{"title":"Clasa 58","description":"\u003cp\u003eClasa 58 a British Rail a fost o clasă de cincizeci de locomotive diesel-electrice Co-Co construite\u003cbr\u003ede British Rail Engineering Limited (BREL) la Doncaster Works între 1983 și\u003cbr\u003e1987. Proiectate în principal pentru transportul greu de marfă, în special pentru traficul de cărbune, clasa\u003cbr\u003ea reprezentat o ruptură majoră față de practica anterioară a locomotivelor britanice deoarece a folosit\u003cbr\u003eo metodă de construcție modulară menită să reducă costurile de fabricație și întreținere.\u003cbr\u003eDeși locomotivele au fost construite cu așteptarea unei cariere lungi pe plan intern și a unor posibile vânzări la export,\u003cbr\u003eschimbările în traficul de marfă și apariția unor mijloace de tracțiune mai noi au făcut ca toate să fie retrase din serviciu în Marea Britanie până în 2002.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"class-58-railfreight-58001","title":"Clasa 58 - Transport feroviar de marfă - 58001","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58001 a fost predat oficial către BR pe 9 decembrie 1982. A fost un prototip, deși următorii membri ai clasei erau deja în construcție și, ca atare, încorporau unele caracteristici care urmau să fie schimbate ulterior. Probabil cea mai notabilă a fost amortizorul de pe acoperiș, de tip îngust. Alte diferențe erau mai puțin evidente, cum ar fi unghiurile diferite de pe partea din spate a foii laterale a cabinei și lipsa unui filtru\/capcană de umiditate pe conductele frânei cu aer. La construcție, accesul pentru echipajul trenului era limitat la ușile laterale și, astfel, acestea nu aveau mânere convenționale, ci doar orificii pentru cheie, așa cum se poate vedea pe model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e58001 a funcționat în schema originală Railfreight Red Stripe până în 1988, când a primit culorile Triple Grey cu branding Coal Sector. Decalcomaniile Coal Sector au fost înlocuite în cele din urmă cu logo-ul „roți” Mainline Freight în 1995. Locomotiva a rămas în această stare până când a fost retrasă oficial din circulație pe 8 octombrie 1999. În 2003, 001 a fost restaurată cosmetic în schema originală Railfreight Red Stripe și a participat la mai multe zile deschise înainte de a fi readusă în stare complet operațională în 2009, înainte de a fi mutată în Franța ca parte a unui contract pentru furnizarea de locomotive pentru trenuri de construcție. Din păcate, 58001 a fost una dintre locomotivele eliminate la Depoul Alizay în 2023.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684759427,"sku":"ACC3477","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58001-01_2ec89f64-f3b6-43b1-84e0-314b03e03368.jpg?v=1775050235"},{"product_id":"class-58-railfreight-58040","title":"Clasa 58 - Transport feroviar de marfă - 58040","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58040 a fost pus în circulație pe 16 martie 1986. Această locomotivă este tipică pentru a doua serie de 15 locomotive din clasa 58 și prezintă multe diferențe față de primele 35. Ușile compartimentului motor au fost acum echipate cu mânere adecvate, ventilația cabinei a fost îmbunătățită prin montarea unor ventilații laterale, iar balustradele înalte de acces la cabină au fost înlocuite cu o versiune integrală. Sub locomotivă, boghiurile au fost revizuite cu un nou design: tipul CP3A cu cutii de nisip externe.\u003cbr\u003e58040 a fost remarcabilă prin faptul că avea montat un silențios de evacuare mai lat, cu orificii de evacuare rotunde experimentale, situate la capătul opus față de normal. Deoarece aceasta a fost doar o probă, ulterior au fost schimbate cu un silențios larg standard, cu orificii de evacuare standard. Modelul nostru oferă opțiunea ambelor tipuri.\u003cbr\u003eLocomotiva a primit numele „Cottam Power Station” la scurt timp după construcție, după centrala electrică situată în nordul Nottinghamshire, lângă Retford. Numele a rămas atașat locomotivei până la retragere. Acestea nu au fost singurele plăcuțe purtate de locomotivă; 58040 a fost una dintre puținele locomotive din clasa 58 care a primit o plăcuță turnată cu numele „Railfreight” pe fața cabinei. 58040 a fost vopsită în Triple Grey în 1991 și a purtat marca Coal Sector până în 1994, când a fost înlocuită cu logo-urile Mainline. A rămas în această stare până a fost retrasă și depozitată. Locomotiva a fost ulterior reactivată și exportată în Franța, unde a funcționat câțiva ani înainte de a fi dezmembrată la Depoul Alizay în 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684792195,"sku":"ACC3478","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58040-01_51c9dffb-10a1-4807-b5a2-c7a4077466d9.jpg?v=1775050212"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58016","title":"Clasa 58 - Cărbune pe tren - 58016","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58016 a intrat în serviciu în octombrie 1984 și, deși face parte din „primele 35” de locomotive, era diferită în multe moduri subtile față de 58001 „așa cum a fost construită”. Ieșind din fabrică în schema de vopsire Railfreight Red Stripe, avea panouri laterale ale cabinei cu unghiuri diferite, mânere la ușile de acces și un filtru\/captator de umiditate pe conductele frânei cu aer. A fost revopsită în Triple Grey cu branding Coal Sector în 1989, moment în care a primit un silențios de evacuare lat și cutii radio NRN pe acoperișul cabinei. În 1991, a fost adăugată plăcuța familiară a depoului Toton cu turnuri de răcire pe partea secundului.\u003cbr\u003eÎn 1992, 58016 a fost notabilă pentru că a înlocuit un tren Sprinter pe ruta Cambridge-Birmingham cu o selecție variată de vagoane Mk2. Ca multe altele din flotă, brandingul Coal Sector a fost înlocuit cu Mainline, iar locomotiva a continuat să circule în schema Triple Grey până a primit o vopsire remarcabilă în bordo și auriu EWS în 1996. 58016 a fost una dintre ultimele locomotive 58 care au operat în această țară pentru EWS, fiind retrasă în august 2002. 58016 a fost aleasă pentru a fi restaurată pentru Fertis, iar o călătorie în Franța a urmat. După ce s-a întors în Regatul Unit, a fost depozitată la Depoul Diesel Crewe. A rămas acolo până a fost cumpărată de Grupul Locomotivelor Clasa 58 pentru conservare. În prezent, locomotiva se află la depoul UKRL din Leicester.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684824963,"sku":"ACC3479","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58016-01_f620e5d1-3c1d-43fb-a7e4-a2fdccf21607.jpg?v=1775050188"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58042","title":"Clasa 58 - Cărbune pe tren - 58042","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58042 a fost pus în circulație în mai 1986. Ca și alte locomotive din aceeași clasă, a purtat de la început schema de culoare Railfreight Red Stripe. O locomotivă tipică din a doua serie a Clasei 58, a fost echipată cu boghiuri CP3A și un silențios mai lat. A fost denumită „Ironbridge Power Station” în septembrie 1986, după centrala electrică situată în Shropshire, și a purtat, de asemenea, plăcuțe turnate Railfreight pe fața cabinei.\u003cbr\u003eVopsită în schema Triple Grey cu branding Coal Sector în 1991, a continuat să opereze pe circuitele Midlands MGR (Merry-Go-Round), ca multe altele din clasă, dar a fost folosită și pentru excursii feroviare, inclusiv în Kent. În 1995, brandingul Coal a fost înlocuit temporar cu siglele Mainline, înainte de o revopsire completă în albastru Aircraft Blue al Mainline. A păstrat plăcuțele Ironbridge pentru o scurtă perioadă înainte de a fi redenumită „Petrolea” — plăcuțe care fuseseră transferate de la 47374 la 37888 înainte de a ajunge în cele din urmă pe 58042. Locomotiva a fost retrasă din circulație după perioade intermitente de funcționare, la 12 aprilie 2002. A fost depozitată până în 2008, când a fost reactivată pentru serviciu în Franța, unde ulterior a avut aceeași soartă ca și celelalte depozitate la Alizay și a fost tăiată în 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684857731,"sku":"ACC3480","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58042-01_b0e3d710-8825-4d25-ae77-28486a33506f.jpg?v=1775050149"},{"product_id":"class-58-mainline-grey-58017","title":"Clasa 58 - Gri Principală - 58017","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLivrat de la BREL Doncaster în octombrie 1984, 58017 a rămas în starea sa inițială până în 1989, când a fost revopsit în Triple Grey cu brandingul Coal Sector. A primit o plăcuță de depou Toton, dar nu a fost numit. În septembrie 1993, a fost numit „Eastleigh Depot” și, curând după aceea, a fost rebranduit cu logo-ul „roți” Mainline. A rămas în această stare până la retragerea și depozitarea sa în aprilie 1999. A devenit donator de piese pentru locomotivele revizuite pentru export și, ironic, a fost casat de EMR la Eastleigh în ianuarie 2014.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684923267,"sku":"ACC3482","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58017-01_11ab7be9-4236-4ae3-bd0f-f96f1942db56.jpg?v=1775050089"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-58046","title":"Clasa 58 - Albastru Principal - 58046","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58046 a fost predat către BR în octombrie 1986. Apropiindu-se de sfârșitul programului de construcție a Clasei 58, a avut toate modificările ulterioare încorporate încă de la început. A fost unul dintre membrii fără nume ai clasei până pe 7 iulie 1991, când a fost botezat „Thoresby Colliery” și a ieșit din atelier într-un strat strălucitor de Triple Grey cu brandingul Sectorului Cărbunelui. Ceremonia de botez a avut loc în ziua porților deschise la Stația de Energie High Marnham, nu departe de mina după care a fost numit.\u003cbr\u003eBrandingul sectorului a fost îndepărtat în 1994, iar în 1995 a ieșit din atelier în albastrul Aircraft al Mainline Freight. În septembrie 1996, a fost numit „Asfordby Mine” și a devenit singura locomotivă care a purtat logo-ul RJB Mining pe plăcuțele sale; de asemenea, a lucrat la turul feroviar „Worksop Aberdonian” alături de 58002. În mod neobișnuit, nu a fost prezentă o placă frontală; în schimb, o cabină a fiecărei locomotive purta numele turului în vinil pe față. Aceste viniluri au rămas până la retragerea din septembrie 2000. 58046 a fost o altă locomotivă care a avut o carieră suplimentară în Franța înainte de a fi casată la Alizay în 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684988803,"sku":"ACC3483","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58046-01_51091c30-d98c-4bc4-9f9c-e7bb637164ff.jpg?v=1775050272"},{"product_id":"class-58-ews-red-gold-58050","title":"Clasa 58 - EWS Roșu\/Auriu - 58050","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eUltimul locomotivă din clasa 58 livrată, 58050, a pus punct locomotivelelor construite de British Rail. De aici înainte, firmele private urmau să construiască locomotive exclusiv. În martie 1987, 58050 a fost predată oficial pentru trafic, fiind numită doar o lună mai târziu „Toton Traction Depot” în onoarea bazei clasei. 58050 a fost aleasă să reprezinte clasa la lansarea Triple Grey de la Ripple Lane în octombrie 1987, astfel că a purtat schema de culoare Red Stripe doar câteva luni înainte de a primi noua identitate în Triple Grey.\u003cbr\u003eFiind o locomotivă atât de nouă, i s-a alocat testarea sistemului în dezvoltare „SEPEX”. Deși echipamentul SEPEX a fost în cele din urmă îndepărtat de pe 58050, acesta a devenit echipament standard pe noile Brush Class 60 care au apărut curând după aceea. Reluând rolul de pionier al schemei de culoare, 58050 a fost expusă la expoziția Freightconnection '94 din London Docklands; pentru aceasta, a fost vopsită în noua schemă Mainline Freight Aircraft Blue cu o lună înainte de lansarea publică a brandului.\u003cbr\u003eA purtat această schemă până în 1998 când, la Ziua Porților Deschise de la Toton, locomotiva a fost dezvăluită în noile culori EWS maron și auriu și rededicată „Toton Traction Depot”. Această schemă a durat până când a fost pusă în depozit în august 2002. Reactivată pentru export în 2008, această locomotivă importantă — fiind ultima locomotivă diesel construită de British Rail — a fost inițial listată ca fiind „salvată pentru națiune”. Totuși, din păcate, în 2025 locomotiva a fost scoasă de pe listă și casată în Spania.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686037379,"sku":"ACC3485","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58050-01-01_a9e0d3ce-a6bc-474e-bbf5-60ca261193f7.jpg?v=1775050041"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-preserved-58023","title":"Clasa 58 - Albastru Principal (Conservat) - 58023","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eIntrând în serviciu în decembrie 1984, 58023 a fost o locomotivă tipică din mijlocul seriei. Majoritatea modificărilor pentru fiabilitate fuseseră realizate, dar nu și schimbările mai drastice văzute la a doua serie. Ieșită din fabrică în schema de culoare Red Stripe, a funcționat câțiva ani înainte de a fi expusă la ziua porților deschise de la mina Welbeck pe 25 iunie 1989, în schema ex-fabrică Triple Grey cu branding Coal Sector.\u003cbr\u003eO locomotivă care a petrecut câțiva ani fără nume, a funcționat astfel până când a fost revopsită în schema completă Mainline Aircraft Blue și numită „Peterborough Depot”. A purtat acest nume și această schemă până la retragerea din serviciu în iulie 2001. A petrecut mulți ani în depozit în spatele depoului Toton înainte de a fi trimisă la fier vechi la Ron Hull. O afacere de ultim moment a salvat locomotiva de tăietori, iar în 2016 a intrat în conservare sub un proprietar privat.\u003cbr\u003eDe atunci a fost restaurată complet și, din toamna anului 2024, a participat la gale diesel din toată țara. După restaurare, a fost redenumită „Leicester Depot”, un omagiu adus bazei sale actuale. Această locomotivă este cu adevărat „Clasa 58 pentru o generație”; fiind singura locomotivă din clasa sa care a funcționat pe aceste meleaguri timp de peste 20 de ani, pentru mulți oameni singura experiență cu o Clasă 58 în funcțiune este aceasta!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686233987,"sku":"ACC3486","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58023-01_b3a0d567-53b2-4adf-98be-6391e566e331.jpg?v=1775050021"},{"product_id":"class-58-railfreight-58001-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - Railfreight - 58001 - Echipat cu sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58001 a fost predat oficial către BR pe 9 decembrie 1982. A fost un prototip, deși următorii membri ai clasei erau deja în construcție și, ca atare, încorporau unele caracteristici care urmau să fie schimbate ulterior. Probabil cea mai notabilă a fost amortizorul de pe acoperiș, de tip îngust. Alte diferențe erau mai puțin evidente, cum ar fi unghiurile diferite de pe partea din spate a foii laterale a cabinei și lipsa unui filtru\/capcană de umiditate pe conductele frânei cu aer. La construcție, accesul pentru echipajul trenului era limitat la ușile laterale și, astfel, acestea nu aveau mânere convenționale, ci doar orificii pentru cheie, așa cum se poate vedea pe model.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e58001 a funcționat în schema originală Railfreight Red Stripe până în 1988, când a primit culorile Triple Grey cu branding Coal Sector. Decalcomaniile Coal Sector au fost înlocuite în cele din urmă cu logo-ul „roți” Mainline Freight în 1995. Locomotiva a rămas în această stare până când a fost retrasă oficial din circulație pe 8 octombrie 1999. În 2003, 001 a fost restaurată cosmetic în schema originală Railfreight Red Stripe și a participat la mai multe zile deschise înainte de a fi readusă în stare complet operațională în 2009, înainte de a fi mutată în Franța ca parte a unui contract pentru furnizarea de locomotive pentru trenuri de construcție. Din păcate, 58001 a fost una dintre locomotivele eliminate la Depoul Alizay în 2023.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686299523,"sku":"ACC3487-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58001-01.jpg?v=1775049990"},{"product_id":"class-58-railfreight-58040-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - Railfreight - 58040 - Echipat cu sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58040 a fost pus în circulație pe 16 martie 1986. Această locomotivă este tipică pentru a doua serie de 15 locomotive din clasa 58 și prezintă multe diferențe față de primele 35. Ușile compartimentului motor au fost acum echipate cu mânere adecvate, ventilația cabinei a fost îmbunătățită prin montarea unor ventilații laterale, iar balustradele înalte de acces la cabină au fost înlocuite cu o versiune integrală. Sub locomotivă, boghiurile au fost revizuite cu un nou design: tipul CP3A cu cutii de nisip externe.\u003cbr\u003e58040 a fost remarcabilă prin faptul că avea montat un silențios de evacuare mai lat, cu orificii de evacuare rotunde experimentale, situate la capătul opus față de normal. Deoarece aceasta a fost doar o probă, ulterior au fost schimbate cu un silențios larg standard, cu orificii de evacuare standard. Modelul nostru oferă opțiunea ambelor tipuri.\u003cbr\u003eLocomotiva a primit numele „Cottam Power Station” la scurt timp după construcție, după centrala electrică situată în nordul Nottinghamshire, lângă Retford. Numele a rămas atașat locomotivei până la retragere. Acestea nu au fost singurele plăcuțe purtate de locomotivă; 58040 a fost una dintre puținele locomotive din clasa 58 care a primit o plăcuță turnată cu numele „Railfreight” pe fața cabinei. 58040 a fost vopsită în Triple Grey în 1991 și a purtat marca Coal Sector până în 1994, când a fost înlocuită cu logo-urile Mainline. A rămas în această stare până a fost retrasă și depozitată. Locomotiva a fost ulterior reactivată și exportată în Franța, unde a funcționat câțiva ani înainte de a fi dezmembrată la Depoul Alizay în 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686332291,"sku":"ACC3488-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58040-01.jpg?v=1775049958"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58016-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - Cărbune pe tren - 58016 - Echipat cu sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58016 a intrat în serviciu în octombrie 1984 și, deși face parte din „primele 35” de locomotive, era diferită în multe moduri subtile față de 58001 „așa cum a fost construită”. Ieșind din fabrică în schema de vopsire Railfreight Red Stripe, avea panouri laterale ale cabinei cu unghiuri diferite, mânere la ușile de acces și un filtru\/captator de umiditate pe conductele frânei cu aer. A fost revopsită în Triple Grey cu branding Coal Sector în 1989, moment în care a primit un silențios de evacuare lat și cutii radio NRN pe acoperișul cabinei. În 1991, a fost adăugată plăcuța familiară a depoului Toton cu turnuri de răcire pe partea secundului.\u003cbr\u003eÎn 1992, 58016 a fost notabilă pentru că a înlocuit un tren Sprinter pe ruta Cambridge-Birmingham cu o selecție variată de vagoane Mk2. Ca multe altele din flotă, brandingul Coal Sector a fost înlocuit cu Mainline, iar locomotiva a continuat să circule în schema Triple Grey până a primit o vopsire remarcabilă în bordo și auriu EWS în 1996. 58016 a fost una dintre ultimele locomotive 58 care au operat în această țară pentru EWS, fiind retrasă în august 2002. 58016 a fost aleasă pentru a fi restaurată pentru Fertis, iar o călătorie în Franța a urmat. După ce s-a întors în Regatul Unit, a fost depozitată la Depoul Diesel Crewe. A rămas acolo până a fost cumpărată de Grupul Locomotivelor Clasa 58 pentru conservare. În prezent, locomotiva se află la depoul UKRL din Leicester.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686365059,"sku":"ACC3489-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58016-01.jpg?v=1775049788"},{"product_id":"class-58-trainload-coal-58042-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - Cărbune pentru tren întreg - 58042 - Echipat cu sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58042 a fost pus în circulație în mai 1986. Ca și alte locomotive din aceeași clasă, a purtat de la început schema de culoare Railfreight Red Stripe. O locomotivă tipică din a doua serie a Clasei 58, a fost echipată cu boghiuri CP3A și un silențios mai lat. A fost denumită „Ironbridge Power Station” în septembrie 1986, după centrala electrică situată în Shropshire, și a purtat, de asemenea, plăcuțe turnate Railfreight pe fața cabinei.\u003cbr\u003eVopsită în schema Triple Grey cu branding Coal Sector în 1991, a continuat să opereze pe circuitele Midlands MGR (Merry-Go-Round), ca multe altele din clasă, dar a fost folosită și pentru excursii feroviare, inclusiv în Kent. În 1995, brandingul Coal a fost înlocuit temporar cu siglele Mainline, înainte de o revopsire completă în albastru Aircraft Blue al Mainline. A păstrat plăcuțele Ironbridge pentru o scurtă perioadă înainte de a fi redenumită „Petrolea” — plăcuțe care fuseseră transferate de la 47374 la 37888 înainte de a ajunge în cele din urmă pe 58042. Locomotiva a fost retrasă din circulație după perioade intermitente de funcționare, la 12 aprilie 2002. A fost depozitată până în 2008, când a fost reactivată pentru serviciu în Franța, unde ulterior a avut aceeași soartă ca și celelalte depozitate la Alizay și a fost tăiată în 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686397827,"sku":"ACC3490-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58042-01.jpg?v=1775049764"},{"product_id":"class-58-mainline-grey-58017-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - Gri Principală - 58017 - Echipat cu Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLivrat de la BREL Doncaster în octombrie 1984, 58017 a rămas în starea sa inițială până în 1989, când a fost revopsit în Triple Grey cu brandingul Coal Sector. A primit o plăcuță de depou Toton, dar nu a fost numit. În septembrie 1993, a fost numit „Eastleigh Depot” și, curând după aceea, a fost rebranduit cu logo-ul „roți” Mainline. A rămas în această stare până la retragerea și depozitarea sa în aprilie 1999. A devenit donator de piese pentru locomotivele revizuite pentru export și, ironic, a fost casat de EMR la Eastleigh în ianuarie 2014.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686528899,"sku":"ACC3492-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58017-01.jpg?v=1775049731"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-58046-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - Albastru Principal - 58046 - Echipat cu Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e58046 a fost predat către BR în octombrie 1986. Apropiindu-se de sfârșitul programului de construcție a Clasei 58, a avut toate modificările ulterioare încorporate încă de la început. A fost unul dintre membrii fără nume ai clasei până pe 7 iulie 1991, când a fost botezat „Thoresby Colliery” și a ieșit din atelier într-un strat strălucitor de Triple Grey cu brandingul Sectorului Cărbunelui. Ceremonia de botez a avut loc în ziua porților deschise la Stația de Energie High Marnham, nu departe de mina după care a fost numit.\u003cbr\u003eBrandingul sectorului a fost îndepărtat în 1994, iar în 1995 a ieșit din atelier în albastrul Aircraft al Mainline Freight. În septembrie 1996, a fost numit „Asfordby Mine” și a devenit singura locomotivă care a purtat logo-ul RJB Mining pe plăcuțele sale; de asemenea, a lucrat la turul feroviar „Worksop Aberdonian” alături de 58002. În mod neobișnuit, nu a fost prezentă o placă frontală; în schimb, o cabină a fiecărei locomotive purta numele turului în vinil pe față. Aceste viniluri au rămas până la retragerea din septembrie 2000. 58046 a fost o altă locomotivă care a avut o carieră suplimentară în Franța înainte de a fi casată la Alizay în 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686561667,"sku":"ACC3493-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58046-01.jpg?v=1775049709"},{"product_id":"class-58-ews-red-gold-58050-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - EWS Roșu\/Auriu - 58050 - Dotat cu sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eUltimul locomotivă din clasa 58 livrată, 58050, a pus punct locomotivelelor construite de British Rail. De aici înainte, firmele private urmau să construiască locomotive exclusiv. În martie 1987, 58050 a fost predată oficial pentru trafic, fiind numită doar o lună mai târziu „Toton Traction Depot” în onoarea bazei clasei. 58050 a fost aleasă să reprezinte clasa la lansarea Triple Grey de la Ripple Lane în octombrie 1987, astfel că a purtat schema de culoare Red Stripe doar câteva luni înainte de a primi noua identitate în Triple Grey.\u003cbr\u003eFiind o locomotivă atât de nouă, i s-a alocat testarea sistemului în dezvoltare „SEPEX”. Deși echipamentul SEPEX a fost în cele din urmă îndepărtat de pe 58050, acesta a devenit echipament standard pe noile Brush Class 60 care au apărut curând după aceea. Reluând rolul de pionier al schemei de culoare, 58050 a fost expusă la expoziția Freightconnection '94 din London Docklands; pentru aceasta, a fost vopsită în noua schemă Mainline Freight Aircraft Blue cu o lună înainte de lansarea publică a brandului.\u003cbr\u003eA purtat această schemă până în 1998 când, la Ziua Porților Deschise de la Toton, locomotiva a fost dezvăluită în noile culori EWS maron și auriu și rededicată „Toton Traction Depot”. Această schemă a durat până când a fost pusă în depozit în august 2002. Reactivată pentru export în 2008, această locomotivă importantă — fiind ultima locomotivă diesel construită de British Rail — a fost inițial listată ca fiind „salvată pentru națiune”. Totuși, din păcate, în 2025 locomotiva a fost scoasă de pe listă și casată în Spania.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686627203,"sku":"ACC3495-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58050-01-01.jpg?v=1775049665"},{"product_id":"class-58-mainline-blue-preserved-58023-dcc-sound-fitted","title":"Clasa 58 - Albastru Principal (Conservat) - 58023 - Echipat cu Sunet DCC","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eIntrând în serviciu în decembrie 1984, 58023 a fost o locomotivă tipică din mijlocul seriei. Majoritatea modificărilor pentru fiabilitate fuseseră realizate, dar nu și schimbările mai drastice văzute la a doua serie. Ieșită din fabrică în schema de culoare Red Stripe, a funcționat câțiva ani înainte de a fi expusă la ziua porților deschise de la mina Welbeck pe 25 iunie 1989, în schema ex-fabrică Triple Grey cu branding Coal Sector.\u003cbr\u003eO locomotivă care a petrecut câțiva ani fără nume, a funcționat astfel până când a fost revopsită în schema completă Mainline Aircraft Blue și numită „Peterborough Depot”. A purtat acest nume și această schemă până la retragerea din serviciu în iulie 2001. A petrecut mulți ani în depozit în spatele depoului Toton înainte de a fi trimisă la fier vechi la Ron Hull. O afacere de ultim moment a salvat locomotiva de tăietori, iar în 2016 a intrat în conservare sub un proprietar privat.\u003cbr\u003eDe atunci a fost restaurată complet și, din toamna anului 2024, a participat la gale diesel din toată țara. După restaurare, a fost redenumită „Leicester Depot”, un omagiu adus bazei sale actuale. Această locomotivă este cu adevărat „Clasa 58 pentru o generație”; fiind singura locomotivă din clasa sa care a funcționat pe aceste meleaguri timp de peste 20 de ani, pentru mulți oameni singura experiență cu o Clasă 58 în funcțiune este aceasta!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700686659971,"sku":"ACC3496-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/58023-01.jpg?v=1775049532"},{"product_id":"class-58-loksound-dcc-sound-decoder","title":"Decodor DCC Loksound Clasa 58","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eChip de sunet LokSound V5 DCC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eProiectat special pentru locomotiva Class 58 de la Accurascale, acest decodor funcționează perfect cu iluminarea de bord, sistemul PowerPack stay-alive, ventilatoarele de acoperiș alimentate și configurația cu două difuzoare pentru a reda sunetul și funcțiile caracteristice ale locomotivei în funcțiune.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58217257075075,"sku":"ACC3576","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/bba9d9742d_151024cc-0a90-4bc9-a327-625378a54a5e.jpg?v=1781080628"},{"product_id":"class-58-lokpilot-dcc-decoder","title":"Decodor DCC Lokpilot Clasa 58","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDecodor Lokpilot DCC Clasa 58\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDecodor LokPilot DCC (fără sunet)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eProgramat personalizat pentru locomotivele accurascale Clasa 58, pentru a profita de toate funcțiile locomotivei, inclusiv operarea funcției stay alive, ventilatoarelor de acoperiș alimentate, iluminării direcționale și interioare și senzorilor Hall.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCaracteristici comune:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDecodorul LokPilot 5 poate fi utilizat pe căi ferate analogice DC și AC. Decodorul comută automat între modurile de operare „on-the-fly”. De obicei, nu este nevoie să se seteze nimic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracteristici\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eȘtim că doriți ca locomotivele dumneavoastră să fie cât mai realiste posibil. De aceea, am echipat LokPilot 5 cu ieșiri de funcții. În funcție de versiunea interfeței, fiecare decodor LokPilot 5 oferă cel puțin 10 ieșiri de funcții amplificate cu un curent de ieșire de 250mA fiecare. În versiunile cu interfață PluX22 sau 21MTC, se adaugă 4 ieșiri pentru controlul servomotoarelor sau ieșiri la nivel logic. Toate funcțiile importante de iluminare sunt disponibile. Luminozitatea fiecărei ieșiri poate fi setată separat. Decodorul gestionează automat apăsarea și detașarea la decuplare pentru cuplele ROCO®, Krois® și Telex®.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eControlul motorului\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eControlul motorului al LokPilot 5 a fost îmbunătățit fundamental. O frecvență PWM variabilă reglabilă între 10kHz și 50kHz asigură o funcționare extrem de silențioasă, în special cu motoarele cu armătură cu clopot – tipicul „zumzet” este de domeniul trecutului. Controlul sarcinii poate fi acum adaptat cazurilor dificile cu până la 10 CV-uri. Funcția unică „Autotune” permite decodorului să se calibreze automat la motor. Cu un curent de motor de până la 1,5A, decodorul LokPilot 5 oferă suficientă putere chiar și pentru motoarele mai vechi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSecuritate operațională\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eUn PowerPack poate fi conectat la LokPilot 5 pentru a acoperi secțiuni de șină murdare și este inclus standard în toate locomotivele accurascale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtecție\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eDesigur, toate ieșirile de funcții și ieșirea motorului sunt protejate împotriva suprasarcinii. Dorim să vă bucurați de decodor cât mai mult timp posibil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58217257107843,"sku":"ACC3575","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/3b13050087_f1b24dab-5302-4e8c-931c-6dfc5f7cbd59.jpg?v=1781081024"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/header_0f901466-b05d-42d6-a0c3-ba936ad7a599.jpg?v=1781016440","url":"https:\/\/www.accurascale.com\/ro\/collections\/clasa-58.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}