Classe 66 - DB - 66190 - Som DCC Instalado
Classe 66 - DB - 66190 - Som DCC Instalado
Disponível em stock
Descrição Detalhada
Descrição Detalhada
Originalmente parte da ‘Revolução Vermelha’, um termo usado para descrever o domínio das locomotivas classe 66 da English, Welsh and Scottish (EWS) no cenário do transporte ferroviário de mercadorias no Reino Unido, a 66190 chegou ao solo britânico no início do ano 2000. Uma das 250 locomotivas quase idênticas, a 66190 foi posta a trabalhar quase imediatamente numa grande variedade de trabalhos de carga, já que as classe 66 eram o tipo “vai a qualquer lugar” ao dispor da EWS. A primeira modificação ocorreu no verão de 2001, quando a 66190 foi equipada com o agora padrão acoplador swinghead buckeye (as locomotivas 66200 e superiores já tinham estes instalados de origem, juntamente com os olhos de amarração revistos)
A primeira aparição em destaque da 66190 ocorreu a 19 de julho de 2003, quando rebocou o trajeto Mossend a Inverness do Grampian Gyrator da Pathfinder Tours. Por coincidência, a colega Accurascale Exclusive 66001 trabalhou de Stafford a Crewe e depois de Crewe a Stafford na mesma excursão. A 66190 voltou à sua vida normal de trabalho até meados de 2007, quando foi preparada para transferência para a Euro Cargo Rail (ECR), em Toton. A ECR era uma subsidiária da EWS, pois a EWS procurava alargar o seu mercado para o negócio ferroviário europeu de mercadorias. Apesar do operador alemão DB ter comprado o negócio da EWS em 2007 e a mudança de marca para DB Schenker ter ocorrido em 2009, a ECR continuou a ser conhecida por esse nome até 2021, quando foi renomeada para DB Cargo France.
Em junho de 2021, a 66190 foi devolvida ao stock da DB Cargo no Reino Unido via o túnel do Canal e dirigiu-se ao depósito de Toton, em Nottinghamshire, para uma revisão completa e conversão de volta à especificação do Reino Unido. Surgiu na pintura padrão ‘sem marca’ da EWS em bordô e dourado, embora com novos conjuntos de iluminação LED, e foi usada em muitas rotas na região das Midlands antes de regressar a Toton no início de 2023 para uma repintura completa nas cores da casa DB.
Uma 66190 muito brilhante dirigiu-se a York a 2 de junho de 2023 para uma cerimónia de nomeação, onde as suas placas “Martin House” foram reveladas por Rosie Mellor-Silvester, da instituição de caridade Martin House. A 66190, como locomotiva de pool padrão, é usada por todo o país, desde o transporte de caulim no sudoeste até à biomassa no norte, mas é sempre tratada como um pouco de “queridinha” pelo pessoal da DB, sendo os pneus de parede branca e os buffers prateados mantidos tanto quanto possível, o que faz com que esta locomotiva se destaque do resto da frota
