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Class 30 / 31

Coleção: Classe 30/31

8 de 23 produtos

Classe 30 - D5579 Golden Ochre - Som DCC

SKU:ACC3184-DCC-EXL

Classe 30 - D5579 Golden Ochre - Som DCC

Preço regular £284.95
Preço de venda £284.95 Preço regular
Classe 31 - 31301 Faixa Vermelha de Carga Ferroviária

SKU:ACC3180

Classe 31 - 31301 Faixa Vermelha de Carga Ferroviária

Preço regular £184.96
Preço de venda £184.96 Preço regular
Classe 30 - D5579 Ocre Dourado

SKU:ACC3178-EXL

Classe 30 - D5579 Ocre Dourado

Preço regular £184.96
Preço de venda £184.96 Preço regular
Classe 30 - D5501 BR Verde

SKU:ACC3177

Classe 30 - D5501 BR Verde

Preço regular £184.96
Preço de venda £184.96 Preço regular
Decodificador de som Accurathrash Classe 31 Loksound DCC

SKU:ACC2234

Decodificador de som Accurathrash Classe 31 Loksound DCC

Preço regular £114.95
Preço de venda £114.95 Preço regular
31105 - Network Rail Amarelo - DCC Som Instalado

SKU:ACC2849-DCC

31105 - Network Rail Amarelo - DCC Som Instalado

Preço regular £269.99
Preço de venda £269.99 Preço regular
31407 - Mainline Blue - Exclusivo - Som DCC instalado

SKU:ACC2840-DCC

31407 - Mainline Blue - Exclusivo - Som DCC instalado

Preço regular £269.99
Preço de venda £269.99 Preço regular
31407 - Mainline Blue - Exclusivo

SKU:ACC2835

31407 - Mainline Blue - Exclusivo

Preço regular £169.99
Preço de venda £169.99 Preço regular
Class 30 / 31

Classe 30/31

As locomotivas da Classe 31 da British Rail, também conhecidas como Brush Type 2, são locomotivas a diesel construídas pela Brush Traction entre 1957 e 1962, no âmbito do programa de modernização da British Railways. Originalmente equipadas com motores Mirrlees, sendo consideradas da Classe 30, foram posteriormente reequipadas com motores English Electric devido a problemas de desempenho. Inicialmente destinadas à Região Leste, foram posteriormente muito utilizadas em todo o Reino Unido. As subclasses incluem 31/0 (com equipamento de controlo eletromagnético Red Circle), 31/1 (tipo standard), 31/4 (equipada com ETH), 31/5 (ETH removido para uso departamental) e 31/6 (com cablagem para ETH, mas sem alimentação). Estas locomotivas foram utilizadas em diversas funções de transporte de passageiros e de carga e mantiveram-se ao serviço durante décadas em várias regiões.