/ Blackburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNos anos 1980, vários esquemas de pintura passaram do autocarro para as DMU, à medida que as Executivas de Transporte de Passageiros (PTEs), posteriormente Autoridades (PTAs), começaram a autorizar repinturas da material circulante que patrocinavam. Um dos mais apelativos foi o esquema laranja\/castanho\/branco do Greater Manchester Transport, adotado em 1981, que foi aplicado aos primeiros 14 ‘Pacers’ 142001-142014 entregues em 1985. Baseados no depósito de Newton Heath e vistos tanto em Piccadilly como em Victoria, operaram por todo o Noroeste, incluindo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge e Wigan North Western, bem como em viagens de maior distância para Barrow-in-Furness e a costa da Cúmbria, Blackpool Norte\/Sul, Carlisle, Doncaster, Sheffield e York. O 142012 representa as Class 142 no seu estado original de entrega com o visor de destino original, enquanto o 142008 tem o conjunto de visor menor introduzido no segundo lote, arranjo de aquecimento revisto com a grelha extra de ventilação num dos lados da carroçaria e rotulagem adicional de aviso para os passageiros. O terceiro ‘Pacer’ com pintura GMPTE preservado é o 142003, com portas de folha dupla revistas e equipamento de arejamento montado no chassis.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683841923,"sku":"ACC3402-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142012GMPTE_96d6cfa1-5635-44ee-a0d1-c447129d5316.jpg?v=1774943163"},{"product_id":"class-142-gw-chocolate-cream-skipper-142015-dcc-sound-fitted","title":"Classe 142 - GW Chocolate \u0026 Cream 'Skipper' - 142015 - Som DCC Integrado","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142015 (55556+55606) Exeter St Davids \/ Paignton\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAs próximas 13 unidades, 142015-142027, foram destinadas a linhas secundárias em Devon e Cornwall. Novas para Plymouth Laira entre setembro e dezembro de 1985 e com a marca ‘Skippers’, foram entregues num esquema castanho e creme, invertendo a pintura dos carruagens da Great Western, apropriado tendo em conta as celebrações GW150 que decorreram nesse mesmo ano. Esta pintura foi aplicada no mesmo formato que mais tarde foi introduzido nos ‘Pacers’ da Provincial, incluindo a mesma faixa branca na cintura. Entrando em serviço em rotas como Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake e Truro-Falmouth, a sua introdução não foi feliz. Apesar dos melhores esforços do equipamento de lubrificação recém-instalado, verificou-se que eram totalmente inadequados para o Sudoeste, com as curvas apertadas e os declives difíceis a causar desgaste excessivo dos pneus e ruído nas rodas nas unidades de distância entre eixos longa. Foram transferidos para o norte, começando com a 142017 em agosto de 1987, e os ‘Skippers’ deixaram de existir após o último dia de novembro, com a frota dividida entre Newton Heath e Neville Hill. No entanto, não demorou muito até que a maioria das unidades se deslocasse novamente para Heaton para complementar as Class 143 construídas pela Alexander-Barclay. Das nossas versões, a 142015 está como construída e firmemente estabelecida no Sudoeste. Com os seus destinos Exeter St Davids \/ Paignton, teria sido uma bela visão na muralha marítima de Dawlish. Entretanto, a 142024, baseada em Tyne \u0026amp; Wear, tem o visor de destino revisto, uma ventilação extra na lateral da carroçaria e uma rotulagem ligeiramente diferente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683874691,"sku":"ACC3403-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142015GWSkipper_4a829b54-8dd2-4ae0-8750-25d83ceb30f5.jpg?v=1774943141"},{"product_id":"class-142-gw-chocolate-cream-skipper-142024-dcc-sound-fitted","title":"Classe 142 - GW Chocolate \u0026 Cream 'Skipper' - 142024 - Som DCC Integrado","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142024 (55565+55615) Newcastle \/ Middlesbrough\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAs próximas 13 unidades, 142015-142027, foram destinadas a linhas secundárias em Devon e Cornwall. Novas em Plymouth Laira entre setembro e dezembro de 1985 e com a marca ‘Skippers’, foram entregues num esquema castanho e creme, invertendo a pintura dos carruagens da Great Western, apropriado considerando as celebrações GW150 que decorreram nesse mesmo ano. Esta pintura foi aplicada no mesmo formato que mais tarde foi introduzido nos ‘Pacers’ da Provincial, incluindo a mesma faixa branca na cintura. Entrando em serviço em rotas como Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake e Truro-Falmouth, a sua introdução não foi feliz. Apesar dos melhores esforços do equipamento de lubrificação recém-instalado, verificou-se que eram totalmente inadequados para o Sudoeste, com as curvas apertadas e os declives difíceis a causar desgaste excessivo dos pneus e ruído nas rodas nas unidades de distância entre eixos longa. Foram transferidos para o norte, começando com a 142017 em agosto de 1987, e os ‘Skippers’ desapareceram após o último dia de novembro, com a frota dividida entre Newton Heath e Neville Hill. No entanto, não demorou muito até que a maioria das unidades se deslocasse novamente para Heaton para complementar as Class 143 construídas pela Alexander-Barclay. Das nossas versões, a 142015 está como construída e firmemente estabelecida no Sudoeste. Com os seus destinos Exeter St Davids \/ Paignton, teria sido uma bela visão na muralha marítima de Dawlish. Entretanto, a 142024, baseada em Tyne \u0026amp; Wear, tem o visor de destino revisto, uma ventilação extra na lateral da carroçaria e uma rotulagem subtilmente diferente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683907459,"sku":"ACC3404-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142024GWSkipper_e2985c0f-48a4-43b3-8ab9-62a0d970931c.jpg?v=1774943123"},{"product_id":"class-142-provincial-142077-dcc-sound-fitted","title":"Classe 142 - Provincial - 142077 - Som DCC Integrado","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142077 (55727+55773) Hull \/ York\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA maioria da frota ‘Pacer’, 142028-142096, foi entregue na atraente pintura Provincial bicolor azul e branca e os novos comboios foram divididos entre Newton Heath (Manchester) e Neville Hill (Leeds). Podiam ser encontrados a operar em diagramas semelhantes à frota GMPTE no Noroeste, enquanto do outro lado dos Peninos se tornaram comuns nos serviços locais no Norte e Oeste de Yorkshire e no West Riding. Os destinos incluíam Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford e York, bem como rotas de maior distância como Leeds ou York para Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe e até Scarborough para Holyhead! Ambas as unidades na nossa primeira série são retiradas do segundo lote de unidades, conhecido como Classe 142\/1, com a 142096 baseada em Newton Heath – o último membro construído da classe – na condição original de entrega, enquanto a 142077 está na condição pós-1994 com portas duplas revistas. Estas são pintadas de amarelo como originalmente eram nas unidades convertidas. Esta unidade também tem a ventilação extra de aquecimento nas laterais da carroçaria, autocolantes de aviso de porta revistos e o módulo de tejadilho NRN fornecido num pack de acessórios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683940227,"sku":"ACC3405-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142077Provincial_a575db15-81c6-439c-aafa-23ed6182ff48.jpg?v=1774943103"},{"product_id":"class-142-provincial-142096-dcc-sound-fitted","title":"Classe 142 - Provincial - 142096 - Equipado com Som DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142096 (55746+55792) Preston \/ Liverpool Lime St\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA maioria da frota ‘Pacer’, 142028-142096, foi entregue na atraente pintura Provincial bicolor azul e branca, e os novos comboios foram divididos entre Newton Heath (Manchester) e Neville Hill (Leeds). Podiam ser encontrados a operar em diagramas semelhantes à frota GMPTE no Noroeste, enquanto do outro lado dos Peninos se tornaram comuns nos serviços locais no Norte e Oeste de Yorkshire e no West Riding. Os destinos incluíam Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford e York, bem como rotas de maior distância como Leeds ou York para Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe e até Scarborough para Holyhead! Ambas as unidades na nossa primeira série são retiradas do segundo lote de unidades, conhecido como Classe 142\/1, com a 142096 baseada em Newton Heath – o último membro construído da classe – em condição original de entrega, enquanto a 142077 está em condição pós-1994 com portas duplas revistas. Estas estão pintadas de amarelo como originalmente eram nas unidades convertidas. Esta unidade também tem a ventilação extra de aquecimento nas laterais da carroçaria, autocolantes de aviso de porta revistos e o módulo de tejadilho NRN fornecido num pack de acessórios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683972995,"sku":"ACC3406-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142096Provincial_69343416-d2fd-4643-922d-0b4544acdbad.jpg?v=1774943085"},{"product_id":"class-142-northern-142062-dcc-sound-fitted","title":"Classe 142 - Northern - 142062 - Equipado com Som DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142062 (55712+55758) Carlisle \/ Lancaster\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFechando a primeira série da frota Accurascale ‘Pacer’ está um par de unidades da Northern Rail, outrora omnipresentes desde o final dos anos 2000 quase em qualquer lugar entre Chester \/ Sheffield e Carlisle \/ Newcastle. 79 membros da frota operada pela Serco-Abellio exibiam a pintura roxa\/azul\/cinza, embora infelizmente nenhuma tenha recebido vinis promocionais como várias das unidades DMU Classe 150, 156 e 158 da empresa. A frota Northern era complexa por reunir unidades que tinham sido renovadas a diferentes níveis por vários antecessores, incluindo várias configurações de assentos diferentes. Para a primeira série, vamos focar nas unidades que mantiveram o clássico assento 2+3 ao estilo de autocarro Leyland. A ex-First North Western 142062, uma das 12 composições a regressar ao Sudoeste em 2007, representa a primeira metade da era Northern. Baseada em Newton Heath, recebeu esta pintura em 2009 e foi desmantelada na EMR Kingsbury em janeiro de 2020. A 142070 foi outra das unidades FNW que prestou serviço brevemente na área de Exeter em 2007\/8. Também repintada pela Northern em 2009, o nosso modelo deste ‘Pacer’ exibe os autocolantes adicionais de bicicleta e de acessibilidade aplicados às ventilações do hopper e outros rótulos de aviso posteriores. Ambas as composições apresentam ainda a grelha extra na frente da cabine, ventilações de aquecimento no tejadilho com chapa, pods NRN instalados de fábrica no tejadilho e equipamento de arejamento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684038531,"sku":"ACC3407-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142062NorthernRail_dc7c5497-d81d-4133-911b-04c804cfba00.jpg?v=1774943064"},{"product_id":"class-142-northern-142078-dcc-sound-fitted","title":"Classe 142 - Northern - 142070 - Equipado com Som DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142070 (55720+55766) Bishop Auckland \/ Saltburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFechando a primeira série da frota Accurascale ‘Pacer’ está um par de unidades da Northern Rail, outrora omnipresentes desde o final dos anos 2000 quase em qualquer lugar entre Chester \/ Sheffield e Carlisle \/ Newcastle. 79 membros da frota operada pela Serco-Abellio exibiam a pintura roxo\/azul\/cinza, embora infelizmente nenhuma tenha recebido vinis promocionais como várias das unidades DMU Classe 150, 156 e 158 da empresa. A frota Northern era complexa por reunir unidades que tinham sido renovadas a diferentes níveis por vários antecessores, incluindo várias configurações de assentos diferentes. Para a primeira série, vamos focar nas unidades que mantiveram o clássico assento 2+3 ao estilo de autocarros Leyland. A ex-First North Western 142062, uma das 12 séries a regressar ao Sudoeste em 2007, representa a primeira metade da era Northern. Baseada em Newton Heath, recebeu esta pintura em 2009 e foi desmantelada na EMR Kingsbury em janeiro de 2020. A 142070 foi outra das unidades FNW que prestou serviço brevemente na área de Exeter em 2007\/8. Também repintada pela Northern em 2009, o nosso modelo deste ‘Pacer’ exibe os autocolantes adicionais de bicicleta e de acessibilidade aplicados às ventilações do hopper e outros rótulos de aviso posteriores. Ambas as séries apresentam ainda a grelha extra na frente da cabine, ventilação de aquecimento no tejadilho com chapa, pods NRN instalados de fábrica no tejadilho e equipamento de arejamento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684071299,"sku":"ACC3408-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142070NorthernRail.jpg?v=1774943342"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/pacer_2.png?v=1776708489","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/pt\/collections\/classe-143.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}