ECC barva

375016
375038
375101

Fotografirani model je okrašen vzorec in morda ne kaže v celoti končnega modela.

Zelo podroben model merilnika OO, merilo 1:76,2 na 16,5 mm tiru
* Najmanjši polmer 438 mm (2. nastavljeni polmer)
* Teža najmanj 40 g
* Ohišje iz tlačne litine za idealno težo
* Podrobna notranjost z zakovicami, okvirji, trakovi in natančno profiliranimi 'rogovi' vrat
* Kolesa profila RP25-110 OO z ločenimi zavornimi bloki v skladu s tekalno plastjo
* Vzmeteni kovinski blažilniki in navidezne instant spojke
* Super fini plastični deli, vklj. zračne cevi, likalnike za svetilke, varnostne zaponke, zaponke in kolutne zavore, opremo za upravljanje vrat koša itd.
* Jedkani kovinski detajli, vklj. zavorne ročice, plošče šasije itd.
* Odstranljivi kinetični NEM spojniki na pravilni višini z mini spojkami za zaklepanje napetosti, ki so opremljeni s priloženimi merilniki Instanters

Številne individualne razlike med vrstami vagonov
* Trije karoserijski slogi: vgrajen, predelan in CDA
* Dva sloga vrat zalogovnika: vzorec 'X' na različicah s premogom in vzorec 'ravnega žarka' na CDA
* Prvotni nadstrešek in poznejši "aerodinamični" slogi nadstreška, kjer je to primerno
* Dva sloga pokrovov opreme za upravljanje vrat, z nekaterimi kasnejšimi slogi, ki vključujejo različice "mešaj in ujemaj"!
* Dva stila vzmetenega blažilnika: Oleo (različice na premog) in težka (CDA)
* Tri različne različice okvirja šasije za različice HAA, HDA in CDA
* Več konfiguracij zavornih cevi z odbojnim žarkom
* Tri različne različice koles: kolutna zavora z vijaki, navadna kolutna zavora in standardna (zavorna zavora)
* Značilnosti HBA/HDA so pravilne spremembe delovne opreme čeljusti zavornega koluta, dodaten večji zračni valj, preklopne ročice prazno/naloženo in razdelilnik zavore, nameščen nad eno palico
* CDA ima pravilno velik končni zračni valj in razdelilnik zavor, nameščen na podplatu, končne prezračevalne škatle, zelo podrobno streho s teksturiranim platnenim pokrovom in upravljalne ročaje, nameščene na šasiji